Cum ad ancoram advenit vincula, plerique nos sequimur regulas fundamentales pollicis, sed Christophorus Smith credit considerandas ventos, fluctus et trenda.
Ancorae occupatae manifesto te requirunt ut catenis paucioribus uti quam aliis modis ad circulos crispos redigendos, sed unde scis te non trahere?
In ancoris pars clavis est lecythus nautarum armamentariorum - saltem iis qui confugere nolunt omni tempore statio navis.
Tamen, ad talem rationem magni momenti nostri hospitii, difficile potest habere certas informationes de multis aspectibus processus.
In pluribus, regula opportuna requiritur pollicis, quae adhiberi potest ut in pluribus adiunctis tuto sis ancoris.
In sua essentia, calculus regularum empiricarum non omnes aspectus aequationum ancorarum considerare potest, sed mirum est quod multi ob momentum magni ponderis desiderant quod difficile est eas in formulam simpliciorem aptare.
Unusquisque suas habet notiones quot anchoris catenis utatur.Simplicissima-et fortasse methodus communissima, cur omnes catenas in cella repositas abjicias?
In praxi, hoc fere significat maximam longi- tudinem tutam - quaevis statio habet saxa, vada, aliaque naves ancoris cum veneris vel plerumque postquam veneris.
Priusquam alias ancoras quaeris, quomodo tuta decernitis?Traditionaliter, oscilloscopio uteris (multae profunditatis aquae) ad definiendam catenam longitudinem ancorarum qua uti debes.Commendat RYA latitudinem saltem 4:1, alii dicunt opus 7:1, sed est usitatissimum in frequentibus statio at 3:1.
Nihilominus, momentanei cogitatio tibi narrat in ambitu ubi mutationes significantes sub diversis condicionibus fieri possunt, regulae statice pollicis non sufficiunt ad explicandas vires praecipuas in navi agentes, ventos scilicet et aestus aestuosas.
Fere ventus maximus problema erit, sic hoc in consideratione debes accipere, et scias et parari maximam expectati venti intensionem.Sunt etiam problemata;Pauci sunt vasa vel textus in ancoris qui scire potes quomodo consideres vim venti in anchoris erigendo.
Ideo cum simplicissimo duce accessi ad regulam pollicis calculi (supra), quae etiam ventum et undas considerat.
Si quid maius quam cacumen "Viri 4″ (16 nodis) videre non potes), ancoram 10m celetem in aqua satis vadosa, quod significat profunditatem infra 8m, sit 16m + 10m = 26m.Tamen, si putatis 7 ventos validos (33 nodos) venire, tenta catenam 33m + 10m = 43m ponere.Haec regula pollicis maxime applicat ancoram punctis in relative prope litus (ubi aqua est valde vadosa), sed ad puncta ancoris profundiora (proxime 10-15m), plura vincula manifesto necessaria sunt.
Responsio simplex est: tantum opus est ut 1.5 temporibus ventorum celeritatem meliorem efficiat.
Institutio piscatoris ancorae in plana figura complicari possunt ad sarcinas faciles et ad saxa zizania bene fixa, sed clavi parvae ad alterum fundum trahendae sunt et ea quasi anchora principalis utuntur.
Si vis magna evulsio sufficit, anchorae CQR, Delta et Kobra II trahunt, et si arena mollis arena vel lutum est, trahat seabed.Consilium evectus est ad vim maximam obtinendam augendam.
Venetae verae multos annos natae sunt, multa exemplaria producta sunt, plerumque ex humili gradu, fragili et fragili materia.Productum genuinum figi potest ad imum medium strato molli.Dicitur saxi figi posse, sed longam frontem marginem aegre zizania penetrare.
Danforth, Britannia, FOB, Arce et Custos ancorae magnam superficiei aream habent ob pondus, et in extrema mollia et media bene defixa.In extrema duris, ut arena congesta et robusteis, labi sine concretione possunt, et tendunt non ad reset si aestus aut ventus directionem viverra mutat.
