Ковид-19 тахал нь дэлхийн нэмүү өртгийн сүлжээг бүрдүүлдэг дэлхийн худалдааны сүлжээний эмзэг байдлыг илчилсэн.Эрэлт нэмэгдэж, шинээр бий болсон худалдааны саад бэрхшээлийн улмаас эмнэлгийн чухал бүтээгдэхүүний нийлүүлэлтийн сүлжээ тасалдсан нь дэлхий даяарх бодлого боловсруулагчдыг улс орноо гадаадын ханган нийлүүлэгчид болон олон улсын үйлдвэрлэлийн сүлжээнээс хараат эсэхэд эргэлзэхэд хүргэж байна.Энэ буланд Хятад улсын тахлын дараах сэргэлтийн талаар дэлгэрэнгүй авч үзэх бөгөөд түүний хариу арга хэмжээ дэлхийн үнэ цэнийн сүлжээний ирээдүйн талаар мэдээлэл өгч магадгүй гэж үзэж байна.
Одоогийн дэлхийн нэмүү өртгийн сүлжээнүүд нь үр ашигтай, мэргэжлийн, харилцан уялдаатай боловч дэлхийн хэмжээнд эрсдэлд маш эмзэг байдаг.Ковид-19 тахал үүний тод нотолгоо юм.Вирусын дэгдэлт Хятад болон Азийн бусад орны эдийн засагт нэрвэгдсэн тул 2020 оны эхний улиралд нийлүүлэлт тасалдсан. Вирус эцэстээ дэлхий даяар тархаж, зарим улс орны бизнесийг хаахад хүргэсэн.Бүх дэлхий (Seric et al. 2020).Нийлүүлэлтийн хэлхээний уналт нь олон орны бодлого боловсруулагчдыг эдийн засгийн бие даасан байдлын хэрэгцээг анхаарч, даяаршлын үр ашиг, бүтээмжийг дээшлүүлэх зардлаар ч гэсэн дэлхийн эрсдэлд илүү сайн хариу арга хэмжээ авах стратеги боловсруулахад түлхэц болсон (Мишель 2020, Evenett 2020) .
Өөрийгөө хангах, ялангуяа Хятадаас эдийн засгийн хараат байдлын хувьд энэ хэрэгцээг шийдвэрлэх нь 2020 оны 12-р сарын эхээр худалдааны интервенцийг нэмэгдүүлэх зэрэг геополитикийн хурцадмал байдалд хүргэсэн (Evenett and Fritz 2020).2020 он гэхэд 1800 орчим шинэ хязгаарлалтын арга хэмжээ хэрэгжүүлсэн байна.Энэ нь Хятад-Америкийн худалдааны маргааны талаас илүү хувь бөгөөд өмнөх хоёр жилд худалдааг ивээх үзлийн шинэ үе эрчимжсэн (Зураг 1).1 Хэдийгээр энэ хугацаанд худалдааг либералчлах шинэ арга хэмжээ авсан эсвэл зарим яаралтай худалдааны хязгаарлалтыг цуцалсан ч худалдааг ялгаварлан гадуурхах арга хэмжээг ашиглах нь либералчлалын арга хэмжээнээс давсан байна.
Тайлбар: Тайлангийн дараах статистик мэдээллийн эх сурвалж нь хоцрогдсон тохируулга юм: Глобал худалдааны сэрэмжлүүлэг, графикийг Аж үйлдвэрийн аналитик платформоос авсан болно.
Хятад улс аль ч улсад хамгийн олон худалдааг ялгаварлан гадуурхах, либералчлах интервенцийг бүртгэсэн байна: 2008 оны 11-р сараас 2020 оны 12-р сарын эхээр хэрэгжүүлсэн 7634 ялгаварлан гадуурхах худалдааны интервенцээс бараг 3300 (43%), 2715 нь худалдааны 1315 (48%) байна. мөн хугацаанд либералчлалын интервенцүүдийг хэрэгжүүлсэн (Зураг 2).2018-19 онд Хятад, АНУ-ын хоорондох худалдааны хурцадмал байдал бусад орнуудтай харьцуулахад Хятад улс худалдааны өндөр хязгаарлалттай тулгарсан нь Ковид-19 хямралын үеэр улам бүр эрчимжсэн.
