Rupert Holmes (Rupert Holmes) gesot, datt d'Recht Boot Linn fir dës Aarbecht wielen hänkt op wat Dir wëllt maachen.Dëst ass e séiere Guide fir Marine Seeler an hir Notzung
Zu dëser Zäit vum Joer fänken mir dacks un Pläng ze maachen fir d'Booter fir déi nei Saison ze upgrade.A ville Fäll erfuerdert dëst op d'mannst e bëssen Aarbecht fir de Laf-Rigging z'ersetzen oder ze verbesseren, awer et ass net ëmmer einfach de beschte Seel fir all Funktioun ze bestëmmen.Glécklecherweis, wann et ëm Marine Seeler kënnt, ass de beschte Kit fir eng spezifesch Aufgab selten déi deier.
Mooring Seeler, zum Beispill, profitéiere vun der Ausdehnung, well dëst reduzéiert onwuel Snatching an haarde Konditiounen.Nylon huet genuch Stretchbarkeet, also ass et ganz gëeegent fir dësen Zweck, dofir gëtt et fir Ankerstäben an als Puffer benotzt wann Dir mat all Ketten verankert.
Nylon war ëmmer ee vun de bëllegste Materialien a Kabelen, ausser fir Polypropylen.Eng kleng Zuel vu Schëffsbesëtzer, déi Polypropylen-Mooring Warp wielen, wäerten ëmmer feststellen datt et ufälleg ass fir séier Degradatioun ënner ultraviolet Liicht, dat heescht datt säi Präis op laang Siicht méi héich ass.De verschwonnenen a Whisker Polypropylen Seel huet nëmmen e klengen Deel vu senger ursprénglecher Kraaft.
Viru kuerzem ass Nylon ëmmer méi deier ginn.Dofir sinn Docklinnen elo ëmmer méi aus Polyester gemaach, normalerweis mat Strukturen, déi d'Linnen ausdehnen kënnen.Dëst ass grondsätzlech anescht wéi déi, déi fir Polyester Seeler benotzt ginn, déi entwéckelt sinn fir Seeler a Bettdecken ze benotzen fir d'Ausdehnung ze minimiséieren.
Fir Bettdecken a Schlaangen ass et einfach ze iwwerhuelen datt décke Fuedem aus relativ preiswerte Materialien déi ideal robust Wiel fir Croisièrejachten sinn.Wéi och ëmmer, dës Method huet vill Probleemer, an ech gesinn dacks Leit, déi Schwieregkeeten hunn an einfachen Operatiounen wéinst enger falscher Auswiel vu Seeler.
Marlow's Blue Ocean Dockline ass e Polyester Produkt aus recycléiertem Plastiksfläschen.Et huet déiselwecht Materialeigenschaften wéi Standard Polyester Seel.Foto: Marlow Ropes
Éischtens, wat méi déck den Drot mat engem Duerchmiesser méi wéi 8 mm ass, dest méi schwéier ass et ze handhaben - wat méi grouss ass de Volume vu Rollen, Blieder oder Falten.D'Erhéijung vun der Päifgréisst wäert och d'Reibung erhéijen, an déi niddereg-Grad-Tackelen an aner Deckaccessoiren, déi dacks mat Croisièrejachten ausgestatt sinn, wäerten dës Reibung verschäerfen.
Notiz: Wann Dir Produkter iwwer Linken op eiser Websäit kaaft, kënne mir Kommissiounen verdéngen ouni datt Dir zousätzlech Käschten musst bezuelen.Dëst wäert eis redaktionnell Onofhängegkeet net beaflossen.
Dofir, nieft dem Ankerausrüstung, iwwerdimensionéiert Pipelines, déi fir all aner Zwecker benotzt ginn, sinn normalerweis e Wee fir onhaltbar Reibung ze verursaachen.Ëmgekéiert, d'Reduktioun vun der Gréisst vum Drot tendéiert d'Reibung ze reduzéieren.Mä mécht dat hinnen net méi schwaach?Net onbedéngt-8mm Dyneema ass normalerweis sou staark wéi 10mm duebel geflecht Polyester.Op alle Fall falen déi meescht Linnen duerch Kratzer, an natierlech sinn d'Linnen mat manner Reibung manner Wahrscheinlechkeet fir ze kraazt.
Zousätzlech huet Dyneema eng glat Uewerfläch an ass natierlech kraazbeständeg.Natierlech gëtt déi méi kleng Dyneema-Serie méi deier wéi déi gréisser Duebelgewënn Polyesterprodukter, awer et kann esou niddereg wéi 25% sinn, wat d'Virdeeler vum Dyneema méi bëlleg mécht wéi et am Ufank schéngt.
