Dema ku dor tê ser zincîreyên lengerê, pir ji me rêgezên bingehîn dişopînin, lê Christopher Smith bawer dike ku divê em ba, pêlan û meylên xwe bifikirin.
Zencîreyên mijûl eşkere ji we hewce dike ku hûn ji rêbazên din kêmtir zincîran bikar bînin da ku dorhêlên zirav kêm bikin, lê hûn çawa dizanin ku hûn ê nekişînin?
Ankorkirin beşek bingehîn a cebilxaneya ekîba keştiyê ye - bi kêmanî ji bo kesên ku naxwazin her carê ku keştî disekine xwe bispêrin.
Lêbelê, ji bo hêmanek wusa girîng a şahiya me, dibe ku zehmet be ku meriv agahdariya pêbawer li ser gelek aliyên pêvajoyê bidest bixe.
Di pir rewşan de, rêgezek guncan hewce ye ku dikare were bikar anîn da ku hûn di pir rewşan de bi ewlehî ve girêdayî ne.
Di eslê xwe de, hesapkirina qaîdeyên ampîrîkî nikare hemî aliyên hevkêşeyên ankorkirinê bihesibîne, lê ecêb e ku gelek kes bîrûbaweriyên pir girîng ji bîr dikin tenê ji ber ku dijwar e ku meriv wan di formulek hêsan de bicîh bike.
Her kes li ser çend zincîreyên lengerê ku bikar bîne ramanên xwe hene.Rêbaza herî hêsan-û belkî ya herî gelemperî-çima hemî zincîrên ku di dolabê de hatine hilanîn bavêjin?
Di pratîkê de, ev bi gelemperî tê vê wateyê ku dirêjahiya ewle ya herî zêde bikar bînin - li her lengerekê dema ku hûn digihîjin, an bi gelemperî piştî ku hûn digihîjin kevir, keştiyên hûr û keştiyên din hene.
Ji ber vê yekê, berî ku li lengerên din bigerin, hûn çawa diyar dikin ka çi ewle ye?Bi kevneşopî, hûn oscilloscope (pirrjimarek kûrahiya avê) bikar tînin da ku dirêjahiya zincîra lengerê ya ku hûn hewce ne ku bikar bînin destnîşan bikin.RYA rêjeyek herî kêm 4:1 pêşniyar dike, yên din dibêjin ku hûn 7:1 hewce ne, lê ew li lengerên qelebalix di 3:1 de pir gelemperî ye.
Lêbelê, ramanek bîskek ji we re vedibêje ku li hawîrdorek ku dibe ku di bin şert û mercên cûda de guhertinên girîng çêbibin, qaîdeyên statîkî ne bes in ku hêzên sereke yên ku li ser keştiyê tevdigerin, ango ba û herikên tîrêjê rave bikin.
Bi gelemperî, ba dê pirsgirêka herî mezin be, ji ber vê yekê divê hûn vê yekê li ber çavan bigirin, û hay jê hebin û ji bo tundiya bayê ya herî zêde ya hêvîdar amade bin.Pirsgirêk jî hene;çend gotar an pirtûkên dersê yên li ser lengeran hene ku dikarin ji we re vebêjin ka meriv çawa hêza bayê gava ku lengerek saz dike bihesibîne.
Ji ber vê yekê, min rêbernameyek pir hêsan peyda kir da ku rêgezek hesabkirinê (li jor) peyda bike, ku di heman demê de ba û pêlan jî dihesibîne.
Ger hûn nikaribin ji jora "Force 4" (16 girêk) tiştek mezintir bibînin, û 10m yatêk di nav ava pir kêm de lenger bikin, ku tê vê wateyê ku kûrahî di binê 8 m de ye, divê ew 16m + 10m = 26m be.Lêbelê, heke hûn difikirin ku 7 bayên bihêz (33 girêk) têne, hewl bidin ku zincîrek 33m + 10m = 43m saz bikin.Ev qaîdeya hanê ji bo piraniya xalên lengerê yên li ser qeraxê nisbeten nêzîk (ku av pir kêm e) derbas dibe, lê ji bo xalên lengerê yên kûrtir (nêzîkî 10-15 m), diyar e ku bêtir zincîran hewce ne.
Bersiv hêsan e: hûn tenê hewce ne ku 1,5 carî leza bayê bikar bînin da ku encamên çêtir bistînin.
Ankerên masîgir ên kevneşopî ji bo pakkirinek hêsan dikarin di şeklek guncan de werin çikandin û dikarin bi zinaran û giyayan re baş werin sererast kirin, lê neynûkên piçûk îhtîmal e ku li binê binê din bêne kaş kirin û wê wekî lengerê sereke bikar bînin.
Ger hêza kişandinê têra xwe mezin be, dibe ku lengerên CQR, Delta û Kobra II bikişin, û heke qûma nerm an herrî be, dibe ku ew binê deryayê bikişîne.Sêwiran hate pêşve xistin da ku hêza xweya herî zêde zêde bike.
Bluesên rastîn bi gelek salan têne hilberandin, û gelek kopiyên têne hilberandin, bi gelemperî ji materyalên nizm, zirav û zirav têne çêkirin.Hilbera rastîn dikare bi nermî heya binê qata navîn were rast kirin.Tê gotin ku ew dikare bi zinarî ve were rastkirin, lê qeraxa pêşiya wê ya dirêj zehmet e ku bikeve nav giyayan.
