Nilaza i Vyv Cox fa tsara daholo ny manana vatofantsika matanjaka, saingy zava-dehibe koa ny manana fitaovam-piadiana izay hiaro anao.
Miaraka amin'ny fiposahan'ny akora sy ny endrika vaovao, ny fanatsarana ny fitaovana ampiasaina amin'ny teknolojia hafa na ny fanatsarana ny zavatra efa misy, dia mivoatra hatrany ny fitaovana ampiasaina amin'ny sambontsika.
Azo lazaina fa ny sambo iray manontolo izay mampifandray ny vatofantsika amin'ny sambo dia ahitana ampahany maro samihafa, farafaharatsiny mitovy amin'ny famaritana ny vatofantsika.
Raha azonao tsara ny fahaiza-manao sy ny fetran'ny trolley an-tanety ary avy eo amboary izany, dia azonao antoka fa ny "rohy malemy" mampiady hevitra dia tsy hahatonga anao ho sahirana.
Ny mitaingina (antsoina hoe "cable" amin'ny fahanterana) dia manondro ny fifandraisana misy eo amin'ny vatofantsika sy ny teboka raikitra amin'ny faran'ny sambo.
Matetika izy io dia manondro ny fiarandalamby feno rojo na hybrid mitaingina, midika hoe rojo sy tady, fa raha ny marina, io teny io dia ahitana singa ampiasaina hampifandray ny ampahany amin'izy io.
Amin'ny tranga maro dia tsy misy olana amin'ny fikorontanan'ny rojo, izay marina, raha hitanao fa ilainao izany, ny teny filamatra manokana dia ny fametrahana azy, saingy tsy izany no izy.
Ny safidiko dia ny mametraka iray, satria ho mora ny manodina ny bolt vatofantsika aorian'ny famerenana amin'ny laoniny, ary tsy maintsy hitranga ny "error".Mety ho ilaina mihitsy aza izany ho an'ny rafitra fanodinkodinana sy famerenana amin'ny laoniny.tena ilaina.
Ny rojo vy sasany dia hihodina ho azy, izay mety ho vokatry ny tsy fitovian-jo eo amin'ny rohy mifanila, ary ny endriky ny vatofantsika sasany dia hihodina mafy rehefa tafaverina.
Raha hitanao fa mihodinkodina na mihodinkodina matetika ny rojo rehefa sitrana, dia mety hanampy ny swivel.
Ny tsimatra amin'ny gadra 10mm dia afaka mandalo amin'ny rohy 8mm, ary ny ankamaroan'ny vatofantsika maoderina dia apetraka mba hahafahan'ny mason'ny gadra mandalo.
Ny endrika "D" dia toa manome tanjaky ny tsipika mahitsy tsara kokoa, fa ny endriky ny tsipìka dia toa mahazaka kokoa ny fiovan'ny fihenjanana.
Ny zava-misy dia rehefa nanandrana nanimba ireo karazana roa ireo aho, dia tsy nisy fahasamihafana lehibe teo amin'ireo endrika roa.
Amin'ny ankapobeny dia matanjaka kokoa noho ny vy mitovitovy amin'izy ireo ny vy tsy misy vy novidin'i Chandler, araka ny asehon'ny tabilao 1 etsy ambany.
Na izany aza, raha mijery ny galvanized firaka vy shackles ampiasaina amin'ny fanandratana sy ny fananganana orinasa, dia afaka mahita fa, ohatra, ny Crosby G209 A andian-dahatsoratra ao amin'ny Table 2 dia matanjaka kokoa noho ny voasedra vokatra "an-dranomasina".
Toy izany koa, ny tanjaka omen'ny vy vita amin'ny hafanana dia mihoatra lavitra noho ny angon-drakitra azo avy amin'ny entana novidina isan-karazany, Table 3.
Ny tendrony iray dia mifamatotra amin'ny rojo vatofantsika, ary ny rojo eo anelanelan'ny rojo vatofantsika sy ny vatofantsika dia fohy kokoa.
Alastair Buchan sy ireo mpitaingina an-dranomasina matihanina hafa dia manazava ny fomba hiomanana tsara indrindra rehefa "hitana" ianao ary tsy nahomby ...
