തായ്‌ലൻഡിന്റെ പയനിയറിംഗ് ഇലക്ട്രിക് ഫെറി ഫ്ലീറ്റ് സേവനം ആരംഭിച്ചു

ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും ബസുകളും കാലിഫോർണിയ മുതൽ നോർവേ മുതൽ ചൈന വരെ ഒന്നിലധികം വിപണികളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു.തായ്‌ലൻഡിൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പുകമഞ്ഞിനെ നേരിടാൻ, ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ അടുത്ത തരംഗം ഹൈവേകൾക്ക് പകരം ജലപാതകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കും.
കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച, ബാങ്കോക്ക് സിറ്റി ഗവൺമെന്റ് (ബിഎംഎ) അതിന്റെ പുതിയ കമ്മ്യൂട്ടർ ഫെറി ഫ്ലീറ്റ് ആരംഭിച്ചു.ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ നഗരങ്ങളിലൊന്നാണ് ബാങ്കോക്ക്, ഈ നീക്കം ദക്ഷിണേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് വൃത്തിയുള്ളതും മലിനീകരണ രഹിതവുമായ യാത്രാ ഗതാഗതം കൊണ്ടുവരാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷമായി, ബാങ്കോക്കിലെ യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിനായി ബാങ്കോക്കിന് ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് കപ്പൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്.ഏഴ് പുതിയ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് കപ്പലുകൾ ഇപ്പോൾ കപ്പലിൽ ചേരും.
MariArt ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ഈ 48-അടി ഫൈബർഗ്ലാസ് കടത്തുവള്ളങ്ങൾക്ക് പവർ നൽകി, അതിന്റെ 200-കുതിരശക്തിയുള്ള ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് പകരം ഡ്യുവൽ Torqeedo Cruise 10 kW ഔട്ട്‌ബോർഡ് ഇലക്ട്രിക് ഔട്ട്‌ബോർഡ് എഞ്ചിനുകൾ, പന്ത്രണ്ട് വലിയ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ, നാല് ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ.
30 പേർക്ക് യാത്ര ചെയ്യാവുന്ന, സീറോ എമിഷൻ വാട്ടർ ടാക്‌സി, BMA യുടെ കമ്പനിയായ Krungthep Tanakom (KT BMA) നടത്തുന്ന ഫെറി ഫ്ലീറ്റിന്റെ ഭാഗമാണ്.ഓരോ 15 മിനിറ്റിലും ഓടുന്ന 5 കിലോമീറ്റർ എക്സ്പ്രസ് ഫെറി റൂട്ട് അവർ കവർ ചെയ്യും.
കെടി ബിഎംഎയുടെ ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ ഡോ. എകാരിൻ വാസനാസോംഗ് പറഞ്ഞു: “ബാങ്കോക്ക് നഗരത്തിന് ഇതൊരു സുപ്രധാന നേട്ടമാണെന്നും ബസുകൾ, റെയിൽവേ, ജലപാത എന്നിവയുടെ സംയോജനം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഞങ്ങളുടെ തായ്‌ലൻഡ് 4.0 സ്മാർട്ട് സിറ്റി വിഷൻ പ്രധാന ഭാഗമാണ്.വൃത്തിയുള്ളതും ഹരിതവുമായ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനം.
ബാങ്കോക്കിന്റെ ഗതാഗത മേഖല ബാങ്കോക്കിന്റെ കാർബൺ ഉദ്‌വമനത്തിന്റെ നാലിലൊന്ന് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു, ഇത് ആഗോള ശരാശരിയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, മോശം വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം കാരണം, നഗരത്തിലെ സ്കൂളുകൾ കഴിഞ്ഞ വർഷം താൽക്കാലികമായി അടച്ചിരുന്നു.
കൂടാതെ, ബാങ്കോക്കിലെ ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾ രൂക്ഷമാണ്, അതായത് നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും മോശമായ രണ്ട് ദുരന്തങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ഇലക്ട്രിക് ഫെറികൾക്ക് കഴിയും.ടോർക്കിഡോയുടെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ഡോ. മൈക്കൽ റമ്മൽ പറഞ്ഞു: "റോഡുകളിൽ നിന്ന് ജലപാതകളിലേക്ക് യാത്രക്കാരെ മാറ്റുന്നത് ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു, കപ്പലുകൾ 100% എമിഷൻ-ഫ്രീ ആയതിനാൽ അവ ദോഷകരമായ പ്രാദേശിക വായു മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകില്ല."
ഇന്ത്യയിലെ പ്രശസ്തമായ മറൈൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആൻഡ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിലെ (MERI) ഇന്റേൺ മറൈൻ എഞ്ചിനീയറും ഫ്രീലാൻസ് മാരിടൈം ജേണലിസ്റ്റുമാണ് അങ്കുർ കുണ്ടു.
