Pranešimas spaudai „Damen Marine Components“ tiekė „Parlevliet & Van der Plas“ du didelius 19A purkštukus, skirtus naudoti savo traleryje „Margiris“.Laivas yra vienas didžiausių laivų pasaulyje.Neseniai ji atliko remonto projektą Damen Shiprepair Amsterdame.
Amsterdamo remonto dirbtuvėse Damene Margiris nuolatos atlieka laivapriekio privairavimo įrenginio kapitalinį remontą ir naujų laivapriekio privairavimo grotelių gamybą, dujotiekio atnaujinimą, plieninių cisternų remontą, korpuso valymą ir dažymą bei gamyba ir montavimas bei purkštukų atnaujinimas.
DMC gamina purkštukus savo gamykloje Gdanske, Lenkijoje.Iš ten purkštukai buvo pakrauti į specialią transporto priemonę ir sausį pristatyti į Amsterdamą.Atvykusi Amsterdamo Dameno laivų statykla naudojo grandininį laikrodį, kad pakeltų naują antgalį ir suvirintų jį į vietą.
Tarptautiniu mastu pripažintas Marin / Wageningen 19A profilis gali užtikrinti įvairius L / D ilgius.Šis purkštukų tipas dažniausiai naudojamas talpykloms, kuriose traukos reversas nėra svarbus.Kiekvieno šio projekto antgalio skersmuo (Ø) yra 3636.
DMC naudoja savo vieno suvirinimo verpimo metodą purkštukams gaminti pagal vieną suvirinimo siūlę purkštuko viduje.Verpimo mašina iš išorės gali gaminti purkštukus, kurių vidinis skersmuo svyruoja nuo 1000 mm iki 5,3 m.
Naudojant visiškai automatinę sistemą, verpimo mašina gali apdoroti nerūdijantį plieną, dvipusį plieną, plieną ir specialųjį plieną.
Sumažėjus anglies dioksido emisijai, susijusiam su purkštukų naudojimu, labai pagerėjo talpyklos tvarumas.Taikant vieno suvirinimo sukimosi metodą, tai dar labiau išplečiama.Sumažintas šlifavimas ir suvirinimas prilygsta mažesniam energijos suvartojimui, todėl sumažėja išmetamųjų teršalų kiekis.Be to, šis metodas taupo gamybą, taip pagerindamas stabilų DMC kainos ir kokybės santykį, taip pagerindamas sąnaudų efektyvumą.
„Labai džiaugiamės galėdami pateikti purkštukus šiam garsiam laivui.Dar 2015 metais pristatėme 10 000-ąjį antgalį.Rašymo metu šis skaičius išaugo iki maždaug 12 500, o tai įrodo mūsų gaminių asortimento kokybę ir priimtinumą.Sveiki atvykę“, – sakė Keesas Oevermansas, „Damen“ jūrų dalių pardavimo vadovas.
Damen Marine Components (DMC) sukūrė ir pagamino daugybę pažangių sistemų, kurios yra būtinos įvairią jūrų veiklą vykdančių laivų varymui, manevravimui ir veikimui.Tai trumpos jūros, gilios jūros, atviros jūros, atviri vandenynai, vidaus vandens keliai ir karo laivai bei super jachtos.Mūsų pagrindiniai produktai yra purkštukai, gervės, valdymo įtaisai ir vairo bei vairo sistemos.Paskutinės dvi kategorijos parduodamos su Van der Velden prekės ženklu.
DMC teikia išskirtinį pasaulinį 24/7 paslaugų tinklą.Teikdami įvairias profesionalias paslaugas ir pasaulinį tinklą, „Damen Marine Components“ palaiko gerą jūsų operacinės sistemos būklę.Damen Shipyard Group narys.
„Damen Shipbuilding Group“ visame pasaulyje turi 36 laivų statyklas ir remonto dirbtuves bei 11 000 darbuotojų.„Damen“ pristatė daugiau nei 6500 laivų daugiau nei 100 šalių/regionų, o klientams visame pasaulyje kasmet pristatoma apie 175 laivai.Remiantis savo unikalia standartizuota laivo dizaino koncepcija, Damen gali užtikrinti pastovią kokybę.
