topimg

रुपर्ट होम्स (रुपर्ट होम्स) म्हणाले की या कामासाठी योग्य बोट लाइन निवडणे हे तुम्हाला काय करायचे आहे यावर अवलंबून आहे.सागरी दोरी आणि त्यांच्या वापरासाठी हे एक द्रुत मार्गदर्शक आहे

रुपर्ट होम्स (रुपर्ट होम्स) म्हणाले की या कामासाठी योग्य बोट लाइन निवडणे हे तुम्हाला काय करायचे आहे यावर अवलंबून आहे.सागरी दोरी आणि त्यांच्या वापरासाठी हे एक द्रुत मार्गदर्शक आहे
वर्षाच्या या वेळी, आम्ही बर्‍याचदा नवीन हंगामासाठी नौका अपग्रेड करण्याच्या योजना आखू लागतो.बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, रनिंग रिगिंग बदलण्यासाठी किंवा सुधारण्यासाठी कमीतकमी काही कार्य आवश्यक आहे, परंतु प्रत्येक कार्यासाठी सर्वोत्तम दोरी निश्चित करणे नेहमीच सोपे नसते.सुदैवाने, जेव्हा सागरी दोरीचा विचार केला जातो, तेव्हा विशिष्ट कार्यासाठी सर्वोत्तम किट क्वचितच सर्वात महाग असते.
मूरिंग दोरी, उदाहरणार्थ, स्ट्रेचिंगचा फायदा होतो कारण यामुळे कठोर परिस्थितीत अस्वस्थ स्नॅचिंग कमी होते.नायलॉनमध्ये पुरेशी स्ट्रेचबिलिटी आहे, म्हणून ते या उद्देशासाठी अतिशय योग्य आहे, म्हणूनच ते अँकर रॉड्ससाठी आणि सर्व साखळ्यांसह अँकरिंग करताना बफर म्हणून वापरले जाते.
पॉलीप्रोपीलीन वगळता नायलॉन नेहमीच केबल्समधील सर्वात स्वस्त सामग्रींपैकी एक आहे.पोलीप्रॉपिलीन मूरिंग वार्प निवडणाऱ्या जहाज मालकांच्या एक लहान संख्येला हे नेहमी आढळेल की ते अल्ट्राव्हायोलेट प्रकाशात जलद ऱ्हास होण्याची शक्यता असते, याचा अर्थ दीर्घकाळात त्याची किंमत जास्त असते.फिकट आणि व्हिस्कर पॉलीप्रॉपिलीन दोरीमध्ये त्याच्या मूळ ताकदीचा फक्त एक छोटासा भाग असतो.
अलीकडे, नायलॉन अधिकाधिक महाग झाले आहे.त्यामुळे, डॉक लाइन्स आता पॉलिस्टरच्या बनल्या आहेत, सामान्यतः अशा संरचना वापरतात ज्या रेषा ताणू शकतात.हे पॉलिस्टर रस्सीसाठी वापरल्या जाणार्‍या रस्सींपेक्षा मूलभूतपणे वेगळे आहे, जे स्ट्रेचिंग कमी करण्यासाठी दोरी आणि बेडशीट वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत.
बेडशीट आणि स्लिंगसाठी, हे गृहीत धरणे सोपे आहे की तुलनेने स्वस्त सामग्रीपासून बनविलेले जाड धागे क्रूझिंग यॉटसाठी आदर्श बळकट पर्याय आहेत.तथापि, या पद्धतीमध्ये अनेक समस्या आहेत आणि मी अनेकदा लोकांना दोरीच्या अयोग्य निवडीमुळे साध्या ऑपरेशनमध्ये अडचणी येत असल्याचे पाहतो.
