Vēlā sestdienas vakarā glābēji pabeidza griešanas operāciju, lai noņemtu nosēdētā ro-ro kuģa "zelta gaismas" pakaļgalu.Pirmdien, kad pacelšanas sagatavošanas darbi būs pabeigti, klāja liellaiva tiks pārvietota atbilstošā stāvoklī iekraušanai pakaļgalā.Liellaiva tiks vilkta uz tuvējo piestātni jūras nostiprināšanai, un pēc tam velk pa Atlantijas okeāna piekrasti uz metāllūžņu iekārtām gar Meksikas līci.Pirmā (priekšgala) daļa ir aizvilkta, lai atbrīvotos.
Otrais griezums ir daudz ātrāks nekā pirmais, un tas aizņem astoņas dienas, nevis 20 dienas, kas nepieciešamas, lai nogrieztu un noņemtu loku.Decembrī dažu nedēļu laikā perforators salaboja un mainīja savu struktūru un aizstāja to ar enkuru ķēdi, kas izgatavota no stiprāka tērauda.(Pirmo griezumu kavē ķēdes nodilums un lūzums.)
Salvors veica arī sākotnējos griezumus un perforācijas pa paredzamo griešanas ķēdes ceļu, lai samazinātu slodzi un palielinātu griešanas ātrumu.Zem ūdens niršanas komanda korpusa apakšā izurba dažus papildu caurumus, lai, paceļot daļu no ūdens, paātrinātu drenāžu.
Vienlaikus kuģa avārijas vietā un piekrastes joslā turpina veikt pētnieku grupas piesārņojuma monitoringa un mazināšanas darbus.Neliela flote, kurā ir 30 piesārņojuma kontroles un noplūdes reaģēšanas kuģi, atrodas gatavībā, patrulē perifērijā un veic uzkopšanu pēc vajadzības.Plastmasas atkritumi (autodetaļas) ir atgūti no ūdens un vietējām pludmalēm, un operatīvie darbinieki atklāja un novērsa gaišo spīdumu netālu no nogrimušā kuģa un piekrastes.
Izolācijas barjeru sistēma, kas izveidota pirms gružu noņemšanas procesa, palīdz samazināt griešanas darbības radītā piesārņojuma risku.Paredzams, ka griešanas darbība radīs ierobežotu degvielas un gružu izdalīšanos.Barjerā regulāri veikta spīduma noņemšana.
Jaungada vakarā meksikāņu zvejnieks tika nogalināts pēdējā vardarbīgajā sadursmē starp malumedniekiem un kopīgu jūras ganu un Meksikas jūras spēku izpildes operāciju Kalifornijas līcī.Vēl viens cilvēks nogādāts slimnīcā, un tiek ziņots, ka viņa stāvoklis ir stabils.Šķiet, ka nāvējošas sadursmes video redzams, kā ātrlaiva sapulces laikā lielā ātrumā tuvojas jūras ganam Farlijam Movatam (Fare Pea Island).Šķiet, ka tas pagriežas uz labo bortu, prom no Farley Mowat,…
Jaunajā ziņojumā, ko publicējis Starptautiskais jūrnieku labklājības un palīdzības tīkls (ISWAN), konstatēts, ka sociālā mijiedarbība uz kuģa ir labvēlīga apkalpes locekļu labklājībai, mazinot izolētības sajūtu un mazinot stresu.Lai veicinātu sociālo mijiedarbību uz kuģiem, tika uzsākts projekts ISWAN Social Interaction Issues (SIM), ko sponsorēja Lielbritānijas Jūras un krasta apsardze (MCA) un Red Ensign Group.Saskaņā ar… pandēmija un personāla maiņas krīze liek lielāku uzsvaru uz nepieciešamību pēc personāla saliedētības.
Ja ASV vēlas saglabāt savu lomu kā līdera un globālo standartu ieviesēja, tai būs jāpārskata, kā tās projicē spēku globālā mērogā.Lai aizstāvētu uz noteikumiem balstītu brīvo pasaules kārtību, neiekļūstot atklātā konfliktā, ir vajadzīgas novatoriskākas stratēģijas nekā ļaut jūras kuģiem brīvi pārvietoties, un ir jāizmanto citi spēka līdzekļi ar unikālām iespējām.
China Shipbuilding Group pirmdien sāka celtniecību, lai uzbūvētu savu jaunāko kuģu būvētavu, kas atradīsies Čangsjinas salā Šanhajā.Šis ir projekta otrais posms, kas pārveido Šanhajas kuģu būves biznesu, pārceļot vecās iekārtas uz jaunu progresīvu kuģu būvētavu.CSSC plāno investēt 2,8 miljardus ASV dolāru, lai attīstītu jaunu kuģu būvētavu.Hudong Zhonghua kuģu būvētavas būvniecības projektā tiks iekļauta ēka pētniecības, izstrādes un dizaina vajadzībām.
Izlikšanas laiks: Jan-06-2021