Эргэдэг зангууны гинжин холбоос

Вив Кокс хэлэхдээ хүчтэй зангуутай байх нь сайн зүйл боловч таныг аюулгүй байлгах газартай байх нь адил чухал юм.
Шинэ материал, загвар гарч ирэх, бусад технологид ашигласан тоног төхөөрөмжийг сайжруулах эсвэл одоо байгаа эд зүйлсийг сайжруулахын хэрээр манай хөлөг онгоцыг бэхлэхэд ашигладаг тоног төхөөрөмж байнга шинэчлэгдэж байна.
Зангууг хөлөг онгоцтой холбосон бүхэл бүтэн хөлөг онгоц нь зангууны техникийн үзүүлэлтээс дутуугүй чухал ач холбогдолтой олон янзын хэсгүүдээс бүрддэг гэж хэлж болно.
Хэрэв та газрын блокийн боломж, хязгаарлалтыг зөв ойлгож, дараа нь үүнийг тохируулсан бол маргаантай "хамгийн сул холбоос" нь таныг асуудалд оруулахгүй гэдэгт итгэлтэй байж болно.
Морь унах (хөгшин насандаа "кабель" гэж нэрлэдэг) нь зангууны саваа ба хөлөг онгоцны нөгөө үзүүрт байрлах суурин цэгийн хоорондох холболтыг хэлнэ.
Энэ нь ихэвчлэн бүтэн гинж унах эсвэл эрлийз морь унах, өөрөөр хэлбэл гинж ба олсыг хэлдэг боловч үнэн хэрэгтээ энэ нэр томъёо нь түүний аль нэг хэсгийг хооронд нь холбоход ашигладаг аливаа бүрэлдэхүүн хэсгийг агуулдаг.
Ихэнх тохиолдолд гинжний ороомогтой холбоотой асуудал гардаггүй.Энэ зөв.Хэрэв танд хэрэгтэй гэж үзвэл миний уриа бол үүнийг суулгах, гэхдээ тийм биш юм.
Миний сонголт бол нэгийг суулгах явдал юм, учир нь энэ нь сэргээн засварласны дараа зангуу боолтыг эргүүлэхэд маш хялбар бөгөөд "алдаа" гарах нь гарцаагүй.Энэ нь зарим өөрөө эхлүүлэх, сэргээх зангуу боолтны системд шаардлагатай байж болно.Зайлшгүй.
Зарим гинж нь байгалийн жамаар мушгирах бөгөөд энэ нь зэргэлдээх холбоосуудын жигд бус элэгдэлтэй холбоотой байж болох бөгөөд зарим хэлбэрийн зангуу нь сэргээгдэх үед хүчтэй эргэлддэг.
Хэрэв та гинжийг сэргээх үед шүүгээнд ихэвчлэн мушгиж, мушгидаг болохыг олж мэдвэл нугасан дугуй нь туслах болно.
10 мм-ийн гинжний тээглүүр нь 8 мм-ийн холбоосоор дамжин өнгөрч болох бөгөөд ихэнх орчин үеийн зангуу нь дөнгөний нүдийг нэвтрүүлэхийн тулд нүхтэй байдаг.
"D" хэлбэр нь шулуун шугамын хүчийг илүү сайн өгдөг боловч нум хэлбэр нь хурцадмал байдлын чиглэлийн өөрчлөлтийг даван туулах чадвартай юм шиг санагддаг.
Бодит байдал нь би хоёр төрлийг хор хөнөөлтэй туршиж үзэхэд хоёр хэлбэрийн хооронд мэдэгдэхүйц ялгаа байгаагүй.
Чандлерийн худалдаж авсан зэвэрдэггүй ган дөнгө нь цайрдсан эквивалентаасаа илүү бат бөх байдаг бөгөөд үүнийг доорх Хүснэгт 1-д үзүүлэв.