An dësem Auszich aus Spliting, léiert wéi d'Seeler verdicken a wéckelen fir ze verhënneren datt se an d'Kupplung rutschen ...
Den Ënnerhalt vum Rigging kann deier Decompte spueren a ka Liewe retten - dëst ass de Wee fir den Zoustand vum Boot ze kontrolléieren ...
Ass Stretching Yachts wierklech e grousse Problem?Jo-och wann Dir wëllt keng Vitesse Rekord ze Paus, et Afloss op d'Schëff Operatioun.Wann et e Wandstéiss ass, wëllt Dir datt de Segel sou flaach wéi méiglech ass, awer wat geschitt wann de Schlaang sech ausdehnt ass datt d'Form vum Segel méi déif gëtt.Dëst produzéiert méi Kraaft, sou datt d'Fiel vum Schëff déi néideg Héicht iwwerschreift a fänkt un an de Wand ze winden, wat et schwéier mécht ze manoeuvréieren.
Wann Dir Linnen ännert, ass et ëmmer derwäert déi relevant Hardware méi no ze kucken.Zum Beispill, wann de Motherboard d'Enn vu sengem nëtzlechen Liewen erreecht huet, kann de Block net no no kommen;wann Dir eng Produktioun Linn mat héich-Tech Optiounen mat manner Streck ersat, ass et inévitabel, datt méi héich Impakt Luede wäert normalerweis dëse Punkt maachen.Verbrauchte Armaturen falen.
D'Cam vun der Kupplung verletzt mat der Zäit, also och wann en alen Seel (mat engem rauem Deckel) fest gehal gëtt, kann et Opmierksamkeet erfuerderen.D'Besëtzer realiséieren normalerweis nëmmen de Grad vun der Kupplungsverschleiung wann de glänzend neie Seel fir d'éischte Kéier rutscht.Glécklecherweis, och fir ganz al Modeller, verkafen déi meescht Hiersteller alternativ Cams, an d'Käschte vun der neier Kupplung si kleng.
Wann d'Pipeline nach ëmmer rutscht, och wann d'Cam vun der Kupplung ersat gëtt, ass déi bescht Optioun eng extra Jackett ronderëm d'Pipeline, déi an der Kupplung fixéiert ass, ze verbannen.Dëst vergréissert lokal d'Dicke, wat et méi einfach mécht fir d'Kupplung seng Aarbecht ze kompletéieren.Wann d'Jackett aus Materialien wéi Technora gemaach gëtt, wäert et och d'Reibung op der Kupplung erhéijen, wat am Tour hëlleft de Rutsch ze verhënneren.
Den Dyneema Scratch Coat ass extrem effektiv fir Kratzer op der Masthead Pulley ze vermeiden.Den Haaptmechanismus fir dëst ass datt d'Material natierlech glat ass, awer et bitt och eng zousätzlech kierperlech Barrière ier all Reibungsobjekter de strukturelle Kär vum Seel erreechen.
Ënnerschätzt seng Effektivitéit net - ech hunn gesinn datt de Seel mat Dyneema Schutz bal wéi en neit Seel um Enn vum Atlantik Kräizung ausgesäit.
Dëst ass eng einfach ze vergiessen Ënnerhalt Aufgab, mee end-to-end kann d'Liewen vun der Produktioun Linn duebel.Just loosen et an nei installéieren, an Dir kritt e bësse frësch Seel op all Reiwung Punkten, déi effektiv seng Liewensdauer verlängert.Wann Dir d'Gelenk ofschneiden musst, kënnt Dir e Selden Sling Knot benotzen anstatt den einfache Wee fir Äert Siicht op dat ale Seel ze befestigen.
Dës Fonktioun erschéngt am Magazin "Practical Ship Owner".Fir méi Informatiounen iwwert esou Artikelen, dorënner DIY, Geld-spueren Rot, super Yacht Projeten, Expert Tipps a Weeër Yacht Leeschtung ze verbesseren, weg abonnéieren op de beschte-verkafen Yacht Magazin zu Lëtzebuerg.
Andeems Dir Iech abonnéiert oder Kaddoe fir anerer maacht, spuert Dir ëmmer op d'mannst 30% am Verglach zum Präis vum Kiosk.
Dëse Mount musse mir op psychologesch Problemer oppassen, well mir déi wichteg Kompetenzen vu Psychologen a Reparaturen benotze fir positiv mat Depressiounen ëmzegoen.Zousätzlech wäerte mir eng detailléiert Studie vum Schëffsbaugeschäft a Polen maachen an erkläre wéi Dir déi lokal Wiederprevisioun an eng Wandrichtungsprognose fir de Mieresspigel vun Ärem Segelgebitt konvertéiert.
Post Zäit: Mar-01-2021