ကယ်လီဖိုးနီးယားတောင်ပိုင်းရှိ ဆိပ်ကမ်းများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် ပစိဖိတ်ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက်ရှိ အခြားဆိပ်ကမ်းများ၏ လည်ပတ်မှုကိုလည်း ထိခိုက်စေပါသည်။ဆန်ဖရန်စစ္စကိုပင်လယ်အော်ရှိ Oakland ဆိပ်ကမ်းသည် ၎င်း၏ရရှိနိုင်မှုစွမ်းရည်ကို မကြာသေးမီက မီးမောင်းထိုးပြခဲ့ပြီး ဇန်နဝါရီတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုပမာဏကျဆင်းမှု၏အကြောင်းရင်းတစ်ခုအဖြစ် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် ပိတ်ဆို့မှုများကို ထောက်ပြခဲ့သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဆန်ဖရန်စစ္စကိုပင်လယ်အော်သည် ကွန်တိန်နာဂိတ်တွင် နေရာလွတ်ကို စောင့်ဆိုင်းရန် အလွန်ကြပ်လာသည်။
ဇန်န၀ါရီလတွင် Oakland ဆိပ်ကမ်းရှိ ကွန်တိန်နာ ကုန်စည်ပမာဏ ကျဆင်းမှုသည် ကယ်လီဖိုးနီးယားတောင်ပိုင်းမှ သင်္ဘောများ ရောက်ရှိလာမှု နောက်ကျခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ယင်းမှာ ဆိပ်ကမ်း၏ သွင်းကုန်များ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 12% နီးပါး ကျဆင်းရခြင်း၏ အကြောင်းရင်း တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး ပို့ကုန်သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် 11% ကျဆင်းခဲ့သည်။ကယ်လီဖိုးနီးယားတောင်ပိုင်းတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် Oakland တွင် သင်္ဘောများရောက်ရှိချိန် တစ်ပတ်အထိ နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့ပြီး သင်္ဘောများ အချိန်မီရောက်ရန် တားဆီးကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းတို့၏ ဆိုက်ကပ်ချိန်ကိုပင် လွဲချော်ခဲ့သည်။
သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် အာရှသို့ လေကြောင်းကုန်တင်ရန် စိတ်အားထက်သန်နေသောကြောင့် ပြည်ပနိုင်ငံများသို့ သင်္ဘောများတင်ပို့ရန် နေရာနည်းပါးကြောင်း ဆိပ်ကမ်းတာဝန်ရှိသူများက ထောက်ပြသည်။ဇန်နဝါရီလတွင် ဆိပ်ကမ်းတွင် တင်ဆောင်သည့် ကွန်တိန်နာအလွတ်အရေအတွက်သည် 2020 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 24% တိုးလာပြီး 36,000 TEU အထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။
သင်္ဘောများ ဆိုက်ရောက်မှု နှောင့်နှေးခြင်းအပြင် San Pedro Bay ဆိပ်ကမ်းတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ရှောင်ရှားရန် ကယ်လီဖိုးနီးယား အလယ်ပိုင်း ဆိပ်ကမ်းများသို့ တိုက်ရိုက်သွားသော သင်္ဘောများ ထပ်မံတွေ့ရှိခဲ့သည်။ဖေဖော်ဝါရီလအစောပိုင်းတွင်၊ Auckland သည် ပထမဆုံး CMA CGM ကွန်တိန်နာသင်္ဘော 3,650 TEU Africa IV ရောက်ရှိလာခြင်းကို အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။လမ်းကြောင်းပြောင်းပြီးနောက် ၎င်းသည် အမြန်ချောပို့ဝန်ဆောင်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။တရုတ်နိုင်ငံမှ တိုက်ရိုက် ရွက်လွှင့်မည်ဖြစ်သည်။လမ်းကြောင်းသည် ယခုအခါ Auckland နှင့် Seattle ရှိ ဂိတ်များကို အသုံးပြုနေပြီဖြစ်သည်။ကြမ်းပြင်နှင့် ကယ်လီဖိုးနီးယားတောင်ပိုင်းတွင် ရပ်တန့်ခြင်းမရှိပါ။ဆိပ်ကမ်း၏အဆိုအရ Oakland သည် ၎င်း၏ပထမဆုံးခေါ်ဆိုမှုဝန်ဆောင်မှုကို US တင်သွင်းသူများအတွက် ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့သည်မှာ ဆယ်နှစ်ကျော်ရှိပြီဖြစ်သည်။အခြားပင်လယ်ကူးသင်္ဘောများသည် ယခုနှစ်လယ်မတိုင်မီ အော့ကလန်သို့ ပထမဆုံးဖုန်းခေါ်ဆိုရန် စဉ်းစားနေကြောင်း ဆိပ်ကမ်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော်လည်း အော့ကလန်၏ အကြီးဆုံး အဏ္ဏဝါဆိပ်ကမ်းသည် ၎င်း၏ ဆိုက်ကပ်နိုင်သည့် စွမ်းရည်ကို ခေတ္တ ဆုံးရှုံးသွားသောအခါ သင်္ဘောများသည် ဆိပ်ကမ်းသို့ ရေလွှမ်းသွားခဲ့သည်။ဆိပ်ကမ်း၏ စွမ်းဆောင်ရည် အဆင့်မြှင့်တင်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ ပမာဏတိုးလာမည့် ကရိန်းအသစ်များကို terminal တွင် လက်ရှိ တပ်ဆင်လျက်ရှိပြီး ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်မှာ ရေတိုတွင် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
ကယ်လီဖိုးနီးယားတောင်ပိုင်း ဆိပ်ကမ်းများသည် နောက်ကျကျန်နေမှုကို အမီလိုက်နိုင်ရန် ရုန်းကန်နေရသော်လည်း Oakland ဆိပ်ကမ်းတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် ယခုအခါ တိုးလာနေသည်။Los Angeles နှင့် Long Beach ဆိပ်ကမ်းများတွင် လက်ရှိတွင် သင်္ဘော ၁၀၄ စင်းရှိကြောင်း တောင်ပိုင်းကယ်လီဖိုးနီးယားသမုဒ္ဒရာ လဲလှယ်ရေးမှ အစီရင်ခံတင်ပြထားသော်လည်း ဆိုက်ကပ်သည့်နေရာများတွင် စုစုပေါင်း အရေအတွက်မှာ ၆၀ မှ ၅၀ အောက်သို့ ကျဆင်းသွားကာ ၎င်းတို့အနက် ၃၃ စင်းသည် ဆိပ်ကမ်းကို စောင့်ဆိုင်းလျက်ရှိသည်။သို့သော်လည်း ဆန်ဖရန်စစ္စကိုပင်လယ်အော်တွင် လက်ရှိဆိုက်ကပ်ထားသည့် သင်္ဘောအစီး ၂၀ ခန့်ရှိပြီး နောက်ထပ်ဆိုက်ကပ်လေးခုသာ ရှိသေးသည်။အမေရိကန် ကမ်းခြေစောင့်တပ်ဖွဲ့သည် ကျောက်ချရပ်နားရန် သင်္ဘောများကို ကျောက်ချရပ်နားရန် အမိန့်ပေးခွင့်ရှိပြီး ၎င်းတို့ရောက်ရှိချိန်ကို နှောင့်နှေးစေသည်ဟု ဆိုသည်။
Oakland ဆိပ်ကမ်း၏ မရိန်းဒါရိုက်တာ Bryan Brandes က "ကယ်လီဖိုးနီးယားတောင်ပိုင်းမှ ထွက်ခွာပြီးနောက် ဤရောက်ရှိရန် စောင့်ဆိုင်းနေသော သင်္ဘောပေါ်တွင် ကုန်သေတ္တာအများအပြား ပိတ်မိနေခဲ့သည်။"“ကျွန်ုပ်တို့၏စိုးရိမ်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များထံ အမြန်ဆုံးကုန်တင်ရန်ဖြစ်သည်။”
