Di fîlma "The Fall" de karekterê ku Michael Douglas (Michael Douglas) dilîze, li Los Angelesê di qelebalixiya trafîkê de dimîne.Wî erebe berda, bi çenteyek di dest de dest bi meşê kir, û di dawiyê de tûşî şikestinek nervê bû.Barkêşên barkêş ên ku hewl didin konteyniran bi nav benderên Los Angeles û Long Beach veguhezînin dikarin têkiliyê deynin.
Kombûna keştiyên li deryayê li San Pedro Bay û qerebalixa li perava kelê gihîştiye astên epîk.
American Shipper bi Kip Louttit, rêvebirê kargêrî yê Borseya Okyanûsê ya Kalîforniyayê ya Başûr re hevpeyvîn kir, da ku agahdariya herî dawî di derbarê keştiyên San Pedro Bay de bigire.
Wî ragihand ku heta nîvroya roja Çarşemê, 91 keştî li benderê hebûn: 46 li bendergehê û 45 li lengerê.Di nav wan de, 56 keştiyên konteynirê hene: 24 çeper û 32 lenger.Di navbera Çarşem û Şemiyê de dê 19 keştiyên konteyniran bigihêjin û ji ber çûna nêzîk dê hejmar jî zêde bibe.
Roja Înê jî gelek keştiyên konteynirê bi giştî 37 keştî li termînalê danîbûn.Louttit wiha got: "Ji 1ê Rêbendanê heta îro, zêde guhertin çênebûye."
Louttit piştrast kir ku keştiyê bi bandor hemî lengerên berdest ên li nêzî Los Angeles û Long Beach tije kiriye.Keştiyê her wiha 6 ji 10 lengerên acîl li nêzî Huntington, bajarokek li başûr, girtin.
Ger hemî lenger û lengerên acîl bên dagirtin, dê keştî di nav ava kûr de di nav qutiyek bi navê "drift box" de were danîn.Ev bi rastî dor in û ne sindoq in.Berevajî keştiyên ku di nav avên kûr de lengerkirî ne, keştiyên di tankên driftê de lenger nagirin, lê diçin.Louttit diyar kir: "Dema ku hûn ji çemberek bi dirêjahiya 2 kîlometreyan derkevin, hûn ê motorê dest pê bikin û vegerin nîvê çemberê."
Bi vebijarka qutiya dravê re, keştiyên konteynerê dê negihîjin kapasîteya herî mezin a li Deryaya Kalîforniyayê.Di heman demê de metirsiya ewlehiyê ya bilindtir tune.Louttit piştrast kir: "Gelek keştî hene, lê ew pir bi baldarî têne şopandin û rêvebirin."
Girîngiya ewqas keştiyên lenger eşkerekirina giraniya qelebalixa lojîstîk a peravê ye.
Asta paşîn a berhevkirî ya herî dawî di navbera 2014-15-an de di nakokiya kedê de di navbera Yekîtiya Navneteweyî ya Dûr û Warehouse (ILWU) û kardêr de qewimî.
“Di 14’ê Adara 2015’an de 28 keştiyên konteynirê li qereqolê hebûn.Me ew rekor şikand, "Louist got.Di 2004 de, hejmareke rekor a keştiyan li lengerên li derveyî California di nav kêmbûna personelên rêhesinê de lenger kirin.
Wî got: "Bi gelemperî, heke hûn xetên bingehîn bixwazin, dê bi dehan, û pir hindik keştiyên konteynerê hebin."
Hêjayî gotinê ye ku hêzên deryayî ji çar rojên din zêdetir nabin.Lêbelê, awayên din hene ku meriv meylên pêşkeftinê li seranserê Pasîfîkê bibînin.
Du sê hefte lazim e ku konteynirek ji Chinaînê heya Kalîforniyayê li seranserê okyanûsê bigere.Port of Los Angeles The Signal, amûrek dîjîtal a rojane ya ku ji hêla Port Optimizer ve hatî piştgirî kirin da ku rê nîşan bide pêşdebir kir.Pergal daneyên envanterê ji neh ji deh operatorên pêşîn ên li Los Angeles-ê bikar tîne.
Daneyên sînyalê ku roja Çarşemê hatin nûve kirin, ti îşaretên sistbûnê nîşan nedan.Tê payîn ku îthalat ji 143 hezar û 776 TEU 20 metreyî (TEU) vê hefteyê bibe 157 hezar û 763 TEU, di hefteya 24-30ê Çileyê da jî bibe 182 hezar û 953 TEU.
Ya girîng, dane ne tenê TEU-yên ku di hefteyek taybetî de digihîjin vedihewîne.Ew di heman demê de TEU-ya çend hefteyên yekem jî vedihewîne ku tê payîn ku port di nav hefteya diyarkirî de bigihîje.
