Ишембиге караган түнү куткаруучулар жерге орнотулган ро-ро кемесинин арт жагындагы “алтын жарыкты” алып салуу боюнча кесүү иштерин аякташты.Дүйшөмбү күнү көтөрүүгө даярдыктар аяктагандан кийин, палубалык баржа арткы тарапка жүктөө үчүн ылайыктуу абалга которулат.Баржа деңизди бекитүү үчүн жакын жердеги докка сүйрөтүлөт, андан кийин Атлантика океанынын жээк сызыгын бойлой Мексика булуңунун боюндагы сыныктар объектисине сүйрөтүлөт.Биринчи (жаа) бөлүгү утилдештирүү үчүн сүйрөлгөн.
Экинчи кыркуу биринчи кыркууга караганда алда канча ылдам, жааны кесип алуу үчүн 20 күндүн ордуна сегиз күн талап кылынат.Декабрь айында бир нече жуманын ичинде пуансон түзүмүн оңдоп, өзгөртүп, анын ордуна күчтүү болоттон жасалган казык чынжыр менен алмаштырылган.(Биринчи кесүү чынжырдын эскирүүсүнө жана сынуусуна тоскоол болот.)
Салворлор ошондой эле жүктү азайтуу жана кесүү ылдамдыгын жогорулатуу үчүн кесүү чынжырынын күтүлгөн жолу боюнча алдын ала кесүүлөрдү жана тешиктерди жасашты.Суу астында, сууга түшүүчү топ суудан бөлүктөрдү көтөргөндө дренажды тездетүү үчүн корпустун түбүнө кошумча тешиктерди бурушкан.
Ошол эле учурда изилдөө тобунун булганышын көзөмөлдөө жана азайтуу иштери кеме кыйраган жерде жана жээкке жакын жерде улантылууда.Булганууну контролдоочу жана агындыларга жооп берүүчү 30 кемеден турган чакан флот күтүү режиминде, периферияны күзөтүп, керек болсо тазалоодо.Пластикалык калдыктар (унаа тетиктери) суудан жана жергиликтүү пляждардан чыгарылып, жооп берүүчүлөр чөгүп бараткан кеменин жана жээк сызыгынын жанындагы жарыктын жарыгын таап, калыбына келтиришти.
Таштандыларды тазалоо процессинин алдында түзүлгөн изоляциялык тосмо системасы кесүү операциясынан булгануу коркунучун азайтууга жардам берет.Бул кесүү операциясы чектелген күйүүчү май жана таштанды чыгарууну камсыз кылат деп күтүлүүдө.Шлагбаумда жалтырак тазалоо үзгүлтүксүз жүргүзүлүп келет.
Панама каналын реконструкциялоо ири контейнердик кемелерге портту иштеп чыгуучуларга Канаданын Кейп Бретон аймагында контейнерлерди кайра жүктөө терминалын куруу маселесин кароого түрткү берет.Алардын мунун негизги себеби Галифакс портундагы терминалдын салыштырмалуу кичинекей аянты болгон.Бирок, кийинки өнүгүүлөр жана жаңы контейнердик транспорттук технологиядагы акыркы өнүгүүлөр Галифакс портуна атаандаштыкка жөндөмдүү оюнду өзгөртүү мүмкүнчүлүгүн бере алат.Киришүү Акыркы отуз жылда контейнердик кемелер бара-бара жөнөкөй жүктөрдү алмаштырды.
АКШнын Мамлекеттик департаментинин Йемендеги хусит козголоңчуларын кара тизмеге киргизүү чечими Кызыл деңизде ири көлөмдөгү агып чыгуунун алдын алуу жана жээктеги ачарчылыкка жол бербөө аракеттерине тоскоол болушу мүмкүн.10-январда АКШнын мамлекеттик катчысы Майк Помпео Иран колдогон хусит козголоңчу тобун (Ансала деп да аталат) чет элдик террордук уюм (FTO) деп атаган.“Бул дайындоолор Перс булуңундагы Иран колдогон өлүмгө дуушар болгон Ансаларанын террордук аракеттерине жана терроризмине каршы кошумча куралдар менен камсыз кылат.
Өткөн аптада Индонезиянын Деңиз коопсуздугу башкармалыгы (Баклама) стратегиялык кысыктан AIS жок кытайлык изилдөө кемесин кармаган.Окуя жакын жердеги Макасар кысыгында шектүү кытайлык учкучсуз учкуч табылгандан көп өтпөй болгон.Бакамланын басма сөз катчысы полковник Висну Прамандита: "КН Пулау Нипах 321 патрулдук кемеси шаршемби күнү кечки саат 20:00 чамасында Кытайдын Сяньянхонг 03 изилдөө кемесин Зунда кысыгынан өтүп бара жатып кармап алды" деди.Полковник Прамандитанын айтымында, кеменин AIS… .
Ишемби күнү Иран Индия океанынын үстүндө орто аралыкка учуучу баллистикалык ракетасын сынады жана "Нимиц" энелик соккусунан кеминде 100 миль аралыкка конду.АКШнын Аскер-деңиз күчтөрүнүн расмий өкүлдөрү Fox News телеканалына кеминде дагы бир ракета соода кемесинен 20 миль аралыкка келип түшкөнүн айтышты.Бул иш күтүлөт, бирок алыстык ташуучунун көңүлүн буруу үчүн жетиштүү эмес.Иран учуруунун максаты анын технологияларынын бири болгон кемеге каршы баллистикалык ракетанын жөндөмдүүлүгүн көрсөтүү экенин билдирди.
Посттун убактысы: 2021-жылдын 18-январына чейин