थायलंडच्या अग्रगण्य इलेक्ट्रिक फेरीच्या ताफ्याने सेवा सुरू केली

इलेक्ट्रिक कार आणि बस कॅलिफोर्निया ते नॉर्वे ते चीन पर्यंत अनेक बाजारपेठेत प्रवेश करत आहेत.थायलंडमध्ये, वाढत्या धुक्याचा सामना करण्यासाठी, इलेक्ट्रिक कारची पुढील लाट महामार्गांऐवजी जलमार्गांवर जाईल.
गेल्या आठवड्यात, बँकॉक सिटी गव्हर्नमेंट (BMA) ने आपला नवीन प्रवासी फेरी फ्लीट लाँच केला.बँकॉक हे आशियातील सर्वाधिक गर्दीच्या शहरांपैकी एक आहे आणि या हालचालीचा उद्देश दक्षिण आशियाई देशांमध्ये स्वच्छ आणि प्रदूषणमुक्त प्रवासी वाहतूक आणण्याचा आहे.
गेल्या दोन वर्षांत, बँकॉकमध्ये प्रवाशांना सेवा देण्यासाठी बँकॉकमध्ये एक प्रोटोटाइप जहाज कार्यरत आहे.सात नवीन सर्व-इलेक्ट्रिक जहाज आता ताफ्यात सामील होतील.
MariArt शिपयार्डने या 48-फूट फायबरग्लास फेरीसाठी उर्जा प्रदान केली आहे, त्याच्या 200-अश्वशक्तीच्या डिझेल इंजिनच्या जागी ड्युअल टॉर्कीडो क्रूझ 10 kW आउटबोर्ड इलेक्ट्रिक आउटबोर्ड इंजिन, बारा मोठ्या लिथियम बॅटरी आणि चार वेगवान चार्जर आहेत.
३० प्रवासी, शून्य-उत्सर्जन वॉटर टॅक्सी ही BMA कंपनी क्रुंगथेप थानाकोम (KT BMA) द्वारे चालवल्या जाणार्‍या फेरी फ्लीटचा भाग आहे.ते दर 15 मिनिटांनी धावणारी 5 किमी एक्सप्रेस फेरी मार्ग कव्हर करतील.
KT BMA चे उप महाव्यवस्थापक डॉ. एकारिन वासनसोंग म्हणाले: “बँकॉक शहरासाठी ही एक महत्त्वाची उपलब्धी आहे आणि आमच्या थायलंड 4.0 स्मार्ट सिटी व्हिजनचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, ज्याचा उद्देश बसेस, रेल्वे आणि जलमार्गांचे एकत्रीकरण करणे आहे.स्वच्छ, हिरवीगार सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था.
बँकॉकच्या वाहतूक क्षेत्राचा बँकॉकच्या कार्बन उत्सर्जनात एक चतुर्थांश योगदान आहे, जे जागतिक सरासरीपेक्षा खूप जास्त आहे.मुख्य म्हणजे खराब हवेच्या गुणवत्तेमुळे गेल्या वर्षी शहरातील शाळा तात्पुरत्या बंद करण्यात आल्या होत्या.
याव्यतिरिक्त, बँकॉकच्या वाहतूक समस्या गंभीर आहेत, याचा अर्थ असा आहे की इलेक्ट्रिक फेरी शहराच्या दोन सर्वात वाईट आपत्तींचे निराकरण करू शकतात.टॉर्कीडोचे व्यवस्थापकीय संचालक डॉ. मायकेल रुमेल म्हणाले: "प्रवाश्यांना रस्त्यांवरून जलमार्गावर स्थानांतरित केल्याने वाहतूक कोंडी कमी होते, आणि जहाजे 100% उत्सर्जनमुक्त असल्याने, ते हानिकारक स्थानिक वायू प्रदूषणास कारणीभूत नसतात."
