Шаршемби күнү куткаруучулар Джорджия штатындагы Сент-Симпс Сэнд шаарында жер астындагы ро-ро корпусунун үчүнчү бөлүгүн кесүүнү башташты.Планда кеме сегиз бөлүккө бөлүнүшү керек, ал эми оор шпилька болт чынжырлары кемени жана анын унаа жүктөрүн туурасынан кесүү үчүн колдонулат.
АКШнын Жээк коопсуздук күчтөрүнүн командачысы, федералдык талаа координатору Эфрен Лопес (Эфрен Лопес) мындай деди: «Биз кезектеги «Алтын жарык» кеменин чөгүп кеткенин, жооп кайтаруучуларды жана айлана-чөйрөнү тазалай баштаганда коопсуздук биздин башкы приоритетибиз.Коомчулуктун колдоосуна ыраазычылык билдиребиз жана аларды биздин коопсуздук маалыматыбызга көңүл бурууга чакырабыз».
Үчүнчү кесүү кеменин мотор бөлмөсүнөн өтөт, бул мунайдын төгүлүү коркунучун күчөтүшү мүмкүн.Операцияга бир ай калганда куткаруучулар тобу учакта мүмкүн болушунча көп мунай жана таштандыларды камтышы үчүн иш аянтынын айланасына айлана-чөйрөнү коргоо тосмосун орнотушкан.Чартердик мунай төгүлгөн авариялык кемелердин чакан тобу тоскоолдуктардагы майды жана чыгып кетиши мүмкүн болгон мунай затты тазалоо үчүн даяр.
Чынжырдын кадрлары кесүүнү өнүктүрүүгө даярдануу үчүн катар тизилет (Сент-Симмонс үн окуясына жооп)
Куткаруучу кесүүнү баштоого даярдануу үчүн чынжырды ордуна тартат (Сент-Симмонс үн инцидентине жооп)
Үчүнчү кесүү жетинчи бөлүмдү түздөн-түз арткы бөлүктүн алдынан ажыратат (сегизинчи бөлүк, ал алынып салынган).Ал палубага жүктөлүп, Луизианадагы кайра иштетүү короосуна ташылып келинген биринчи жана сегизинчи бөлүкчөлөр сыяктуу эле ташылат.
Мурунку кыскартуулардагыдай эле, буйруктарга жооп берүү жакын жердеги тургундарга процесс ызы-чуу болушу мүмкүн экенин эскертти.Коопсуздук үчүн коомчулуктан учак кулаган жердин айланасында учкучсуз учактар менен учпоо сунушталып, куткаруучулар дрондор жана операторлор бар экендиги тууралуу укук коргоо органдарына кабарлашат.
Төрт кургак док баржаларынын биринчиси үчүнчү, төртүнчү, бешинчи жана алтынчы бөлүктөрдү жок кылуу пландарын бир аз башкачараак жеңилдетүү үчүн Сент-Симмонс кысыгына жаңы эле келди.Ташуу алдында бул борборлор Джорджия штатынын Брунсвик шаарындагы пристандын жанында жарым-жартылай талкаланат.
Дагы бир круиздик кемени кайра иштетүү боюнча акыркы аракет Жаңы Зеландиядан пландаштырылган жөнөгөнгө бир нече күн калганда өкмөттүн эрежелерин бузган.Виза жана иммиграциялык талаш-тартыштар Pannant компаниясынын Le Laperouse круиздик кемесин деңизде калтырып, эки тарап тең экинчисин тийиштүү келишимдерди аткарбай жатат деп айыпташты.Жаңы Зеландиянын Саламаттыкты сактоо министрлиги француз круиздик компаниясына декабрь айында Жаңы Зеландиянын жашоочулары менен чектелген круиздерди кайра баштоого шарттуу уруксат берген ...
Дүйнөдөгү эң чоң эки максаттуу LNG менен камсыз кылуучу жана бункердик кеме Кытайда сууга түшүрүлдү.Кеме дүйнөлүк LNG жеткирүү чынжырын түзүү боюнча талыкпаган аракеттин бир бөлүгү болуп саналат.Кеме өнөр жайы эмиссияны кыскартуу боюнча максаттарга жетишүүгө умтулуп жаткандыктан, транспорт тармагы LNGди өткөөл отун катары көбүрөөк карайт.Celestial Alliance 2021-жылдын 27-январында Чжоушань Чанхонг эл аралык кеме куруучу заводунда ишке киргизилген. Ал үчүнчү кварталда CIMC Pacific Ocean Engineering Co., Ltd.дан жеткирилет.
Порт иштеринин айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин азайтуу боюнча глобалдык масштабдагы декарбонизациялоо аракеттеринен кийин, Элизабет Терминал APM 2016-жылы декарбонизациялоо планын ишке киргизди. Бул эффективдүүлүктү жогорулатуу, жабдууларды жаңыртуу жана электрлештирүү аркылуу энергияны керектөө жана эмиссияны азайтуу боюнча көп жылдык аракеттин бир бөлүгү.Терминал оператору акыркы төрт жылда анын аракеттери көмүр кычкыл газынын эмиссиясын 10% дан ашык кыскартканын билдирди.Орточо алганда, алар 2016-жылы 18 кг CO2/TEUден 16 кг CO2/TEUге чейин төмөндөгөн…
Флотту модернизациялоо аракеттеринин алкагында Япониянын Mitsui OSK каттамы өзүнүн эң эски LNG кемелеринин биринин эксплуатациядан чыгарылганын тастыктады.Кеме жаңы келген кеме менен алмаштырылып, анын жүк көтөрүмдүүлүгү 44% га жогорулаган."Биз эң алгачкы жана эң эски LNG ташуучубуз Сеншу Мару менен коштошуп жатабыз", - деп жазды MOL эмоционалдуу социалдык медиада.Алар 37 жылдык карьерасында LNG ташуучусу "дээрлик 2 000 000 деңиз милин (92 деңиз милине барабар) басып өткөнүн" белгилешти.
Посттун убактысы: 30-январь-2021