"Уналт" кинонд Майкл Дуглас (Michael Douglas)-ийн дүрийг бүтээсэн дүр Лос Анжелес хотын замын түгжрэлд гацсан байна.Тэр машинаа өгч, гартаа цүнх бариад алхаж эхэлсэн бөгөөд эцэст нь мэдрэлийн өвчин туссан.Лос Анжелес, Лонг Бич боомтоор чингэлэг тээвэрлэхийг оролдож буй ачаа тээвэрлэгчид холбоо барьж болно.
Сан Педро Бэй дэх далайд хөлөг онгоцны хуримтлал, хөлөг онгоцны эрэг дээрх түгжрэл баатарлаг түвшинд хүрчээ.
American Shipper компани Өмнөд Калифорнийн далайн биржийн гүйцэтгэх захирал Кип Лоуттиттэй уулзаж, Сан Педро Бэй дээрх хөлөг онгоцны талаарх хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг авсан байна.
Тэрээр хэлэхдээ, лхагва гарагийн үд дундын байдлаар боомтод 91 хөлөг онгоц байгаа бөгөөд тэдгээрийн 46 нь зогсоол дээр, 45 нь зангуунд байна.Үүний дотор 24 зогсоол, 32 зангуутай 56 чингэлэг хөлөг онгоц байдаг.Лхагва, бямба гарагийн хооронд 19 чингэлэг хөлөг онгоц ирэх бөгөөд удахгүй хөдөлж байгаа тул энэ тоо нэмэгдэх болно.
Мөн баасан гаригт терминал дээр хэд хэдэн чингэлэг, нийт 37 хөлөг онгоц зогссон байна.Лоуттит: "Нэгдүгээр сарын 1-ээс өнөөдрийг хүртэл тийм ч их өөрчлөлт гараагүй байна."
Лоуттит хөлөг онгоц Лос-Анжелес болон Лонг Бич орчмын бүх бэхэлгээг үр дүнтэй дүүргэсэн болохыг баталжээ.Усан онгоц мөн өмнөд хэсгийн Хантингтон хотын ойролцоо яаралтай тусламжийн 10 зангууны 6-г нь хураан авчээ.
Хэрэв бүх бэхэлгээ болон яаралтай тусламжийн бэхэлгээг дүүргэсэн бол хөлөг онгоцыг гүний усны "дрифт хайрцаг" гэж нэрлэнэ.Эдгээр нь хайрцаг биш харин тойрог юм.Гүехэн усанд зангуутай хөлөг онгоцноос ялгаатай нь дрифт танктай хөлөг онгоцууд бэхлэхгүй, харин зөрөх болно.Лоуттит тайлбарлав: "Та 2 милийн радиустай тойргоос гарахад та хөдөлгүүрийг асааж, тойргийн голд буцаж ирнэ."
Дрифт хайрцагны сонголтоор чингэлэг хөлөг онгоц Калифорнийн тэнгис дэх хамгийн том хүчин чадлынхаа алинд ч хүрэхгүй.Мөн аюулгүй байдлын өндөр эрсдэл байхгүй.Лоуттит: "Олон хөлөг онгоц байдаг ч тэднийг маш болгоомжтой хянаж, удирддаг."
Ийм олон зангуу хөлөг онгоцны ач холбогдол нь эргийн ложистикийн түгжрэлийн ноцтой байдлыг илчлэх явдал юм.
Хамгийн сүүлийн үеийн харьцуулсан бэхэлгээний түвшин нь 2014-15 онд Олон улсын холын зайн ба агуулахын холбоо (ILWU) болон ажил олгогч хоёрын хоорондох хөдөлмөрийн маргааны үеэр гарсан.
“2015 оны гуравдугаар сарын 14-нд 28 чингэлэг хөлөг онгоцны зогсоол дээр байсан.Бид энэ рекордыг эвдсэн" гэж Луист хэлэв.2004 онд төмөр замын боловсон хүчний хомсдолын улмаас Калифорнийн гаднах бэхэлгээнд дээд хэмжээний хөлөг онгоц бэхлэгдсэн байв.
Тэрээр хэлэхдээ: "Хэрэв та үндсэн үзүүлэлтүүдийг авахыг хүсвэл арваад, маш цөөхөн чингэлэг хөлөг онгоц байх болно."
Тэнгисийн явган цэргийн корпус ирэх дөрөв хоногоос илүүгүй бололтой.Гэсэн хэдий ч Номхон далайн хөгжлийн чиг хандлагыг харах өөр аргууд байдаг.
