ഫോട്ടോ: ഗോൾഡൻ റേയുടെ ഹൾ വഴിയുള്ള രണ്ടാമത്തെ കട്ട് സമയത്ത് സാൽവോർസ് പുരോഗമിക്കുന്നു

നിലം മുറിച്ചുകടന്ന സുവർണ്ണ ലൈറ്റ് ഹൾ രണ്ടാമതും മുറിഞ്ഞപ്പോൾ, രക്ഷാപ്രവർത്തകൻ കാര്യമായ പുരോഗതി നേടി.ആദ്യ കട്ട് പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ഉപകരണങ്ങളുടെ പരിഷ്ക്കരണത്തിനും ശേഷം, ക്രിസ്മസ് ദിനത്തിൽ രണ്ടാമത്തെ കട്ട് ആരംഭിച്ചു.കപ്പൽ മുറിക്കാൻ ഉപയോഗിച്ച സ്റ്റഡ് ആങ്കർ ചെയിൻ കപ്പലിന്റെ മുകളിലെ ഡെക്കിൽ തുളച്ചുകയറിയതായി ഉത്തരവിന് മറുപടിയായി ചൊവ്വാഴ്ച പുറത്തുവിട്ട ഫോട്ടോകളും വീഡിയോകളും കാണിക്കുന്നു.
ആനുകാലിക പരിശോധനയും ശൃംഖലയുടെ പരിപാലനവും കാരണം ജോലി സുഗമമായി പുരോഗമിക്കുകയാണെന്ന് ഉത്തരവിന് മറുപടിയായി വക്താവ് "ബ്രൺസ്വിക്ക് ന്യൂസ്" പറഞ്ഞു.ചെയിൻ ബ്രേക്കുകൾ കാരണവും കട്ടിംഗ് ക്രമീകരണങ്ങൾ മാറ്റുന്നത് താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചതും കാരണം ആദ്യ കട്ട് രണ്ടാഴ്ചയിലധികം വൈകി.
പാരിസ്ഥിതിക തടസ്സത്തിനുള്ളിലെ കളക്ഷൻ പോയിന്റുകളിലേക്ക് ഗ്ലോസ് ഓടിക്കാൻ പ്രതികരിക്കുന്നവർ ഹോസുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (സാൻ സിമിയോൺ സൗണ്ട് സംഭവ പ്രതികരണം നൽകിയ ചിത്രം)
രണ്ടാമത്തെ കട്ടിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന ക്രമീകരണം യഥാർത്ഥ റിഗ്ഗിംഗ് രീതിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.സാൽവേജ് ടീം ആങ്കർ ചെയിൻ ഒരു നിശ്ചിത നീളത്തിൽ മുറിച്ച് അതിന്റെ അറ്റങ്ങൾ രണ്ട് ട്രാവലിംഗ് ബ്ലോക്കുകളുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ ഓരോന്നും ജിൻലെയ് ഹല്ലിന്റെ ഓരോ വശത്തും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.കട്ടിംഗ് പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ ചങ്ങലയുടെ നീളം ക്രമീകരിക്കും.
ആദ്യ ഭാഗം നീക്കം ചെയ്തു- വില്ലു- അവസാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്താൻ പോകുന്നു.ഇത് ഒരു ഡെക്ക് ബാർജിൽ കയറ്റി യുഎസ് ഗൾഫ് കോസ്റ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി, അവിടെ അത് വീണ്ടെടുക്കും.ഇറക്കിയ ശേഷം, ബാർജ് യഥാസമയം തകർന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് മടങ്ങുകയും രണ്ടാം ഭാഗമായ സ്റ്റെണിലേക്ക് തുടരുകയും ചെയ്യും.മുങ്ങിയ കപ്പലിന്റെ പ്രത്യേക ഭാഗങ്ങൾ ഗതാഗതത്തിനായി ബാർജിൽ ശരിയാക്കാൻ ഒരു കൂട്ടം കസ്റ്റമൈസ്ഡ് തൊട്ടിലുകൾ സാൽവേജ് ടീം ഓർഡർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
കപ്പൽ തകർന്ന സ്ഥലത്തും സമീപത്തും വെള്ളത്തിന്റെ സാമ്പിൾ എടുക്കലും അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യലും തുടരുക.പ്രവർത്തനത്തിന് ചുറ്റും ഒരു പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ തടസ്സമുണ്ട്, പക്ഷേ അവശിഷ്ടത്തിന് സമീപവും അടുത്തുള്ള കടൽത്തീരത്തും നേരിയ തിളക്കവും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങളും ചില ചെറിയ കനത്ത എണ്ണ പാടുകളും ഉണ്ട്.
