Сообраќајниот метеж во пристаништата во Јужна Калифорнија, исто така, влијае на работењето на другите пристаништа долж брегот на Пацификот.Пристаништето Оукланд на заливот Сан Франциско неодамна го истакна својот расположлив капацитет и укажа на застојот во синџирот на снабдување како фактор за падот на обемот на товарот во јануари.Во исто време, заливот Сан Франциско стана премногу преполн за да чека простор на терминалот за контејнери.
Намалувањето на обемот на контејнерски товар во пристаништето Оукленд во јануари се должи на доцното пристигнување на бродови од Јужна Калифорнија.Ова беше дел од причината зошто увозот на пристаништето падна за речиси 12% на годишно ниво, а извозот опадна за 11% на годишно ниво.Сообраќајниот метеж во Јужна Калифорнија предизвика доцнење до една недела во пристигнувањето на бродовите во Оукленд, што ги оневозможуваше бродовите да пристигнат навреме, а понекогаш дури и го пропуштаа времето за пристигнување.
Претставниците на пристаништето, исто така, истакнаа дека поради тоа што бродските компании се желни да го вратат воздушниот товар во Азија, има помалку простор на бродовите што се извезуваат во странски земји.Бројот на празни контејнери натоварени на пристаништето во јануари се зголеми за 24% во споредба со јануари 2020 година, достигнувајќи 36.000 TEU.
Покрај одложеното пристигнување на бродовите, пристаништето откри и повеќе бродови кои се упатија директно кон пристаништата во централна Калифорнија за да се избегне метеж во пристаништето во заливот Сан Педро.На почетокот на февруари, Окленд го одбележа пристигнувањето на првиот контејнерски брод CMA CGM 3.650 TEU Africa IV.Ова е дел од курирската услуга по пренасочување на рутата.Ќе плови директно од Кина.Рутата сега користи терминали во Окленд и Сиетл.Спрат, и нема станица во Јужна Калифорнија.Според пристаништето, поминаа повеќе од десет години откако Оукланд ја обезбеди својата прва услуга за повик до американските увозници.Пристаништето соопшти дека и другите океански превозници размислуваат да го остварат својот прв повик до Окленд пред средината на годината.
Меѓутоа, кога најголемиот поморски терминал во Окленд привремено го загуби капацитетот за лежај, бродовите се преплавија во пристаништето.Како дел од надградбата на капацитетот на пристаништето, во моментов на терминалот се склопуваат нови кранови кои ќе се зголемат во обем, што ќе резултира со краткорочен пад на производниот капацитет.
Додека пристаништата во Јужна Калифорнија се борат да го достигнат заостатокот, метежот во пристаништето Оукленд сега се зголемува.Океан берзата Јужна Калифорнија објави дека моментално има 104 бродови во пристаништата во Лос Анџелес и Лонг Бич, но на пристаништата, вкупниот број падна од 60 на помалку од 50, а 33 од нив чекаат на терминалот.Меѓутоа, во заливот Сан Франциско моментално има околу 20 бродови, а достапни се само четири дополнителни лежај.Американската крајбрежна стража известува дека има право да им нареди на бродовите да се закотват и да го одложат нивното пристигнување откако ќе се наполни сидрото.
Брајан Брандес, поморски директор на пристаништето Оукленд, рече: „По напуштањето на Јужна Калифорнија, многу товар беше заробен на бродот, кој чекаше да пристигне овде“.„Нашата грижа е да го доставиме товарот до нашите клиенти што е можно поскоро..“
Окленд верува дека падот на обемот на товар во јануари е аномалија и дека оваа бројка ќе се подобри како што ќе се олесни ќор-сокакот на бродовите на западниот брег.Официјалните претставници на Оукланд очекуваат дека американскиот увоз на контејнери од Азија ќе остане силен барем до јуни.
Алијансата на северозападните пристаништа, која управува со пристаништата Сиетл и Такома, исто така објави дека е добро позиционирана да го минимизира застојот на лежај и доцнењето на товарот на западниот брег.Џон Волф, извршен директор на Northwest Seaport Alliance, рече: „Северозападната морска алијанса има доволен терминален капацитет за да обезбеди ефикасни операции и кратко време на престој за да се осигура дека товарот брзо ќе биде испратен до крајната дестинација“.
Оваа недела, Wanhai Line со седиште во Тајван објави дека како дел од својата ревидирана услуга, ќе отвори нова рута од Тајван и Кина во средината на март, прво посетувајќи го Сиетл во Оукланд, а потоа ќе се врати во Азија.Производната линија се промовира за да се намали времето за транзит на увозот и да се зголемат опциите за товарење преку обезбедување директни услуги на северозападниот дел на Пацификот.
Патролниот брод на Кралската морнарица „Мерси“ неодамна го следеше движењето на испливаната руска нападна подморница додека минуваше над Британија.Задачата на поморскиот патролен брод е да ја придружува нападната подморница со дизел дизел RFS Rostov Na Donu (Ростов на Дону) од класата Кило, која излегува од Северното Море и Ла Манш и плови јужно од Балтичкото Море до Средоземното Море.Ростов на Дону е дел од руската Црноморска флота, а екипажот на Мерси следеше и пријави…
Од милијарда тони пластичен отпад што го произведуваме секоја година, се проценува дека околу 10 милиони тони влегуваат во океанот.Околу половина од произведената пластика е помалку густа од водата, па затоа плива.Но, научниците проценуваат дека на површината на океанот лебдат само околу 300.000 тони пластика.Каде ќе тече остатокот од пластиката?Размислете за ударот на пластичните влакна исфрлени од пената.Дождот мие…
[Краток опис] Капетанот на саморастоварувачкиот носач на рефус Терн загина за време на патувањето од Ѓулен, Норвешка до пристаништето Довер.По неговата смрт, тестот за коронавирус се вратил позитивен.На 24 февруари, кога Тертнес пловела по меѓународните води кон Довер, таа се обратила до главниот центар за спасување во Норвешка и побарала помош.Мајсторот има итна медицинска ситуација.Како одговор, двајца лекари биле испратени на бродот со хеликоптер.За жал, капитенот направи…
[Според Маркус Хелиер] Според извештаите на медиумите оваа недела, премиерот Скот Морисон го наложил Министерството за одбрана да ги разгледа потенцијалните алтернативи за напад на подморници.Иако потонатиот трошок е близу 1,5 милијарди американски долари, плус стотици милиони долари казни, ова предизвика серија шпекулации за тоа дали владата ќе се откаже од француската морнарица групација како партнер во нејзината идна програма за подморници.Дали владата ќе го направи ова?тешко да се замисли.Конзервативната влада на оваа земја ги привлече нивните…
Време на објавување: Мар-01-2021 година