Auckland သည် ဇန်နဝါရီတွင် ကြုံတွေ့ခဲ့ရသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုပမာဏ ကျဆင်းမှုသည် ကွဲလွဲချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး West Coast သင်္ဘောများ ပိတ်ဆို့မှု သက်သာလာသည်နှင့်အမျှ ဤအရေအတွက် တိုးတက်လာမည်ဟု ယုံကြည်သည်။အာရှမှ အမေရိကန် ကွန်တိန်နာ တင်သွင်းမှုသည် အနည်းဆုံး ဇွန်လအထိ ဆက်ရှိနေမည်ဟု Oakland တာဝန်ရှိသူများက မျှော်လင့်ထားသည်။
Seattle နှင့် Tacoma ဆိပ်ကမ်းများကို စီမံခန့်ခွဲသည့် Northwest Seaport Alliance မှလည်း West Coast တွင် ဆိုက်ကပ်ကြပ်မှုနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချကြန့်ကြာမှုများကို လျှော့ချရန် ကောင်းမွန်သောအနေအထားရှိကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။Northwest Seaport Alliance ၏ CEO ဖြစ်သူ John Wolfe က "Northwest Seaport Alliance သည် ကုန်တင်ကုန်ချနောက်ဆုံးပန်းတိုင်သို့ လျင်မြန်စွာ ပို့ဆောင်နိုင်စေရန် သေချာစေရန် ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုများနှင့် ခေတ္တနေထိုင်ချိန်များကို ပေးဆောင်ရန် လုံလောက်သောဂိတ်စွမ်းရည်ရှိသည်။"
ယခုသီတင်းပတ်တွင် ထိုင်ဝမ်အခြေစိုက် Wanhai Line သည် ၎င်း၏ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသောဝန်ဆောင်မှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် မတ်လလယ်တွင် ထိုင်ဝမ်နှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့မှ လမ်းကြောင်းသစ်တစ်ခုဖွင့်လှစ်မည်ဖြစ်ပြီး Oakland ရှိ Seattle တွင် ဦးစွာခေါ်ဆိုပြီးနောက် အာရှသို့ပြန်သွားမည်ဖြစ်သည်။ပစိဖိတ်အနောက်မြောက်ဘက်သို့ တိုက်ရိုက်ဝန်ဆောင်မှုများပေးခြင်းဖြင့် သွင်းကုန်အကူးအပြောင်းအချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ဝန်ဆောင်ခများတိုးမြှင့်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို မြှင့်တင်လျက်ရှိသည်။
တော်ဝင်ရေတပ် ကင်းလှည့်သင်္ဘော “Mersey” သည် မကြာသေးမီက ဗြိတိန်နိုင်ငံကို ဖြတ်ကျော်သွားသည့် ပေါ်ပေါ်တင်တင် ရုရှား တိုက်ခိုက်ရေး ရေငုပ်သင်္ဘော၏ လှုပ်ရှားမှုကို ခြေရာခံခဲ့သည်။ရေကြောင်းကင်းလှည့်သင်္ဘော၏ တာဝန်မှာ မြောက်ပင်လယ်နှင့် အင်္ဂလိပ်ရေလက်ကြားမှ ထွက်ပေါ်လာသည့် Kilo-class ဒီဇယ်တိုက်ခိုက်ရေး ရေငုပ်သင်္ဘော RFS Rostov Na Donu (Rostov Na Donu) နှင့်အတူ လိုက်ပါသွားကာ ဘောလ်တစ်ပင်လယ်မှ တောင်ဘက် မြေထဲပင်လယ်သို့ ရွက်လွှင့်ရန် ဖြစ်သည်။Rostov Na Donu သည် ရုရှားပင်လယ်နက်ရေယာဉ်စု၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး Mersey ၏ အမှုထမ်းများက ခြေရာခံပြီး သတင်းပေးပို့သည်...