James Stevens, Lehiben'ny Inspektera Yachtmaster an'ny RYA, namaly ny fanontanianao momba ny teknolojia an-dranomasina.Ahoana no havalinao amin'ity volana ity…
Raha vao nanomboka dia tsy sarotra ny miatrika raha tsy misy ekipa, fa mety ho sarotra ny fanazaran-tena.Nizara ny lesokany ny kapiteny matihanina Simon Phillips (Simon Phillips)…
Nanandrana ny Osculati crank swivel joint miaraka amin'ny fitsipika mitovy aho, saingy araka ny traikefako dia hitako fa afaka manakana ny fanamafisana ny vatofantsika izany.
Ny tsena dia manolotra karazana swivels manjelanjelatra, manomboka amin'ny endrika vita amin'ny galvanized izay mitentina latsaky ny £ 10 ka hatramin'ny zavakanto tsara tarehy amin'ny fitaovana vahiny, miaraka amin'ny vidiny mitentina 3 isa.
Ny mpampitohy mahay teti-bola dia ho maivana ary hiantehitra amin'ny peratra metaly roa mifamatotra, araka ny hita eo amin'ny sary ambany havanana.
Ny fametrahana ny swivel dia hanampy amin'ny fanafoanana ny fikorontanana, fa ny sandry mahitsy kosa dia mety tsy hahomby eo ambanin'ny enta-mavesatra
Ity endrika ity dia amidy betsaka amin'ny milina mpivarotra sy fivarotana mailaka, fa izay endrika rehetra miankina amin'ny kojakoja bolted hitondrana ny enta-mavesatry ny rojo na vatofantsika dia mety ho ratsy ny fahafahan'ny entana, noho izany dia tsara kokoa ny misoroka izany.
Tamin'ny fitsapana manimba, ny hany tonon-taolana nataoko tamin'ny tanjaka ambony kokoa noho ny rojo hampifandraisina dia ireo izay misy ampahany roa hosoka (Osculati sy Kong) natambatra tamin'ny bolt fotsiny.
Amin'ity tranga ity, ny tanjaka dia omen'ny rafitra hosoka, hery voajanahary sy henjana, araka ny aseho amin'ny sary etsy ambany.
Ny hany fahalemena azo atao dia ny hoe raha te hamaha ny bolt mampifandray ianao, dia mampiasa fitaovana fanidy kofehy foana aho amin'ny bolt mihodina.
Ny tsy fahampian'ny karazana aseho dia na dia manome ny enta-mavesatry ny sisiny amin'ny ankapobeny azo ampitahaina amin'ny SWL amin'ny rojo aza ny endrika, ny enta-mavesatra rehetra amin'ny faran'ny vatofantsika dia mazàna manenjana ny sandrin'ny swivel.
Namorona fomba tsotra hialana amin'io olana io aho.Ny olana dia notaterina tao amin'ny YM (2007) ary ampiasaina betsaka amin'ny fanolorana tolo-kevitra.
Ny fampidirana rojo rojo telo eo anelanelan'ny swivel sy ny vatofantsika dia afaka mitazona ny tombony azony rehefa voambara tanteraka.
Izany dia ny manampy rohy roa na telo eo anelanelan'ny teboka fihodinana sy ny teboka vatofantsika, amin'izany dia mahatsapa ny fitenenana ankapobeny.
Vao haingana, mpanamboatra maro, anisan'izany i Mantu sy Ultra, no nampiditra teti-dratsy lafo vidy izay mahavita articulation amin'ny alàlan'ny fanafoanana ny sandry sisiny.
Ny fitaovana fihodinana ambony aseho etsy ambony dia ny Mantu, izay mampiasa gadra vita amin'ny tsipìka miendrika tsipìka sy tsimatra hosoka mba hitondrana ny enta-mavesatry ny rojo, raha etsy ambany kosa, ny fitaovana fihodinana Ultra flip dia mampiasa tsimatra roa sandoka ary mampiasa baolina sy socket.Ny sandry sisiny dia tsara kokoa, hatramin'ny fifindran'ny sisiny manodidina ny 45o degre.Manao fihodinana mitovy amin'izany i Vathy.
Raha tafatsofoka amin'ny vatolampy ny vatofantsika ary mivadika ny lalan'ny onjan'ny ranomasina, dia azo heverina fa na dia milaza aza ny mpanamboatra fa ambony noho ny enta-mavesatry ny rojo ny enta-mavaky, dia mety hiharan'ny enta-mavesatra ambony kokoa ny vozony somary tery.
Amin'ny maha-mpitari-dalana henjana amin'ny rojo habe mety ho an'ny sambonao, ao anaty rojo 8mm 30-level, lava hatramin'ny 37 feet, 10mm hatramin'ny 45 feet ary mihoatra ny 12mm dia ampy, fa ny fifindran'ny sambo dia antony fanampiny.
