Үстүбүздөгү жылдын биринчи жарымынан баштап Америка Кошмо Штаттарынын Лос-Анджелестин контейнер порту аркылуу жүк ташуу көлөмү кыйла өстү, бул бизнестин кайра көтөрүлүшүн жана керектөө адаттарынын өзгөрүшүн чагылдырат.
Лос-Анжелес портунун аткаруучу директору Джин Серока дүйшөмбү күнү CNBC телеканалында 2020-жылдын экинчи жарымына карата терминалга келген жүктөрдүн саны ушул жылдын биринчи алты айында 50% га көбөйгөнүн айтты. жана кеме жөнөтүүнү күтүп жатат.Пирстен ачык деңиз.
Ceroca "Power Lunch" программасында: "Бул америкалык керектөөчүлөр үчүн бардык өзгөрүүлөр" деди."Биз кызматтарды эмес, товарларды сатып жатабыз."
Жүк ташуулардын көлөмүнүн өсүшү Лос-Анджелес портунун бийлиги тарабынан башкарылган деңиз портунун жеткирүү чынжырын начарлатты.Тескерисинче, жаз, коронавирустук пандемия дүйнөлүк экономиканы рецессияга алып келгенде, булактардын саны кескин кыскарган.
Чекене сатуучулар ар кандай аба ырайы дүйнөсүндө онлайн буйрутмаларынын жана электрондук коммерция бизнесинин көбөйүп баратканын көрүп, бул өлкөнүн портторунда жүктү түшүрүүнүн узакка созулушуна жана керектүү кампа мейкиндигинин жетишсиздигине алып келди.
Сероканын айтымында, порт суроо-талаптын көбөйүшүн күтөт.Акыркы жыйырма жылдын ичинде Түштүк Калифорния порту Түндүк Америкадагы эң көп контейнер порту болуп, америкалык жүктүн 17% ын кабыл алды.
Ноябрда Лос-Анджелес порту 890,000 фут 20 фут эквиваленттүү жүктөрдү өзүнүн объектилери аркылуу жөнөттү, бул өткөн жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 22% га өскөн, бул жарым-жартылай майрамдарга байланыштуу.Порт бийлигинин маалыматына караганда, Азиядан импорт рекорддук деңгээлге жетти.Ошол эле учурда порт экспорту акыркы 25 айдын 23 айында Кытай менен болгон соода саясатына байланыштуу кыскарган.
Ceroca мындай деди: "Соода саясатынан тышкары, АКШ долларынын күчү биздин өнүмдөрдү атаандаш өлкөлөрдүн продукцияларына караганда алда канча жогору кылат."«Учурда эң үрөй учурарлык статистика – биз бүт терминалга кайра жөнөтөбүз.Бош контейнерлердин саны АКШнын экспортунан эки эсе көп».Август айынан бери орточо айлык жүк ташуу көлөмү 230 000 фут (20 фут бирдик) жакын болду, бул жылдын экинчи жарымында Серока "өзгөчө" деп атады.Иш-чара бир нече айга созулаары күтүлүүдө.
Сероканын айтымында, порт ташуу графиктерин жана логистиканы оптималдаштыруу үчүн санариптик операцияларга басым жасайт.
Берилиштер реалдуу убакыт режиминде тартылган * Маалыматтар кеминде 15 мүнөткө кармалат.Дүйнөлүк бизнес жана каржы жаңылыктары, биржа котировкалары жана рыноктук маалыматтар жана талдоо.
Посттун убактысы: 2021-жылдын 18-январына чейин