“몸의 모든 부분에 통증이 느껴집니다.손가락 마디마다 피가 묻어 있고 다리와 근육에는 멍이 들었습니다.제가 그런 부상을 당했는지는 모르겠지만, 그렇습니다!!!!게임.
Alan Roura가 2016년 Vendee Globe에서 La Fabrique와 함께 경주했을 때 그는 이 배의 방향타를 상당히 비슷한 위치에서 변경해야 했습니다.나는 이 이야기에 대해 Alan에게 말했고 그것은 나를 놀라게 했습니다.그는 실제로 남극해의 방향타를 바꿀 수 있었습니다.얼마나 어려운 일인지 상상할 수 없습니다.그의 이야기를 바탕으로 레이스와 조프를 위한 예비 방향타를 만들었습니다.출발 2주 전, Sables D'Olonnes에서 방향타 교체 절차를 연습했습니다.그런데 알렌이 남극해에서 방향타를 바꾸는 모습을 생각할 때마다 과연 내가 할 수 있을까 하는 생각이 든다.
어제는 두렵기도 하고 걱정도 됐어요.이러한 조건은 이상적인 것과는 거리가 멀고 급격하게 부풀어 오르며 예측 돌풍 사이에 약간의 패치가 있습니다.나는 Joff와 Paul과 전체 절차를 논의했습니다.주요 관심사는 방향타가 들어갈 수 있도록 보트의 속도를 늦춘 다음 보트를 방향타 스톡에 착륙시켜 양쪽 모두에 손상을 입히는 것이었습니다.결국 내 등에 16~18노트의 바람이 불어와 구멍이 드러났다.
전체 과정이 1시간 30분 정도 걸렸던 것 같고, 준비하고 정리하는데 시간도 많이 걸렸던 것 같아요.내 마음은 항상 내 입에 있습니다.나는 조종석, 윈치, 당김 로프를 뛰어 다니고 선미를 가로 질러 활공하여 방향타 로프 및 앵커 체인을 잡고 당기고 처리했습니다.일단 이 일을 하겠다고 결심하면 아무런 장애물도 없을 것입니다.배 위에서, 바다 위에서 몇 번 애원을 해야 하는 힘든 순간도 있었지만, 마침내 새 키가 갑판에서 올라왔을 때, 내 목소리는 쉽게 들렸다.주변에… 누군가 그곳에 가본 적이 있다면.
이제 게임으로 돌아왔습니다. 바람이 불고 Medallia가 15노트의 속도로 윙윙거리고 있습니다. 제가 해냈다는 게 믿기지 않습니다.
나는 항상 스포츠로서 혼자 항해하는 데 매력을 느꼈던 한 가지는 그것이 나를 최고의 버전으로 만들어 주었다는 것이라고 항상 말했습니다.바다 속에 혼자 있을 때는 쉬운 선택이 없습니다.각 문제를 정면으로 직면하고 내부에서 해결책을 찾아야 합니다.이 경쟁은 모든 수준에서 인류의 의미에 도전하며, 우리는 모든 수준에서 특별한 일을 수행하고 수행해야 합니다.팀 전체에서 이를 볼 수 있습니다. 왜냐하면 각 주장은 60일간의 경주가 끝난 후 자신의 문제를 해결하고 있고 우리 모두는 경주의 형태를 유지하기 위해 열심히 노력하고 있기 때문입니다.나는 이 숫자 중 하나가 된 것을 영광으로 생각합니다.저는 Vendee Globe 대회에서 단일 선원이 된 것을 영광으로 생각합니다.
게시 시간: 2021년 1월 14일