Roja Çarşemê, rizgarkeran dest bi qutkirina sêyem a ro-ro ya zevî li St. Simps Sand, Georgia, kirin.Plan daxwaz dike ku keştî li ser heşt beşan were dabeş kirin û zincîreyên stûyê yên giran têne bikar anîn da ku di nav gemiyê û barhilgiriya gerîdeya wê de bi rê ve bibin.
Fermandarê Ewlehiya Peravê yê Dewletên Yekbûyî Koordînatorê Qada Federal Efren Lopez (Efren Lopez) got: "Ewlekarî pêşaniya meya sereke ye dema ku em dest bi paqijkirina keştiya binavbûyî ya "Zêrîn Zêrîn" dikin., bersivker û jîngehê.Em spasiya Piştgiriya civakê dikin û ji wan daxwaz dikin ku bala xwe bidin agahdariya ewlehiya me."
Birîna sêyem dê di odeya motora keştiyê re derbas bibe, ku dibe ku xetera rijandina neftê zêde bike.Di hewildana mehekê de berî operasyonê, tîmê rizgarkirinê bendek parastina jîngehê li dora cîhê kar saz kir da ku bi qasî ku pêkan be neft û bermahiyên li ser keştiyê bigire.Komek piçûk a keştiyên acîl ên rijandina neftê yên kirêkirî amade ne ku nefta di nav astengan de û nefta ku dibe ku jê derkeve paqij bikin.
Fîşekên zincîrê di rêzê de têne rêz kirin da ku ji bo pêşkeftina qutkirinê amade bibin (Bersiva Bûyera Dengê St. Simmons)
Xilaskar zincîrê li cihê xwe dikişîne da ku xwe amade bike ku dest bi birînê bike (Bersiva Bûyera Dengê St. Simmons)
Birîna sêyem dê beşa heftemîn rasterast li ber stûnê veqetîne (beşê heştemîn, ku hatî rakirin).Ew ê li bargehek deştê were barkirin û bi heman awayê ku beşên yekem û heştemîn ên ku berê hatine şandin berbi Yarda Vezîvirandinê ya Louisiana ve were şandin.
Mîna qutkirinên berê, bersivdana fermanan niştecîhên derdorê hişyar kir ku dibe ku pêvajo bi deng be.Ji ber sedemên ewlehiyê, ji gel hat xwestin ku dronên bêmirov li derdora cihê qezayê nefirin, û kesên rizgarker dê hebûna dron û operatoran ji saziyên dadrêsî re ragihînin.
Simmons Straitê ya yekem ji çar bargehên hişk geheştiye Tengava St.Berî veguheztinê, dê ev navend bi qismî li tenişta keştiyek li Brunswick, Georgia, werin hilweşandin.
Colonial Group Inc., termînal û konglomeratek neftê ya ku li Savannah-ê ye, veguherînek mezin ragihand ku dê salvegera xwe ya 100-emîn nîşan bide.Robert H. Demere, Jr., CEOyê demdirêj ku 35 salan tîmê rêberî kiriye, dê postê nû radestî kurê xwe Christian B. Demere (çep) bike.Demere Jr. ji sala 1986 heta 2018 serokatî kir û ew ê berdewam be jî wek serokê lijneya birêveberiya şirketê.Di dema wezîfeya xwe de, ew berpirsiyariya berfirehkirina mezin bû.
Li gorî analîzên herî dawî yên pargîdaniya îstîxbarata bazarê Xeneta, bihayên barkêşiya okyanûsê ya bi peyman hîn jî zêde dibin.Daneyên wan destnîşan dikin ku ev yek ji rêjeyên mezinbûna mehane ya herî mezin e, û ew pêşbînî dikin ku çend nîşanên rehetiyê hene.Rapora herî paşîn a XSI-a XSI ya Giştî ya Xeneta daneyên barkêşiya rast-ê dişopîne û zêdetirî 160,000 hevalbendên port-port-port analîz dike, ku di meha Çile de hema hema% 6 zêde bû.Endeks di asta herî bilind a dîrokî de ji %4,5 e.
Li ser xebata P&O Ferries, Washington State Ferries û xerîdarên din, pargîdaniya teknolojiyê ABB dê alîkariya Koreya Başûr di avakirina yekem gemiya hemî-elektrîkî de bike.Haemin Heavy Industries, keştiyek piçûk a aluminiumê li Busan, dê keştiyek nû ya hemî elektrîkî bi kapasîteya 100 kesan ji bo Desthilata Port Busan ava bike.Ev yekem peymana hikûmetê ye ku di çarçoveya planê de tê dayîn ku 140 keştiyên dewleta Koreya Başûr bi modelên nû yên hêza paqij heta sala 2030 biguhezîne. Ev proje beşek ji vê projeyê ye.
Piştî nêzîkê du salan ji plansazkirin û sêwirana endezyariyê, Jumbo Maritime herî dawî yek ji mezintirîn û tevlihevtirîn projeyên hilgirtina giran qedand.Ew ji bo hilberînerê makîneyê Tenova hilkişîna barkerek 1,435 ton ji Vîetnamê berbi Kanada ve vedihewîne.Barker 440 ling bi 82 ling bi 141 ling dipîve.Plana projeyê di nav xwe de simulasyonên barkirinê vedihewîne da ku nexşeya gavên tevlihev ji bo rakirin û danîna strukturê li ser keştiyek hilgirtina giran ji bo ku li seranserê Okyanûsa Pasîfîkê bigere.
Dema şandinê: Jan-29-2021