Eismo spūstys Pietų Kalifornijos uostuose taip pat turi įtakos kitų Ramiojo vandenyno pakrantės uostų veiklai.Ouklando uostas prie San Francisko įlankos neseniai pabrėžė turimus pajėgumus ir nurodė tiekimo grandinės spūstis kaip veiksnį, lėmusį krovinių apimčių sumažėjimą sausio mėn.Tuo pačiu metu San Francisko įlanka tapo per daug perpildyta, kad lauktų vietos konteinerių terminale.
Sausio mėnesį Ouklando uoste sumažėjo konteinerių krovinių apimtys dėl vėlyvų laivų atplaukimo iš Pietų Kalifornijos.Dėl šios priežasties uosto importas per metus sumažėjo beveik 12%, o eksportas – 11% per metus.Dėl eismo spūsčių Pietų Kalifornijoje iki savaitės vėlavo laivų atvykimas į Oklandą, todėl laivai negalėjo atvykti laiku, o kartais net praleido švartavimosi laiką.
Uosto pareigūnai taip pat atkreipė dėmesį, kad laivybos kompanijos noriai grąžina oro krovinius į Aziją, todėl į užsienio šalis eksportuojamuose laivuose vietos lieka mažiau.Sausio mėnesį uoste pakrautų tuščių konteinerių skaičius, palyginti su 2020 m. sausio mėn., išaugo 24 proc. ir pasiekė 36 000 TEU.
Be to, kad laivai vėlavo atvykti, uostas taip pat rado daugiau laivų, plaukiančių tiesiai į Kalifornijos centrinius uostus, kad išvengtų spūsčių San Pedro įlankos uoste.Vasario pradžioje į Oklandą atvyko pirmasis CMA CGM konteinerinis laivas, kurio talpa 3650 TEU Africa IV.Tai yra kurjerių tarnybos dalis, kai maršrutas buvo nukreiptas.Jis plauks tiesiai iš Kinijos.Dabar maršrute naudojami terminalai Oklande ir Sietle.Aukštas, o Pietų Kalifornijoje nėra sustojimo.Uosto teigimu, praėjo daugiau nei dešimt metų nuo tada, kai Oaklandas suteikė pirmąją iškvietimo paslaugą JAV importuotojams.Uostas pranešė, kad kiti vandenynų vežėjai taip pat svarsto galimybę pirmą kartą atvykti į Oklandą iki metų vidurio.
Tačiau kai didžiausias Oklando jūrų terminalas laikinai prarado krantinės pajėgumus, į uostą užplūdo laivai.Atnaujinant uosto pajėgumus, terminale šiuo metu montuojami nauji kranai, kurių apimtys didės, todėl trumpam sumažės gamybos pajėgumai.
Nors Pietų Kalifornijos uostai stengiasi pasivyti atsilikimą, spūstys Oklando uoste dabar didėja.Pietų Kalifornijos vandenynų birža pranešė, kad šiuo metu Los Andželo ir Long Byčo uostuose yra 104 laivai, tačiau prie krantinių bendras skaičius sumažėjo nuo 60 iki mažiau nei 50, o 33 iš jų laukia terminalo.Tačiau San Francisko įlankoje šiuo metu prisišvartuoja apie 20 laivų ir yra tik keturios papildomos krantinės.JAV pakrančių apsaugos tarnyba praneša, kad ji turi teisę įsakyti laivams įsitvirtinti inkaruose ir atidėti jų atvykimą po to, kai inkaras bus užpildytas.
Bryanas Brandesas, Ouklando uosto jūrų direktorius, sakė: „Išplaukus iš Pietų Kalifornijos laive buvo įstrigę daug krovinių, laukiančių, kol čia atvyks.„Mūsų rūpestis – kuo greičiau pristatyti krovinį klientams..
Oklandas mano, kad sausį pastebėtas krovinių apimčių mažėjimas yra anomalija ir kad šis skaičius gerės, nes Vakarų pakrantės laivų aklavietė palengvės.Oklando pareigūnai tikisi, kad JAV konteinerių importas iš Azijos išliks stiprus bent iki birželio mėn.
