Ao amin'ny sarimihetsika "Ny Fahalavoana", ilay mpilalao nataon'i Michael Douglas (Michael Douglas) dia voafandrika tao anaty fitohanan'ny fifamoivoizana tao Los Angeles.Namoy ny fiara izy, nanomboka nandeha niaraka tamin’ny kitapo teny an-tanany, ary niharan’ny tsy fahampian-tsakafo tamin’ny farany.Ireo mpitatitra entana manandrana mitondra kaontenera amin'ny seranan-tsambon'i Los Angeles sy Long Beach dia afaka mifandray.
Nahatratra ny haavony ny fivondronan'ny sambo eny an-dranomasina ao amin'ny helodranon'i San Pedro sy ny fitohanana eo amoron'ny seranana.
Ny American Shipper dia nanadihady an'i Kip Louttit, tale mpanatanteraka ao amin'ny Southern California Ocean Exchange, mba hahazoana vaovao farany momba ny sambo San Pedro Bay.
Nolazainy fa hatramin’ny mitataovovonana ny alarobia dia 91 ny sambo tao amin’ny seranan-tsambo: 46 teo amin’ny seranana ary 45 teo amin’ny vatofantsika.Anisan’izany ny sambo kaontenera miisa 56: fipetrahana 24 ary 32 mihantona.Eo anelanelan’ny alarobia ka hatramin’ny asabotsy dia hisy sambo kaontenera miisa 19 ho avy, ary mbola hitombo ihany koa izany noho ny fiaingana ho avy.
Nisy ihany koa ireo sambo kaontenera maromaro nijanona teo amin’ny fiantsonana ny zoma, izay miisa 37 ny fitambarany.Hoy i Louttit: "Nanomboka ny 1 Janoary ka hatramin'ny androany, tsy nisy fiovana firy."
Nanamafy i Louttit fa nofenoin'ilay sambo tamin'ny fomba mahomby ny toeram-ponenany rehetra teo akaikin'i Los Angeles sy Long Beach.Lasan’ilay sambo koa ny vatofantsika 6 tamin’ireo 10 teo akaikin’i Huntington, tanàna atsimo.
Raha feno ny toeram-piantsonana sy toeram-pitsangatsanganana maika, dia hapetraka ao anaty boaty antsoina hoe "boaty drift" ao anaty rano lalina kokoa ilay sambo.Raha ny marina dia faribolana ireo fa tsy boaty.Tsy toy ny sambo mitoto amin'ny rano marivo, ny sambo ao anaty fiara mifono vy dia tsy hifandona fa hiondrana.Nanazava toy izao i Louttit: “Rehefa miala amin’ny faribolana misy salan’isa 2 kilaometatra ianao, dia hanomboka ny motera ary hiverina eo afovoan’ilay faribolana.”
Miaraka amin'ny safidy Drift Box, ny sambo kaontenera dia tsy hahatratra ny fahafaha-manao lehibe indrindra amin'ny Ranomasina California.Tsy misy koa ny risika fiarovana ambony kokoa.Nanamafy i Louttit hoe: “Betsaka ny sambo, saingy araha-maso sy tantana tsara.”
Ny maha-zava-dehibe ny sambo vatofantsika maro dia ny manambara ny hamafin'ny fitohanan'ny lozisialy amoron-dranomasina.
Ny haavon'ny fanotofana azo ampitahaina farany dia nitranga nandritra ny fifandirana teo amin'ny International Long Distance and Warehouse Union (ILWU) sy ny mpampiasa tamin'ny taona 2014-15.
“Ny 14 martsa 2015 dia nisy sambo kaontenera 28 teo amin’ny toerana misy azy.Nopotehinay izany firaketana izany, ”hoy i Louist.Tamin'ny 2004, nisy sambo maromaro niorina teo amin'ny toeram-piantsonana ivelan'i Kalifornia, tao anatin'ny tsy fahampian'ny mpiasan'ny lalamby.
Hoy izy: "Matetika, raha mila tsipika fototra ianao, dia hisy sambo am-polony ary vitsy dia vitsy."