Mazava ho azy fa tsy mitovy ihany koa ny rojo vy ilaina amin'ny fako amin'ny faran'ny herinandro sy ny fitsangantsanganana avo lenta.
Ny fomba tsara hamaritana ny haben'ny rojo dia ny fitadiavana tranokala fivarotana manana fampahalalana tsara.
Raha nitety ny Ranomasin'i Irlandy aho, dia mihoatra ny 50 metatra ny halavirana nataoko, fa raha nandeha sambo lava kokoa aho, dia nanitatra izany ho amin'ny 65 metatra amin'izao fotoana izao.
Ny faritra lavitra sasany dia manana toeram-ponenan-drano lalina kokoa, izay mety hahatratra 100 metatra ny halavany.
Ny yacht natao ho an'ny fitsangantsanganana malalaka dia mety hitondra halavirana 100 metatra, izany hoe 8 milimetatra milanja 140 kilao, 10 milimetatra milanja 230 kilao, ary voatahiry eo anoloana eo ambanin'ny fampisehoana an-tsambo tsy dia tsara indrindra.
Ohatra, raha jerena ny tabilao 4, ny 8mm lava 70-level mitondra 100 metatra fa tsy mitovy halavan'ny 10mm 30-level dia afaka mitahiry 90 kg ny vatofantsika hidin-trano ary efa ho avo roa heny ny tanjaky ny mpitaingina.4.800 kg niakatra ho 8.400 kg.
Ny rojo an-dranomasina hatramin'ny 12mm ny habeny dia novokarina indrindra any Shina, na dia eo aza ny mpanamboatra eoropeana iray na roa manohy mamokatra azy ireo.
Ny naoty nomena ny rojo dia 30, saingy ny fitsapana dia mampiseho fa ny isa UTS dia manakaiky na mihoatra ny sanda ilaina amin'ny 40.
Mpanamboatra maro no nampihena ny hatevin'ny zinc amin'ny rojo famokarana.Vokatr'izany dia maro ny mpividy no mahita harafesina rehefa afaka roa na telo monja.
Saika tsy misy harafesina izy io ary tsy hiangona ao amin'ny trano fitehirizam-bokatra ny fonony malama, fa ny vidiny dia avo efatra heny noho ny an'ny rojo vy.
Mantus (sary etsy ambony) sy Ultra (sary etsy ambany) dia turntable maoderina natao hanafoanana ny fahalemen'ny turntables tany am-boalohany.
Ny tombony lehibe amin'ny fiara hybrid dia ny fampihenana lanja, izay mety amin'ny yacht kely na maivana, indrindra fa ny catamarans.
Ny tadin'ny fanjonoana hybride dia mety ho tady telo na horita.Raha mila mamakivaky ny fitaratra ianao dia azonao atao ny mampifandray ny iray amin'izy ireo amin'ny rojo.
Toromarika ho an'ity fandidiana ity dia hita be dia be ao amin'ny Internet, fa ilaina ny mijery ny boky torolalana ho an'ny windlass mba hamaritana ny karazana fiaraha-miasa marina izay handalo ny Gypsy.
Ny Nylon dia mety ho fitaovana be mpampiasa indrindra amin'io tanjona io, fa polyester ihany koa no ampiasaina.Ny Nylon dia manana elastika lehibe kokoa, indrindra fa ny endrika telo-tady.Na dia manjary mafy sy sarotra aza ny nilona telo tady rehefa afaka fotoana fohy, dia tsy mety i Shina.Fiaingana vatofantsika.
Ny elasticité dia tena mety, omen'ny buffer ao amin'ny rojo manontolo, saingy misy amin'ny karazana hybrid izany.
Ny olana amin'ny antonony amin'ny tonon-taolana dia ny maha-ela ny tady mandritra ny fotoana maharitra, izay mitarika ho amin'ny harafesina aloha loatra ny rojo.
Ho an'ny sambo tsy misy solomaso, na sambo ampiasaina amin'ny endriky ny wedge, dia mety tsara kokoa ny manambatra ny tendrony amin'ny faran'ny tady mba hamatotra azy amin'ny rojo amin'ny gadra.
Ho an'ny ankamaroan'ny vatofantsika amin'ny salan'isa midadasika, rojo vy ihany no ampiasaina, izay misoroka ny fahasahiranana amin'ny fandefasana ny tady indraindray ao amin'ny fikatonan'ny rojo, na ny ratsy kokoa, ny fidiran'ny rano avy amin'ny fantsona famafazana.
