topimg

ການຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນໃນທ່າເຮືອ Los Angeles

ເລີ່ມຕົ້ນໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີນີ້, ປະລິມານການຂົນສົ່ງຜ່ານພື້ນທີ່ທ່າເຮືອຄອນເທນເນີຂອງ Los Angeles ທີ່ທຸລະກິດທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຟື້ນຕົວຂອງທຸລະກິດແລະການປ່ຽນແປງນິໄສຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ.
Gene Seroka, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງ Port of Los Angeles, ກ່າວໃນການປະກົດຕົວໃນ CNBC ໃນວັນຈັນວ່າໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງ 2020, ຈໍານວນສິນຄ້າທີ່ມາຮອດສະຖານີໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 50% ໃນຫົກເດືອນທໍາອິດຂອງປີນີ້. ແລະ ກຳ ປັ່ນ ກຳ ລັງລໍຖ້າການຂົນສົ່ງ.ທະເລເປີດຈາກທ່າເຮືອ.
Ceroca ກ່າວໃນ "ອາຫານທ່ຽງພະລັງງານ": "ນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງທັງຫມົດສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກອາເມລິກາ.""ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຊື້ບໍລິການ, ແຕ່ເປັນສິນຄ້າ."
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານການຂົນສົ່ງໄດ້ເຄັ່ງຕຶງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງທ່າເຮືອ, ເຊິ່ງຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍ Port of Los Angeles Authority.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ເມື່ອການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດໄຂ້ເລືອດອອກໄດ້ເຮັດໃຫ້ເສດຖະກິດໂລກຕົກຢູ່ໃນສະພາບເສດຖະກິດຖົດຖອຍ, ຈໍານວນຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຍ້ອນວ່າຜູ້ຄ້າປີກເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄໍາສັ່ງອອນໄລນ໌ແລະທຸລະກິດ e-commerce ໃນໂລກສະພາບອາກາດທັງຫມົດ, ນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າໃນການຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອຕ່າງໆໃນທົ່ວປະເທດແລະການຂາດແຄນພື້ນທີ່ສາງທີ່ຕ້ອງການ.
Seroka ກ່າວວ່າທ່າເຮືອຄາດວ່າຈະມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ.ສໍາລັບສອງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ທ່າເຮືອຂອງພາກໃຕ້ຂອງຄາລິຟໍເນຍເປັນທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ຕ້ອນຮັບ 17% ຂອງການຂົນສົ່ງຂອງອາເມລິກາ.
ໃນເດືອນພະຈິກ, ທ່າເຮືອ Los Angeles ໄດ້ບັນທຶກ 890,000 ຟຸດຂອງສິນຄ້າທຽບເທົ່າ 20 ຟຸດທີ່ຂົນສົ່ງຜ່ານສະຖານທີ່ຂອງຕົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 22% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນມາຈາກຄໍາສັ່ງວັນພັກ.ຕາມ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທ່າ​ເຮືອ​ແລ້ວ, ການ​ນຳ​ເຂົ້າ​ຈາກ​ອາຊີ​ໄດ້​ບັນລຸ​ລະດັບ​ສະຖິຕິ.ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການສົ່ງອອກທ່າເຮືອໄດ້ຫຼຸດລົງໃນ 23 ຂອງ 25 ເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນນະໂຍບາຍການຄ້າກັບຈີນ.
Ceroca ກ່າວວ່າ: "ນອກເຫນືອຈາກນະໂຍບາຍການຄ້າ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເງິນໂດລາສະຫະລັດເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຫຼາຍກ່ວາຜະລິດຕະພັນຈາກບັນດາປະເທດທີ່ແຂ່ງຂັນ.""ປະຈຸບັນ, ສະຖິຕິທີ່ ໜ້າ ຕົກໃຈທີ່ສຸດແມ່ນພວກເຮົາສົ່ງກັບຄືນສູ່ສະຖານີທັງ ໝົດ.ຈໍານວນຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າຫວ່າງແມ່ນສອງເທົ່າຂອງການສົ່ງອອກຂອງສະຫະລັດ.”ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນສິງຫາ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງສະເລ່ຍປະຈໍາເດືອນແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບ 230,000 ຟຸດ (ຫນ່ວຍ 20 ຟຸດ), ເຊິ່ງ Seroka ເອີ້ນວ່າ "ຜິດປົກກະຕິ" ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີນີ້.ເຫດການດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະແກ່ຍາວເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ.
Seroka ກ່າວວ່າທ່າເຮືອສຸມໃສ່ການດໍາເນີນການດິຈິຕອນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ.
ຂໍ້ມູນເປັນພາບຖ່າຍແບບສົດໆ * ຂໍ້ມູນຖືກຊັກຊ້າຢ່າງໜ້ອຍ 15 ນາທີ.ຂ່າວທຸລະກິດ ແລະການເງິນທົ່ວໂລກ, ລາຄາຫຸ້ນ, ແລະຂໍ້ມູນຕະຫຼາດ ແລະການວິເຄາະ.


ເວລາປະກາດ: 18-01-2021