Ji ber vê yekê, ev dane nîşanek nerasterast dide ka çiqas tiştan di pêşandanê de dereng maye.Mînakî, roja Duşemê, 4ê Çile, sînyala destnîşan dike ku port dê vê hefteyê 165,000 TEU pêvajoyê bike.Lê heta 8ê Çile (În), nirxandina wê heftiyê daketiye 99,785 TEU, ku tê wê wateyê ku dê zêdetirî 65,000 TEU bo hefteya bê (ango vê hefteyê) were paşxistin.Ev model her weha destnîşan dike ku pêşbîniya 182,953 TEU-ê ji bo hefteya 24-30-ê Rêbendanê dê di dawiyê de were nûve kirin.
Di hişyariyek ji xerîdaran re vê hefteyê, hilgirê Hapag-Lloyd ragihand: "Ji ber zêdebûna îthalatê, hemî termînalên li [Los Angeles / Long Beach] hîn jî qerebalix in, [tehêvî kirin] ku heya Sibatê bidome.
Wê got: "Termînal bi ked û veguheztina tixûbdar dixebite," wî destnîşan kir ku ew bi COVID-ê ve girêdayî ye."Ev kêmbûna kedê dê bandorê li TAT [dema zivirîna] ajokarên kamyonan li hemî termînalan, veguheztinên di navbera termînalan û hejmara randevûyên rojane yên ji bo danûstendinên dergehê de peyda bike, û karûbarên keştiya me dereng bixe."
Hapag-Lloyd got ku ji ber "nebûna cîhê benderê" ji bo keştiya karûbarê, "ji ber ku konteynir di "qeleka xelet" de diqede, pêdivî ye ku meriv li ber çavan bigire ku guheztina keştiyan bidomîne.
Hapag-Lloyd piştrast kir ku pirsgirêka qelebalixa trafîkê naha ji benderên Kalîforniyayê wêdetir dirêj dibe.Kargêr ragihand ku li Kanada "qelebalixek giran" heye."Qewaba bargehên li Termînala Maher û Termînala APM (Bendera New York û New Jersey) bandor li ser hemî karûbaran kir, û piştî gihîştina benderê çend rojan dereng ma."
Bi kevneşopî, pargîdaniyên xetê di Sersala Nû ya Lûnar de gelek sefer betal kirin da ku kêmbûna hinardekirina Chineseînî rave bikin.Ger ew vê yekê di sala 2021-an de bikin, ew ê dem bide termînalên Amerîkî ku hin qerebalixiya hundurîn paqij bikin.Ji bo termînalê, mixabin, xetê hilbijart ku di betlaneya Chineseînî ya meha pêş de rêwîtiyê betal bike.
Ger daxwaziya xerîdar a Dewletên Yekbûyî hêdî bibe, dibe ku bender jî qelebalixiyê sivik bikin.Lêbelê, ev xuya nake.
Vekoler bawer dikin ku pakêta "şûştina şîn" dê di nîvê yekem a îsal de pakêtek teşwîqê ya nû ya 1 trîlyon $ 2 trîlyon $ Amerîkî teşwîq bike.Demokrat dê wek serok û herdu meclîsên Kongreyê kar bikin.
Banka veberhênanê Evercore ISI pêşbînî dike: "Dema ku rêjeya bêkariyê kêm be (ji di dema plansaziya teşwîqê ya 2020-an de), dê xerîdar bêtir kontrolan bistînin, lîkîdîte dê bi girîngî baştir bibe, dilxwaziya gelemperî ya ji bo vexwarinê dê bi girîngî baştir bibe, û asta bawerî dê bilindtir be., Xanî xurt e, û rêjeya teserûfê hîn jî bilind e.Bingeha geşbûna serfkaran ev e.”Ji bo bêtir gotara FreightWaves / American Shipper Greg Miller bikirtînin
Ji bo bêtir agahdarî di derbarê konteynerê de: "Pêla Şîn" dibe ku teşwîqkirina jorîn teşwîqê teşwîq bike: çîrokê li vir bibînin.Pir ne mimkûn e ku xetkar karûbaran ji bo Sala Nû ya Chineseînî qut bike: li vir çîrokê kontrol bikin.Di sala 2021-an de barkirina konteyner: hangover an partî?Çîrokê li vir bibînin.
Ji ber tiştê ku Chinaînê bi COVID-19 ji Dewletên Yekbûyî û cîhanê re kiriye, dengê min ev e ku ez van keştiyan vegerim welatên wan ên jêderk.Ger em berdewam nekin veguheztina dewlemendiyê ji Chinaînê re dema ku karên hilberînê vedigerin Dewletên Yekbûyî, em ê sûd werbigirin.Kêm kesên ku van keştiyan dixebitin an xwediyê van keştiyan in Amerîkî ne.Dockers dê gelek karên din hene ku bikin.
