सॅल्व्हर्सने दुसऱ्यांदा सोनेरी प्रकाशाची हुल पार केली

शनिवारी रात्री उशिरा, बचावकर्त्यांनी ग्राउंड केलेल्या रो-रो जहाजाचा “गोल्डन लाइट” स्टर्न काढण्यासाठी कटिंग ऑपरेशन पूर्ण केले.सोमवारी, एकदा उचलण्याची तयारी पूर्ण झाल्यानंतर, डेक बार्ज स्टर्नवर लोड करण्यासाठी योग्य स्थितीत हलविला जाईल.बार्ज समुद्राच्या स्थिरीकरणासाठी जवळच्या गोदीत नेले जाईल आणि नंतर अटलांटिक किनारपट्टीवर मेक्सिकोच्या आखाताच्या बाजूने भंगार सुविधेकडे नेले जाईल.पहिला (धनुष्य) भाग विल्हेवाट लावण्यासाठी दूर नेण्यात आला आहे.
दुसरा कट पहिल्या कटपेक्षा खूप वेगवान आहे आणि तो कट आणि काढण्यासाठी लागणार्‍या 20 दिवसांऐवजी आठ दिवसांचा कालावधी लागतो.डिसेंबरमध्ये काही आठवड्यांच्या कालावधीत, पंचाने दुरुस्ती केली आणि त्याची रचना बदलली आणि त्याच्या जागी मजबूत स्टीलच्या स्टड अँकर चेनने बदलले.(पहिला कट चेन वेअर आणि ब्रेकेजमुळे अडथळा येतो.)
भार कमी करण्यासाठी आणि कटिंगचा वेग वाढवण्यासाठी सॅल्व्हर्सने कटिंग चेनच्या अपेक्षित मार्गावर प्राथमिक कट आणि छिद्र पाडले.पाण्याखाली, डायव्हिंग टीमने पाण्यातून काही भाग उचलताना ड्रेनेजचा वेग वाढवण्यासाठी हुलच्या तळाशी काही अतिरिक्त छिद्रे पाडली.
त्याच वेळी, संशोधक संघाचे प्रदूषण निरीक्षण आणि कमी करण्याचे काम जहाज कोसळण्याच्या ठिकाणी आणि किनारपट्टीजवळ सुरू आहे.30 प्रदूषण नियंत्रण आणि गळती प्रतिसाद जहाजांचा एक छोटा ताफा स्टँडबायवर आहे, परिघावर गस्त घालत आहे आणि आवश्यकतेनुसार साफसफाई करत आहे.प्लॅस्टिक कचरा (गाडीचे भाग) पाणी आणि स्थानिक समुद्रकिनाऱ्यांवरून जप्त करण्यात आले आहे आणि प्रतिसादकर्त्यांना बुडलेल्या जहाजाजवळ आणि किनारपट्टीजवळील प्रकाशाची चमक सापडली आणि त्यावर उपाय केला.
मोडतोड काढण्याच्या प्रक्रियेपूर्वी स्थापित केलेली अलगाव अडथळा प्रणाली कटिंग ऑपरेशनमधून दूषित होण्याचा धोका कमी करण्यास मदत करते.कटिंग ऑपरेशनमुळे मर्यादित इंधन आणि मोडतोड निघेल अशी अपेक्षा आहे.चकचकीत काढण्याचे काम अडथळ्यामध्ये नियमितपणे केले जाते.
मोठ्या कंटेनर जहाजांना परवानगी देण्यासाठी पनामा कालव्याची पुनर्बांधणी बंदर विकसकांना कॅनडाच्या केप ब्रेटन परिसरात कंटेनर ट्रान्सशिपमेंट टर्मिनल बांधण्याचा विचार करण्यास प्रवृत्त करते.त्यांनी असे केल्याचे मुख्य कारण म्हणजे हॅलिफॅक्स पोर्टमधील टर्मिनलचे तुलनेने लहान क्षेत्र.तथापि, त्यानंतरच्या घडामोडी आणि नवीन कंटेनर वाहतूक तंत्रज्ञानातील नवीनतम घडामोडी हॅलिफॅक्स पोर्टला स्पर्धात्मक खेळ बदलण्याची क्षमता प्रदान करू शकतात.परिचय गेल्या तीस वर्षांत, कंटेनर जहाजांनी हळूहळू सामान्य मालवाहू जहाजांची जागा घेतली आहे.
येमेनमधील हुथी बंडखोरांना काळ्या यादीत टाकण्याचा यूएस स्टेट डिपार्टमेंटचा निर्णय लाल समुद्रात मोठ्या प्रमाणात गळती रोखण्याच्या प्रयत्नांमध्ये हस्तक्षेप करू शकतो आणि किनारपट्टीवर उपासमार होऊ शकतो.10 जानेवारी रोजी, यूएस परराष्ट्र मंत्री माईक पोम्पीओ यांनी इराण-समर्थित हुथी बंडखोर गटाला (अन्सला म्हणून देखील ओळखले जाते) परदेशी दहशतवादी संघटना (FTO) म्हणून नियुक्त केले.“या नियुक्ती अतिरेकी कारवाया आणि आखाती देशांतील प्राणघातक इराण-समर्थित मिलिशिया अन्सलारा यांच्या दहशतवादाचा मुकाबला करण्यासाठी अतिरिक्त साधने प्रदान करतील.
गेल्या आठवड्यात, इंडोनेशियन सागरी सुरक्षा प्रशासन (बाकलामा) ने मोक्याच्या सामुद्रधुनीमध्ये AIS शिवाय एक चीनी संशोधन जहाज अडवले.जवळच्या मकासर सामुद्रधुनीमध्ये संशयास्पद चिनी सर्वेक्षण ड्रोन सापडल्यानंतर लगेचच ही घटना घडली.बकमलाचे प्रवक्ते कर्नल विष्णू प्रमंदिता यांनी सांगितले: "केएन पुलाऊ निपाह 321 या गस्ती जहाजाने बुधवारी रात्री 8 वाजता सुंदा सामुद्रधुनीतून जात असताना चीनचे संशोधन जहाज शियांगयांगहोंग 03 अडवले."कर्नल प्रमंदिता यांच्या मते, जहाजाचे AIS….
शनिवारी, इराणने हिंदी महासागरावर आपल्या मध्यम पल्ल्याच्या बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्राची चाचणी केली आणि "निमित्झ" मदरशिप स्ट्राइक टीमच्या 100 मैलांच्या आत किमान एक उतरवले.यूएस नेव्हीच्या अधिकाऱ्यांनी फॉक्स न्यूजला सांगितले की किमान एक अन्य क्षेपणास्त्र व्यापारी जहाजाच्या 20 मैलांच्या आत आले होते.हा क्रियाकलाप अपेक्षित आहे, परंतु वाहकाचे लक्ष वेधण्यासाठी अंतर पुरेसे नाही.इराणने सांगितले की प्रक्षेपणाचा उद्देश जहाजविरोधी बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्राची क्षमता प्रदर्शित करणे आहे, जे त्यांच्या तंत्रज्ञानांपैकी एक आहे.