Marlow's Blue Ocean Dockline हे रीसायकल केलेल्या प्लास्टिकच्या बाटल्यांपासून बनवलेले पॉलिस्टर उत्पादन आहे.त्यात मानक पॉलिस्टर दोरीसारखेच भौतिक गुणधर्म आहेत.फोटो: मार्लो रोप्स
सर्व प्रथम, 8 मिमी पेक्षा जास्त व्यास असलेली वायर जितकी जाड असेल तितके हाताळणे अधिक कठीण आहे - रोल, शीट किंवा फोल्ड्सचे प्रमाण मोठे.पाईपच्या आकारमानात वाढ झाल्यामुळे घर्षण देखील वाढेल आणि कमी दर्जाच्या टॅकल आणि इतर डेक उपकरणे सहसा क्रूझिंग यॉटसह सुसज्ज असतात, ज्यामुळे घर्षण वाढेल.
टीप: तुम्ही आमच्या वेबसाइटवरील लिंक्सद्वारे उत्पादने खरेदी करता तेव्हा, आम्ही तुम्हाला कोणतेही अतिरिक्त शुल्क न भरता कमिशन मिळवू शकतो.याचा आमच्या संपादकीय स्वातंत्र्यावर परिणाम होणार नाही.
म्हणून, मुरिंग उपकरणांव्यतिरिक्त, इतर कोणत्याही कारणासाठी वापरल्या जाणार्‍या मोठ्या आकाराच्या पाइपलाइन सहसा असह्य घर्षण होण्याचा एक मार्ग असतात.याउलट, वायरचा आकार कमी केल्याने घर्षण कमी होते.पण यामुळे ते कमकुवत होत नाहीत का?आवश्यक नाही - 8 मिमी डायनेमा सामान्यतः 10 मिमी दुहेरी ब्रेडेड पॉलिस्टरइतके मजबूत असते.कोणत्याही परिस्थितीत, बहुतेक रेषा स्क्रॅचिंगमुळे अयशस्वी होतील आणि अर्थातच, कमी घर्षण असलेल्या ओळी स्क्रॅच होण्याची शक्यता कमी असते.
याव्यतिरिक्त, डायनेमा एक गुळगुळीत पृष्ठभाग आहे आणि मूळतः स्क्रॅच प्रतिरोधक आहे.अर्थात, लहान डायनेमा मालिका मोठ्या दुहेरी-विणलेल्या पॉलिस्टर उत्पादनांपेक्षा अधिक महाग असेल, परंतु ते 25% इतके कमी असू शकते, ज्यामुळे डायनेमाचे फायदे सुरुवातीला दिसते त्यापेक्षा स्वस्त होतात.
स्प्लिटिंगच्या या उतार्‍यात, क्लचमध्ये घसरण्यापासून रोखण्यासाठी दोरांना घट्ट कसे करायचे आणि गुंडाळायचे ते शिका…
हेराफेरीच्या देखभालीमुळे महागडे ब्रेकडाउन वाचू शकतात आणि जीव वाचू शकतात - बोटीची स्थिती तपासण्याचा हा मार्ग आहे…
स्ट्रेचिंग यॉट ही खरोखरच मोठी समस्या आहे का?होय-आपल्याला वेगाचे कोणतेही रेकॉर्ड मोडायचे नसले तरी त्याचा जहाजाच्या कार्यावर परिणाम होईल.जेव्हा वाऱ्याची झुळूक येते तेव्हा पाल शक्य तितकी सपाट असावी असे तुम्हाला वाटते, पण गोफ ताणल्यावर काय होते की पालीचा आकार अधिक खोल होतो.यामुळे अधिक शक्ती निर्माण होते, त्यामुळे जहाजाची टाच आवश्यक उंची ओलांडते आणि वाऱ्यात वाहू लागते, त्यामुळे युक्ती करणे कठीण होते.
ओळी बदलताना, संबंधित हार्डवेअरकडे बारकाईने लक्ष देणे नेहमीच फायदेशीर असते.उदाहरणार्थ, जर मदरबोर्ड त्याच्या उपयुक्त आयुष्याच्या शेवटी पोहोचला असेल, तर ब्लॉक त्याचे जवळून पालन करू शकत नाही;जर तुम्ही उच्च-तंत्रज्ञान पर्यायांसह उत्पादन लाइन बदलत असाल तर कमी स्ट्रेचसह, हे अपरिहार्य आहे की उच्च प्रभाव भार सामान्यतः हा मुद्दा करेल.थकलेल्या फिटिंग्ज अयशस्वी होतील.
