ഗോൾഡൻ റേ സാൽവേജ് ടീം രണ്ടാമത്തെ ഹൾ കട്ടിംഗിനായി തയ്യാറെടുക്കുന്നു

2019 സെപ്റ്റംബറിൽ ജോർജിയയിലെ സെന്റ് സിമ്മൺസ് സാൻഡ്‌സിൽ കുടുങ്ങിയ റോ-റോ കപ്പലിന്റെ ഗോൾഡൻ റേ ഹളിൽ രണ്ടാമത്തെ കട്ട് ആരംഭിക്കാൻ രക്ഷാപ്രവർത്തകൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്.
ജിൻ ലീയുടെ വില്ല് അദ്ദേഹം ആദ്യമായി മുറിച്ചുമാറ്റി, അത് പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും കൂടുതൽ സമയമെടുത്തു.കട്ടിംഗ് ഓപ്പറേഷനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആങ്കർ ചെയിൻ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ജോലി പുനരാരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രൊജക്റ്റ് എഞ്ചിനീയർ ക്രമീകരണങ്ങൾ പരിഷ്കരിക്കണം.അടുത്ത ഭാഗത്തിനായി, രക്ഷാപ്രവർത്തകർ ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് കട്ടിംഗ് ചെയിനിന്റെ പ്രതീക്ഷിച്ച പാതയിൽ പ്രാഥമിക മുറിവുകൾ വരുത്തി, ഭാഗം ഉയർത്തുമ്പോൾ ഡ്രെയിനേജ് വേഗത്തിലാക്കാൻ അവരുടെ ഡൈവിംഗ് ടീം ഹല്ലിന്റെ അടിയിൽ അധിക ദ്വാരങ്ങൾ തുരന്നു.വെള്ളം.
ഭാരമേറിയ ബാർജ് VB-10000 അടുത്ത കട്ടിംഗ് പൊസിഷനിൽ തയ്യാറാക്കുന്നതിനായി ടീം പുനഃസ്ഥാപിച്ചു.ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണം ഉയർത്തി കട്ടിംഗ് ചെയിൻ സജ്ജീകരിച്ച ശേഷം, അവർ രണ്ടാമത്തെ കട്ടിംഗ് പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കും.
മുങ്ങിയ കപ്പലിലെ ഹെവി ബാർജ് VB 10000 മാറ്റി സ്ഥാപിക്കാൻ ടഗ് ക്രൂ മൂറിംഗ് ലൈൻ കൈകാര്യം ചെയ്തു (സെന്റ് സിമ്മൺസ് സൗണ്ട് സംഭവ പ്രതികരണം)
അതേ സമയം, കപ്പലിന്റെ വില്ലിന്റെ ഭാഗം ലൂസിയാനയിലെ ജൂലി ബി എന്ന ബാർജിന്റെ റിക്കവറി യാർഡിൽ നിന്ന് വിട്ടുപോയി.യഥാർത്ഥ പ്ലാനിൽ വില്ലും അമരവും ഗതാഗതത്തിന് മുമ്പ് ബാർജിൽ കയറ്റണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ടിരുന്നു, എന്നാൽ ആദ്യത്തെ വെട്ടിയും അധിക വിപുലീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളും കഴിഞ്ഞ് വലിയ കാലതാമസമുണ്ടായി.ജോലിയുടെ രണ്ടാം ആഴ്ചയ്ക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിൽ, ബാർജ് ഒരു ഭാഗം മാത്രം മുന്നോട്ട് നീക്കാൻ ടീം തിരഞ്ഞെടുത്തു.വില്ലു ഭാഗത്തെ തകർന്ന വാഹനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമാക്കിയിട്ടുണ്ട്, അവയിൽ ചിലത് ബാർജ് ഡെക്കിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിനെത്തുടർന്ന് വേനൽക്കാലത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ ഒരു താൽക്കാലിക വിരാമത്തിന് കാരണമായ ശേഷം, അനിവാര്യമല്ലാത്ത ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സമീപകാല അണുബാധകൾ ഉൾപ്പെടെ, COVID-19 ന്റെ അപകടസാധ്യത ടീം ഫലപ്രദമായി കൈകാര്യം ചെയ്തു.മുങ്ങിയ കപ്പൽ വൃത്തിയാക്കുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്കുവഹിച്ച ജീവനക്കാരെല്ലാം സമീപത്തെ റിസോർട്ടുകളിലെ ഒറ്റപ്പെട്ട വീടുകളിലാണ്.ഒക്ടോബറിൽ കപ്പലിന്റെ ജോലി പുനരാരംഭിച്ചതു മുതൽ അവരെ ബാധിച്ചിട്ടില്ല.
പ്രതികരണമായി, വ്യക്തികൾ മുഖാവരണം, സോഷ്യൽ മീഡിയേഷൻ, സാധ്യമെങ്കിൽ വിദൂര ജോലി എന്നിവ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.തൊഴിലാളികളുടെ താപനില എല്ലാ ദിവസവും പരിശോധിക്കുന്നു, കൂടാതെ എല്ലാ റിക്രൂട്ട്‌മെന്റുകളെയും ഒറ്റപ്പെടുത്തുകയും COVID-19 പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുകയും വേണം.
