Ишембиге караган түнү куткаруучулар жерге орнотулган ро-ро кемесинин арт жагындагы “алтын жарыкты” алып салуу боюнча кесүү иштерин аякташты.Дүйшөмбү күнү көтөрүүгө даярдыктар аяктагандан кийин, палубалык баржа арткы тарапка жүктөө үчүн тиешелүү абалга которулат.Баржа деңизди бекемдөө үчүн жакын жердеги пристанга сүйрөтүлөт, андан кийин Атлантика океанынын жээк сызыгын бойлой сүйрөп, Мексика булуңундагы курулуштарды талкалайт.Биринчи (жаа) бөлүгү утилдештирүү үчүн сүйрөлгөн.
Экинчи кыркуу биринчи кыркууга караганда алда канча ылдам, жааны кесип алуу үчүн 20 күндүн ордуна сегиз күн талап кылынат.Декабрь айында бир нече жуманын ичинде пуансон түзүмүн оңдоп, өзгөртүп, анын ордуна күчтүү болоттон жасалган казык чынжыр менен алмаштырылган.(Биринчи кесүү чынжырдын эскирүүсүнө жана сынуусуна тоскоол болот.)
Салворлор ошондой эле жүктү азайтуу жана кесүү ылдамдыгын жогорулатуу үчүн кесүү чынжырынын күтүлгөн жолу боюнча алдын ала кесүүлөрдү жана тешиктерди жасашты.Суу астында, сууга түшүүчү топ бөлүктү суудан көтөргөндө дренажды тездетүү үчүн корпустун түбүнө кошумча тешиктерди бурушкан.
Ошол эле учурда изилдөө тобунун булганышын көзөмөлдөө жана азайтуу иштери кеме кыйраган жерде жана жээкке жакын жерде улантылууда.Булганууну контролдоочу жана агындыларга жооп берүүчү 30 кемеден турган чакан флот күтүү режиминде, периферияны күзөтүп, керек болсо тазалоодо.Пластикалык калдыктар (унаа тетиктери) суудан жана жергиликтүү пляждардан чыгарылып, жооп берүүчүлөр чөгүп бараткан кеменин жана жээк сызыгынын жанындагы жарыктын жарыгын таап, калыбына келтиришти.
Таштандыларды тазалоо процессинин алдында түзүлгөн изоляциялык тосмо системасы кесүү операциясынан улам булгануу коркунучун азайтууга жардам берет.Кесүү операциясы күйүүчү майдын жана таштандынын чектелген чыгарылышын камсыз кылат деп күтүлүүдө.Шлагбаумда жалтырак тазалоо үзгүлтүксүз жүргүзүлүп келет.
Жаңы жыл түнү Калифорния булуңунда браконьерлер менен деңиз чабаны менен Мексиканын деңиз флотунун күчтөрүнүн ортосундагы акыркы катуу кагылышууда мексикалык балыкчы каза болду.Дагы бир адам ооруканага жаткырылып, абалы жакшы экени айтылууда.Адам өлүмү менен коштолгон кагылышуу видеосунда жолугушуу учурунда деңиз койчу Фарли Моватка (Фарли Пей аралына) ылдам кайык катуу ылдамдыкта келе жатканын көрүүгө болот.Ал Фарли Моваттан алыс, оң жакка бурулуп жаткандай сезилет…
Эл аралык деңизчилердин жыргалчылыгы жана жардам тармагы (ISWAN) тарабынан жарыяланган жаңы отчетто борттогу социалдык өз ара аракеттенүү экипаж мүчөлөрүнүн жыргалчылыгына пайдалуу, обочолонуу сезимин азайтып, стрессти азайтат.Британ деңиз жана жээк коопсуздук кызматы (MCA) жана Red Ensign тобу тарабынан каржыланган ISWAN Social Interaction Issues (SIM) долбоору кемелерде социалдык өз ара аракеттенүүнү кубаттоо үчүн ишке киргизилген.... ылайык, пандемия жана кадрдык алмашуу кризиси кадрларды бириктирүү зарылдыгына көбүрөөк басым жасоодо.
Эгерде Кошмо Штаттар дүйнөлүк стандарттардын лидери жана аткаруучусу катары өз ролун сактап калгысы келсе, анда ал дүйнөлүк масштабда бийликти кантип долбоорлоп жатканын кайра карап чыгышы керек.Эрежеге негизделген эркин дүйнөлүк тартипти ачык конфликтке түшпөстөн коргоо деңиз кемелеринин эркин жүрүүсүнө мүмкүндүк бергенге караганда көбүрөөк инновациялык стратегияларды талап кылат жана уникалдуу мүмкүнчүлүктөрү бар башка күч каражаттарын колдонууну талап кылат.
China Shipbuilding Group Шанхайдагы Чансин аралында жайгашкан эң жаңы кеме куруучу заводду куруу үчүн дүйшөмбү күнү курулуш иштерин баштады.Бул долбоордун экинчи фазасы, ал Шанхайдын кеме куруу бизнесин эски объекттерди жаңы өнүккөн кеме куруучу заводго которууга өзгөртөт.CSSC жаңы кеме куруучу заводду өнүктүрүү үчүн 2,8 миллиард АКШ долларын инвестициялоону пландаштырууда.Hudong Zhonghua кеме куруучу заводунун курулуш долбоору R&D жана долбоорлоо үчүн имаратты камтыйт.
Билдирүү убактысы: 2021-жылдын 6-январына чейин