സാൽവോർസ് രണ്ടാം തവണയും ഗോൾഡൻ ലൈറ്റിന്റെ ഹൾ മുറിച്ചുകടന്നു

ശനിയാഴ്ച രാത്രി വൈകി, നിലത്തിറങ്ങിയ റോ-റോ കപ്പലിന്റെ "ഗോൾഡൻ ലൈറ്റ്" അറ്റം നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള കട്ടിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ രക്ഷാപ്രവർത്തകർ പൂർത്തിയാക്കി.തിങ്കളാഴ്ച, ലിഫ്റ്റിംഗ് ഒരുക്കങ്ങൾ പൂർത്തിയായാൽ, ഡെക്ക് ബാർജ് അമരത്ത് കയറ്റുന്നതിന് ഉചിതമായ സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റും.ബാർജ് കടൽ ഫിക്സേഷനായി അടുത്തുള്ള വാർഫിലേക്ക് വലിച്ചിടും, തുടർന്ന് മെക്സിക്കോ ഉൾക്കടലിലെ സൗകര്യങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ അറ്റ്ലാന്റിക് തീരപ്രദേശത്ത് വലിച്ചിടും.ആദ്യത്തെ (വില്ലു) ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി വലിച്ചെറിഞ്ഞു.
രണ്ടാമത്തെ കട്ട് ആദ്യത്തെ കട്ടിനേക്കാൾ വളരെ വേഗതയുള്ളതാണ്, വില്ല് മുറിച്ച് നീക്കം ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ 20 ദിവസത്തിന് പകരം എട്ട് ദിവസമെടുക്കും.ഡിസംബറിലെ ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ, പഞ്ച് നന്നാക്കുകയും അതിന്റെ ഘടന മാറ്റുകയും പകരം ശക്തമായ സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്റ്റഡ് ആങ്കർ ചെയിൻ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു.(ആദ്യത്തെ കട്ട് ചെയിൻ തേയ്മാനവും പൊട്ടലും തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു.)
ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും കട്ടിംഗ് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി കട്ടിംഗ് ചെയിനിന്റെ പ്രതീക്ഷിച്ച പാതയിൽ സാൽവോറുകൾ പ്രാഥമിക മുറിവുകളും സുഷിരങ്ങളും നടത്തി.വെള്ളത്തിനടിയിൽ, വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് ഭാഗം ഉയർത്തുമ്പോൾ ഡ്രെയിനേജ് വേഗത്തിലാക്കാൻ ഡൈവിംഗ് ടീം ഹല്ലിന്റെ അടിയിൽ കുറച്ച് അധിക ദ്വാരങ്ങൾ തുരന്നു.
അതേസമയം, കപ്പൽ തകർന്ന സ്ഥലത്തും തീരപ്രദേശത്തും ഗവേഷണ സംഘത്തിന്റെ മലിനീകരണ നിരീക്ഷണവും ലഘൂകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളും തുടരുകയാണ്.30 മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ, സ്‌പിൽ റെസ്‌പോൺസ് കപ്പലുകളുടെ ഒരു ചെറിയ കപ്പൽ സജ്ജമാണ്, ചുറ്റളവിൽ പട്രോളിംഗ് നടത്തുകയും ആവശ്യാനുസരണം വൃത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.വെള്ളത്തിൽ നിന്നും പ്രാദേശിക ബീച്ചുകളിൽ നിന്നും പ്ലാസ്റ്റിക് മാലിന്യങ്ങൾ (കാറിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ) വീണ്ടെടുത്തു, പ്രതികരിക്കുന്നവർ മുങ്ങിയ കപ്പലിനും തീരപ്രദേശത്തിനും സമീപമുള്ള നേരിയ തിളക്കം കണ്ടെത്തി പരിഹരിക്കുന്നു.
അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ് സ്ഥാപിച്ച ഐസൊലേഷൻ ബാരിയർ സിസ്റ്റം കട്ടിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന മലിനീകരണ സാധ്യത കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.കട്ടിംഗ് ഓപ്പറേഷൻ ഇന്ധനത്തിന്റെയും അവശിഷ്ടങ്ങളുടെയും പരിമിതമായ പ്രകാശനം ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.തടസ്സത്തിൽ ഗ്ലോസ് നീക്കംചെയ്യൽ പതിവായി നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ജർമ്മൻ ക്രൂയിസ് കപ്പൽ നിർമ്മാതാവ് മേയർ വെർഫ്റ്റ് ഇപ്പോഴും സേവനത്തിലുള്ള ഏറ്റവും പഴയ കപ്പൽശാലകളിൽ ഒന്നാണ്, ഈ വർഷം ജനുവരിക്ക് ശേഷം 226 വർഷത്തിലെത്തും.ചരിത്രത്തിലുടനീളം, കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിൽ കപ്പൽശാലകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവരുടെ പ്രവർത്തനം മുഴുവൻ കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തെയും ബാധിച്ചു.കോവിഡിന് ശേഷമുള്ള കാലഘട്ടത്തിൽ ആധുനിക കപ്പൽനിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിലെ ഒരു പയനിയർ എന്ന നിലയിൽ അതിന്റെ സ്ഥാനം ഉറപ്പിക്കുന്നതിനായി, ക്രൂയിസ് കപ്പലുകൾക്കായി പുതിയ പാരിസ്ഥിതിക സാങ്കേതിക പരിഹാരങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര വികസിപ്പിക്കാൻ കമ്പനി പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്."ആഴത്തിലുള്ള ഗവേഷണം...
ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ സർവേയർമാരും പോർട്ട് പൈലറ്റുമാരും രോഗത്തിന് പോസിറ്റീവ് ആണെന്ന് പരിശോധിച്ചതിന് ശേഷം സിംഗപ്പൂരിലെ ആരോഗ്യ മന്ത്രാലയം സമുദ്ര ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കായി COVID-19 നിയന്ത്രണ നടപടികൾ ശക്തമാക്കുന്നു.സർവേയർ വിശിഷ്ട വർഗ സമൂഹത്തെ സേവിക്കുകയും സെംബ്കോർപ്പ് മറൈൻ നേവൽ യാർഡിൽ കപ്പലുകൾ പരിശോധിക്കാൻ നിയമിക്കുകയും ചെയ്തു.ഡിസംബർ 30 ന് അദ്ദേഹത്തിന് പോസിറ്റീവ് പരീക്ഷിച്ചു. പുതുവത്സര രാവിൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ രണ്ട് കുടുംബാംഗങ്ങൾക്കും പോസിറ്റീവ് പരീക്ഷിച്ചു.55 കാരനായ സിംഗപ്പൂർ പൗരനായ ഹാർബർ പൈലറ്റിനും മറ്റ് രണ്ട് പൈലറ്റുമാർക്കും ഡിസംബർ 31 ന് പോസിറ്റീവ് പരീക്ഷിച്ചു.
[ജോഡി എൽ. റമ്മർ, ബ്രിഡി ജെ.എം. അലൻ, ചരിത പട്ടിയാർച്ചി, ഇയാൻ എ. ബൂയൂക്കോസ്, ഇർഫാൻ യൂലിയാന്റോ, മിർജാം വാൻ ഡെർ മീൻ എന്നിവർ ചേർന്ന് നിർമ്മിച്ചത്] ഭൂമിയിലെ ഏറ്റവും ആഴമേറിയതും വലുതുമായ സമുദ്രമാണ് പസഫിക് സമുദ്രം, ഇത് ഭൂമിയുടെ മൂന്നിലൊന്ന് ഭാഗവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഉപരിതലം.വിശാലമായ സമുദ്രം അജയ്യമായി തോന്നുന്നു.എന്നിരുന്നാലും, പസഫിക് സമുദ്രത്തിന്റെ തെക്ക് ഭാഗം മുതൽ അന്റാർട്ടിക് വരെ, ആർട്ടിക് മുതൽ വടക്ക് വരെ, ഏഷ്യ മുതൽ ഓസ്‌ട്രേലിയ മുതൽ അമേരിക്ക വരെ, പസഫിക്കിന്റെ ദുർബലമായ പരിസ്ഥിതിക്ക് ഭീഷണിയുണ്ട്.മിക്കവാറും സന്ദർഭങ്ങളിൽ…
തായ്‌വാൻ തീരത്തിന് സമീപം കപ്പൽ കയറുന്നതിനിടെ ഒരു ചെറിയ ഉൽപ്പന്ന ടാങ്കറിലെ ജീവനക്കാരനെ ഒരു ക്രൂ അംഗം ആക്രമിച്ച് കൊലപ്പെടുത്തിയതായി തായ്‌വാൻ അധികൃതർ പറഞ്ഞു.ജനുവരി 1 ന്, കുക്ക് ദ്വീപുകളുടെ പതാക പറക്കുന്ന ഉൽപ്പന്ന ടാങ്കർ "ന്യൂ പ്രോഗ്രസ്" തായ്‌വാനിന്റെ വടക്കേ അറ്റത്ത് നിന്ന് ഏകദേശം 30 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ വടക്കുകിഴക്കായി യാത്ര ചെയ്യുകയായിരുന്നു.മ്യാൻമർ ക്രൂ അംഗമായ വായ് ഫൈ ഓങ് (27) യുദ്ധത്തിനിടെ ഒരു ക്രൂ അംഗം കുത്തുകയും ഗുരുതരമായി പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു.കപ്പൽ അറിയിപ്പ്...