Нэг чингэлэг Хятадаас Калифорни хүртэл далайг гатлахад хоёроос гурван долоо хоног зарцуулдаг.Лос Анжелесийн боомт нь The Signal хэмээх өдөр тутмын дижитал хэрэгслийг Порт Optimizer-ийн дэмжлэгтэйгээр маршрутыг зааж өгсөн.Энэхүү систем нь Лос Анжелес дахь шилдэг арван операторын есөн компанийн бараа материалын мэдээллийг ашигладаг.
Лхагва гарагт шинэчлэгдсэн дохионы өгөгдөлд сулрах шинж тэмдэг илрээгүй.Импортын хэмжээ энэ долоо хоногт 143,776 TEU (20 фут TEU) байсан бол ирэх долоо хоногт 157,763 TEU, 1-р сарын 24-30-ны хооронд 182,953 TEU болж өсөх төлөвтэй байна.
Хамгийн чухал нь өгөгдөлд зөвхөн тодорхой долоо хоногт ирдэг TEU-г оруулаагүй болно.Энэ нь боомт заасан долоо хоногт ирэхээр хүлээгдэж буй эхний хэдэн долоо хоногийн TEU-г багтаасан болно.
Тиймээс, энэ өгөгдөл нь дэлгэцэнд хэр их бараа саатаж байгааг шууд бусаар харуулж байна.Жишээлбэл, 1-р сарын 4-ний Даваа гарагт уг порт энэ долоо хоногт 165,000 TEU-г боловсруулах болно гэдгийг дохио харуулж байна.Гэвч 1-р сарын 8-ны өдөр (Баасан гараг) гэхэд тухайн долоо хоногийн үнэлгээ 99,785 TEU болж буурсан бөгөөд энэ нь 65,000 гаруй TEU дараагийн долоо хоногт (өөрөөр хэлбэл энэ долоо хоногт) шилжих болно гэсэн үг юм.Энэ загвар нь 1-р сарын 24-30-ны долоо хоногт 182,953 TEU-ийн таамаглалыг эцэст нь бууруулна гэдгийг харуулж байна.
Хапаг-Ллойд энэ долоо хоногт үйлчлүүлэгчдэдээ сэрэмжлүүлэг өгөхдөө: "Импортын хэмжээ нэмэгдсэний улмаас [Лос Анжелес/Лонг Бич] бүх терминалууд хөл хөдөлгөөн ихтэй хэвээр байгаа бөгөөд 2-р сар хүртэл үргэлжилнэ.
Үүнд: "Терминал хязгаарлагдмал хөдөлмөр, ээлжээр ажиллаж байна" гэж энэ нь COVID-тэй холбоотой гэж мэдэгдэв."Энэхүү ажиллах хүчний хомсдол нь бүх терминал дахь ачааны машины жолооч нарын TAT [эргэлтийн хугацаа], терминал хоорондын шилжүүлэг болон хаалганы гүйлгээ хийх боломжтой өдөр тутмын уулзалтын тоонд нөлөөлж, манай хөлөг онгоцны үйл ажиллагааг хойшлуулна."
Хапаг-Ллойд хэлэхдээ, үйлчилгээний хөлөг онгоцонд "боомтын зай дутагдаж" байгаа тул чингэлэг нь "буруу боомт" -д орсны улмаас боомтыг байнга сольж байх хэрэгтэй гэдгийг санах хэрэгтэй.
Замын түгжрэлийн асуудал одоо Калифорнийн боомтуудаас хол давсан гэдгийг Хапаг-Ллойд баталжээ.Канад улсад "хүнд түгжрэл" байгаа гэж тээвэрлэгч мэдээлэв."Maher Terminal болон APM Terminal (Нью-Йорк боомт, Нью Жерси) дахь зогсоолуудын түгжрэл нь бүх үйлчилгээнд нөлөөлж, боомтод ирснээс хойш хэд хоногийн дараа саатсан."
Уламжлал ёсоор агаарын тээврийн компаниуд Хятадын экспортын бууралтыг тайлбарлахын тулд цагаан сарын үеэр олон аялалаа цуцалжээ.Хэрэв тэд 2021 онд үүнийг хийвэл Америкийн терминалуудад дотогшоо ачааллыг арилгах хугацаа өгөх болно.Терминалын хувьд харамсалтай нь онгоц ирэх сард болох Хятадын баярын үеэр аяллаа цуцлахаар сонгосон байна.
