Inkaro dizainas nuolat tobulinamas, o „Ultra Marine“ teigia, kad jo naujasis dizainas yra pats geriausias.Theo Stockeris išbandė 12 kg sveriantį modelį su „Ultra Flip Swivel“ savo „Sadler 29“.
Iš pirmo žvilgsnio 12 kg sveriantis inkaras su „Ultra Flip Swivel“ yra panašus į „Spade“ inkarą, tačiau išlenktas trijose plokštumose.
Viršutinis paviršius stipriai nulenktas žemyn link galiuko, todėl jį galima sugauti ir kasti net ant kieto, lygaus paviršiaus.
Pluoštas yra įgaubtas iš vienos pusės į kitą, kad būtų išvengta arimo pl, o apatinė uke pusė yra sulenkta žemyn, o užpakalinėje pusėje esanti šoninė plokštelė leidžia rašiklio galiuką nukreipti žemyn.
Tuščiavidurė rankena ir švino antgalis gali išlaikyti inkarą tinkamoje padėtyje.Galinis buferis neleidžia grandinei apsivynioti aplink rankeną
Antgalis užpildytas švinu, kad būtų maksimaliai padidinta antgalio apkrova, o tuščiaviduris kotas sukuria tvirtesnę formą nei metalinė plokštė ir nuleidžia svorio centrą.
Šis svorio paskirstymas kartu su centriniu galiniu skersiniu, kad grandinė neužsiterštų ant rankenos, pašalina skersinių strypų poreikį, kuris, gamintojo teigimu, gali neleisti inkarui kasti giliau.
Kuris iš daugelio tvirtinimo konstrukcijų geriausiai tinka jūsų valčiai?Vyv Cox gali padėti išsirinkti geriausią inkarą…
Apatinė uke dalis pakyla iki plokščiosios nugaros dalies, o kai tvirtinimo taškas nutrūksta, jis leidžia inkarui pasisukti aukštyn.
Jis pagamintas tik iš 316L nerūdijančio plieno, nes tuščiavidurėje dalyje esantis oras negali atlaikyti karštojo cinkavimo proceso.
Naudojome inkarus tam tikrose tvirtinimo vietose ir imitavome atšiaurias oro sąlygas, naudodamiesi dideliu galingumu.
Visą naktį praleidome tvirtinimo taške, o per potvynių pokyčius aš taip pat įsėlinau į tvirtinimo tašką, kad suprasčiau tvirtinimo taško būklę.
Nors mūsų įprastas 10 kg sveriantis Bruce'o inkaras gali kovoti minkštame smėlyje ir piktžolėse, Ultra inkaras beveik visiškai palaidojo save ir atsisakė vilkti.
Ant plikos uolos inkaras slydo ant plokščios uolos, kol laivapriekis atsitrenkė į tarpą, todėl laivas smarkiai pakilo.
Keičiantis potvyniui, inkaras liko vietoje ir sustabdė laivą, laikydamas laivą net po laivagaliu.
Todėl, palyginti su kitais nerūdijančio plieno inkarais, Ultra našumas visiškai atitinka gamintojo pažadus.
Jo rutulinė jungtis nėra didesnė už tradicinę sukamąją jungtį, bet daug mažesnė nei kitų sukamųjų jungčių.Jo rutulinis šarnyras sumažina šoninę jėgą leisdamas 30° judėjimą visomis kryptimis ir 360° sukimąsi.
Apverčiamas sukamasis jungtis turi nedidelį gabalėlį rutulinio jungties viršuje, kad priverstų tvirtinimo tašką tinkamai susivynioti
Jis pagamintas iš CNC frezuoto nerūdijančio plieno, o jo trūkimo deformacija yra viena tona didesnė nei mūsų 8 mm cinkuotos grandinės.
Didelio stiprumo strypo konstrukcija leidžia automatiškai paleisti inkarą ir įrodyta, kad jis turi didelį atsparumą.
„Vulcan“ yra iš „Rocna“ gamintojo, tačiau buvo modifikuotas, kad būtų pašalintas sukimosi narvas, nes gali būti sudėtinga laikyti riedėjimo narvą ant lanko ruoželinio ar sakyklos.
Jis turi svertinį antgalį, didesnį įgaubtą plotį ir platėjantį galinį kraštą, kad būtų galima teisingai susukti tvirtinimo tašką.
Tai vienas iš pirmųjų varžtų, sukuriančių įgaubtą fl ir atsvaros kamerą, kad padidėtų antgalio apkrova.Jis greitai iškasamas ir turi didelį atsparumą.
Kastuvai pagaminti iš nerūdijančio plieno, cinkuoto plieno ir aliuminio, o rankenas galima laikyti atskirai.
Paskelbimo laikas: 2021-01-20