प्रेस रिलीज-डेमेन मरीन कॉम्पोनंट्सने पार्लेव्हलिएट आणि व्हॅन डर प्लासला त्यांच्या मार्गिरिस ट्रॉलरमध्ये वापरण्यासाठी दोन मोठ्या 19A नोझल्सचा पुरवठा केला आहे.हे जहाज जगातील सर्वात मोठ्या जहाजांपैकी एक आहे.तिने अलीकडेच अॅमस्टरडॅममधील डॅमन शिप्रेपायर येथे एक रिफिट प्रकल्प केला.
डेमेनमधील अॅमस्टरडॅम दुरुस्तीच्या दुकानात, मार्गिरिसच्या चालू असलेल्या कामात बो थ्रस्टरची दुरुस्ती आणि नवीन बो थ्रस्टर ग्रिलची निर्मिती, पाइपलाइनचे नूतनीकरण, स्टीलच्या टाक्यांची दुरुस्ती, हुलची साफसफाई आणि पेंटिंग यांचा समावेश आहे. उत्पादन आणि स्थापना आणि नोजल अद्यतन.
डीएमसी पोलंडमधील ग्डान्स्क येथील उत्पादन प्रकल्पात नोजल तयार करते.तेथून, नोझल एका विशेष वाहतूक वाहनावर लोड केले गेले आणि जानेवारीमध्ये अॅमस्टरडॅमला वितरित केले गेले.आगमन झाल्यावर, अॅमस्टरडॅमच्या डॅमन शिपयार्डने नवीन नोजल उचलण्यासाठी आणि जागी वेल्ड करण्यासाठी चेन क्लॉक वापरला.
आंतरराष्ट्रीय ख्यातीचे Marin/Wageningen 19A प्रोफाइल विविध L/D लांबी प्रदान करू शकते.हा नोझल प्रकार सहसा कंटेनरसाठी वापरला जातो जेथे थ्रस्ट रिव्हर्स महत्त्वाचे नसते.या प्रकल्पाच्या प्रत्येक नोजलचा व्यास (Ø) 3636 आहे.
नोजलच्या आत सिंगल वेल्ड सीमवर आधारित नोझल तयार करण्यासाठी DMC त्याची सिंगल-वेल्ड स्पिनिंग पद्धत वापरते.स्पिनिंग मशीन 1000 मिमी ते 5.3 मीटर पर्यंतच्या आतील व्यासासह बाहेरून नोजल तयार करू शकते.
पूर्णपणे स्वयंचलित प्रणाली वापरून, स्पिनिंग मशीन स्टेनलेस स्टील, डुप्लेक्स स्टील, स्टील आणि विशेष स्टीलवर प्रक्रिया करू शकते.
नोजलच्या वापराशी संबंधित कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन कमी झाल्यामुळे कंटेनरची टिकाऊपणा मोठ्या प्रमाणात सुधारली आहे.सिंगल-वेल्ड रोटेशन पद्धतीसह, हे आणखी विस्तारित केले आहे.कमी ग्राइंडिंग आणि वेल्डिंग कमी ऊर्जा वापराच्या समतुल्य आहे, ज्यामुळे उत्सर्जन कमी होते.याव्यतिरिक्त, पद्धत उत्पादन वाचवते, ज्यामुळे डीएमसीचे स्थिर किंमत/गुणवत्ता गुणोत्तर सुधारते, ज्यामुळे खर्च कार्यक्षमता सुधारते.
“आम्हाला या प्रसिद्ध जहाजासाठी नोझल्स प्रदान करण्यात खूप आनंद होत आहे.2015 च्या सुरुवातीला, आम्ही 10,000 नोजल वितरित केले.लेखनाच्या वेळी, ही संख्या अंदाजे 12,500 पर्यंत वाढली आहे, जी आमच्या उत्पादन श्रेणीची गुणवत्ता आणि स्वीकृती सिद्ध करते.स्वागत आहे,” कीस ओव्हरमॅन्स, डेमेन मरीन पार्ट्स सेल्स मॅनेजर म्हणाले.
Damen Marine Components (DMC) ने अनेक प्रगत प्रणालींची रचना आणि निर्मिती केली आहे जी विविध सागरी क्रियाकलापांमध्ये गुंतलेल्या जहाजांच्या चालना, युक्ती आणि कामगिरीसाठी आवश्यक आहेत.यामध्ये लहान समुद्र, खोल समुद्र, ऑफशोअर, खुले महासागर, अंतर्देशीय जलमार्ग आणि युद्धनौका आणि सुपर नौका यांचा समावेश आहे.आमची मुख्य उत्पादने नोझल, विंच, कंट्रोल डिव्हाइसेस आणि स्टीयरिंग आणि रडर सिस्टम आहेत.शेवटच्या दोन श्रेणी व्हॅन डेर वेल्डन ट्रेडमार्क अंतर्गत विकल्या जातात.
DMC एक अनन्य जागतिक 24/7 सेवा नेटवर्क प्रदान करते.विविध व्यावसायिक सेवा आणि जागतिक नेटवर्कसह, Damen Marine Components तुमची ऑपरेटिंग सिस्टम चांगल्या स्थितीत ठेवते.डेमेन शिपयार्ड ग्रुपचा सदस्य.