Ny Corps de Marine dia toa tsy mihoatra ny efatra andro manaraka.Na izany aza, misy fomba hafa hijerena ny fironana fampandrosoana manerana an'i Pasifika.
Mandany roa na telo herinandro ny kaontenera iray miampita ny ranomasina avy any Chine mankany Kalifornia.Ny Port of Los Angeles dia namolavola ny The Signal, fitaovana nomerika isan'andro tohanan'ny Port Optimizer hanondro ny lalana.Ny rafitra dia mampiasa angon-drakitra avy amin'ny sivy amin'ireo mpandraharaha folo voalohany ao Los Angeles.
Ny angon-drakitra famantarana nohavaozina tamin'ny alarobia dia tsy nampiseho famantarana ny famahana.Tombanana hiakatra 143.776 TEUs (TEU) ny fanafarana amin’ity herinandro ity ho 157.763 TEUs amin’ny herinandro ho avy, ary ho 182.953 TEUs ny herinandron’ny 24-30 janoary.
Ny tena zava-dehibe, ny angon-drakitra dia tsy ahitana TEU fotsiny izay tonga amin'ny herinandro manokana.Tafiditra ao anatin'izany ihany koa ny TEU amin'ireo herinandro vitsivitsy voalohany izay antenaina ho tonga ao anatin'ny herinandro voafaritra.
Noho izany, ity angon-drakitra ity dia manome famantarana ankolaka ny habetsahan'ny entana nahemotra amin'ny fampisehoana.Ohatra, amin'ny alatsinainy 4 janoary, ny famantarana dia manondro fa ny seranan-tsambo dia handamina 165.000 TEU amin'ity herinandro ity.Saingy ny 8 janoary (zoma) dia nidina ho 99.785 TEUs ny tombana ho an'io herinandro io, izany hoe mihoatra ny 65.000 TEUs no hatosika amin'ny herinandro ho avy (izany hoe amin'ity herinandro ity).Ity modely ity dia manondro ihany koa fa ny vinavinan'ny 182,953 TEUs ho an'ny herinandron'ny 24-30 Janoary dia havaozina amin'ny farany.
Tao anatin'ny fanairana ho an'ny mpanjifa tamin'ity herinandro ity, ny mpitatitra Hapag-Lloyd dia nitatitra hoe: “Noho ny firongatry ny fanafarana dia mbola feno olona ny terminal rehetra ao [Los Angeles/Long Beach], [nantenaina] hitohy hatramin'ny Febroary.
Hoy izy io: "Ny terminal dia miasa amin'ny asa voafetra sy ny fiovan'ny toetr'andro," hoy izy nanamafy fa mifandray amin'ny COVID."Ity tsy fahampian'ny mpiasa ity dia hisy fiantraikany amin'ny TAT [fotoana fanodinana] an'ny mpamily kamiao eny amin'ny terminal rehetra, ny fifindrana eo anelanelan'ny terminal sy ny isan'ny fanendrena isan'andro ho an'ny fifampiraharahana amin'ny vavahady, ary ny fanemorana ny fampandehanana ny sambo."
Nilaza i Hapag-Lloyd fa noho ny "tsy fahampian'ny dock" ho an'ny sambo serivisy, "raha toa ka miafara any amin'ny "dock diso" ny kaontenera, dia ilaina ny mitadidy fa tsy maintsy mifamadika docks.
Hapag-Lloyd dia nanamafy fa ny olan'ny fitohanan'ny fifamoivoizana izao dia miitatra lavitra ny seranan-tsambon'i California.Nitatitra ny mpitatitra fa nisy “fihetsehana mafy” tany Kanada."Ny fitohanana amin'ny toeram-ponenana ao amin'ny Maher Terminal sy APM Terminal (New York Port sy New Jersey) dia nisy fiantraikany tamin'ny serivisy rehetra, ary nisy fahatarana andro maromaro taorian'ny nahatongavany tao amin'ny seranana."