Indraindray dia ilaina ny mampifandray roa na mihoatra ny halavan'ny rojo ilaina mba handalo ny windlass.
Mety ho noho ny fanapahan-kevitra hisintona rojo lava kokoa noho ny fiovaovan'ny tany mandehandeha foana, na satria mila esorina ny rojo rojo simba sasany.
Ity fitaovana kely marani-tsaina ity dia misy antsasany roa amin'ny rohy iray, izay azo atambatra mba hamorona rohy tokana.
Rehefa misy rojo miendrika C miforona ary vita amin'ny akora mitovy amin'ny rojo, ny tanjany dia eo amin'ny antsasaky ny rojo vy malefaka ampifandraisina.
Noho izany, ny tanjaky ny rojo C avo lenta vita amin'ny vy vita amin'ny hafanana dia avo roa heny noho ny vy ambany karbônina.
Ny zava-misy mampalahelo dia ny ankamaroan'ny C-rohy amidy amin'ny gondola dia vita amin'ny vy malefaka na mety ho vy tsy misy pentina.
Nitodika tany amin'ny indostrian'ny fampiakarana sy fanandratana indray izahay, izay nahitanay fa tsy hanimba ny tanjaky ny rojo ny vy firaka C-rohy.
Satria efa vonoina sy voatendry izy ireo, dia ilaina ny ezaka be mba hanamafisana azy ireo.
Raha mandoa vola be loatra amin'ny rojo ianao, na raha tsy mahomby ny winch nefa tsy manao izany, dia mety hahatonga ny sakana ho very mora foana izany.
Raha maloto ny vatofantsika na mila avelanao ny vatofantsika amin'ny hamehana, dia tsy maintsy azonao atao ny mamela ny vatofantsika mihazakazaka eo ambanin'ny enta-mavesatra, ary ny hany fomba azo antoka dia ny mamatotra ny faran'ny rojo amin'ny zoro maty ary mibanjina. amin'ny vatofantsika.Ny hidin-trano dia azo tapahina haingana raha toa ka mila avoaka ny rojo, na azo vahana sy apetraka amin'ny fender lehibe.
Miraikitra amin'ny bolts ve ny vala ary misy zavatra hizarana ny entana amin'ny ilany?
Ny tsiro mangidin'ny tsorakazo dia tokony ho mafy orina amin'ny toerana fametrahana ny hidin-trano, fa tsy maintsy ho mora ny hamaha izany amin'ny vonjy taitra.
C-Link dia ampiasaina hampifandray ny rojo.Atambatra ny antsasany roa, asio tantanana ao anaty lavaka ny rivet, ary atsipazo mandra-paharaikitra tanteraka.
Ny rojo nominal grade 30 angamba no rojo be mpampiasa indrindra ary matetika azo itokisana tanteraka, fa raha tsy misy dikany ny haben'ny sambo amin'ny haben'ny soso-kevitra, ny fampitomboana ny hantsana dia afaka manome hery bebe kokoa tsy mila fanoloana Winch winch.
Tsy tokony hiantehitra amin'ny bolts hitondrana ny enta-mavesatra ny karazana rotary joints, na vatofantsika izany na rojo fatotra.
Mampiasà swivels raha toa ka hita fa ilaina izy ireo, satria tsy ilaina izy ireo ary hiteraka fahalemena amin'ny fiara.
Ny tady nylon dia manana elasticité lehibe kokoa noho ny tady polyester, ary ny rafitra telo-tady dia manana elasticité kokoa noho ny vala octagonal.
Ny tanjaky ny rojo vy C-karazana vy amin'ny indostrian'ny fanandratana dia matanjaka toy ny rojo 30-grade, saingy tsy soso-kevitra ny hampiasa rojo avo lenta kokoa.
Vyv Cox dia metallurgist efa misotro ronono ary injeniera izay matetika mandany enim-bolana isan-taona amin'ny Sadler 34 any Mediterane.
Ho an'ny vaovao farany rehetra momba ny tontolon'ny sambo, araho azafady ny fantsona media sosialy Facebook, Twitter ary Instagram.
Azonao atao ny mahazo famandrihana amin'ny alàlan'ny magazay an-tserasera ofisialin'ny Magazines Direct, ao anatin'izany ny dikan-teny pirinty sy nomerika, ao anatin'izany ny saran'ny fandefasana sy fandefasana rehetra.
Fotoana fandefasana: Jan-30-2021