Гэсэн хэдий ч, хэрэв бид өргөх, өргөх үйлдвэрт ашигладаг цайрдсан хайлштай ган дөнгөийг харвал, жишээлбэл, 2-р хүснэгтэд үзүүлсэн Crosby G209 A цуврал нь туршиж үзсэн "офшор" бүтээгдэхүүнээс хамаагүй хүчтэй болохыг харж болно.
Үүний нэгэн адил дулаанаар боловсруулсан хайлшин гангаар хангагдсан хүч чадал нь худалдан авсан янз бүрийн зүйлсээс олж авсан өгөгдлөөс ихээхэн давж байна, Хүснэгт 3.
Үүний нэг төгсгөл нь зангууны гинжтэй холбоотой бөгөөд зангууны гинж ба зангууны хоорондох гинж нь богино байна.
Alastair Buchan болон бусад мэргэжлийн далайн хөлөг онгоцууд таныг "нээгээд" эцэст нь бүтэлгүйтсэн үедээ хэрхэн хамгийн сайн бэлдэх талаар тайлбарладаг ...
RYA-ийн дарвуулт онгоцны мастер ахлах байцаагч асан Жеймс Стивенс далайн технологийн талаар таны асуултад хариуллаа.Та энэ сард хэрхэн хариулах бол ...
Нэгэнт эхэлсэн бол багийнхангүйгээр үүнийг даван туулахад хэцүү биш боловч дасгал нь төвөгтэй байж болно.Мэргэжлийн ахлагч Саймон Филлипс (Симон Филлипс) алдаа дутагдлаа хуваалцлаа...
Би Оскулати бүлүүрт нугасан холбоосыг ижил зарчмаар туршиж үзсэн боловч миний туршлага дээр үндэслэн энэ нь зангууны хатууралд саад учруулж болохыг олж мэдсэн.
Зах зээл нь 10 фунт стерлингээс бага үнэтэй цайрдсан загвараас эхлээд 3 тоо хүртэлх үнэ бүхий гадаадын материалаар хийсэн гоёмсог урлагийн бүтээл хүртэл төрөл бүрийн нүд гялбам нугаснуудыг санал болгодог.
Төсөвт хамааралтай холбогч нь нэлээд хөнгөн жинтэй бөгөөд баруун доод зурагт үзүүлсэн шиг боолттой хоёр металл цагираг дээр тулгуурлана.
Эргэгчийг бэхлэх нь мушгиа арилгахад туслах боловч хажуугийн ачааны дор шулуун хажуугийн гар нь эвдэрч болзошгүй.
Энэхүү загвар нь автомат машин, шуудангийн захиалгын дэлгүүрүүдэд өргөн зарагддаг боловч гинж эсвэл зангууны ачааг үүрэх боолттой хэсгүүдэд тулгуурласан аливаа загвар нь даац муутай байж болох тул үүнээс зайлсхийх нь дээр.
Сүйрүүлэх туршилтын явцад миний холбох гинжнээс илүү бат бэх эргэлдэгч холбоосууд нь хоёр хуурамч эд анги (Оскулати ба Конг) боолтоор бэхэлсэн холбоосууд байв.
Энэ тохиолдолд бат бөх чанарыг доорх зурагт үзүүлсэн шиг хуурамч бүтэц, төрөлхийн хүч чадал, хатуулагаар хангадаг.
Цорын ганц боломжит сул тал бол хэрэв та холбох боолтыг тайлахыг хүсч байвал би эргэдэг боолт дээр утас түгжих төхөөрөмжийг үргэлж ашигладаг.
Үзүүлсэн хэлбэрийн сул тал нь дизайн нь ихэвчлэн гинжин хэлхээний SWL-тэй харьцуулахуйц хажуугийн ачааг даах чадварыг өгдөг боловч зангууны төгсгөлд ямар ч өнцөгт ачаалал нь нугасны зэрэгцээ гарыг нугалах хандлагатай байдаг.
Энэ асуудлаас зайлсхийхийн тулд би энгийн аргыг санаачилсан.Асуудлыг YM (2007)-д мэдээлсэн бөгөөд одоо зангуу зөвлөмжид өргөн хэрэглэгддэг.