अंकुर कुंडू हे भारतातील प्रसिद्ध मरीन इंजिनिअरिंग अँड रिसर्च इन्स्टिट्यूट (MERI) मध्ये इंटर्न मरीन इंजिनीअर आणि फ्रीलान्स सागरी पत्रकार आहेत.
Colonial Group Inc., एक टर्मिनल आणि सवाना येथे आधारित तेल समूह, ने एक मोठे परिवर्तन घोषित केले आहे जे त्याच्या 100 व्या वर्धापनदिनानिमित्त असेल.रॉबर्ट एच. डेमेरे, ज्युनियर, दीर्घकालीन CEO, ज्यांनी 35 वर्षे संघाचे नेतृत्व केले आहे, ते त्यांचा मुलगा ख्रिश्चन बी. डेमेरे (डावीकडे) यांना पुन्हा पद सोपवतील.डेमेरे ज्युनियर यांनी 1986 ते 2018 पर्यंत अध्यक्ष म्हणून काम केले आणि ते कंपनीच्या संचालक मंडळाचे अध्यक्ष म्हणून काम करत राहतील.त्यांच्या कार्यकाळात ते मोठ्या विस्तारासाठी जबाबदार होते.
मार्केट इंटेलिजन्स कंपनी Xeneta च्या नवीनतम विश्लेषणानुसार, करार महासागर मालवाहतूक किमती अजूनही वाढत आहेत.त्यांचा डेटा दर्शवितो की हा आतापर्यंतचा सर्वोच्च मासिक वाढ दर आहे आणि ते भाकीत करतात की आरामाची काही चिन्हे आहेत.Xeneta चा नवीनतम XSI सार्वजनिक निर्देशांक अहवाल रिअल-टाइम फ्रेट डेटाचा मागोवा घेतो आणि 160,000 पेक्षा जास्त पोर्ट-टू-पोर्ट पेअरिंगचे विश्लेषण करतो, जानेवारीमध्ये जवळपास 6% ची वाढ.निर्देशांक 4.5% च्या ऐतिहासिक उच्च पातळीवर आहे.
त्याच्या P&O फेरी, वॉशिंग्टन स्टेट फेरी आणि इतर ग्राहकांच्या कामावर आधारित, तंत्रज्ञान कंपनी ABB दक्षिण कोरियाला पहिली सर्व-इलेक्ट्रिक फेरी बांधण्यासाठी मदत करेल.हेमिन हेवी इंडस्ट्रीज, बुसानमधील एक लहान अॅल्युमिनियम शिपयार्ड, बुसान बंदर प्राधिकरणासाठी 100 लोकांच्या क्षमतेसह एक नवीन सर्व-इलेक्ट्रिक फेरी तयार करेल.2030 पर्यंत 140 दक्षिण कोरियाच्या सरकारी मालकीच्या जहाजांना नवीन स्वच्छ उर्जा मॉडेलसह बदलण्याच्या योजनेअंतर्गत जारी केलेला हा पहिला सरकारी करार आहे. हा प्रकल्प या प्रकल्पाचा एक भाग आहे.
सुमारे दोन वर्षांच्या नियोजन आणि अभियांत्रिकी डिझाइननंतर, जंबो मेरीटाईमने अलीकडेच सर्वात मोठा आणि सर्वात जटिल हेवी लिफ्ट प्रकल्प पूर्ण केला आहे.यात टेनोव्हा या मशीन उत्पादकासाठी व्हिएतनामहून कॅनडाला 1,435-टन लोडर उचलणे समाविष्ट आहे.लोडर 440 फूट बाय 82 फूट बाय 141 फूट मोजतो.प्रकल्पाच्या योजनेमध्ये पॅसिफिक महासागर ओलांडून जाण्यासाठी जड लिफ्टिंग जहाजावर संरचना उभारण्यासाठी आणि ठेवण्यासाठी जटिल पायऱ्या मॅप करण्यासाठी लोडिंग सिम्युलेशन समाविष्ट आहे.