Ma hûn dizanin ku hûn li ser çi dipeyivin?Pargîdaniyên şeraba Maquila li Dewletên Yekbûyî û Baja California hewceyê hejmareke mezin a hilberan in, van hilberan bi peydakirina materyalên hilberînê ve girêdayî ye ku dikevin bendera LA/LB, û piraniya van hilberan pargîdaniyên Amerîkî ne ku dê çu carî venegerin Dewletên Yekbûyî. .Fabrîkek vekin, ji ber ku wekî ku em hemî dizanin, ew li nirxa drav a çêtirîn digerin!Gelek sal berê, Dewletên Yekbûyî dikaribû keda erzan û dermankirina bê bac peyda bike da ku hilberên xwe qezenctir bike.Ger ez rojekê vegerim Dewletên Yekbûyî, ez ê guman bikim ku ev tê vê wateyê ku bihayên xerîdar ji bo hemî hilberên paşîn dê bi tundî zêde bibin.Naha, heke hûn jî ferzkirina bac/tarafên zêdetir li ser van pargîdaniyan bifikirin, ew ê xerîdarên dawîn bin ku di dawiyê de zirarê bibînin, ji ber ku her kargehek hilberînê li derveyî Dewletên Yekbûyî van hemî bac / bacên nû veguhezandiye hilbera dawîn. Ji ber vê yekê, xerîdarê paşîn dê hemî lêçûnên zêde bidin.!Ji ber vê yekê, yên ku bandor dibin tenê xerîdarên Amerîkî ne!Ji ber vê yekê, ji kerema xwe li ser bingeha hêrsa xwe ya li ser vegerandina konteynerê ji Asyayê re ramanên nerast nedin me, hûn dizanin dê kî bide?
Divê her kes hewl bide ku ji kirîna tiştek ku li Chinaînê hatî çêkirin dûr bixe.Di vî şerî de her qurişek guleyek e, em ê dibijêrin ka dê kî bi dest bixe.
Erê, bêriya min bike, ew ga!Hin ji van keştiyan bişînin benderên Savannah û Charleston, û em ê wan di rewşek awarte de bi rê ve bibin!Çîn ji Dewletên Yekbûyî re çi kir?We hemî van operasyonên Amerîkî rawestand û hemî kar û hilberînê ji Chinaîn û Hindistanê re derxist, dibe ku em bi tenê bisekinin!Lê niha ji ber rêkeftina vê dawiyê (herweha Serokê Partiya Komarî jî), aborî bi awayekî kaotîk bi hev ve girêdayî ye ku eger yek alî têk biçe, dê yê din raweste!Min dengê xwe neda wî Trumpê ehmeq, lê her çend demjimêrek şikestî be jî, rojek rast bû, ji ber vê yekê bazirganiya ku wî dest pê kir di rêça rast de çû.Ez tenê hêvî dikim ku ew hemî gayan bavêje - neçe şanoyê, bêhurmetiyê nîşanî cîranan bide!Wekî ku hûn dibînin, Çîn bi dawî bûye, çû Afrîka û welatên din û danûstendinên mezin saz kir, wan di binesaziya ku li Afrîkayê hewce dike de veberhênan kir.Mirov dixwazin berdewam bikin ku Chinaînê sûcdar bikin, lê ew ji ber têkçûna xwe ya dûr-kurt bêberpirsiyar in!Ez hêvî dikim ku hukûmeta nû di destpêka Peymana Bazirganî ya jimare 44 de pitik negire. Dibe ku ew baş were guheztin da ku xerîdar dema kirîna tiştan li dikanan pir zêde nexebitin.Bila hilberîna me bi giranî ji hilberîna Amerîkî were û hinardekirina me pêşve bibe.Pêdivî ye ku em şandina metalên ji nû ve ber bi Chinaînê ve rawestînin, û dûv re ew bazarê bi hilberên erzan bi bihayên kêmtir diherikînin, bi vî rengî li karsaziya Amerîkî dixe!Ev çîye?Werin em werin cem hev ji ber ku dibe ku em ji keştiyên cûda bin, lê naha em hemî di heman keştiyê de ne, tenê ewqas kaset û gumgumokê hene ku van lepikan rawestînin!
Benderên Kalîforniyayê sergirtî ne, lê benderên eyaleta Washîngtonê bi ser de ne.Pîrê bendera Seattle vala ye ji ber ku dewlet çavbirçî ye.
Greg, li gorî destpêşxeriya siyaseta derve ya vê dawiyê ya rêveberiya Trump (Mike Pompeo), bandora potansiyel (heke hebe) li ser îthalata deryayê çi ye?
Pawlos, ez ê zêde li ser nefikirim, ji ber ku kiryarên Pompeo di dawiyê de dikarin berevajî bibin.Bi texmîna ku dê di çend rojên pêş de operasyonên leşkerî yên li derveyî welat çênebin, xuya dike ku ev bi hukûmeta pêşeroj ve girêdayî ye.
Ez li ser rêjeya qirêjiya ku ji hêla hemî qeyikên ku li wir rûniştî ve têne çêkirin meraq dikim.Agahiyek heye?Ew pir nêzîkî peravê ne.
Şîrovekirina document.getElementById ("şîrove").setAttribute("id","a6ed680c48ff45c7388bfd3ddcc083e7");document.getElementById("f1d57e98ae").setAttribute ("id"," şirove");
Xizmetkirina pîşesaziya barkêşiya gerdûnî bi agahdariya nûçeyên bilez û herî berfireh û daneyên bazarê li ser planet.
Dema şandinê: Jan-18-2021