Huic categoriae sunt Bügel, Manson Summa, Rocna, Sarca et Spade.Consilium eorum est ut facilius erigantur et reponi possint cum mutatur aestus, et maiorem retentione habent.
Principium horum calculorum est curvatura catenariae in aqua, quae vim lateralem a navi in seabed transmittit.Operationes mathematicae non sunt ludicrae, sed ad conditiones ancoras typicas, longitudo catenariae necessitudinem linearem cum celeritate vento habet, sed clivus tantum cum radice quadrata ancorae profunditatis crescit.
Ad ancoras vadum (5-8m), clivus prope unitatem est: catenaria longitudo (m) = celeritas venti (nodus).Si ancora punctum altius est (15m), in altitudinem 20m, clivum ascendet ad 1.5 et deinde ad II.
Factor radicis quadratae cum profunditate clare ostendit conceptum teli vitiosum esse.Exempli causa, ventum existentem vel expectatum No. 5 ad anchoram in 4m aquae requirit catenam 32m, et amplitudo fere 8:1.
Numerus catenarum in condicionibus tranquillitatis adhibitus diversus esse debet a numero vinculorum, cum ventus fortis sit
Ut Rod Heikell dixit (Aestatis Yacht Monthly MMXVIII): “Oblivisci solere touted 3:1 scope: saltem vade 5:1.Si habes locum ad adductius, tunc More."
Vis venti etiam a figura navis (venti directionis).Metire potes numerum caten- narum elevatarum data celeritate ventorum (V) et profunditate (D) hac formula utens: catenaria = fV√D.
Mea "ancoram vadum" calculus in navi mea fundatur (10.4 m Jeanneau Espace, catena 10 mm) et altitudo 6 m.Si magnitudo catenae augeatur secundum magnitudinem navigii, valor rationabiliter similis erit pluribus productionibus latas.
Natantes per annos videre ancoram puncta in aquis mediterraneis calidis mihi persuaserunt optimam catenam longitudinis esse catenariam plus principem.
Catenae longitudo in arena vel limo obruta tensio ancora valde etiam minuit.Optima igitur coniectura est: tota catena = catenarius + princeps.
Dicitur quod ad ancoram baculi in mare depellendam, catenam sursum inclinatam esse oportet, id est, eius longitudo paulo minor quam rete contactum.Sed hac de causa utimur motore retrogrado post ancoras-angulum catenae elevare et ancoras deprimere.
Ancora retentionis vis hic non consideratur.Hoc est essentiale et tractatum in multis aliis articulis.
Secunda vis agens in navi est resistentia currentis aestuosi.Mire, teipsum metire facile potes.
In die ventoso, lente motor electrica in ventum agit, celeritatem minuit, et velocitatem machinam invenit quae ventum prorsus aequat.Tum, die sereno, eadem celeritate ad navem attendite.
In navi, plena vis 4 ventorum 1200 rpm requirit ut ventosus placido 1200 rpm pariat, terra celeritas 4.2 nodos habet.Ergo 4.2 nodi potentiae fluentis respondebunt 16 nodi venti, et 16m catena ad aequilibrium opus est, id est, catena cum impetu circiter 4m per nodum.
Solent ancorae catenae in stadio 10m notari, ergo modus practicus est circum calculi effectus ad 10* proximos.
Ad omnes articulos circa ancoras disputationes de ambitu, videtur parva consideratio quomodo venti intensionem patiantur.
Articuli geek fere catenariae longitudinis sunt, sed pauci conatus ad praxin navigandum applicandi sunt.Spero saltem te posse excitare processus cogitationis tuae, quam eligere rectam longitudinem catenae ancorae.
Print and digital versions are available through Magazines Direct, ubi etiam recentissimas res invenire potes.
Post tempus: Jan-30-2021