Зураг 2 2008 оны 11-р сараас 2020 оны 12-р сарын эхээр нөлөөлөлд өртсөн орнуудын худалдааны бодлогын интервенцүүдийн тоо
Жич: Энэ графикт хамгийн их өртсөн 5 улсыг харуулав.Хоцролтыг тохируулсан статистикийг мэдээлэх.Эх сурвалж: "Дэлхийн худалдааны сэрэмжлүүлэг" графикийг аж үйлдвэрийн шинжилгээний платформоос авсан болно.
Ковид-19 нийлүүлэлтийн сүлжээ тасалдсан нь дэлхийн нэмүү өртгийн сүлжээний уян хатан чанарыг шалгах урьд өмнө байгаагүй боломжийг олгож байна.Цар тахлын үеийн худалдааны урсгал болон үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүний талаарх мэдээлэл нь 2020 оны эхээр нийлүүлэлтийн сүлжээ тасалдсан нь түр зуурынх байсныг харуулж байна (Meyer et al., 2020), мөн олон компани, эдийн засгийг холбосон өнөөгийн дэлхийн өргөтгөсөн өртгийн сүлжээ нь тодорхой хэмжээнд байгаа бололтой. хэр хэмжээгээр худалдаа, эдийн засгийн цочролыг тэсвэрлэх чадвартай (Miroudot 2020).
RWI-ийн чингэлэг дамжуулах чадварын индекс.Тухайлбал, Лейбницийн Эдийн засгийн судалгааны хүрээлэн, Усан онгоцны эдийн засаг, логистикийн хүрээлэн (ISL) дэлхийн тахал дэгдэх үед дэлхийн худалдааны ноцтой тасалдал эхлээд Хятадын боомтуудад хүрч, дараа нь дэлхийн бусад боомтуудад тархсан гэж мэдэгдэв (RWI 2020) .Гэсэн хэдий ч RWI/ISL индекс нь Хятадын боомтууд хурдан сэргэж, 2020 оны 3-р сард тахлын өмнөх түвшинд хүрч, 2020 оны 4-р сард бага зэрэг буурсны дараа улам хүчирхэгжсэнийг харуулсан (Зураг 3).Цаашид энэ индекс нь чингэлэгийн нэвтрүүлэх чадварыг нэмэгдүүлнэ гэсэн үг юм.Бусад бүх (хятад бус) портуудын хувьд энэ сэргэлт хожуу эхэлсэн бөгөөд Хятадаас сул байна.
Тайлбар: RWI/ISL индекс нь дэлхийн 91 портоос цуглуулсан чингэлэгтэй харьцах мэдээлэлд үндэслэсэн болно.Эдгээр портууд нь дэлхийн чингэлэг тээвэрлэлтийн ихэнхийг (60%) эзэлдэг.Дэлхийн худалдааны бараа бүтээгдэхүүнийг ихэвчлэн чингэлэг хөлөг онгоцоор тээвэрлэдэг тул энэ индексийг олон улсын худалдааны хөгжлийн эхний үзүүлэлт болгон ашиглаж болно.RWI/ISL индекс нь 2008 оныг суурь жил болгон ашигладаг бөгөөд улирлын тохируулгатай.Лейбницийн эдийн засгийн дээд сургууль / Усан онгоцны эдийн засаг, логистикийн дээд сургууль.Графикийг үйлдвэрлэлийн шинжилгээний платформоос авсан болно.
Үүнтэй төстэй хандлага дэлхийн үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэлд ажиглагдаж байна.Вирусын эсрэг хатуу арга хэмжээ нь эхлээд Хятадын үйлдвэрлэл, үйлдвэрлэлд нөлөөлж болзошгүй ч тус улс эдийн засгийн үйл ажиллагаагаа аль болох хурдан сэргээв.2020 оны 6-р сар гэхэд үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэл нь тахлын өмнөх түвшинд хүрч, түүнээс хойш өссөөр байна (Зураг 4).Ковид-19 олон улсад тархсанаар хоёр сар орчмын дараа бусад улс орнуудад үйлдвэрлэл буурчээ.Эдгээр улсын эдийн засгийн сэргэлт Хятадынхаас хамаагүй удаан байгаа бололтой.Хятадын аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэл тахлын өмнөх түвшинд буцаж ирснээс хойш хоёр сарын дараа дэлхийн бусад орнууд хоцрогдсон хэвээр байна.