Хэрэв АНУ-ын хэрэглэгчдийн эрэлт удаашрах юм бол портууд нь түгжрэлийг бууруулж магадгүй юм.Гэсэн хэдий ч энэ нь болохгүй байх шиг байна.
Шинжээчдийн үзэж байгаагаар "цэнхэр цэвэрлэх" багц нь энэ оны эхний хагаст 1 их наяд ам.доллараас 2 их наяд ам.Ардчилсан намынхан Конгрессын хоёр танхим болон ерөнхийлөгчөөр ажиллах болно.
Evercore ISI хөрөнгө оруулалтын банк: "Ажилгүйдлийн түвшин бага байх үед (2020 оны урамшууллын төлөвлөгөөнийхөөс) хэрэглэгчид илүү олон шалгалт авч, хөрвөх чадвар мэдэгдэхүйц сайжирч, олон нийтийн хэрэглээний хүсэл эрмэлзэл мэдэгдэхүйц сайжирч, өөртөө итгэх итгэл өндөр байх болно., Орон сууц хүчтэй, хадгаламжийн түвшин өндөр хэвээр байна.Энэ нь хэрэглэгчдийн өсөлтийн үндэс суурь юм."Грег Миллерийн FreightWaves / American Shipper нийтлэлийг үзнэ үү
Савны талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл: "Цэнхэр долгион" нь өдөөлтөөс дээш сэрэлийг өдөөж болно: түүхийг эндээс үзнэ үү.Энэ онгоц Хятадын шинэ жилийн үйлчилгээгээ хасах магадлал багатай: түүхийг эндээс үзээрэй.2021 онд чингэлэг тээвэрлэлт: өлсгөлөн эсвэл үдэшлэг үү?Түүхийг эндээс үзнэ үү.
Хятад улс COVID-19-ийн халдвараар АНУ болон дэлхий дахинд юу хийснийг харгалзан эдгээр хөлөг онгоцыг эх оронд нь буцаахыг санал болгож байна.АНУ-д үйлдвэрлэлийн ажлын байрыг эргүүлэн авчрахын зэрэгцээ баялгаа Хятад руу шилжүүлэхгүй бол бид ашиг хүртэх болно.Эдгээр хөлөг онгоцонд ажилладаг эсвэл эзэмшдэг цөөхөн хүн америкчууд байдаг.Докерууд өөр олон ажил хийх болно.
Та юу яриад байгаагаа мэдэж байна уу?АНУ болон Бага Калифорниа дахь Макила дарсны компаниудад маш олон бүтээгдэхүүн хэрэгтэй, эдгээр бүтээгдэхүүн нь LA/LB боомт руу орж буй үйлдвэрлэлийн материалын нийлүүлэлтээс хамаардаг бөгөөд эдгээр бүтээгдэхүүний ихэнх нь АНУ-д хэзээ ч буцаж ирэхгүй Америкийн компаниуд байдаг. .Үйлдвэрээ нээ, учир нь бид бүгдийн мэдэж байгаагаар тэд хамгийн сайн үнэ цэнийг хайж байгаа!Олон жилийн өмнө АНУ хямд ажиллах хүч олж, бүтээгдэхүүнээ илүү ашигтай болгохын тулд татваргүй эмчилгээ хийх боломжтой байсан.Хэрэв би хэзээ нэгэн цагт АНУ-д буцаж очих юм бол бүх эцсийн бүтээгдэхүүний хэрэглээний үнэ огцом өснө гэсэн үг гэдэгт би эргэлзэх болно.Одоо, хэрэв та эдгээр компаниудад илүү их татвар/тариф ногдуулах талаар бодож байгаа бол эцсийн хэрэглэгчид эцсийн эцэст хохирох болно, учир нь АНУ-аас бусад үйлдвэр бүр эдгээр бүх шинэ татварыг эцсийн бүтээгдэхүүн рүү шилжүүлсэн байдаг. эцсийн хэрэглэгч бүх нэмэгдсэн зардлыг төлөх болно.!Тиймээс зөвхөн Америкийн хэрэглэгчид л хохирч байна!Иймд ази руу чингэлэг буцаах тухай увайгүй тэнэг санаануудаа битгий бидэнд өгөөч, хэн төлөхийг та мэдэх вэ?