Эргэгч ба зангууны хооронд гурван гинжин холбоос нэмж хийснээр бүрэн хэллэгтэй байхын зэрэгцээ давуу талыг хадгалах боломжтой.
Энэ нь эргэлтийн цэг ба зангуу цэгийн хооронд хоёр буюу гурван холбоосыг нэмж, улмаар ерөнхий холболтыг ойлгох явдал юм.
Саяхан Mantus, Ultra зэрэг хэд хэдэн үйлдвэрлэгчид хажуугийн гарыг арилгах замаар үе мөчний хөдөлгөөнийг бий болгодог авсаархан, үнэтэй загваруудыг нэвтрүүлсэн.
Дээр үзүүлсэн дээд эргэдэг төхөөрөмж нь Мантус бөгөөд гинжний ачааллыг даахдаа нум хэлбэртэй дөнгө, хуурамч тээглүүр ашигладаг бол доор байрлах Ultra эргэдэг төхөөрөмж нь хоёр хуурамч зүү ашиглаж, бөмбөгний холбоосыг ашигладаг бөгөөд энэ нь гинжин хэлхээнээс илүү нум хэлбэртэй байдаг. зэрэгцээ хажуугийн гар нь ойролцоогоор 45o градусын хажуугийн шилжилт хүртэл илүү сайн байдаг.Вати ижил төстэй эргэлтийг хийдэг.
Хэрэв зангуу нь чулуулагт шахагдаж, урсгалын чиглэл эсрэгээрээ байвал үйлдвэрлэгч тасрах ачаалал нь гинжний ачааллаас өндөр гэж мэдэгддэг ч нэлээд нарийн хүзүү нь илүү их гулзайлтын ачаалалд өртөж болзошгүй гэж үзэж болно.
Завиныхаа зөв хэмжээтэй гинжийг сонгоход 8мм-ийн 30 түвшний гинжний урт нь 37 фут, 10 мм-ээс 45 фут, 12 мм-ээс их байх нь хангалттай боловч завины шилжилт нь нэмэлт хүчин зүйл болно.
Амралтын өдрүүдийн вааран эдлэл, уртасгасан өндөр өргөрөгт аялахад шаардагдах гинж нь өөр өөр байдаг нь ойлгомжтой.
Сүлжээний хэмжээг тодорхойлох сайн арга бол сайн мэдээлэлтэй хүнсний вэбсайтаас хайх явдал юм.
Ирландын тэнгисээр аялахдаа миний хүрэх зай ердөө 50 метрээс илүү байсан бол илүү урт аялалын хувьд би одоогийн 65 метр хүртэл сунгасан.
Зарим алслагдсан бүс нутагт 100 метр хүртэл урттай усны бэхэлгээ илүү гүн байдаг.
Өргөн хүрээг хамарсан аялалд зориулагдсан дарвуулт завь нь 100 метрийн зайд, өөрөөр хэлбэл 140 кг жинтэй 8 мм, 230 кг жинтэй 10 мм, урагш байрлалд хадгалагддаг бөгөөд энэ нь дарвуулт онгоцны гүйцэтгэлд хамгийн бага нөлөө үзүүлдэг.
Жишээлбэл, 4-р хүснэгтээс харахад ижил урттай 10 мм-ийн 30 түвшний оронд 100 метрийн урттай 8 мм-ийн урттай 70 түвшний холхивч нь 90 кг бэхэлгээний шүүгээг хэмнэж, морины хүчийг бараг хоёр дахин нэмэгдүүлэх боломжтой.4800 кг 8400 кг болж нэмэгдэв.
12 мм хүртэлх хэмжээтэй далайн гинжийг ихэвчлэн Хятадад үйлдвэрлэдэг боловч Европын нэг эсвэл хоёр үйлдвэрлэгч үргэлжлүүлэн үйлдвэрлэдэг.
