Mis-16 ta 'Diċembru (l-Erbgħa), Weymouth bdiet tissostitwixxi kejbils tar-ram qodma b'teknoloġija bbażata fuq il-fibra f'165 sit tar-radju remot fir-Renju Unit.
Kull stazzjon tax-xandir jirċievi sejħiet ta' periklu mill-ibħra Brittaniċi, u t-teknoloġija ta' sostituzzjoni se ġġib titjib fis-sigurtà u l-bandwidth.
Damien Oliver, Direttur tal-Kummerċ u l-Ippjanar, Gwardja Marittima u Kostali, qal: “Qed ninvestu 175 miljun lira sterlina biex nistabbilixxu dan in-netwerk tar-radju nazzjonali ġdid, li huwa essenzjali biex jiġi evitat it-telf tal-ħajja fuq il-kosta u fuq il-baħar.
"Fi żmien meta l-attivitajiet fil-beraħ huma kritiċi għas-saħħa mentali u l-benessri tan-nies, huwa vitali li aħna qegħdin hawn biex nirrispondu għal kwalunkwe emerġenza li jistgħu jiltaqgħu magħhom, u dan in-netwerk ġdid se jsaħħaħ il-kapaċitajiet tagħna."
In-netwerk il-ġdid huwa mibni u miżmum minn Telent Technology Services Ltd. Peter Moir, Direttur Maniġerjali ta’ Telent Network Services, qal: “Dan in-netwerk jista’ ma jidhirx minn ħafna nies, iżda fil-fatt huwa l-linja tas-salvataġġ ta’ nies f’diffikultà fuq il-baħar.Dak li hu importanti huwa li l-kapaċitajiet tan-netwerk iridu jkomplu jappoġġjaw il-kosta taħt ir-Reġina.Il-gwardjan iwettaq xogħol vitali ta’ tfittxija u salvataġġ li jsalva l-ħajja.”
L-Eżekuttiv Marittimu ma japprovax il-prodotti u s-servizzi deskritti f'din l-istqarrija għall-istampa.
Id-dipartiment tat-trasport ta 'Crowley Maritime stabbilixxa formalment dipartiment ta' "enerġija ġdida", li jimmira oqsma tal-enerġija emerġenti, speċjalment enerġija mir-riħ offshore u gass naturali likwifikat.Crowley ilha involuta fid-distribuzzjoni tal-LNG għal żmien twil, u qed issir kompetitur ewlieni għas-servizzi ta 'appoġġ għall-iżvilupp tal-farms tar-riħ.“Is-settur tal-enerġija l-ġdid huwa l-prijorità tagħna għall-iżvilupp li jmiss ta’ dan is-suq, li jiffoka fuq l-iżvilupp u l-provvista lill-klijenti b’aċċess u appoġġ għal enerġija aktar sostenibbli.Aħna…
Eżekuttiv ta 'Maersk qal li l-moviment frenetiku tat-tbaħħir tal-kontejners li kkawża prezzijiet tal-merkanzija dejjem jogħlew jista' ma jintemmx dalwaqt.It-trasportaturi ewlenin tal-oċeani saħansitra jippjanaw li jżommu livell għoli ta 'kapaċità matul is-Sena l-Ġdida Lunar.Is-Sena l-Ġdida Lunar hija staġun ta’ traffiku qawwi, li ġeneralment iwassal għal ħafna tbaħħir vojt.Il-kumpanija tat-traċċar tal-kumpanija tat-tbaħħir tal-oċean eeSea reċentement qalet lil Loadstar li fuq ir-rotot ewlenin kollha tal-bagolli - transatlantiċi, transpaċifiċi u l-Asja - l-Ewropa - hemm biss żewġ...
Mill-bidu tal-gwerra kummerċjali bejn iċ-Ċina u l-Indja, issa eskalat fi kriżi umanitarja.It-tilwima wasslet biex madwar 39 baħri Indjan inqabdu fl-ilmijiet Ċiniżi għal diversi xhur.Wara li mara li rrifjutat li titħalla tirritorna l-Indja biex tieħu ħsieb ulied martu u żewġ uliedu (ikkonfermati bil-marda ta 'Covid), Ġiegħel baħri jxejjer il-polz tiegħu.-19.Il-baħri ta’ 47 sena kien inizjalment ikkuntrattat biex iservi 5 abbord il-bulk carrier Anastasia proprjetà ta’ MSC...
Disa 'xhur wara li ħabbru l-intenzjoni tagħhom li jiffurmaw joint venture ġdida, l-akbar żewġ tarznari tal-Ġappun stabbilixxew il-kumpanija l-ġdida tagħhom, li semmew it-Tarzna ta' Nihon.Mill-ħarifa tal-2020, iż-żewġ kumpaniji ilhom jitħabtu biex jiksbu approvazzjoni regolatorja għall-joint venture, għalhekk dan ix-xogħol ġie ttardjat.Il-Korporazzjoni Konġunta tal-Navy Ġappuniża u l-Imabari Shipbuilding Corporation inizjalment ħabbru li beħsiebhom jaħdmu flimkien biex isaħħu l-pożizzjoni kompetittiva tal-Ġappun fl-industrija tal-bini tal-vapuri.L-industrija Ġappuniża eclipsed...
Ħin tal-post: Jan-07-2021