ആങ്കർ ചെയിൻ എങ്ങനെ അഴിക്കാം

ആങ്കർ എന്നത് ഉരുക്ക് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു തരം ആങ്കറിംഗ് ഉപകരണമാണെന്ന് ബോട്ട് ഓടിക്കുന്ന എല്ലാവർക്കും അറിയാം.ഇരുമ്പ് ചങ്ങല ഉപയോഗിച്ച് ബോട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് വെള്ളത്തിൻ്റെ അടിയിലേക്ക് എറിയുന്നു.നങ്കൂരമില്ലാതെ ബോട്ടിന് സ്ഥിരമായി നിർത്താൻ കഴിയില്ല.ആങ്കർ എത്ര ശക്തമാണെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു.കപ്പലിനെയും നങ്കൂരത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ആങ്കർ ചെയിനിന്, ഇത് കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്.ആങ്കർ ചെയിൻ ഇല്ലാതെ, ആങ്കർ കപ്പലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, ആങ്കറിൻ്റെ പങ്ക് അതിൻ്റെ അർത്ഥം നഷ്ടപ്പെടുന്നു.ചിലപ്പോൾ, കപ്പലുകൾക്കിടയിലുള്ള ആങ്കർ ശൃംഖലകൾ പല കാരണങ്ങളാൽ പരസ്പരം കുടുങ്ങിയിരിക്കും.അവരെ എങ്ങനെ വേർപെടുത്താം എന്നത് ക്രൂ സുഹൃത്തുക്കളുടെ ഏറ്റവും വലിയ ആശങ്കയുടെ വിഷയമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ചങ്ങലയിൽ കുടുങ്ങിയ പ്രശ്നത്തെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ഇത് പലപ്പോഴും കപ്പലുകളിൽ കണ്ടുമുട്ടുന്നു.കുറച്ചുകാലം മുമ്പ്, മാൻഷാൻ തുറമുഖ മേഖലയിൽ, മംഗംഗ് ടുവോ 1001, എ 41055, 21288 ഡോക്കുകൾ വലിച്ചുകയറ്റാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയായിരുന്നു.നങ്കൂരം ഉയർത്തുന്ന പ്രക്രിയയിൽ രണ്ട് ബാർജ് ചെയിനുകൾ ശക്തമായി കുടുങ്ങിയതായി കണ്ടെത്തി.പലതവണ ശ്രമിച്ചിട്ടും ലോക്ക് തുറക്കാനായില്ല.പിയർ നമ്പർ 1 ലോഡിംഗിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു.അടുത്ത ദിവസം അത് അൺലോക്ക് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അൺലോഡിംഗ് കാർഗോ തരം മാറ്റാൻ ടെർമിനൽ പദ്ധതിയിടുന്നു.രണ്ട് ബാർജുകളും എത്ര ദിവസം കൊണ്ട് ലോഡിറക്കുമെന്ന് അറിയില്ല.കഴിഞ്ഞ ദിവസം ഉണ്ടായ ശക്തമായ കാറ്റും വേലിയേറ്റവുമാണ് പ്രധാനമായും രണ്ട് കപ്പലുകൾ തമ്മിൽ കൂട്ടിയിടിച്ചതിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്തത്.കപ്പൽ തിരിഞ്ഞതിന് ശേഷം, രണ്ട് ബാർജുകളുടെയും ആങ്കർ ചെയിനുകൾ കഴുത്ത് ഞെരിച്ച് മുറുകെ പിടിക്കപ്പെട്ടു.

കാരണങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ഓൺ-സൈറ്റ് മീറ്റിംഗ് നടത്താൻ വിദഗ്ധർ ആദ്യം രണ്ട് ബാർജ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ വിളിച്ചു.ചെയിൻ വൈൻഡിംഗിൻ്റെ നിർദ്ദിഷ്ട സാഹചര്യവും പ്രക്രിയയും മനസ്സിലാക്കിയ ശേഷം, അവർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കാൻ വില്ലിൻ്റെ അടുത്തേക്ക് പോയി, A 41055 ബാർജ് ചെയിൻ A 21288 ബാർജ് ചെയിനിൽ ദൃഡമായി ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് നിർണ്ണയിച്ചു.ആങ്കർ ശൃംഖലകളുമായി ഇടപഴകുന്നതിൽ തൻ്റെ നിരവധി വർഷത്തെ അനുഭവത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, വിദഗ്ദ്ധൻ ഉടൻ തന്നെ ജോലിക്കാരോട് മറ്റൊരു നങ്കൂരമിടാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു, ആദ്യം കപ്പലിൻ്റെ സ്ഥാനം സ്ഥിരപ്പെടുത്തുക, തുടർന്ന് രണ്ട് ബാർജുകൾ ഒരേ സമയം വളച്ചൊടിച്ച ചെയിൻ അഴിക്കാൻ, തുടർന്ന് ഒരേ സമയം കണ്ണിറുക്കുക. , പിന്നെ അഴിച്ചു പിന്നെ കണ്ണിറുക്കുക.പലതവണ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും പോയപ്പോൾ അപ്രതീക്ഷിതമായി രണ്ട് ബാർജ് ചെയിനുകൾ തനിയെ വേർപെട്ടു!അതിനുശേഷം, രണ്ട് ബാർജ് ശൃംഖലകൾ വിജയകരമായി പുറത്തിറക്കിയതായും അവ ഇറക്കാൻ ഡോക്കിലേക്ക് പോകാമെന്നും ഉടൻ തന്നെ തുറമുഖത്തെ അറിയിച്ചു.കാൽ മണിക്കൂറിന് ശേഷം, തുറമുഖം ഒരു ബോട്ട് വലിച്ചിഴച്ചു, രണ്ട് ബാർജുകളും ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി ഡോക്കിൽ.