Тайлбар: Энэ өгөгдөл нь 2015 оныг суурь жил болгон ашигласан бөгөөд улирлын тохируулгатай.Эх сурвалж: UNIDO, графикуудыг Industrial Analytics Platform-аас авсан.
Бусад оронтой харьцуулахад Хятадын эдийн засаг хүчтэй сэргэж байгаа нь аж үйлдвэрийн түвшинд илт харагдаж байна.Доорх графикт 2020 оны 9-р сард Хятадын хамгийн хурдацтай хөгжиж буй таван салбарын үйлдвэрлэлийн жилийн өөрчлөлтийг харуулав (Зураг 5).Хятадад эдгээр таван аж үйлдвэрийн дөрөвнийх нь үйлдвэрлэлийн өсөлт 10%-иас давсан бол аж үйлдвэржсэн эдийн засагтай орнуудын үйлдвэрлэлийн хэмжээ мөн хугацаанд 5%-иар буурсан байна.Хэдийгээр 2020 оны есдүгээр сард аж үйлдвэржсэн орнуудад (болон дэлхийн хэмжээнд) компьютер, электрон болон оптик бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх цар хүрээ өргөжсөн ч өсөлтийн хурд нь Хятадаас сул хэвээр байна.
Тайлбар: Энэ хүснэгтэд 2020 оны 9-р сард Хятадын хамгийн хурдацтай хөгжиж буй таван салбарын үйлдвэрлэлийн өөрчлөлтийг харуулав. Эх сурвалж: UNIDO, Аж үйлдвэрийн шинжилгээний платформын графикаас авсан.
Хятад улс хурдан бөгөөд хүчтэй сэргэж байгаа нь Хятадын компаниуд бусад компаниудаас илүү дэлхийн цочролд тэсвэртэй байгааг илтгэж байх шиг байна.Үнэн хэрэгтээ Хятадын аж ахуйн нэгжүүд гүнзгий оролцдог нэмүү өртгийн сүлжээ илүү уян хатан байх шиг байна.Үүний нэг шалтгаан нь Хятад улс орон нутагт Ковид-19-ийн тархалтыг хурдан зогсоож чадсантай холбоотой байж болох юм.Өөр нэг шалтгаан нь тус улс бусад орноос илүү бүс нутгийн нэмүү өртгийн сүлжээтэй байж болох юм.Олон жилийн турш Хятад улс хөрш зэргэлдээ орнууд, ялангуяа Зүүн өмнөд Азийн орнуудын холбоо (АСЕАН)-ын хувьд хөрөнгө оруулалт татах, худалдааны түнш болж байна.Мөн “Бүс ба Зам” санаачилга, Бүс нутгийн эдийн засгийн иж бүрэн түншлэлийн хэлэлцээр, дүгнэлтийг хийх замаар “хөрш” хүрээндээ олон улсын эдийн засгийн харилцаа тогтооход анхаарч байна.
Худалдааны тоо баримтаас бид Хятад болон АСЕАН-ы орнуудын эдийн засгийн интеграцчлал гүнзгийрч байгааг тодорхой харж болно.UNCTAD-ийн мэдээллээр АСЕАН групп нь АНУ болон Европын холбоог давж, Хятадын хамгийн том худалдааны түнш болсон байна2 (Зураг 6).
Жич: Барааны худалдаа гэдэг нь бараа бүтээгдэхүүний импорт, экспортын нийлбэрийг хэлнэ.Эх сурвалж: UNCTAD, графикуудыг “Аж үйлдвэрийн шинжилгээний платформ”-оос авав.
АСЕАН тахлын экспортын зорилтот бүс болохын хувьд улам бүр чухал болж байна.2019 оны эцэс гэхэд жилийн өсөлт 20%-иас давна.Энэ өсөлтийн хурд нь Хятадын АСЕАН-ы экспортоос хамаагүй өндөр юм.Дэлхийн бусад олон томоохон зах зээлд АНУ, Япон, Европын холбоо орно (Зураг 7).
