Rūperts Holmss (Ruperts Holmss) teica, ka šim darbam piemērotas laivu līnijas izvēle ir atkarīga no tā, ko vēlaties darīt.Šī ir īsa rokasgrāmata par jūras virvēm un to izmantošanu

Rūperts Holmss (Ruperts Holmss) teica, ka šim darbam piemērotas laivu līnijas izvēle ir atkarīga no tā, ko vēlaties darīt.Šī ir īsa rokasgrāmata par jūras virvēm un to izmantošanu
Šajā gadalaikā mēs bieži sākam plānot laivu uzlabošanu jaunajai sezonai.Daudzos gadījumos tas prasa vismaz kādu darbu, lai nomainītu vai uzlabotu skriešanas takelāžu, taču ne vienmēr ir viegli noteikt katrai funkcijai labāko virvi.Par laimi, runājot par jūras trosēm, labākais komplekts konkrētam uzdevumam reti ir visdārgākais.
Piemēram, pietauvošanās virvēm ir izdevīga izstiepšanās, jo tā samazina neērtu raušanu skarbos apstākļos.Neilonam ir pietiekama stiepjamība, tāpēc tas ir ļoti piemērots šim nolūkam, tāpēc tiek izmantots enkura stieņiem un kā buferis, enkurojot ar visām ķēdēm.
Neilons vienmēr ir bijis viens no lētākajiem materiāliem kabeļos, izņemot polipropilēnu.Neliels skaits kuģu īpašnieku, kuri izvēlas polipropilēna pietauvošanās velku, vienmēr atklās, ka ultravioletā gaismā tas ir pakļauts straujai degradācijai, kas nozīmē, ka tā cena ilgtermiņā ir augstāka.Izbalējušajai un ūsainai polipropilēna virvei ir tikai neliela daļa no sākotnējās stiprības.
Pēdējā laikā neilons kļūst arvien dārgāks.Tāpēc tagad doku līnijas arvien vairāk tiek izgatavotas no poliestera, parasti izmantojot konstrukcijas, kas var stiept līnijas.Tas būtiski atšķiras no tiem, ko izmanto poliestera virvēm, kas ir paredzētas virvju un palagu izmantošanai, lai samazinātu stiepšanos.
Gultas veļu un stropu gadījumā ir viegli pieņemt, ka biezi pavedieni, kas izgatavoti no salīdzinoši lētiem materiāliem, ir ideāla un izturīga izvēle jahtām.Tomēr šai metodei ir daudz problēmu, un es bieži redzu, ka cilvēkiem ir grūtības veikt vienkāršas darbības nepareizas virvju izvēles dēļ.
Marlow's Blue Ocean Dockline ir poliestera izstrādājums, kas izgatavots no pārstrādātām plastmasas pudelēm.Tam ir tādas pašas materiāla īpašības kā standarta poliestera virvei.Foto: Marlow Ropes
Pirmkārt, jo biezāka ir stieple, kuras diametrs ir lielāks par 8 mm, jo ​​grūtāk ar to rīkoties - jo lielāks ir ruļļu, lokšņu vai kroku apjoms.Cauruļu izmēra palielināšanās arī palielinās berzi, un zemas kvalitātes piederumi un citi klāja piederumi, kas bieži ir aprīkoti ar kreisēšanas jahtām, pastiprinās šo berzi.
Piezīme: kad jūs iegādājaties produktus, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisijas maksu, jums nemaksājot nekādas papildu maksas.Tas neietekmēs mūsu redakcionālo neatkarību.
Tāpēc, papildus pietauvošanās aprīkojumam, lielizmēra cauruļvadi, ko izmanto jebkuram citam mērķim, parasti ir veids, kā radīt nepanesamu berzi.Un otrādi, samazinot stieples izmēru, ir tendence samazināt berzi.Bet vai tas viņus nepadara vājākus?Ne vienmēr - 8 mm Dyneema parasti ir tikpat stiprs kā 10 mm dubultā pīts poliesters.Jebkurā gadījumā lielākā daļa līniju sabojājas, saskrāpējoties, un, protams, līnijas ar mazāku berzi ir mazākas.
Turklāt Dyneema ir gluda virsma, un tā pēc būtības ir izturīga pret skrāpējumiem.Protams, mazākā Dyneema sērija būs dārgāka nekā lielāki dubultausta poliestera izstrādājumi, taču tā var būt pat 25%, kas padara Dyneema priekšrocības lētākas, nekā šķiet pirmajā brīdī.
