Оваа фотографија направена на 17 ноември 2019 година ги прикажува остатоците од оштетениот риболов пристаниште Џејмс Т. Вилсон на палубата на шлеп.Фото кредит: Крајбрежната стража на САД
Националниот одбор за безбедност на транспортот во своето „Резиме за поморски несреќи“ објавено во четвртокот рече дека неуспехот на заварот на крајот предизвикал шлепката да се олабави од пристаништето и сериозно да го оштети пристаништето во Хемптон, Вирџинија.
Инцидентот се случи на 17 ноември 2019 година. Некаде пред изгрејсонце, градежна шлеп се одвои од пристаништето во бурно време и се оддалечи на југ околу 2 милји пред да го допре и оштети пристаништето за рекреација и да се закотви на плажата северно од рибарскиот брод.Пристан во Хемптон, Вирџинија.
Персоналот за одговор за итни случаи бил известен, но не можел да ја спречи шлепката да продолжи да се движи на плажата и на крајот го контактирале риболовното пристаниште Џејмс Т. Вилсон.Според фактите во резимето на морската несреќа, контактот предизвикал уривање на два од бетонските распони на пристаништето високи 40 метри.
Никој не бил на бродот или на пристаништето кога се случила несреќата.Никој не беше повреден во несреќата, што резултираше со загуба од повеќе од еден милион американски долари за терминалот и приближно 38.000 американски долари за шлеп.
„Националниот одбор за безбедност на транспортот утврди дека можниот контакт помеѓу шлепката YD 71 и риболовниот пристаниште Џејмс Т. Вилсон бил иглата за заклучување на уредот за прицврстување, кој можел слободно да работи при лоши временски услови, што предизвикало шлепката да излета од контрола..“НТСБ верува дека тоа е можна причина.
Coast Design & Construction Inc. поседува неколку опрема за прицврстување, кои се наоѓаат на околу 800 стапки од морето, северно од речниот канал што води до Јанчи.Секој систем за прицврстување се состои од 4.500-5.000 фунти тежина на сидро, 120 стапки од 1,5-инчен синџир и топка за прицврстување.Прицврстете ја шлепката на долниот синџир со кабелски приврзок долг 60 стапки, 1 инч долг и 4 стапки.Очите обично се заѕвонети на предниот дел на шлеп.Дополнително, секој систем за прицврстување има синџир долг 12 до 15 метри наречен урагански прстен, кој е врзан со алка во долниот синџир.Закотвено во вода од 9 до 10 стапки, дното е тврдо, песочно, а опсегот на плимата е 2,5 стапки.Опремата за прицврстување беше порано од градежниот проект, но беше прегледана во август 2019 година и беше утврдено дека е задоволителна.Оваа работа беше задоволителна.
Прстенот на ураганот е врзан за долниот синџир 15 метри под топката за прицврстување.Круната од манжетни помина низ секој горчлив крај на прстенот на ураганите.Иглата за окови минува низ алка на синџирот на долниот синџир, а средната обетка е отстранета и фиксирана на место со навртка.Секогаш заварувајте ја навртката на иглата на оковот за да спречите олабавување на навртката.
Минатата недела, контејнерски брод на Евергрин претрпе тешки временски услови во близина на брегот на Јапонија и изгуби 36 контејнери од страна.Инцидентот за изгубен контејнер се случил во…
Екипажот во саботата ја изведе втората несреќа на Златен зраци во Сент Симонс Саунд, Џорџија.Делот сега чека да се подигне на шлеп за обработка,…
Американската крајбрежна стража трага по задоцнет брод во близина на Бахамите со околу 20 луѓе.Седум стражари од областа на крајбрежната стража во вторникот добиле извештаи дека…
Потребните колачиња се апсолутно неопходни за нормално функционирање на веб-локацијата.Оваа категорија содржи само колачиња кои ги обезбедуваат основните функции и безбедносни карактеристики на веб-локацијата.Овие колачиња не чуваат никакви лични информации.
Сите колачиња кои не се особено неопходни за нормално функционирање на веб-локацијата.Овие колачиња специјално се користат за собирање лични податоци на корисникот преку анализа, рекламирање и друга вградена содржина и се нарекуваат непотребни колачиња.Мора да добиете согласност од корисникот пред да ги извршите овие колачиња на вашата веб-локација.
Време на објавување: Јан-05-2021 година