डॅमन शिपबिल्डिंग ग्रुपकडे जगभरात 36 शिपयार्ड आणि दुरुस्तीची दुकाने आणि 11,000 कर्मचारी आहेत.डेमेनने 100 पेक्षा जास्त देश/प्रदेशांमध्ये 6,500 हून अधिक जहाजे वितरित केली आहेत आणि दरवर्षी जगभरातील ग्राहकांना अंदाजे 175 जहाजे वितरित केली जातात.त्याच्या अद्वितीय मानकीकृत जहाज डिझाइन संकल्पनेवर आधारित, Damen सातत्यपूर्ण गुणवत्ता सुनिश्चित करू शकते.
आमची दृष्टी जगातील सर्वात टिकाऊ डिजिटल शिपयार्ड बनण्याची आहे.हे ध्येय साध्य करण्यासाठी, "बॅक टू द कोअर" वर लक्ष केंद्रित केले आहे: मानकीकरण आणि मालिका बांधकाम;ही वैशिष्ट्ये डॅमनला उत्कृष्ट बनवतात आणि शिपिंग अधिक हिरवीगार आणि एकमेकांशी जोडण्यासाठी आवश्यक आहेत.
डॅमन मानकीकरण, मॉड्यूलर रचना आणि जहाजांची यादी राखण्यावर लक्ष केंद्रित करते, जे वितरण वेळ कमी करते, "मालकीची एकूण किंमत" कमी करते, पुनर्विक्री मूल्य वाढवते आणि विश्वसनीय कार्यप्रदर्शन प्रदान करते.याव्यतिरिक्त, डॅमन जहाजे सर्वसमावेशक संशोधन आणि विकास आणि परिपक्व तंत्रज्ञानावर आधारित आहेत.
डॅमन टगबोट्स, वर्कबोट्स, नौदल आणि गस्ती जहाजे, हाय-स्पीड जहाजे, मालवाहू जहाजे, ड्रेजर, ऑफशोअर औद्योगिक जहाजे, फेरी, पोंटून आणि सुपर नौका यासह उत्पादनांची विस्तृत श्रेणी ऑफर करते.
डॅमन जवळजवळ सर्व प्रकारच्या जहाजांसाठी सेवांची विस्तृत श्रेणी प्रदान करते, ज्यात देखभाल, सुटे भाग वितरण, प्रशिक्षण आणि (जहाजबांधणी) माहिती हस्तांतरण समाविष्ट आहे.डॅमन विविध समुद्री घटक जसे की नोजल, रडर, विंच, अँकर, अँकर चेन आणि स्टील स्ट्रक्चर्स देखील प्रदान करते.
Damen Ship Repair and Conversion (DSC) च्या जागतिक नेटवर्कमध्ये 18 दुरुस्ती आणि रूपांतरण संयंत्रे समाविष्ट आहेत, त्यापैकी 12 वायव्य युरोपमध्ये आहेत.यार्डमधील सुविधांमध्ये 50 पेक्षा जास्त तरंगते (आणि झाकलेले) ड्राय डॉक्स समाविष्ट आहेत, ज्यात सर्वात लांब 420 x 80 मीटर आणि रुंद 405 x 90 मीटर तसेच उतार, जहाज लिफ्ट आणि इनडोअर हॉल यांचा समावेश आहे.प्रकल्पांमध्ये किमान सोप्या दुरुस्तीपासून ते वर्ग देखभाल, जटिल सुधारणा आणि मोठ्या ऑफशोअर स्ट्रक्चर्सच्या संपूर्ण बदलांपर्यंतचा समावेश आहे.DSC दरवर्षी यार्ड, बंदर आणि प्रवासादरम्यान सुमारे 1,300 दुरुस्ती पूर्ण करते.
Kongsberg Digital ने अहवाल दिला की Asian and Pacific Maritime Academy (MAAP) ने त्याचे नवीन K-Sim ई-लर्निंग सोल्यूशन स्वीकारले आहे आणि अत्याधुनिक K-Sim सुरक्षा अग्निसुरक्षा प्रणालीची स्थापना सुरू केली आहे...
प्रेस रिलीझ - इंटेलियनला हे जाहीर करताना आनंद होत आहे की त्याच्या v240MT 2, v240M 2, v240M आणि v150NX अँटेनाना ब्राझिलियन राष्ट्रीय दूरसंचार प्राधिकरण ANATEL द्वारे मान्यता देण्यात आली आहे.
प्रेस रिलीज-इलियट बे डिझाइन ग्रुप (EBDG) ने ओ'हाराला समर्थन दिले कारण त्यांनी 204′ फॅक्टरी ट्रॉलर ALASKA SPIRIT चे आधुनिकीकरण केले.या जहाजाने अलास्कातील बेरिंग समुद्रात यशस्वीपणे मासेमारी केली आहे.
वेबसाइटच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी आवश्यक कुकीज पूर्णपणे आवश्यक आहेत.या श्रेणीमध्ये फक्त कुकीज आहेत ज्या वेबसाइटची मूलभूत कार्ये आणि सुरक्षा वैशिष्ट्ये सुनिश्चित करतात.या कुकीज कोणतीही वैयक्तिक माहिती साठवत नाहीत.
वेबसाइटच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी विशेषतः आवश्यक नसलेल्या कोणत्याही कुकीज.या कुकीज विशेषत: विश्लेषण, जाहिराती आणि इतर एम्बेड केलेल्या सामग्रीद्वारे वापरकर्त्याचा वैयक्तिक डेटा गोळा करण्यासाठी वापरल्या जातात आणि त्यांना अनावश्यक कुकीज म्हणतात.तुमच्या वेबसाइटवर या कुकीज चालवण्यापूर्वी तुम्ही वापरकर्त्याची संमती घेणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-०७-२०२१