Аврагч 2019 оны есдүгээр сард Жоржиа мужийн Сент Симмонс Сэндс хотод хэсэг хөмөрч, живсэн ро-ро хөлөг онгоцны Алтан туяаны их биеийг хоёр дахь зүсэх ажлыг эхлүүлэхээр бэлтгэж байна.
Тэр Жин Лэйгийн нумыг анх тайрахад төсөөлж байснаас ч удаан хугацаа өнгөрчээ.Зүсэх үйл ажиллагаанд ашигласан зангууны гинжийг тусгаарласан бөгөөд төслийн инженер ажлыг үргэлжлүүлэхийн өмнө тохиргоог өөрчлөх ёстой.Дараагийн хэсэгт аврагчид ачааллыг бууруулахын тулд зүсэх гинжин хэлхээний хүлээгдэж буй зам дагуу урьдчилсан зүсэлт хийж, шумбагч багийнхан их биений ёроолд нэмэлт нүх өрөмдөж, хэсгийг өргөх үед ус зайлуулах ажлыг хурдасгасан байна.ус.
Мөн багийнхан VB-10000 хүнд даацын хөлөг онгоцыг бэлтгэхийн тулд дараагийн зүсэлтийн байрлалд шилжүүлэв.Өргөх төхөөрөмжийг өргөж, зүсэх гинжийг тохируулсны дараа тэд хоёр дахь зүсэх процессыг эхлүүлнэ.
Чирэх багийнхан живсэн хөлөг дээрх VB 10000 хүнд даацын баржыг нүүлгэхийн тулд бэхэлгээний шугамыг зохицуулсан (St. Simmons Sound Incident Response)
Үүний зэрэгцээ хөлөг онгоцны нум хэсэг Луизиана мужид байдаг Julie B хөлөг онгоцны сэргээх талбайгаас гарчээ.Анхны төлөвлөгөөнд нум, арын хэсгүүдийг тээвэрлэхээс өмнө хөлөг онгоцонд ачна гэж заасан боловч эхний зүсэлт, нэмэлт өргөтгөлийн ажил дууссаны дараа нэлээд саатсан.Ажлын хоёр дахь долоо хоногт бэлтгэхдээ багийнхан баржыг зөвхөн нэг хэсгийг урагшлуулахаар сонгосон.Нумын хэсэг дэх сул эвдэрсэн машинуудыг бэхэлсэн бөгөөд зарим нь баржийн тавцан дээр байрладаг.
Дэгдэлт зуны сүүлээр түр зуур зогссоны дараа баг нь COVID-19-ийн эрсдэлийг, тэр дундаа зайлшгүй шаардлагатай бус ажилтнуудын сүүлийн үеийн халдварыг үр дүнтэй удирдаж чадсан.Живсэн хөлөг онгоцыг цэвэрлэхэд гол үүрэг гүйцэтгэсэн бүх ажилчид ойролцоох амралтын газруудын тусгаарлагдсан байшинд байдаг.Тэд 10-р сард усан онгоцон дээр ажиллаж эхэлснээс хойш ямар ч нөлөө үзүүлээгүй.
Үүний хариуд ажилтнууд нүүрээ хамгаалах, нийгмийн зуучлал, боломжтой бол алсаас ажиллах шаардлагатай байна.Ажилчдын температурыг өдөр бүр шалгаж, бүх ажилд орсон хүмүүсийг тусгаарлаж, COVID-19 шинжилгээнд хамруулдаг.
Хуванцар хог хаягдлыг (машины эд анги) ус болон орон нутгийн наран шарлагын газраас гаргаж авсан бөгөөд аврагчид живсэн хөлөг онгоц болон эрэг орчмын гэрлийн гялбааг олж, засч залруулсан.Хагархайг зайлуулах үйл явцын өмнө суурилуулсан тусгаарлах хаалтын систем нь огтлох үйл ажиллагаанаас үүсэх бохирдлын эрсдлийг бууруулахад тусалдаг, учир нь огтлох үйл ажиллагаа нь хязгаарлагдмал түлш, хог хаягдал гаргахад хүргэдэг.