Tamin'ny fomba mahazatra, nanafoana dia maro nandritra ny taom-baovao ny orinasan-tsambo mba hanazavana ny fihenan'ny fanondranana sinoa.Raha manao izany izy ireo amin'ny 2021, dia hanome fotoana ny terminal amerikana hanala ny fitohanan'ny fidirana.Ho an’ny fiantsonana kosa, indrisy fa nisafidy ny hanafoana ny dia nandritra ny fetin’ny Sinoa ny mpitatitra tamin’ny volana ho avy.
Raha mihena ny fangatahan'ny mpanjifa amerikana, dia mety hanamaivana ny fitohanana koa ny seranana.Toa tsy tanteraka anefa izany.
Ny mpandinika dia mino fa ny fonosana "blue sweep" dia hanentana ny fonosana famporisihana vaovao amin'ny US $ 1 trillion ka hatramin'ny 2 trillion US amin'ny tapany voalohany amin'ity taona ity.Demokraty no ho filoha sy ny tranon'ny Kongresy roa.
Ny banky fampiasam-bola Evercore ISI dia maminavina hoe: "Rehefa ambany ny tahan'ny tsy fananan'asa (raha oharina amin'ny drafitra fanentanana 2020), dia hahazo fanamarinana bebe kokoa ny mpanjifa, hihatsara ny liquidity, hihatsara ny fahavononan'ny besinimaro hisotro, ary ny haavon'ny ho ambony kokoa ny fahatokiana., Mafy ny trano, ary mbola avo ny tahan'ny tahiry.Izany no fototry ny firongatry ny mpanjifa.”Kitiho raha mila lahatsoratra FreightWaves / American Shipper an'i Greg Miller bebe kokoa
Raha mila fanazavana fanampiny momba ilay kaontenera: "Onja manga" dia mety hanentana ny fanentanana mihoatra noho ny fanentanana: jereo eto ny tantara.Tsy azo inoana fa hanapaka ny serivisy ho an'ny Taombaovao Shinoa ny liner: jereo eto ny tantara.Fandefasana kaontenera amin'ny 2021: hangover sa fety?Jereo eto ny tantara.
Raha jerena ny zavatra nataon'i Shina tamin'i Etazonia sy izao tontolo izao niaraka tamin'ny COVID-19, ny safidiko dia ny hamerina an-tanindrazana ireo sambo ireo any amin'ny firenena niaviany.Raha tsy manohy mamindra harena any Shina isika ary mamerina ny asa famokarana any Etazonia, dia hahazo tombony isika.Vitsy ny olona miasa na manana ireo sambo ireo no Amerikana.Hanana asa maro hafa hatao ny Dockers.
Fantatrao ve izay lazainao?Mila vokatra be dia be ny orinasa divay Maquila any Etazonia sy Baja California, miankina amin'ny famatsiana fitaovana famokarana miditra ao amin'ny seranan-tsambo LA/LB ireo vokatra ireo, ary ny ankamaroan'ireo vokatra ireo dia orinasa amerikana tsy hiverina any Etazonia intsony. .Sokafy ny orinasa, satria araka ny fantatsika rehetra, izy ireo mitady ny tsara indrindra ho an'ny vola!Taona maro lasa izay, afaka nahita asa mora sy fitsaboana tsy misy hetra i Etazonia mba hahazoana tombony bebe kokoa ny vokatra.Raha hiverina any Etazonia aho indray andro any, dia hisalasala aho fa hiakatra be ny vidin'ny mpanjifa amin'ny vokatra farany rehetra.Ankehitriny, raha heverinao koa ny hametraka hetra/karama bebe kokoa amin'ireo orinasa ireo, dia ny mpanjifa farany no hijaly amin'ny farany, satria ny orinasa mpamokatra rehetra any ivelan'i Etazonia dia namindra ireo hetra/adidy vaovao rehetra ireo amin'ny vokatra farany. ny mpanjifa farany dia handoa ny fandaniana rehetra.!Noho izany, ny mpanjifa amerikana ihany no voakasika!Noho izany, azafady, aza manome anay hevitra tsy misy dikany mifototra amin'ny hatezeranao momba ny famerenana ny kaontenera any Azia, iza no fantatrao fa handoa?
