Руперт Холмс (Руперт Холмс) бул жумушка туура кайык линиясын тандоо эмне кылгыңыз келгениңизден көз каранды экенин айтты.Бул деңиз аркандары жана аларды колдонуу боюнча тез колдонмо
Жылдын ушул маалында биз көбүнчө жаңы сезонго карата кайыктарды жаңыртуу боюнча пландарды түзө баштайбыз.Көп учурларда, бул иштеп жаткан такелажды алмаштыруу же жакшыртуу үчүн жок дегенде бир аз ишти талап кылат, бирок ар бир функция үчүн эң жакшы арканды аныктоо дайыма эле оңой боло бербейт.Бактыга жараша, деңиз аркандары жөнүндө сөз болгондо, белгилүү бир тапшырма үчүн эң жакшы комплект сейрек эң кымбат болот.
Мисалы, аркандарды керүү пайдалуу, анткени бул катаал шарттарда ыңгайсыз жулуп алууну азайтат.Нейлондун чоюлушу жетиштүү, ошондуктан ал бул максат үчүн абдан ылайыктуу, ошондуктан анкердик таякчалар үчүн жана бардык чынжырлар менен анкерлөөдө буфер катары колдонулат.
Нейлон ар дайым полипропиленден тышкары, кабелдердеги эң арзан материалдардын бири болгон.Полипропиленден жасалган чепкенди тандаган кеме ээлеринин аз сандагы бөлүгү ар дайым ультра кызгылт көк нурдун астында тез бузулууга дуушар болот, бул анын баасы узак мөөнөттүү келечекте жогору экенин билдирет.Өчүп кеткен жана мурутчан полипропилен жип өзүнүн баштапкы күчүнүн аз гана бөлүгүнө ээ.
Акыркы убакта нейлон кымбаттап баратат.Ошондуктан, док линиялары азыр барган сайын полиэстерден жасалууда, адатта сызыктарды узарта ала турган структуралар колдонулат.Бул сунууну азайтуу үчүн аркандарды жана шейшептерди колдонууга арналган полиэстер аркандар үчүн колдонулгандардан түп-тамырынан айырмаланат.
Төшөк шейшептери жана салмоорлор үчүн салыштырмалуу арзан материалдардан жасалган калың жиптер круиздик яхталар үчүн идеалдуу бекем тандоо болуп саналат деп болжолдоого оңой.Бирок бул ыкманын көптөгөн көйгөйлөрү бар, арканды туура эмес тандагандыктан жөнөкөй операцияларда кыйынчылыкка кабылгандарды көп көрөм.
Marlow's Blue Ocean Dockline - бул кайра иштетилген желим бөтөлкөлөрдөн жасалган полиэстерден жасалган продукт.Бул стандарттык полиэстер аркан сыяктуу эле материалдык касиетке ээ.Сүрөт: Marlow Ropes
Биринчиден, диаметри 8 ммден ашкан зым канчалык жоон болсо, аны иштетүү ошончолук кыйынга турат - түрмөктөрдүн, барактардын же бүктөлмөлөрдүн көлөмү ошончолук чоң болот.Түтүктүн көлөмүнүн чоңоюшу сүрүлүүнү да жогорулатат, ал эми көбүнчө крейсердик яхталар менен жабдылган төмөнкү сорттогу шаймандар жана башка палубалар бул сүрүлүүнү күчөтөт.
Эскертүү: Сиз биздин веб-сайттагы шилтемелер аркылуу өнүмдөрдү сатып алганыңызда, сиз эч кандай кошумча акы төлөбөстөн комиссияларды алабыз.Бул биздин редакциялык көз карандысыздыгыбызга эч кандай залакасын тийгизбейт.
Ошондуктан, ар кандай башка максаттар үчүн пайдаланылуучу габариттик жабдыктардан тышкары, адатта, адам чыдагыс сүрүлүүнү пайда кылуунун бир жолу болуп саналат.Тескерисинче, зымдын өлчөмүн азайтуу сүрүлүүнү азайтат.Бирок бул аларды алсыз кылбайбы?Сөзсүз эле-8мм Dyneema адатта 10мм кош өрүлгөн полиэстер сыяктуу күчтүү.Кандай болгон күндө да, көпчүлүк сызыктар чийүү менен ийгиликсиз болуп калат жана, албетте, сүрүлүүсү аз сызыктар чийилип калуу ыктымалдыгы аз.
Мындан тышкары, Dyneema жылмакай бети бар жана табиятынан тырмоо туруктуу.Албетте, кичинекей Dyneema сериясы чоңураак кош токулган полиэстерден жасалган буюмдарга караганда кымбатыраак болот, бирок ал 25% га чейин төмөн болушу мүмкүн, бул Dyneemaнын артыкчылыктарын алгач көрүнгөндөн арзаныраак кылат.