Šiaurės vakarų jūrų uostų aljansas, valdantis Sietlo ir Takomos uostus, taip pat pranešė, kad yra gerai pasirengęs sumažinti krantinių spūstis ir krovinių vėlavimą vakarinėje pakrantėje.„Northwest Seaport Alliance“ generalinis direktorius Johnas Wolfe'as sakė: „Šiaurės vakarų jūrų uostų aljansas turi pakankamai terminalo pajėgumų, kad užtikrintų efektyvias operacijas ir trumpą buvimo laiką, kad krovinys būtų greitai išsiųstas į galutinę paskirties vietą.
Šią savaitę Taivane įsikūrusi „Wanhai Line“ paskelbė, kad vykdydama atnaujintą paslaugą ji kovo viduryje atidarys naują maršrutą iš Taivano ir Kinijos, pirmiausia užsuks į Sietlą Oklande, o paskui grįš į Aziją.Gamybos linija reklamuojama siekiant sumažinti importo tranzito laiką ir padidinti pakrovimo galimybes teikiant tiesiogines paslaugas į Ramiojo vandenyno šiaurės vakarus.
Karališkojo karinio jūrų laivyno patrulinis laivas „Mersey“ neseniai stebėjo ant paviršiaus išplaukusio Rusijos atakos povandeninio laivo judėjimą, kai šis praplaukė virš Didžiosios Britanijos.Jūrų patrulinio laivo užduotis – lydėti Kilo klasės dyzelinį atakos povandeninį laivą RFS Rostov Na Donu (Rostov Na Donu), kuris išplaukia iš Šiaurės jūros ir Lamanšo sąsiaurio ir plaukia į pietus nuo Baltijos jūros iki Viduržemio jūros.Rostovas prie Donu yra Rusijos Juodosios jūros laivyno dalis, o Mersey įgula stebėjo ir pranešė…
Skaičiuojama, kad iš milijardo tonų plastiko atliekų, kurias kasmet pagaminame, į vandenyną patenka apie 10 mln.Maždaug pusė pagamintų plastikų yra mažiau tankūs nei vanduo, todėl plūduriuoja.Tačiau mokslininkai skaičiuoja, kad vandenyno paviršiuje plūduriuoja tik apie 300 000 tonų plastiko.Kur nutekės likusi plastiko dalis?Apsvarstykite plastikinių pluoštų, išsiliejusių nuo pūkų, eigą.Lietus plauna…
[Trumpas aprašymas] Savaime išsikraunančio biriųjų krovinių laivo Tern kapitonas žuvo per kelionę iš Guleno (Norvegija) į Doverio uostą.Po jo mirties koronaviruso testas davė teigiamą rezultatą.Vasario 24 d., kai Tertnes plaukė tarptautiniuose vandenyse ir plaukė į Doverį, ji kreipėsi į pagrindinį gelbėjimo centrą Norvegijoje ir paprašė pagalbos.Meistras turi skubią medicininę situaciją.Atsakydami į laivą sraigtasparniu buvo išsiųsti du gydytojai.Deja, kapitonas padarė…
[Pagal Marcusą Hellyerį] Remiantis žiniasklaidos pranešimais šią savaitę, ministras pirmininkas Scottas Morrisonas pavedė Gynybos departamentui peržiūrėti galimas alternatyvas atakuoti povandeninius laivus.Nors nuskendusios išlaidos siekia beveik 1,5 milijardo JAV dolerių ir dar šimtus milijonų dolerių baudų, tai sukėlė daugybę spėlionių, ar vyriausybė atsisakys Prancūzijos karinio jūrų laivyno grupės kaip partnerės būsimoje povandeninių laivų programoje.Ar valdžia tai padarys?sunku įsivaizduoti.Šios šalies konservatorių vyriausybė pritraukė jų…
Paskelbimo laikas: 2021-01-01