နှစ်စဉ် ကျွန်ုပ်တို့ထုတ်လုပ်သော ပလတ်စတစ်အမှိုက်တန်ချိန် ဘီလီယံပေါင်းများစွာအနက် တန်ချိန် ၁၀ သန်းခန့် သမုဒ္ဒရာထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်ဟု ခန့်မှန်းရပါသည်။ထုတ်လုပ်သော ပလတ်စတစ်များ၏ ထက်ဝက်ခန့်သည် ရေထက် သိပ်သည်းဆနည်းသောကြောင့် မျှောနေပါသည်။သို့သော် သမုဒ္ဒရာမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပလတ်စတစ်တန်ချိန် 300,000 ခန့်သာ မျောပါနေသည်ဟု သိပ္ပံပညာရှင်များက ခန့်မှန်းထားသည်။ကျန်တဲ့ ပလတ်စတစ်တွေ ဘယ်မှာ စီးဆင်းမလဲ။ပလပ်စတစ် အမျှင်များ လွင့်ထွက်နေသော လေဖြတ်ခြင်းကို ဆင်ခြင်ပါ။မိုးတွေရွာနေတယ်...
[အတိုချုံးဖော်ပြချက်] ကိုယ်တိုင်တင်ဆောင်သည့် သင်္ဘောတင်သင်္ဘော၏ ကပ္ပတိန် Tern သည် နော်ဝေနိုင်ငံ၊ Gulen မှ Dover ဆိပ်ကမ်းသို့ ခရီးစဉ်အတွင်း သေဆုံးသွားခဲ့သည်။သူသေဆုံးပြီးနောက်၊ ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်စမ်းသပ်မှုရလဒ်သည်အပြုသဘောဆောင်သောရလဒ်ကိုပြန်လည်ရရှိခဲ့သည်။ဖေဖော်ဝါရီလ 24 ရက်နေ့တွင် Tertnes သည် Dover သို့သွားသောအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရေပြင်တွင်ရွက်လွှင့်နေစဉ်သူမသည်နော်ဝေရှိအဓိကကယ်ဆယ်ရေးစင်တာသို့အသနားခံပြီးအကူအညီတောင်းခဲ့သည်။ဆရာကြီးမှာ အရေးပေါ်ဆေးကုသရေး အခြေအနေရှိတယ်။တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ဆရာဝန်နှစ်ဦးကို ရဟတ်ယာဉ်ဖြင့် သင်္ဘောပေါ်သို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။ကံမကောင်းစွာပဲ ကပ္ပတိန်က...
[Marcus Hellyer ၏အဆိုအရ] ယခုသီတင်းပတ်အတွင်း မီဒီယာအစီရင်ခံချက်များအရ၊ ၀န်ကြီးချုပ် Scott Morrison သည် ရေငုပ်သင်္ဘောများကို တိုက်ခိုက်ရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အခြားရွေးချယ်စရာများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် ကာကွယ်ရေးဌာနကို တာဝန်ပေးအပ်ခဲ့သည်။နစ်မြုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁.၅ ဘီလီယံနီးပါးရှိပြီး ဒဏ်ငွေဒေါ်လာသန်းရာနှင့်ချီရှိသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ပြင်သစ်ရေတပ်အုပ်စုအား ၎င်း၏အနာဂတ်ရေငုပ်သင်္ဘောအစီအစဉ်တွင် ပါတနာအဖြစ် စွန့်လွှတ်မည်လောနှင့်ပတ်သက်၍ ထင်ကြေးပေးမှုများ ဆက်တိုက်ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ဒါကို အစိုးရက လုပ်မှာလား။စိတ်ကူးဖို့ခက်တယ်။ဒီနိုင်ငံရဲ့ ကွန်ဆာဗေးတစ်အစိုးရဟာ သူတို့ရဲ့...
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၀၁-၂၀၂၁