Brunsvika, Džordžija — glābēji trešdienas rītā sāka trešo kravas kuģa Golden Ray griešanu.
656 pēdas garā autopārvadātāja priekšgals un pakaļgals tika apgriezti un atstāti no Brunsvikas 2019. gada septembrī, un tika sagriezti, pacelti un noņemti.Abas kuģa daļas tiks nogādātas ar liellaivu uz Gibsonu, Luiziānas štatā, lai tās demontētu un pārstrādātu.
80 mārciņas smaga enkura ķēde, ko darbina smags celtnis, plēš korpusu un sagriež to plānās šķēlēs.Nākamā daļa ir septītā sadaļa, kas iet cauri mašīntelpai.
Saint Simmons Incident Response Organization paziņoja, ka katras daļas svars ir no 2700 līdz 4100 tonnām.Pēc griešanas celtnis paceļ profilu uz baržas.
Aptaujātais sāka griezties zelta gaismā trešo reizi.1. un 8. sadaļa (priekšgals un pakaļgals) ir svītrotas.Nākamā daļa ir #7, kas iet cauri mašīntelpai.Laivas saplēšanai tika izmantota 80 mārciņu smaga ķēde.Attēls: St. Simmons Sound Incident Response pic.twitter.com/UQlprIJAZF
ASV krasta apsardzes komandieris federālais lauka koordinators Efrens Lopess (Efrens Lopess) sacīja: “Drošība ir mūsu galvenā prioritāte, jo mēs sāksim atbrīvot nākamo kuģa Golden Sunshine daļu.Respondenti un vide.Mēs esam pateicīgi.Atbalsts no sabiedrības un mudiniet viņus pievērst uzmanību mūsu drošības informācijai.
Respondenti teica, ka viņi uzrauga skaņas līmeni Sentsimonsa salas un Džekilas salas termināļos.Griešanas procesa laikā tuvumā esošie iedzīvotāji var pamanīt skaņas līmeņa paaugstināšanos.
Ap nogrimušo kuģi apkārt vides aizsardzības barjerai ir izveidota drošības zona 150 jardu garumā.Pēc šī mēneša sākumā darbu laikā izlijušās eļļas, atpūtas laivu drošības zona palielināta līdz 200 jardiem.
Izlikšanas laiks: 2021. gada 29. janvāris