ജർമ്മൻ ക്രൂയിസ് കപ്പൽ നിർമ്മാതാവ് മേയർ വെർഫ്റ്റ് ഇപ്പോഴും സേവനത്തിലുള്ള ഏറ്റവും പഴയ കപ്പൽശാലകളിൽ ഒന്നാണ്, ഈ വർഷം ജനുവരിക്ക് ശേഷം 226 വർഷത്തിലെത്തും.ചരിത്രത്തിലുടനീളം, കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിൽ കപ്പൽശാലകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവരുടെ പ്രവർത്തനം മുഴുവൻ കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തെയും ബാധിച്ചു.കോവിഡിന് ശേഷമുള്ള കാലഘട്ടത്തിൽ ആധുനിക കപ്പൽനിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ ഒരു പയനിയർ എന്ന നിലയിൽ അതിന്റെ സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കുന്നതിനായി, ക്രൂയിസ് കപ്പലുകൾക്കായി പുതിയ പാരിസ്ഥിതിക സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര വികസിപ്പിക്കാൻ കമ്പനി പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്."ആഴത്തിലുള്ള ഗവേഷണം...
ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സർവേയർമാരും പോർട്ട് പൈലറ്റുമാരും രോഗത്തിന് പോസിറ്റീവ് ആണെന്ന് പരിശോധിച്ചതിന് ശേഷം സിംഗപ്പൂരിലെ ആരോഗ്യ മന്ത്രാലയം സമുദ്ര ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കായി COVID-19 നിയന്ത്രണ നടപടികൾ ശക്തമാക്കുന്നു.സർവേയർ വിശിഷ്ട വർഗ സമൂഹത്തെ സേവിക്കുകയും സെംബ്കോർപ്പ് മറൈൻ നേവൽ യാർഡിൽ കപ്പലുകൾ പരിശോധിക്കാൻ നിയമിക്കുകയും ചെയ്തു.ഡിസംബർ 30 ന് അദ്ദേഹത്തിന് പോസിറ്റീവ് പരീക്ഷിച്ചു. പുതുവത്സര രാവിൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ രണ്ട് കുടുംബാംഗങ്ങൾക്കും പോസിറ്റീവ് പരീക്ഷിച്ചു.55 കാരനായ സിംഗപ്പൂർ പൗരനായ ഹാർബർ പൈലറ്റിനും മറ്റ് രണ്ട് പൈലറ്റുമാർക്കും ഡിസംബർ 31 ന് പോസിറ്റീവ് പരീക്ഷിച്ചു.
[ജോഡി എൽ. റമ്മർ, ബ്രിഡി ജെ.എം. അലൻ, ചരിത പട്ടിയാർച്ചി, ഇയാൻ എ. ബൂയൂക്കോസ്, ഇർഫാൻ യൂലിയാന്റോ, മിർജാം വാൻ ഡെർ മീൻ എന്നിവർ ചേർന്ന് നിർമ്മിച്ചത്] ഭൂമിയിലെ ഏറ്റവും ആഴമേറിയതും വലുതുമായ സമുദ്രമാണ് പസഫിക് സമുദ്രം, ഇത് ഭൂമിയുടെ മൂന്നിലൊന്ന് ഭാഗവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഉപരിതലം.വിശാലമായ സമുദ്രം അജയ്യമായി തോന്നുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, പസഫിക് സമുദ്രത്തിന്റെ തെക്ക് ഭാഗം മുതൽ അന്റാർട്ടിക് വരെ, ആർട്ടിക് മുതൽ വടക്ക് വരെ, ഏഷ്യ മുതൽ ഓസ്‌ട്രേലിയ മുതൽ അമേരിക്ക വരെ, പസഫിക്കിന്റെ ദുർബലമായ പരിസ്ഥിതിക്ക് ഭീഷണിയുണ്ട്.മിക്കവാറും സന്ദർഭങ്ങളിൽ…
തായ്‌വാൻ തീരത്തിന് സമീപം കപ്പൽ കയറുന്നതിനിടെ ഒരു ചെറിയ ഉൽപ്പന്ന ടാങ്കറിലെ ജീവനക്കാരനെ ഒരു ക്രൂ അംഗം ആക്രമിച്ച് കൊലപ്പെടുത്തിയതായി തായ്‌വാൻ അധികൃതർ പറഞ്ഞു.ജനുവരി 1 ന്, കുക്ക് ദ്വീപുകളുടെ പതാക പറക്കുന്ന ഉൽപ്പന്ന ടാങ്കർ "ന്യൂ പ്രോഗ്രസ്" തായ്‌വാനിന്റെ വടക്കേ അറ്റത്ത് നിന്ന് ഏകദേശം 30 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ വടക്കുകിഴക്കായി യാത്ര ചെയ്യുകയായിരുന്നു.മ്യാൻമർ ക്രൂ അംഗമായ വായ് ഫൈ ഓങ് (27) യുദ്ധത്തിനിടെ ഒരു ക്രൂ അംഗം കുത്തുകയും ഗുരുതരമായി പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.കപ്പൽ അറിയിപ്പ്...