Šajā fragmentā no Spliting uzziniet, kā sabiezēt un aptīt virves, lai tās neslīdētu sajūgā…
Takelāžas apkope var izglābt dārgus bojājumus un glābt dzīvības — šādi var pārbaudīt laivas stāvokli…
Vai tiešām jahtu stiepšana ir liela problēma?Jā-pat ja negribas labot nekādus ātruma rekordus, tas ietekmēs kuģa darbību.Kad ir vēja brāzma, gribas, lai bura būtu pēc iespējas līdzenāka, bet kas notiek, kad strope izstiepjas, buras forma kļūst dziļāka.Tas rada lielāku jaudu, tāpēc kuģa papēdis pārsniedz nepieciešamo augstumu un sāk tīties pret vēju, apgrūtinot manevrēšanu.
Mainot līnijas, vienmēr ir vērts tuvāk apskatīt attiecīgo aparatūru.Piemēram, ja mātesplate ir sasniegusi sava lietderīgās lietošanas laika beigas, bloks var tai nesekot cieši;ja aizstājat ražošanas līniju ar augsto tehnoloģiju opcijām ar mazāku stiepšanos, neizbēgami, ka lielāka trieciena slodze parasti radīs šo jautājumu.Nodiluši furnitūra neizdosies.
Sajūga izciļņa laika gaitā nolietojas, tāpēc pat tad, ja veca virve (ar raupju segumu) tiek stingri turēta, tai var būt nepieciešama uzmanība.Sajūga nodiluma pakāpi īpašnieki parasti saprot tikai tad, kad spīdīgā jaunā virve pirmo reizi paslīd.Par laimi, pat ļoti veciem modeļiem lielākā daļa ražotāju pārdod alternatīvus izciļņus, un jaunā sajūga izmaksas ir nelielas.
Ja cauruļvads joprojām slīd, pat ja sajūga izciļņa ir nomainīts, vislabākais risinājums ir savienot papildu apvalku ap sajūgā fiksēto cauruļvadu.Tas lokāli palielina biezumu, atvieglojot sajūga darba pabeigšanu.Ja jaka ir izgatavota no tādiem materiāliem kā Technora, tas palielinās arī sajūga berzi, kas savukārt palīdz novērst slīdēšanu.
Dyneema skrāpējamais apvalks ir ārkārtīgi efektīvs, lai novērstu masta galvas skriemeļa skrāpējumus.Galvenais mehānisms tam ir tāds, ka materiāls pēc būtības ir gluds, taču tas arī nodrošina papildu fizisku barjeru, pirms kādi berzes objekti sasniedz virves strukturālo kodolu.
Nenovērtējiet par zemu tās efektivitāti — esmu redzējis, ka virve ar Dyneema aizsardzību izskatās gandrīz kā jauna virve Atlantijas okeāna šķērsošanas galā.
Tas ir viegli aizmirstams apkopes uzdevums, taču pilnībā var dubultot ražošanas līnijas kalpošanas laiku.Vienkārši atbrīvojiet to un uzstādiet to no jauna, un visos berzes punktos jūs iegūsit nedaudz svaigas virves, kas efektīvi pagarina tā kalpošanas laiku.Ja jums ir jānogriež savienojums, varat izmantot Selden stropes mezglu, nevis vienkāršu veidu, kā piestiprināt tēmēkli pie vecās virves.
Šī funkcija parādījās žurnālā “Praktiskais kuģa īpašnieks”.Lai iegūtu papildinformāciju par šādiem rakstiem, tostarp par DIY, naudas taupīšanas padomiem, lieliskiem jahtu projektiem, ekspertu padomiem un veidiem, kā uzlabot jahtu veiktspēju, lūdzu, abonējiet Lielbritānijā visvairāk pārdoto jahtu žurnālu.
Abonējot vai gatavojot dāvanas citiem, jūs vienmēr ietaupīsiet vismaz 30% salīdzinājumā ar avīžu kioska cenu.
Šomēnes jāpievērš uzmanība psiholoģiskām problēmām, jo ​​izmantosim svarīgās psihologu un labotāju prasmes, lai pozitīvi tiktu galā ar depresiju.Turklāt mēs veiksim padziļinātu izpēti par kuģu būves biznesu Polijā un paskaidrosim, kā vietējā laika prognozi pārvērst vēja virziena prognozē jūsu burāšanas zonas jūras līmenim.