Хэдийгээр Хятадын АСЕАН-ы экспортод Ковид-19-тэй холбоотой хориг арга хэмжээнүүд мөн нөлөөлсөн.2020 оны эхээр ойролцоогоор 5%-иар буурсан - Хятадаас АНУ, Япон, ЕХ-ны экспортоос бага өртөж байна.2020 оны 3-р сард Хятадын үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэл хямралаас гарахад АСЕАН-ы экспорт дахин нэмэгдэж, 2020 оны 3-р сараас 2020 оны 4-р сард 5%-иас дээш, 2020 оны 7-р сараас 2020 оны хооронд сар бүр 10 гаруй хувиар өссөн байна. Есдүгээр сар.
Жич: Хоёр талын экспортыг тухайн үеийн үнээр тооцсон.2019 оны 9/10-р сараас 2020 оны 9/10-р сар хүртэлх жилийн өөрчлөлтийн эх үүсвэр: БНХАУ-ын Гаалийн ерөнхий газар.Графикийг үйлдвэрлэлийн шинжилгээний платформоос авсан болно.
Хятадын худалдааны бүтцийн бүсчилсэн энэхүү илэрхий хандлага нь дэлхийн нэмүү өртгийн сүлжээг хэрхэн тохируулахад нөлөөлж, Хятадын уламжлалт худалдааны түншүүдэд хүчтэй нөлөө үзүүлнэ гэж үзэж байна.
Хэрэв өндөр мэргэшсэн, харилцан уялдаатай дэлхийн нэмүү өртгийн сүлжээнүүд орон зайн хувьд илүү тархаж, бүсчилсэн бол тээврийн зардал болон дэлхийн эрсдэл, нийлүүлэлтийн сүлжээ тасалдалд өртөмтгий байдлын талаар яах вэ?Багасгаж магадгүй (Javorcik 2020).Гэсэн хэдий ч бүс нутгийн хүчтэй өртгийн сүлжээ нь компаниуд болон эдийн засагт хомс нөөцийг үр дүнтэй хуваарилах, бүтээмжийг нэмэгдүүлэх эсвэл мэргэшүүлэх замаар илүү өндөр боломжуудыг хэрэгжүүлэхэд саад учруулж болзошгүй юм.Түүнчлэн, газарзүйн хязгаарлагдмал бүс нутгуудад илүү их найдах нь үйлдвэрлэлийн компаниудын тоог бууруулж болзошгүй юм.Уян хатан байдал нь тодорхой улс орон эсвэл бүс нутагт нөлөөлсөн тохиолдолд өөр эх үүсвэр, зах зээл олох боломжийг хязгаарладаг (Арриола 2020).
АНУ-ын Хятадаас импортолж буй бараа бүтээгдэхүүний өөрчлөлт үүнийг баталж чадна.Хятад-Америкийн худалдааны хурцадмал байдлын улмаас 2020 оны эхний хэдэн сард Хятадаас АНУ-ын импорт буурч байна. Гэсэн хэдий ч бүсчилсэн нэмүү өртөгийн сүлжээг дэмжихийн тулд Хятадаас хамааралтай байдлаа багасгах нь АНУ-ын компаниудыг тахлын эдийн засгийн нөлөөллөөс хамгаалахгүй.Үнэн хэрэгтээ 2020 оны 3, 4-р сард АНУ-ын импорт нэмэгдсэн, ялангуяа эмнэлгийн хэрэгсэл?Хятад улс дотоодын хэрэгцээгээ хангахыг хичээж байна (2020 оны долдугаар сар).
Хэдийгээр дэлхийн нэмүү өртгийн сүлжээнүүд дэлхийн эдийн засгийн өнөөгийн цочролыг даван туулах чадвараа тодорхой хэмжээгээр харуулж байгаа ч нийлүүлэлтийн түр зуурын (гэхдээ өргөн хүрээтэй) тасалдал нь олон улс оронд өртгийн сүлжээг бүсчлэн нутагшуулах эсвэл нутагшуулах боломжит үр ашгийг эргэн харахыг уриалж байна.Эдгээр сүүлийн үеийн үйл явдлууд болон хөгжиж буй эдийн засгийн хөгжингүй орнуудтай харьцуулахад хөгжиж буй эдийн засгийн өсөлт, худалдааны асуудал болон хөгжиж буй эдийн засагтай харьцуулахад хэлэлцээ хийх чадвар нь дэлхийн нэмүү өртгийн сүлжээг хэрхэн хамгийн сайн тохируулахыг таамаглахад хэцүү болгож байна., өөрчлөн байгуулах, өөрчлөн байгуулах.Хэдийгээр 2020 оны сүүл, 2021 оны эхээр үр дүнтэй вакциныг нэвтрүүлснээр Ковид-19-ийн дэлхийн эдийн засагт үзүүлэх нөлөөг сулруулж магадгүй ч худалдааг ивээх үзэл, геополитикийн чиг хандлага үргэлжилсээр байгаа нь дэлхий дахин "бизнесийн" байдалд эргэн орох магадлал багатай байгааг харуулж байна уу???.Цаашид явах зам маш их байна.