വെള്ളത്തിൽ നിന്നും പ്രാദേശിക ബീച്ചുകളിൽ നിന്നും പ്ലാസ്റ്റിക് മാലിന്യങ്ങൾ (കാറിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ) വീണ്ടെടുത്തു, പ്രതികരിക്കുന്നവർ മുങ്ങിയ കപ്പലിനും തീരപ്രദേശത്തിനും സമീപമുള്ള നേരിയ തിളക്കം കണ്ടെത്തി പരിഹരിക്കുന്നു.അവശിഷ്ടങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ് സ്ഥാപിച്ച ഐസൊലേഷൻ ബാരിയർ സിസ്റ്റം കട്ടിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മലിനീകരണ സാധ്യത കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, കാരണം കട്ടിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ പരിമിതമായ ഇന്ധനവും അവശിഷ്ടങ്ങളും പുറത്തുവിടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
[ക്രിസ്റ്റീന ബെഞ്ചമിൻസെൻ എഴുതിയത്] റോക്ക് ക്ലൈംബിംഗ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾക്കും അന്തർവാഹിനി കേബിൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പാത്രങ്ങൾക്കും പൊതുവായി എന്താണുള്ളത്?രണ്ടും വളച്ചൊടിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുമെന്നതാണ് ഉത്തരം, അതായത് കയറുന്ന കയറോ കേബിളോ വളച്ചൊടിക്കാൻ തുടങ്ങും.എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് ഇതുവരെ ആർക്കും വിശദീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല.എന്നിരുന്നാലും, റോക്ക് ക്ലൈമ്പർമാരായ രണ്ട് ആവേശഭരിതരായ ഗവേഷകർ ഈ രഹസ്യം പരിഹരിക്കുന്നത് അവരുടെ ബിസിനസ്സാക്കി.ഓഫ്‌ഷോർ കാറ്റാടി ഫാമുകളുടെയും സോളാർ ഫാമുകളുടെയും നിർമ്മാണത്തിന് കേബിളുകളുടെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായ കേബിളുകൾ ആവശ്യമാണ്.
കാനഡയിലെ കേപ് ബ്രെട്ടൺ പ്രദേശത്ത് ഒരു കണ്ടെയ്നർ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ടെർമിനൽ നിർമ്മിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കാൻ തുറമുഖ ഡെവലപ്പർമാരെ പ്രേരിപ്പിക്കാൻ വലിയ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകളെ അനുവദിക്കുന്നതിനായി പനാമ കനാലിന്റെ പുനർനിർമ്മാണം.ഹാലിഫാക്സ് പോർട്ടിലെ ടെർമിനലിന്റെ താരതമ്യേന ചെറിയ പ്രദേശമാണ് അവർ ഇത് ചെയ്തതിന്റെ പ്രധാന കാരണം.എന്നിരുന്നാലും, തുടർന്നുള്ള സംഭവവികാസങ്ങളും പുതിയ കണ്ടെയ്‌നർ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ടെക്‌നോളജിയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങളും ഹാലിഫാക്‌സ് തുറമുഖത്തിന് മത്സരാധിഷ്ഠിത ഗെയിം മാറ്റാനുള്ള സാധ്യതകൾ നൽകിയേക്കാം.ആമുഖം കഴിഞ്ഞ മുപ്പത് വർഷങ്ങളിൽ, കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ ക്രമേണ സാധാരണ ചരക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.
യെമനിലെ ഹൂതി വിമതരെ കരിമ്പട്ടികയിൽ പെടുത്താനുള്ള യുഎസ് സ്റ്റേറ്റ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിന്റെ തീരുമാനം ചെങ്കടലിൽ വലിയ തോതിലുള്ള ചോർച്ച തടയാനും തീരദേശ പട്ടിണിക്കിടയാക്കാനുമുള്ള ശ്രമങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം.ജനുവരി 10 ന് യുഎസ് സ്റ്റേറ്റ് സെക്രട്ടറി മൈക്ക് പോംപിയോ, ഇറാൻ പിന്തുണയുള്ള ഹൂതി വിമത ഗ്രൂപ്പിനെ (അൻസല എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ഒരു വിദേശ തീവ്രവാദ സംഘടനയായി (FTO) പ്രഖ്യാപിച്ചു.“ഈ നിയമനങ്ങൾ ഗൾഫിലെ മാരകമായ ഇറാൻ പിന്തുണയുള്ള മിലിഷ്യയായ അൻസലാരയുടെ തീവ്രവാദ പ്രവർത്തനങ്ങളെയും തീവ്രവാദത്തെയും നേരിടാൻ അധിക ഉപകരണങ്ങൾ നൽകും.
കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച, ഇന്തോനേഷ്യൻ മാരിടൈം സേഫ്റ്റി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (ബക്‌ലാമ) തന്ത്രപ്രധാനമായ കടലിടുക്കിൽ എഐഎസ് ഇല്ലാത്ത ഒരു ചൈനീസ് ഗവേഷണ കപ്പലിനെ തടഞ്ഞു.സമീപത്തെ മകാസർ കടലിടുക്കിൽ സംശയാസ്പദമായ ചൈനീസ് സർവേ ഡ്രോൺ കണ്ടെത്തിയതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെയാണ് സംഭവം.ബകംല വക്താവ് കേണൽ വിസ്നു പ്രമാണ്ടിത പറഞ്ഞു: “ബുധനാഴ്‌ച രാത്രി 8 മണിയോടെ സുന്ദ കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ പട്രോളിംഗ് കപ്പൽ കെഎൻ പുലാവു നിപാ 321 ചൈനീസ് ഗവേഷണ കപ്പലായ സിയാങ്‌യാങ്‌ഹോങ് 03 തടഞ്ഞു.”കേണൽ പ്രമാണ്ഡിത പറയുന്നതനുസരിച്ച്, കപ്പലിന്റെ എഐഎസ്… .