Ankerên Danforth, Britany, FOB, Fortress û Guardian ji ber giraniya xwe xwedan rûberek mezin in, û dikarin li ser binê nerm û navîn baş werin sererast kirin.Li ser binê hişk, wek qûma kombûyî û zozanan, ew dikarin bêyî zexmbûnê bilivînin, û gava ku tîrêj an ba arasteka kêşanê diguhezîne ew mêl dikin ku ji nû ve neçin.
Di vê kategoriyê de Bügel, Manson Supreme, Rocna, Sarca û Spade hene.Sêwirana wan ew e ku gava ku tîrêj diguhezîne wan hêsantir saz bike û ji nû ve veke, û xwedî girtina mezintir be.
Xala destpêkê ji bo van hesaban çewisandina katenaryê ya di avê de ye, ku hêza paşîn ji keştiyê diguhezîne binê deryayê.Operasyonên matematîkî ne kêfxweş in, lê ji bo şert û mercên lengerê yên tîpîk, dirêjahiya katenaryê bi leza bayê re têkiliyek xêzikî heye, lê xêz tenê bi rûka çargoşe ya kûrahiya lengerê re zêde dibe.
Ji bo lengerên hûr (5-8 m), şil nêzî yekîneyê ye: dirêjahiya katenar (m) = leza bayê (girêk).Ger xala lengerê kûrtir be (15 m), di kûrahiya 20 m de, şil dê bigihîje 1,5 û dûv re 2.
Faktora koka çargoşe ya bi kûrahiyê bi zelalî nîşan dide ku têgeha rêzê xelet e.Mînakî, karanîna bayê jimare 5-ê ya heyî an jî bendewarkirî ji bo lengerkirina 4 m avê zincîrek 32 m hewce dike, û rêje hema hema 8:1 e.
Hejmara zincîrên ku di şert û mercên aram de têne bikar anîn divê ji hejmara zincîreyên ku dema ba bihêz e cûda be
Wekî ku Rod Heikell got (Manhaya Havînê ya Havînê 2018): "Çavkaniya 3:1 ya ku bi gelemperî tête ji bîr kirin: bi kêmanî 5:1 biçin.Ger cîhê we ji bo swingê heye, wê hingê Zêdetir.”
Hêza bayê jî bi şiklê keştiyê (rêya bayê) ve girêdayî ye.Hûn dikarin hejmara zincîrên ku bi leza bayê (V) û kûrahiya (D) hatine hildan bi formula jêrîn bipîvin: catenary = fV√D.
Hesabkirina min a "lengera hûr" li ser keştiya min (10,4 m Jeanneau Espace, zincîra 10 mm) û kûrahiya 6 m ye.Bihesibînin ku mezinahiya zincîrê li gorî mezinahiya keştiyê zêde dibe, nirx dê ji bo piraniya yatên hilberînê bi rengek maqûl wekhev be.
Bi salan melevaniya ji bo dîtina xalên lengerê di avên germ ên Deryaya Navîn de ez qanih kirim ku dirêjahiya zincîra çêtirîn katenar plus kaptan e.
Dirêjahiya zincîra ku di nav qûm an heriyê de hatiye veşartin jî tansiyona li ser lengerê pir kêm dike.Ji ber vê yekê texmîna min a çêtirîn ev e: zincîra tevahî = katenary + kaptan.
Tê gotin ku ji bo ku zincîra lengerê bikeve binê deryayê, pêdivî ye ku zincîre ber bi jor ve bibe, yanî dirêjahiya wê ji tora têkiliyê hinekî piçûktir e.Lêbelê, ji ber vê yekê em motorê berevajî bi kar tînin piştî lengerkirinê - goşeya zincîrê bilind bikin û lengerê dakêşin.
Hêza ragirtina ankerê li vir nayê hesibandin.Ev girîng e û di gelek gotarên din de tê nîqaş kirin.
Hêza duyemîn a ku li ser keştiyê tevdigere, berxwedana tîrêjê ye.Ecêb e, hûn dikarin bi hêsanî xwe bipîvin.
Di rojek bayê de, motora elektrîkê hêdî hêdî ber bi bayê ve diçe, lezê kêm dike, û leza motorê ya ku tam bayê hevseng dike dibîne.Dûv re, di rojek aram de, bala xwe bidin leza keştiyê ku ji hêla heman lezê ve hatî hilberandin.
Li ser keştiya min, bayê tevahî Force 4 1200 rpm hewce dike ku bayê hevseng bike - li 1200 rpm aram, leza erdê 4,2 girêk e.Ji ber vê yekê, herikîna hêzê ya 4,2 girêk dê bi 16 girêkên bayê re têkildar be, û ji bo hevsengiya wê zincîrek 16 m hewce ye, ango zincîrek ku her girêkek bi qasî 4 m ye.
Zincên lengerê bi gelemperî bi qonaxek 10 m têne nîşankirin, ji ber vê yekê rêbazek pratîkî ev e ku meriv encama hesabkirinê bi qasî 10 m nêzîktir bike.
Ji bo hemî gotarên di derbarê lengerkirin û nîqaşên li ser berferehiyê de, wusa dixuye ku hindik nihêrînek tê dayîn ka meriv çawa destûr dide tundiya bayê.
Erê, hin gotarên geek di derbarê dirêjahiya katenariyê de hene, lê çend hewildan hene ku wê di pratîka keştiyê de bicîh bikin.Ez hêvî dikim ku bi kêmanî hûn dikarin pêvajoya ramana xwe hişyar bikin ka meriv çawa dirêjiya rast a zincîra lenger hilbijêrin.
Guhertoyên çapkirî û dîjîtal bi navgîniya Magazines Direct ve têne peyda kirin, li wir hûn dikarin danûstendinên herî dawî jî bibînin.
Dema şandinê: Jan-30-2021