क्लचचा कॅम कालांतराने झिजतो, त्यामुळे जुनी दोरी (उग्र कव्हर असलेली) जरी घट्ट धरली तरी त्याकडे लक्ष द्यावे लागेल.जेव्हा चमकदार नवीन दोरी पहिल्यांदा घसरते तेव्हाच मालकांना क्लच परिधान किती आहे हे समजते.सुदैवाने, अगदी जुन्या मॉडेल्ससाठीही, बहुतेक उत्पादक पर्यायी कॅम विकतात आणि नवीन क्लचची किंमत कमी आहे.
क्लचचा कॅम बदलला तरीही पाइपलाइन घसरत असल्यास, क्लचमध्ये निश्चित केलेल्या पाइपलाइनभोवती अतिरिक्त जाकीट जोडणे हा सर्वोत्तम पर्याय आहे.हे स्थानिक पातळीवर जाडी वाढवते, ज्यामुळे क्लचचे काम पूर्ण करणे सोपे होते.जर जॅकेट टेक्नोरा सारख्या सामग्रीचे बनलेले असेल तर ते क्लचवरील घर्षण देखील वाढवेल, ज्यामुळे घसरणे टाळण्यास मदत होते.
मास्टहेड पुलीवरील ओरखडे टाळण्यासाठी डायनेमा स्क्रॅच कोट अत्यंत प्रभावी आहे.याची मुख्य यंत्रणा अशी आहे की सामग्री मूळतः गुळगुळीत आहे, परंतु कोणत्याही घर्षण वस्तू दोरीच्या संरचनात्मक गाभ्यापर्यंत पोहोचण्यापूर्वी ते अतिरिक्त भौतिक अडथळा देखील प्रदान करते.
त्याची प्रभावीता कमी लेखू नका - मी पाहिले आहे की डायनेमा संरक्षण असलेली दोरी अटलांटिक क्रॉसिंगच्या शेवटी नवीन दोरीसारखी दिसते.
हे देखभाल कार्य विसरून जाणे सोपे आहे, परंतु एंड-टू-एंड उत्पादन लाइनचे आयुष्य दुप्पट करू शकते.फक्त ते सैल करा आणि ते पुन्हा स्थापित करा, आणि तुम्हाला सर्व घर्षण बिंदूंवर थोडी ताजी दोरी मिळेल, ज्यामुळे त्याचे सेवा आयुष्य प्रभावीपणे वाढेल.जर तुम्हाला सांधे कापायची असतील तर, जुन्या दोरीला तुमची दृष्टी जोडण्याच्या सोप्या मार्गाऐवजी तुम्ही सेल्डन स्लिंग नॉट वापरू शकता.
हे वैशिष्ट्य "प्रॅक्टिकल शिप ओनर" मासिकात दिसले.DIY, पैसे वाचवण्याचा सल्ला, उत्तम नौका प्रकल्प, तज्ञांच्या टिपा आणि नौका कार्यप्रदर्शन सुधारण्याचे मार्ग यासह अशा लेखांबद्दल अधिक माहितीसाठी, कृपया यूकेमधील सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या यॉट मासिकाची सदस्यता घ्या.
सदस्यत्व घेऊन किंवा इतरांसाठी भेटवस्तू देऊन, तुम्ही नेहमी न्यूजस्टँडच्या किमतीच्या तुलनेत किमान 30% बचत कराल.
या महिन्यात, आपण मनोवैज्ञानिक समस्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे, कारण आपण नैराश्याला सकारात्मकरित्या सामोरे जाण्यासाठी मानसशास्त्रज्ञ आणि दुरुस्ती करणार्‍यांची महत्त्वपूर्ण कौशल्ये वापरू.याव्यतिरिक्त, आम्ही पोलंडमधील जहाजबांधणी व्यवसायाचा सखोल अभ्यास करू आणि आपल्या नौकानयन क्षेत्राच्या समुद्रसपाटीच्या स्थानिक हवामान अंदाजाला वाऱ्याच्या दिशेच्या अंदाजामध्ये कसे रूपांतरित करावे हे स्पष्ट करू.


पोस्ट वेळ: मार्च-०१-२०२१