[Критина Бенжаминсен бичсэн] Хаданд авирахаас хамгаалах төхөөрөмж болон шумбагч кабель суурилуулах хөлөг онгоцууд юугаараа нийтлэг байдаг вэ?Хариулт нь хоёулаа мушгирах шалтгаан болдог бөгөөд энэ нь авирах олс эсвэл кабель мушгиж эхэлнэ гэсэн үг юм.Яагаад ийм зүйл болсныг одоогоор хэн ч тайлбарлаж чадахгүй байна.Гэсэн хэдий ч хаданд авирдаг хоёр хүсэл эрмэлзэлтэй судлаачид энэ нууцыг тайлах ажлыг өөрсдийн бизнес болгожээ.Далайн салхин цахилгаан станц, нарны цахилгаан станц барихад кабелийн салшгүй хэсэг болох кабель шаардлагатай.
Панамын сувгийг сэргээн босгосноор том чингэлэг хөлөг онгоцууд боомт хөгжүүлэгчдэд Канадын Кейп Бретон мужид чингэлэг шилжүүлэн ачих терминал барих талаар бодоход түлхэц болно.Тэдний үүнийг хийсэн гол шалтгаан нь Галифакс боомт дахь терминалын харьцангуй жижиг талбай байсан юм.Гэсэн хэдий ч дараагийн хөгжил, шинэ чингэлэг тээврийн технологийн хамгийн сүүлийн үеийн хөгжил нь Галифаксын боомтыг өрсөлдөх чадвартай тоглоомыг өөрчлөх боломжийг олгож магадгүй юм.Танилцуулга Сүүлийн гучин жилийн хугацаанд чингэлэг хөлөг онгоцууд энгийн ачааг аажмаар сольсон.
АНУ-ын Төрийн департаментын Йемен дэх Хути босогчдыг хар жагсаалтад оруулах шийдвэр нь Улаан тэнгист их хэмжээний ус гоожиж, эрэг орчмын өлсгөлөнд нэрвэгдэхээс урьдчилан сэргийлэх хүчин чармайлтад саад учруулж болзошгүй юм.1-р сарын 10-нд АНУ-ын Төрийн нарийн бичгийн дарга Майк Помпео Ираны дэмжлэгтэй Хути босогчдын бүлэглэлийг (мөн Ансала гэгддэг) гадаадын террорист байгууллага (FTO) гэж зарлав.“Эдгээр томилгоонууд нь Персийн булангийн Ираны дэмжлэгтэй үхлийн аюултай зэвсэгт бүлэглэл болох Ансаларагийн террорист үйл ажиллагаа, терроризмыг эсэргүүцэх нэмэлт хэрэгслийг өгөх болно.
Өнгөрсөн долоо хоногт Индонезийн Далайн аюулгүй байдлын алба (Баклама) стратегийн хоолойд AIS-гүй Хятадын судалгааны хөлөг онгоцыг саатуулжээ.Энэ явдал ойролцоох Макасарын хоолойд Хятадын сэжигтэй нисгэгчгүй нисэгчгүй нисдэг тэрэг илрүүлсний дараахан болсон байна.Бакамлагийн хэвлэлийн төлөөлөгч, хурандаа Висну Прамандита хэлэхдээ: "КН Пулау Нипах 321 эргүүлийн хөлөг Лхагва гарагийн 20.00 цагийн орчимд Сунда хоолойгоор дамжин өнгөрөх Хятадын "Шианянхонг 03" судалгааны хөлөг онгоцыг саатуулсан" гэжээ.Хурандаа Прамандитагийн хэлснээр хөлөг онгоцны AIS... .
Шуудангийн цаг: 2021 оны 1-р сарын 18