Kereta elektrik dan bas memasuki pelbagai pasaran dari California ke Norway ke China.Di Thailand, untuk memerangi kabut yang semakin meningkat, gelombang kereta elektrik seterusnya akan belayar di laluan air dan bukannya lebuh raya.
Minggu lalu, Kerajaan Bandaraya Bangkok (BMA) melancarkan armada feri komuter baharunya.Bangkok ialah salah satu bandar paling sesak di Asia, dan langkah ini bertujuan untuk membawa pengangkutan penumpang yang bersih dan bebas pencemaran ke negara-negara Asia Selatan.
Dalam dua tahun yang lalu, Bangkok mempunyai kapal prototaip yang beroperasi untuk melayani penumpang di Bangkok.Tujuh kapal elektrik baharu kini akan menyertai armada.
Limbungan kapal MariArt telah membekalkan kuasa untuk feri gentian kaca 48 kaki ini, menggantikan enjin diesel 200 kuasa kudanya dengan dua enjin sangkut elektrik Torqeedo Cruise 10 kW, dua belas bateri litium besar dan empat pengecas pantas.
Teksi air tanpa pelepasan 30 penumpang adalah sebahagian daripada armada feri yang dikendalikan oleh syarikat BMA Krungthep Thanakom (KT BMA).Mereka akan meliputi laluan feri ekspres 5km yang berjalan setiap 15 minit.
Dr. Ekarin Vasanasong, Timbalan Pengurus Besar KT BMA, berkata: “Ini merupakan pencapaian penting bagi bandar Bangkok dan bahagian penting dalam wawasan Thailand 4.0 Smart City kami, yang bertujuan untuk merealisasikan integrasi bas, kereta api dan laluan air.Sistem pengangkutan awam yang bersih dan hijau.”.
Sektor pengangkutan Bangkok menyumbang satu perempat daripada pelepasan karbon Bangkok, jauh lebih tinggi daripada purata global.Paling penting, disebabkan kualiti udara yang lemah, sekolah-sekolah di bandar ini ditutup buat sementara waktu tahun lepas.
Di samping itu, masalah trafik Bangkok adalah teruk, yang bermaksud bahawa feri elektrik boleh menyelesaikan dua bencana terburuk di bandar itu.Dr. Michael Rummel, Pengarah Urusan Torqeedo, berkata: "Memindahkan penumpang dari jalan raya ke laluan air mengurangkan kesesakan lalu lintas, dan kerana kapal adalah 100% bebas pelepasan, mereka tidak menyebabkan pencemaran udara tempatan yang berbahaya."
Ankur Kundu ialah jurutera marin pelatih di Institut Kejuruteraan dan Penyelidikan Marin (MERI) yang terkenal di India dan seorang wartawan maritim bebas.
Colonial Group Inc., sebuah terminal dan konglomerat minyak yang berpangkalan di Savannah, telah mengumumkan satu transformasi besar yang akan menandakan ulang tahunnya yang ke-100.Robert H. Demere, Jr., Ketua Pegawai Eksekutif jangka panjang yang telah mengetuai pasukan selama 35 tahun, akan menyerahkan jawatan semula kepada anaknya Christian B. Demere (kiri).Demere Jr. berkhidmat sebagai presiden dari 1986 hingga 2018, dan beliau akan terus berkhidmat sebagai pengerusi lembaga pengarah syarikat.Semasa tempoh perkhidmatannya, beliau bertanggungjawab untuk pengembangan besar-besaran.
Menurut analisis terbaru oleh syarikat risikan pasaran Xeneta, harga pengangkutan laut kontrak masih meningkat.Data mereka menunjukkan bahawa ini adalah salah satu kadar pertumbuhan bulanan tertinggi yang pernah ada, dan mereka meramalkan bahawa terdapat sedikit tanda kelegaan.Laporan Indeks Awam XSI terbaharu Xeneta menjejaki data pengangkutan masa nyata dan menganalisis lebih daripada 160,000 gandingan port-to-port, peningkatan hampir 6% pada bulan Januari.Indeks berada pada paras tertinggi dalam sejarah sebanyak 4.5%.
Membina kerja Feri P&O, Feri Negeri Washington dan pelanggan lain, syarikat teknologi ABB akan membantu Korea Selatan dalam membina feri elektrik yang pertama.Haemin Heavy Industries, limbungan aluminium kecil di Busan, akan membina sebuah feri serba elektrik baharu dengan kapasiti 100 orang untuk Lembaga Pelabuhan Busan.Ini adalah kontrak kerajaan pertama yang dikeluarkan di bawah rancangan untuk menggantikan 140 kapal milik negara Korea Selatan dengan model kuasa bersih baharu menjelang 2030. Projek ini adalah sebahagian daripada projek ini.
Selepas hampir dua tahun perancangan dan reka bentuk kejuruteraan, Jumbo Maritime baru-baru ini telah menyiapkan salah satu projek lif berat yang terbesar dan paling kompleks.Ia melibatkan mengangkat pemuat 1,435 tan dari Vietnam ke Kanada untuk pengeluar mesin Tenova.Pemuat berukuran 440 kaki kali 82 kaki dengan 141 kaki.Pelan untuk projek itu termasuk simulasi pemuatan untuk memetakan langkah-langkah kompleks untuk menaikkan dan meletakkan struktur pada kapal pengangkat berat untuk belayar merentasi Lautan Pasifik.
Masa siaran: Jan-29-2021