Гинжин хэлхээний нэрлэсэн зэрэг нь 30 боловч UTS-ийн дугаар нь 40-д шаардагдах утгатай ойролцоо эсвэл бүр давсан болохыг туршилтууд харуулж байна.
Олон үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлийн гинжин хэлхээнд цайрын зузааныг багасгасан.Үүний үр дүнд олон худалдан авагчид хоёр, гурван улирлын дараа зэвийг олж авдаг.
Энэ нь бараг зэвэрдэггүй, гөлгөр гадаргуу нь шүүгээнд хуримтлагддаггүй, гэхдээ түүний өртөг нь цайрдсан гинжнээс дөрөв дахин их байдаг.
Mantus (дээрх зураг) ба Ultra (доор зураг) нь орчин үеийн эргэдэг тавцангийн сул талыг арилгах зорилготой юм.
Эрлийз унаалтын гол давуу тал нь жин хасах явдал бөгөөд энэ нь жижиг эсвэл хөнгөн дарвуулт онгоц, ялангуяа катамаранд тохиромжтой.
Эрлийз загас агнуурын олс нь гурван судал эсвэл наймалж байж болно.Хэрэв та салхины шилээр дамжин өнгөрөх шаардлагатай бол тэдгээрийн аль нэгийг нь гинжээр холбож болно.
Энэ үйл ажиллагааны зааврыг Интернетэд өргөнөөр ашиглах боломжтой боловч цыганаар дамжин өнгөрөх үений нарийн төрлийг тодорхойлохын тулд салхины шилний гарын авлагаас зөвлөгөө авах шаардлагатай.
Nylon нь энэ зорилгоор хамгийн өргөн хэрэглэгддэг материал байж болох ч полиэстерийг бас ашигладаг.Nylon нь илүү уян хатан чанартай, ялангуяа гурван судалтай байдаг.Хэдийгээр гурван судалтай нейлон хэсэг хугацааны дараа маш хатуу болж, нугалахад хэцүү болдог ч энэ нь Хятадад тийм ч тохиромжтой биш юм.Зангуу унах.
Уян хатан чанар нь маш тохиромжтой, энэ нь бүхэл бүтэн гинжин хэлхээний буферээр хангагддаг, гэхдээ энэ нь эрлийз төрөлд байдаг.
Үе мөчний дунд хугацааны асуудал нь олс нь удаан хугацаанд чийгтэй байж, гинжний эрт зэврэлтэнд хүргэдэг.
Салхигүй завь, эсвэл шаантаг хэлбэртэй завины хувьд хуруувчийг олсны төгсгөлд залгаж, гинжээр гинжээр бэхлэх нь илүү тохиромжтой.
Дунд зэргийн голын ихэнх зангуунд зөвхөн гинжийг ашигладаг бөгөөд энэ нь заримдаа олсыг гинжний шүүгээ рүү илгээх, эсвэл ус цацах хоолойноос ус орохоос сэргийлдэг.
Заримдаа салхины шилээр дамжин өнгөрөх хоёр ба түүнээс дээш урттай гинжийг холбох шаардлагатай байдаг.
Энэ нь байнгын өөрчлөгдөж буй аяллын талбайн улмаас илүү урт гинжийг чирэх шийдвэр гаргасан эсвэл зүгээр л зэвэрсэн гинжний холбоосыг арилгах шаардлагатай байгаатай холбоотой байж болох юм.
Энэхүү ухаалаг бяцхан төхөөрөмж нь гинжин хэлхээний хоёр хагасаас бүрдэх бөгөөд нэг гинжин холбоос үүсгэх боломжтой.
С хэлбэрийн гинжийг үүсгэж, гинжтэй ижил материалаар хийсэн тохиолдолд түүний бат бэх нь холбох гэж буй зөөлөн ган гинжнийхээс бараг тал хувьтай тэнцэнэ.
