Онлајн купувањето предизвикува тензија во пристаништето во Лос Анџелес

Почнувајќи од првата половина на оваа година, обемот на товарот низ најпрометната област на контејнерско пристаниште во Лос Анџелес во Соединетите Држави значително се зголеми, како одраз на закрепнувањето во бизнисот и промените во навиките на потрошувачите.
Џин Серока, извршен директор на пристаништето во Лос Анџелес, во настап на CNBC во понеделникот рече дека до втората половина на 2020 година, бројот на товар што пристигнува на терминалот е зголемен за 50% во првите шест месеци од оваа година. а бродот чека пратка.Отвореното море од пристаништето.
Церока во „Power Lunch“ рече: „Ова се сите промени за американските потрошувачи“.„Ние не купуваме услуги, туку стоки“.
Зголемувањето на обемот на товарот го оптоварува синџирот на снабдување на пристаништето, со кое управува Управата на пристаништето во Лос Анџелес.Спротивно на тоа, пролетта, кога пандемијата на коронавирус ја втурна глобалната економија во рецесија, бројот на пружини нагло се намали.
Бидејќи трговците на мало гледаат наплив на онлајн нарачки и бизниси со е-трговија во светот на сите временски услови, ова доведе до долго одложување на истоварот во пристаништата низ целата земја и недостиг на потребниот магацински простор.
Серока рече дека пристаништето очекува зголемување на побарувачката.Во изминатите две децении, пристаништето во Јужна Калифорнија беше најпрометното контејнерско пристаниште во Северна Америка, пречекувајќи 17% од американскиот товар.
Во ноември, пристаништето во Лос Анџелес забележа 890.000 стапки еквивалентен товар од 20 стапки испорачан преку неговите капацитети, што претставува зголемување од 22% во однос на истиот период минатата година, делумно поради нарачките за одмор.Според Капетанијата на пристаништата, увозот од Азија достигна рекордно ниво.Во исто време, извозот на пристаништа се намали во 23 од изминатите 25 месеци, делумно поради трговските политики со Кина.
Церока рече: „Покрај трговската политика, силата на американскиот долар ги прави нашите производи многу повеќе од производите од конкурентските земји“.„Во моментов, најшокантната статистика е дека испраќаме назад на целиот терминал.Бројот на празни контејнери е двојно поголем од американскиот извоз“.Од август, просечниот месечен обем на товар е блиску до 230.000 стапки (20 стапки), што Серока го нарече „невообичаено“ во втората половина од оваа година.Се очекува настанот да трае неколку месеци.
Серока рече дека пристаништето се фокусира на дигитални операции за оптимизирање на распоредот на транспортот и логистиката.
Податоците се слика во реално време * Податоците доцнат најмалку 15 минути.Глобални деловни и финансиски вести, берзански цитати и пазарни податоци и анализи.