Tokony hiezaka ny rehetra tsy hividy zavatra vita any Shina.Ny denaria rehetra dia bala amin'ity ady ity, isika no misafidy izay hahazo izany.
Eny, malahelo ahy io omby io!Alefaso any amin'ny seranan-tsambon'i Savannah sy Charleston ny sasany amin'ireo sambo ireo, dia hokarakarainay ao anatin'ny hamehana izany!Inona no nataon'i Shina tamin'i Etazonia?Natsahatrao daholo ireo asa amerikana rehetra ireo ary navoakanao tany Shina sy India ny asa rehetra sy ny famokarana, angamba afaka mijoro irery isika!Fa amin'izao fotoana izao, noho ny fifanarahana farany teo (izay filohan'ny Repoblika ihany koa) dia mikorontana be ny toe-karena ka raha tsy mahomby ny andaniny sy ny ankilany dia mijanona ny iray!Tsy nifidy an'io Trump adala io aho, fa na dia famantaranandro tapaka aza, dia nety ny andro iray, ka nandeha tamin'ny lalana marina ny varotra natombony.Manantena aho fa hariany daholo ny omby rehetra-tsy mandeha any amin'ny teatra, tsy manaja ny mpiara-monina!Araka ny hitanao dia nifarana i Shina, nandeha tany Afrika sy firenena hafa ary nanangana fifampiraharahana goavana, nampiasa ny fotodrafitrasa ilaina any Afrika izy ireo.Te-hanome tsiny an'i Shina hatrany ny olona, saingy tsy tompon'andraikitra amin'ny tsy fahombiazany amin'ny fotoana fohy!Manantena aho fa tsy horaisin’ny fitondrana vaovao ny zaza amin’ny fiandohan’ny fifanarahana ara-barotra laharana 44. Angamba azo amboarina tsara izany mba tsy ho voa mafy loatra ny mpanjifa rehefa mividy entana eny amin’ny magazay.Aoka ho avy amin'ny famokarana amerikana indrindra ny famokarana ataontsika ary hampiroborobo ny fanondranana antsika.Mila atsahatra ny fandefasana metaly voahodina mankany Shina, ary avy eo dia tondraka ny tsena amin'ny vokatra mora vidy amin'ny vidiny ambany, ka mamely ny orinasa amerikana!Inona iny?Andao hiara-hivory fa mety samy avy amin'ny sambo samy hafa isika, fa amin'izao fotoana izao dia ao anaty sambo iray ihany isika, tsy misy afa-tsy ny kasety sy ny bubbles mba hampitsaharana ireo fivoahana ireo!
Tofoka ny seranan-tsambon'i Kalifornia, raha toa kosa ny seranan-tsambon'i Washington.Foana ny seranan-tsambon'i Seattle satria tia vola ny fanjakana.
Greg, araka ny hetsika politika ivelany nataon'ny fitantanan'i Trump (Mike Pompeo) vao haingana, inona no mety ho fiantraikany (raha misy) amin'ny fanafarana ranomasina?
Paul, tsy hieritreritra an'izany loatra aho, satria mety hivadika ny fihetsik'i Pompeo amin'ny farany.Raha heverina fa tsy hisy hetsika ara-miaramila any ivelany ato anatin’ny andro vitsivitsy, dia toa misy ifandraisany amin’ny fitondrana manaraka izany.
Mahaliana ahy ny habetsahan'ny loto ateraky ny sambo rehetra mipetraka eo.Misy fanazavana ve?Tena akaiky ny morontsiraka izy ireo.
Comment document.getElementById(“commentaire”).setAttribute(“id”,”a6ed680c48ff45c7388bfd3ddcc083e7″);document.getElementById(“f1d57e98ae”).setAttribute("id","comment");
Manompo ny indostrian'ny entana eran-tany miaraka amin'ny vaovao haingana sy feno indrindra ary angona momba ny tsena eto amin'ny planeta.
Fotoana fandefasana: Jan-18-2021