Mūsų vizija – tapti tvariausia skaitmenine laivų statykla pasaulyje.Siekiant šio tikslo, didžiausias dėmesys skiriamas „atgal į pagrindą“: standartizavimą ir serijų konstravimą;Šios savybės daro Damen išskirtinį ir yra būtinos norint, kad laivyba būtų ekologiškesnė ir labiau sujungta.
Damen daugiausia dėmesio skiria standartizavimui, modulinei struktūrai ir laivų inventoriaus priežiūrai, o tai sutrumpina pristatymo laiką, sumažina „bendrąsias nuosavybės išlaidas“, padidina perpardavimo vertę ir užtikrina patikimą veikimą.Be to, Damen laivai yra pagrįsti išsamiais tyrimais ir plėtra bei brandžiomis technologijomis.
Damen siūlo platų gaminių asortimentą, įskaitant vilkikus, darbo valtis, jūrų ir patrulinius laivus, greitaeigius laivus, krovininius laivus, žemsiurbes, atviroje jūroje esančius pramoninius laivus, keltus, pontonus ir super jachtas.
Damen teikia platų paslaugų spektrą beveik visų tipų laivams, įskaitant techninę priežiūrą, atsarginių dalių pristatymą, mokymą ir (laivų statybos) praktinės patirties perdavimą.Damen taip pat siūlo įvairius jūrinius komponentus, tokius kaip purkštukai, vairai, gervės, inkarai, inkarų grandinės ir plieninės konstrukcijos.
„Damen Ship Repair and Conversion“ (DSC) pasaulinis tinklas apima 18 remonto ir konversijos gamyklų, iš kurių 12 yra Šiaurės Vakarų Europoje.Kieme yra daugiau nei 50 plaukiojančių (ir dengtų) sausųjų dokų, įskaitant ilgiausią 420 x 80 metrų ir plačiausią 405 x 90 metrų, taip pat šlaitus, laivų keltuvus ir vidaus sales.Projektai svyruoja nuo minimalaus paprasto remonto iki klasės priežiūros iki sudėtingų modifikacijų ir visiškų didelių atviroje jūroje esančių konstrukcijų modifikacijų.DSC kasmet atlieka apie 1300 remonto darbų kieme, uoste ir kelionės metu.
„Kongsberg Digital“ pranešė, kad Azijos ir Ramiojo vandenyno jūrų akademija (MAAP) priėmė naują K-Sim el. mokymosi sprendimą ir pavedė įdiegti pažangiausią K-Sim saugos priešgaisrinę sistemą...
Pranešimas spaudai – „Intellian“ su malonumu praneša, kad jo v240MT 2, v240M 2, v240M ir v150NX antenas patvirtino Brazilijos nacionalinė telekomunikacijų tarnyba ANATEL.
Pranešimas spaudai – „Elliott Bay Design Group“ (EBDG) palaikė „O'Hara“ modernizuojant savo 204 colių gamyklinį tralerį ALASKA SPIRIT.Laivas sėkmingai žvejojo Beringo jūroje Aliaskoje.
Būtini slapukai yra absoliučiai būtini normaliam svetainės veikimui.Šioje kategorijoje yra tik slapukai, kurie užtikrina pagrindines svetainės funkcijas ir saugos funkcijas.Šie slapukai nesaugo jokios asmeninės informacijos.
Bet kokie slapukai, kurie nėra ypač būtini normaliam svetainės veikimui.Šie slapukai yra specialiai naudojami naudotojo asmeniniams duomenims rinkti analizuojant, reklamuojant ir atliekant kitą įterptąjį turinį, ir yra vadinami nereikalingais slapukais.Prieš paleisdami šiuos slapukus savo svetainėje, turite gauti vartotojo sutikimą.
Paskelbimo laikas: 2021-07-07