Pēc Cushman & Wakefield domām, īres iespēja nesamazināsies, taču, piedāvājumam ienākot tirgū, 2020. gada augšupejošais spiediens 2021. gadā var mazināties.
“Desmit populārākajos jauno piegādes tirgos piegādes 2020. gadā pārsniegs 10 miljonus kvadrātpēdu, un visas nomas maksas katru gadu pieaugs,” e-pastā sūtīja Cushman & Wakefield Investment Services rīkotājdirektors Džeisons Tolivers.
Cushman & Wakefield pagājušā gada janvārī prognozēja, ka šī atslābināšana notiks pirms koronavīrusa izplatīšanās ASV.Pēc tam patērētāju uzvedības pāreja uz tiešsaistes pakalpojumiem izraisīja kravas nosūtītāju un loģistikas operatoru satraukumu.
Protams, dažas pilsētas elpu jutīs vairāk nekā citas.Orindžas apgabals, Kalifornija;Nešvila, Tenesī štats;Centrālā Ņūdžersija;Losandželosa;Talsa, Oklahoma;Filadelfija;Hempton Road, Virdžīnija;Boise, Aidaho;joprojām saspringtākais tirgus, pagājušā gada beigās Vakanču līmenis ir 3% vai zemāks.
Nomas maksas ceturtajā ceturksnī salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu visvairāk pieauga ziemeļaustrumos – par 8,8%, kas bija ievērojami augstāks nekā otrajā populārākajā reģionā rietumos.Ceturtajā ceturksnī nomas maksas rietumos pieauga par 5,5% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
Nomas maksas ir rekordaugstas, taču arī būvniecības cauruļvadi.Uz ceturto ceturksni rūpniecisko kvadrātpēdu būvniecības stadijā bija 360,7 miljoni kvadrātpēdu, no kuriem 94% tika izmantoti noliktavu un izplatīšanas vajadzībām.
Dienvidi pa ceļam ir nobīdīti.Rekordaugstā būvniecība var likt loģistikas vadītājiem secināt, ka tirgū ir deficīts.Taču Tollevs sacīja, ka pēc pasūtījuma celto ēku attiecība pret spekulatīvajām ēkām liecina, ka šajā jaunbūvē jau ir nomnieki, kas ir vairāk nekā iepriekšējos karstajos periodos tirgū.
Ziņojumā teikts: "Atlikušajos pieejamajos cauruļvados ir pietiekami daudz jaunu piedāvājumu, lai nodrošinātu iedzīvotājiem vairāk izaugsmes iespēju, taču tas nevar būtiski mainīt brīvo telpu līmeni, mazināt īres maksas pieaugumu vai iedragāt aktīvu vērtību."
Dažu pēdējo gadu laikā UPS un FedEx alternatīvas ir piesaistījušas lielākos mazumtirgotājus, un COVID-19 pandēmijas laikā paplašināšanās ir paātrinājusies un izraisījusi pakešu uzplaukumu.
Farmācijas uzņēmums plāno izmantot elastīgu un savlaicīgu piegādes ķēdes modeli, lai flakonus nosūtītu tieši no ražotnes uz vakcinācijas punktu.
Apskatītās tēmas: loģistika, kravas, operācijas, iepirkumi, noteikumi, tehnoloģijas, risks/elastība utt.
Lielākās pilsētas mazajā brīnumā nodrošina ciešu saikni ar klientiem un darbaspēku, bet zemes cenas ir zemākas nekā daudzos apkārtējos tirgos.
Farmācijas uzņēmums plāno izmantot elastīgu un savlaicīgu piegādes ķēdes modeli, lai flakonus nosūtītu tieši no ražotnes uz vakcinācijas punktu.
Apskatītās tēmas: loģistika, kravas, operācijas, iepirkumi, noteikumi, tehnoloģijas, risks/elastība utt.
Apskatītās tēmas: loģistika, kravas, operācijas, iepirkumi, noteikumi, tehnoloģijas, risks/elastība utt.
Izlikšanas laiks: 14. janvāris 2021. gada laikā