Бөлүнүүдөн бул үзүндүдө аркандардын муфтага түшүп кетпеши үчүн кантип коюуну жана ороп алууну үйрөнүңүз…
Такелажды тейлөө кымбат баалуу бузулууларды жана адамдардын өмүрүн сактап калышы мүмкүн - бул кайыктын абалын текшерүүнүн жолу ...
Яхталарды сунуу чындап эле чоң көйгөйбү?Ооба, эгер сиз эч кандай ылдамдык рекорддорун бузууну каалабасаңыз да, бул кеменин иштешине таасирин тийгизет.Катуу шамал болгондо, парустун мүмкүн болушунча тегиз болушун каалайсың, бирок салмоор созулганда эмне болот, парустун формасы тереңдейт.Бул көбүрөөк күч өндүрөт, ошондуктан кеменин согончогу зарыл болгон бийиктиктен ашып, шамалга сого баштайт да, маневр жасоону кыйындатат.
Саптарды алмаштырууда ар дайым тиешелүү жабдыктарды жакшылап карап чыгуу зарыл.Мисалы, эгерде энелик плата өзүнүн иштөө мөөнөтү аяктаган болсо, блок аны так аткарбашы мүмкүн;Эгерде сиз өндүрүш линиясын жогорку технологиялык варианттар менен азыраак сунуу менен алмаштырып жатсаңыз, анда жогорураак таасир этүүчү жүктөр адатта бул пунктту жасайт.Эскирген арматуралар иштебей калат.
Муфтанын камерасы убакыттын өтүшү менен эскирет, андыктан эски аркан (орой капкагы бар) бекем кармалып турса да, ага көңүл буруу керек болушу мүмкүн.Ээлери, адатта, жалтыраган жаңы аркан биринчи жолу тайганда гана муфтанын эскирүү даражасын түшүнүшөт.Бактыга жараша, атүгүл абдан эски моделдер үчүн, көпчүлүк өндүрүүчүлөр альтернатива камераларды сатышат жана жаңы муфтанын баасы аз.
Эгерде муфтанын камерасы алмаштырылган күндө да түтүк тайып кете берсе, эң жакшы вариант муфтага бекитилген түтүктүн тегерегине кошумча куртка кийгизүү.Бул жергиликтүү түрдө калыңдыгын жогорулатып, муфтанын ишин аягына чыгарууну жеңилдетет.Куртка Технора сыяктуу материалдардан жасалган болсо, муфтадагы сүрүлүүнү да жогорулатат, бул өз кезегинде тайгалануунун алдын алууга жардам берет.
Dyneema тырма пальто мачта башындагы чийиктердин алдын алууда абдан натыйжалуу.Мунун негизги механизми материалдын табиятынан жылмакай болуп саналат, бирок ал ошондой эле ар кандай сүрүлүү объектилери аркандын структуралык өзөгүнө жеткенге чейин кошумча физикалык тоскоолдукту камсыз кылат.
Анын эффективдүүлүгүн баалабаңыз - мен Dyneema коргоосу бар аркан Атлантика океанынын аягындагы жаңы жипке окшош экенин көрдүм.
Бул тейлөөнү унутуп коюу оңой, бирок акырына чейин иштөө өндүрүш линиясынын иштөө мөөнөтүн эки эсеге узарта алат.Жөн гана аны бошотуп, кайра орнотуңуз, ошондо сиз бардык сүрүлүү чекиттеринде бир аз жаңы жип аласыз, бул анын кызмат мөөнөтүн натыйжалуу узартат.Эгер сиз муунду кесип салышыңыз керек болсо, көзүңүздү эски жипке байлоонун оңой ыкмасынын ордуна Selden салмоор түйүнүн колдонсоңуз болот.
Бул өзгөчөлүк "Практикалык кеме ээси" журналында пайда болгон.Мындай макалалар, анын ичинде DIY, акча үнөмдөөчү кеңештер, яхта долбоорлору, эксперттик кеңештер жана яхталардын иштешин жакшыртуу жолдору жөнүндө көбүрөөк маалымат алуу үчүн Улуу Британиядагы эң көп сатылган яхта журналына жазылыңыз.
Жазылуу же башкаларга белек кылуу менен сиз гезит күркөлөрүнүн баасына салыштырмалуу ар дайым жок дегенде 30% үнөмдөйсүз.
Бул айда биз психологиялык көйгөйлөргө көңүл бурушубуз керек, анткени депрессия менен күрөшүү үчүн психологдордун жана оңдоочулардын маанилүү жөндөмдөрүн колдонобуз.Мындан тышкары, биз Польшадагы кеме куруу бизнесин терең изилдеп, жергиликтүү аба ырайын сиздин сүзүүчү аймактын деңиз деңгээлинин шамалдын багыты болжолдоосуна кантип айландырууну түшүндүрөбүз.
Посттун убактысы: Мар-01-2021