Тиймээс дулааны боловсруулалт хийсэн хайлшин гангаар хийсэн өндөр чанартай С гинжний бат бөх чанар нь нүүрстөрөгч багатай гангаас хоёр дахин их байдаг.
Харамсалтай нь гондолд зарагдсан C холбоосын дийлэнх нь зөөлөн ган эсвэл зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн байдаг.
Бид дахин өргөх, өргөх үйлдвэрт хандсан бөгөөд хайлш ган C холбоосууд нь гинжний бат бөх чанарыг гэмтээхгүй гэдгийг олж мэдсэн.
Тэднийг бөхөөж, хатууруулсан тул тэдгээрийг бэхлэхийн тулд маш их хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай болно.
Хэрэв та гинжний төлбөрийг хэт их төлж, эсвэл эргүүлэг хийлгүйгээр эвдэрсэн бол газрын блок амархан алдагдах болно.
Хэрэв зангуу бохирдсон эсвэл яаралтай үед зангуугаа суллах шаардлагатай бол та зангуугаа ачааллын дор ажиллуулах боломжтой байх ёстой бөгөөд цорын ганц найдвартай арга бол гинжний үзүүрийг үхсэн булан руу уяж, ширтэх явдал юм. зангуу дээр.Гинжийг суллах шаардлагатай бол шүүгээг хурдан таслах эсвэл том хаалтанд тайлж, бэхлэх боломжтой.
Хаалт нь боолтоор бэхлэгдсэн, нөгөө талдаа ачаа хуваарилах зүйл байна уу?
Савааны гашуун амт нь шүүгээний бэхэлгээний цэг дээр хатуу бэхлэгдсэн байх ёстой, гэхдээ яаралтай үед суллахад хялбар байх ёстой.
C-Link нь гинжийг холбоход хэрэглэгддэг.Хоёр талыг нь нийлүүлж, тавыг нүхэнд нь алхаар цохиж, дараа нь бүрэн бэхлэгдсэн болтол нь хөдөлгө.
30-р зэрэглэлийн нэрлэсэн гинж нь магадгүй хамгийн өргөн хэрэглэгддэг гинж бөгөөд ихэвчлэн бүрэн найдвартай байдаг, гэхдээ хэрэв завины хэмжээ нь санал болгож буй хэмжээтэй харьцуулахад ач холбогдолгүй бол налууг нэмэгдүүлэх нь эргүүлэг солих шаардлагагүйгээр илүү их хүч чадлыг хангаж чадна.
Эргэдэг холболтын төрөл нь зангуу эсвэл гинжний хавсралт эсэхээс үл хамааран бэхэлгээний ачааллыг зөөх боолт дээр тулгуурлах ёсгүй.
Ашигтай гэж үзвэл эргэдэг дугуйг ашигла, учир нь энэ нь зайлшгүй биш бөгөөд морь унахад сулрахад хүргэдэг.
Nylon олс нь полиэстр материалтай олсноос илүү уян хатан чанартай бөгөөд гурван судалтай бүтэц нь найман өнцөгт атираанаас илүү уян хатан чанартай байдаг.
Өргөх үйлдвэрт хайлшин ган C төрлийн гинжний бат бөх чанар нь 30 зэрэглэлийн гинжтэй адил хүчтэй боловч илүү өндөр зэрэглэлийн гинж ашиглахыг зөвлөдөггүй.
Выв Кокс бол тэтгэвэртээ гарсан металлургист, инженер бөгөөд жилдээ 6 сарыг Газар дундын тэнгист Sadler 34 машиндаа зарцуулдаг.
Дарвуулт онгоцны ертөнцийн талаарх хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг авахыг хүсвэл манай нийгмийн сүлжээний Facebook, Twitter, Instagram сувгуудыг дагаарай.
Та манай сэтгүүлийн шуудангийн албан ёсны онлайн дэлгүүрээр дамжуулан шуудангийн болон тээвэрлэлтийн бүх зардлыг багтаасан хэвлэмэл болон дижитал хувилбаруудыг авах боломжтой.