Редакторын тэмдэглэл: Энэхүү буланг анх 2020 оны 12-р сарын 17-нд UNIDO аж үйлдвэрийн шинжилгээний платформоос (IAP) нийтэлсэн бөгөөд энэ нь аж үйлдвэрийн хөгжлийн холбогдох сэдвээр шинжээчдийн дүн шинжилгээ, өгөгдөл дүрслэл, түүхийг нэгтгэсэн дижитал мэдлэгийн төв юм.Энэ буланд илэрхийлсэн үзэл бодол нь зохиогчийнх бөгөөд UNIDO болон зохиогчийн харьяалагддаг бусад байгууллагын үзэл бодлыг тусгах албагүй.
Arriola, C, P Kowalski, F van Tongeren (2020), "COVID-ын дараах ертөнцөд нэмүү өртгийн сүлжээг байршуулах нь эдийн засгийн алдагдлыг нэмэгдүүлж, дотоодын эдийн засгийг илүү эмзэг болгоно", VoxEU.org, 11-р сарын 15.
Evenett, SJ (2020), “Хятадын шивнээ: COVID-19, дэлхийн ханган нийлүүлэлтийн сүлжээ ба үндсэн бараа бүтээгдэхүүний төрийн бодлого”, International Business Policy Journal 3:408 429.
Evenett, SJ, and J Fritz (2020), "Барьцааны хохирол: Хэт их тахлын бодлогыг дэмжих нь хил дамнасан нөлөө", VoxEU.org, 11-р сарын 17.
Жаворчик, В (2020), "COVID-19-ийн дараа дэлхий даяар нийлүүлэлтийн сүлжээ өөр байх болно", Болдуин, Р ба С Эвенетт (eds) COVID-19 ба худалдааны бодлого: CEPR Press яагаад дотогшоо эргэх нь амжилтанд хүрэх вэ?
Мейер, Б, SMÃsle, M Windisch (2020), “Дэлхийн нэмүү өртгийн сүлжээг өнгөрсөн устгалын сургамж”, ЮНИДО-ын аж үйлдвэрийн шинжилгээний платформ, 2020 оны 5-р сар.
Мишель С (2020), “Европын стратегийн бие даасан байдал-Бидний үеийнхний зорилго”-Ерөнхийлөгч Чарльз Мишель 9-р сарын 28-нд Брюгелийн судалгааны төв дээр хэлсэн үг.
Miroudot, S (2020), "Дэлхийн үнэ цэнийн сүлжээн дэх уян хатан байдал, бат бөх байдал: Бодлогын зарим үр дагавар", Болдуин, Р болон С.Ж.Эвенетт (eds) COVID-19 болон "Худалдааны бодлого: Яагаад дотогшоо ялах вэ" , CEPR Press.
Qi L (2020), "Хятадын АНУ-д экспортлох бүтээгдэхүүн нь коронавирустай холбоотой эрэлт хэрэгцээг хангахад дэмжлэг болсон", The Wall Street Journal, 10-р сарын 9.
Серик, А, ХГорг, СМ?sle болон M Windisch (2020), "COVID-19-ийг удирдах нь: тахал дэлхийн нэмүү өртгийн сүлжээг хэрхэн тасалдуулж байна вэ", ЮНИДО-ын аж үйлдвэрийн шинжилгээний платформ, 4-р сар.
1Â “Дэлхийн худалдааны сэрэмжлүүлэг” мэдээллийн сан нь тарифын арга хэмжээ, экспортын татаас, худалдаатай холбоотой хөрөнгө оруулалтын арга хэмжээ, гадаад худалдаанд нөлөөлж болзошгүй худалдааг либералчлах/хамгаалах арга хэмжээ зэрэг бодлогын интервенцүүдийг агуулдаг.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 1-р сарын 07