സവന്ന ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു ടെർമിനൽ ആൻഡ് ഓയിൽ കമ്പനിയായ കൊളോണിയൽ ഗ്രൂപ്പ് ഇൻക്. അതിന്റെ നൂറാം വാർഷികം ആഘോഷിക്കുന്ന ഒരു വലിയ പരിവർത്തനം പ്രഖ്യാപിച്ചു.35 വർഷമായി ടീമിനെ നയിച്ച ദീർഘകാല സിഇഒ റോബർട്ട് എച്ച് ഡെമെറെ, ജൂനിയർ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ മകൻ ക്രിസ്റ്റ്യൻ ബി ഡെമെറെ (ഇടത്) ന് റീ പോസ്റ്റ് കൈമാറും.ഡെമെറെ ജൂനിയർ 1986 മുതൽ 2018 വരെ പ്രസിഡന്റായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു, അദ്ദേഹം കമ്പനിയുടെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാനായി തുടരും.അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഭരണകാലത്ത്, വലിയ വികസനത്തിന് അദ്ദേഹം ഉത്തരവാദിയായിരുന്നു.
മാർക്കറ്റ് ഇന്റലിജൻസ് കമ്പനിയായ സെനെറ്റയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ വിശകലനം അനുസരിച്ച്, കരാർ സമുദ്ര ചരക്ക് വില ഇപ്പോഴും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന പ്രതിമാസ വളർച്ചാ നിരക്കുകളിൽ ഒന്നാണിതെന്ന് അവരുടെ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു, ആശ്വാസത്തിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ കുറവാണെന്ന് അവർ പ്രവചിക്കുന്നു.Xeneta-യുടെ ഏറ്റവും പുതിയ XSI പബ്ലിക് ഇൻഡെസസ് റിപ്പോർട്ട് തത്സമയ ചരക്ക് ഡാറ്റ ട്രാക്കുചെയ്യുകയും 160,000-ലധികം പോർട്ട്-ടു-പോർട്ട് ജോടിയാക്കലുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ജനുവരിയിൽ ഏകദേശം 6% വർദ്ധനവ്.സൂചിക ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന 4.5% ആണ്.
അതിന്റെ P&O ഫെറികൾ, വാഷിംഗ്ടൺ സ്റ്റേറ്റ് ഫെറികൾ, മറ്റ് ഉപഭോക്താക്കൾ എന്നിവരുടെ പ്രവർത്തനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, സാങ്കേതിക കമ്പനിയായ ABB ദക്ഷിണ കൊറിയയെ ആദ്യത്തെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ഫെറി നിർമ്മിക്കാൻ സഹായിക്കും.ബുസാനിലെ ചെറിയ അലുമിനിയം കപ്പൽശാലയായ ഹെമിൻ ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രീസ് ബുസാൻ തുറമുഖ അതോറിറ്റിക്കായി 100 പേർക്ക് സഞ്ചരിക്കാവുന്ന ഒരു പുതിയ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ഫെറി നിർമ്മിക്കും.2030-ഓടെ ദക്ഷിണ കൊറിയൻ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള 140 കപ്പലുകൾക്ക് പകരം പുതിയ ക്ലീൻ പവർ മോഡലുകൾ നൽകാനുള്ള പദ്ധതി പ്രകാരം പുറപ്പെടുവിച്ച ആദ്യ സർക്കാർ കരാറാണിത്. ഈ പ്രോജക്ടിന്റെ ഭാഗമാണിത്.
ഏകദേശം രണ്ട് വർഷത്തെ ആസൂത്രണത്തിനും എഞ്ചിനീയറിംഗ് രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും ശേഷം, ജംബോ മാരിടൈം അടുത്തിടെ ഏറ്റവും വലുതും സങ്കീർണ്ണവുമായ ഹെവി ലിഫ്റ്റ് പദ്ധതികളിൽ ഒന്ന് പൂർത്തിയാക്കി.മെഷീൻ നിർമ്മാതാക്കളായ ടെനോവയ്ക്കായി വിയറ്റ്നാമിൽ നിന്ന് കാനഡയിലേക്ക് 1,435 ടൺ ലോഡർ ഉയർത്തുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.ലോഡർ 440 അടി 82 അടി 141 അടി അളക്കുന്നു.പസഫിക് സമുദ്രത്തിന് കുറുകെ സഞ്ചരിക്കുന്നതിനായി ഒരു ഹെവി ലിഫ്റ്റിംഗ് പാത്രത്തിൽ ഘടന ഉയർത്തുന്നതിനും സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുള്ള സങ്കീർണ്ണമായ ഘട്ടങ്ങൾ മാപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ലോഡിംഗ് സിമുലേഷനുകൾ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പ്ലാനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.