Хүн бүр Хятадад үйлдвэрлэсэн зүйлийг худалдаж авахгүй байхыг хичээх хэрэгтэй.Энэ дайнд ямар ч пенни сум, хэн авахыг бид сонгодог.
Тийм ээ, намайг санаж байна, тэр бух!Эдгээр хөлөг онгоцнуудаас заримыг нь Саванна, Чарлстон боомтууд руу илгээ, бид яаралтай үед тэднийг зохицуулах болно!Хятад АНУ-д юу хийсэн бэ?Та Америкийн энэ бүх үйл ажиллагааг зогсоож, бүх ажил, үйлдвэрлэлээ Хятад, Энэтхэгт даатгасан, магадгүй бид ганцаараа зогсож чадах байх!Харин одоохондоо саяын гэрээ хэлэлцээрээс (бас БНН-ын Ерөнхийлөгч) эдийн засаг маш эмх замбараагүй орооцолдоод байгаа бөгөөд аль нэг нам нь бүтэлгүйтвэл нөгөө нь зогсонги байдалд орно!Би тэр тэнэг Трампын төлөө саналаа өгөөгүй ч цаг эвдэрсэн ч нэг л өдөр зөв байсан болохоор түүний эхлүүлсэн наймаа зөв гольдролд нь орсон.Тэр театрт очихгүй, хөршүүдээ үл хүндэтгэсэн бүх бухыг хаяна гэж найдаж байна!Таны харж байгаагаар Хятад улс төгсгөл ирж, Африк болон бусад улс орнуудад очиж, томоохон гүйлгээнүүд байгуулж, Африкт шаардлагатай дэд бүтцэд хөрөнгө оруулалт хийсэн.Хүмүүс Хятадыг үргэлжлүүлэн буруутгахыг хүсч байгаа ч ойрын зайн хараал идсэн бүтэлгүйтлийнхээ төлөө хариуцлагагүй байна!Худалдааны 44-р гэрээний эхэнд шинэ Засгийн газар нялх хүүхдээ аваад явахгүй байгаасай гэж бодож байна.Магадгүй үүнийг нарийн тааруулж, хэрэглэгчдийг дэлгүүрээс бараа авахдаа хэт цохиулахгүй байх боломжтой.Манай үйлдвэрлэл голчлон Америкийн үйлдвэрлэлээс гарч, экспортоо дэмжинэ.Дахин боловсруулсан металлыг Хятад руу тээвэрлэхээ болих хэрэгтэй, тэгвэл тэд зах зээлийг хямд үнээр хямд үнээр дүүргэж, Америкийн бизнест цохилт өгч байна!Энэ юу вэ?Хоёулаа хамтдаа цуглацгаая, учир нь бид өөр өөр завины хүмүүс байж магадгүй, гэхдээ одоо бид бүгд нэг завин дээр байна, эдгээр гоожсоныг зогсоохын тулд маш олон соронзон хальс, хөөс бохь л байна!
Калифорнийн боомтууд ачаалал ихтэй байгаа бол Вашингтон мужийн боомтууд ачаалал ихтэй байна.Сиэтл боомтын хөлөг онгоцны зогсоол хоосон байна, учир нь муж нь шунахайрсан.
Грег, Трампын засаг захиргааны (Майк Помпео) сүүлийн үеийн гадаад бодлогын санаачилгын дагуу далайн импортод ямар нөлөө үзүүлж болох вэ (хэрэв байгаа бол)?
Паул, би энэ талаар нэг их бодохгүй, учир нь Помпеогийн үйлдэл эцэстээ буцах боломжтой.Ойрын хэд хоногт хилийн чанадад цэргийн ажиллагаа явуулахгүй гэж үзвэл дараагийн Засгийн газартай холбоотой бололтой.
Тэнд суусан бүх завь ямар хэмжээний бохирдолд орж байгааг би сонирхож байна.Ямар нэгэн мэдээлэл байна уу?Тэд далайн эрэгт маш ойрхон байдаг.
Тайлбар document.getElementById("сэтгэгдэл").setAttribute(“id”,”a6ed680c48ff45c7388bfd3ddcc083e7″);document.getElementById(“f1d57e98ae”).setAttribute("id","тайлбар");
Дэлхий дээрх хамгийн хурдан бөгөөд дэлгэрэнгүй мэдээ мэдээлэл, зах зээлийн мэдээллээр дэлхийн ачаа тээврийн салбарт үйлчилдэг.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 1-р сарын 18