വലിയ കപ്പലുകളുടെ ഇരട്ട നങ്കൂരമിടുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, കാറ്റ്, വെള്ളം മുതലായവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വളവുകൾ സംഭവിക്കും.ഒറ്റ പൂക്കളോ ഇരട്ട പൂക്കളോ ഉണ്ടായാൽ, അവ ഉടനടി വൃത്തിയാക്കണം.ക്ലിയറിംഗ് ഇല്ലെങ്കിൽ, വലിയ കപ്പലുകൾക്ക് യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.ആങ്കർ ചെയിൻ വൃത്തിയാക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമാണ് കൂടാതെ ചില സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കം ആവശ്യമാണ്.ടഗ് ബോട്ട് ഉപയോഗിച്ച് അവയെ ഒന്നൊന്നായി അഴിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന മാർഗം, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ ഹ്രസ്വമായി സംസാരിക്കും.

1) തൂക്കി കേബിളുകൾ പോലുള്ള നിരവധി കയറുകളും ചങ്ങലകളും ഉണ്ടാക്കുക, ഒരു ലിഫ്റ്റിംഗ് സീറ്റ് ഉണ്ടാക്കുക.സഹായിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലൈഫ് ബോട്ട് ഇറക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ.

2) കേബിൾ വെള്ളത്തിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നതിന് "ശക്തി ശൃംഖല" ശക്തമാക്കുക.ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, കേബിൾ വീഴുന്നത് തടയാൻ ഒരു വെളുത്ത കേബിൾ ഉപയോഗിച്ച് കേബിളിനടിയിൽ ഒരു കെട്ടഴിക്കുക.

3) "ഇഡ്ലർ ചെയിൻ" വശത്ത് നിന്ന് തൂക്കിയിടുന്ന കേബിളും സുരക്ഷാ കേബിളും വിടുക, അതിലേക്ക് ഷാക്കിൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക.തൂക്കിയിടുന്ന കേബിളിൻ്റെയും സേഫ്റ്റി കേബിളിൻ്റെയും ഒരറ്റം കപ്പലിൻ്റെ വില്ലിലെ ബൊള്ളാർഡിന് ചുറ്റും ദൃഡമായി ബന്ധിച്ചിരിക്കുന്നു.

4) ഇഡ്‌ലർ ചെയിൻ ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുക, തുടർന്ന് ഡെക്കിൽ ഇഡ്‌ലർ ചെയിൻ വിടാൻ ഒരു വിൻഡ്‌ലാസ് ഉപയോഗിക്കുക, മറ്റ് കണക്റ്റിംഗ് ലിങ്ക് ഡെക്കിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക.

5) കണക്റ്റിംഗ് ചെയിൻ ലിങ്ക് തുറക്കുക, അതിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തെ ചെയിൻ എത്ര വേഗത്തിൽ ആങ്കർ ചെയിൻ അഴിച്ച് ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് കേബിളിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മോതിരം വളച്ചൊടിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് കേബിളിൻ്റെ മറ്റേ അറ്റം ബൊള്ളാർഡിൽ ശരിയാക്കുന്നു.

6) ലെഡ് വയറിൻ്റെ ഒരറ്റം നീക്കം ചെയ്‌ത ഇഡ്‌ലർ ചെയിനിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ചെയിൻ ലിങ്കുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക, മറ്റേ അറ്റം ഇഡ്‌ലർ ചെയിൻ ഡ്രമ്മിൽ നിന്ന് വിടുക, ഇഡ്‌ലർ ചെയിനിന് ചുറ്റും മറ്റൊരു ദിശയിലേക്ക് വീശുക, തുടർന്ന് വലിക്കുക അത് നിഷ്‌ക്രിയ ചെയിൻ ഡ്രമ്മിൽ നിന്ന് തിരികെ വന്ന് റീലിൽ പൊതിയുക.

7) ചെയിൻ സ്റ്റോപ്പർ തുറക്കുക, ലെഡ് വയർ പിൻവലിക്കുക, കേബിൾ അഴിക്കുക, ഇഡ്‌ലർ ചെയിൻ ഫോഴ്‌സ് ചെയിനിൽ പൊതിഞ്ഞ് അൺസ്‌പാറ്റർ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുക, അപ്പോഴും ഐഡ്‌ലർ ചെയിൻ ട്യൂബ് ലെഡ് വയറിൽ നിന്ന് ഡെക്കിലേക്ക് കടത്തുക.

8) ഇത് ഒരു പൂവ് ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആങ്കർ ചെയിനിൻ്റെ ചെയിൻ ലിങ്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം, ലീഡിംഗ്, ഔട്ട്ഗോയിംഗ് കേബിളുകൾ ഉപേക്ഷിക്കുക, കൂടാതെ ഇഡ്ലർ ചെയിൻ ശക്തമാക്കുക.