एंकर चेन कुंडा

एंकर डिजाइन सधैं विकासमा हुन्छ, र अल्ट्रा मरीनले दाबी गर्छ कि यसको नयाँ डिजाइन अहिलेसम्मकै उत्कृष्ट छ।थियो स्टकरले आफ्नो Sadler 29 मा अल्ट्रा फ्लिप स्विभलको साथ 12 किलोग्राम मोडेलको परीक्षण गरे।
पहिलो नजरमा, अल्ट्रा फ्लिप स्विभलको साथ 12kg एङ्कर स्पेड एङ्कर जस्तै छ, तर तीन प्लेनहरूमा कर्भको साथ।
माथिल्लो सतह कडा रूपमा टिप तिर तल झुकेको छ, त्यसैले यसलाई समात्न र कडा, समतल सतहमा पनि खन्न सकिन्छ।
pl जोत्नबाट जोगाउन fl छेउबाट अर्को छेउमा अवतल हुन्छ, र uke को तल्लो छेउ तलतिर झुकेको हुन्छ, र पछाडिको छेउको प्लेटले कलमलाई तलतिर बनाउँछ।
खोक्रो ह्यान्डल र लिड टिपले लंगरलाई सही स्थितिमा समात्न सक्छ।पछाडिको बम्परले ह्यान्डल वरिपरि बेरिएको चेनलाई रोक्छ
टिप लोडलाई अधिकतम बनाउनको लागि सिसाले भरिएको हुन्छ, जबकि खोक्रो टाउकोले धातुको प्लेट भन्दा बलियो आकार उत्पादन गर्छ र गुरुत्वाकर्षणको केन्द्रलाई कम गर्छ।
ह्यान्डलमा चेन फाउल हुनबाट रोक्नको लागि केन्द्रीय पछाडिको क्रसबारसँग मिलेर यो तौल वितरणले क्रसबारहरूको आवश्यकतालाई हटाउँछ, जसलाई निर्माताले एंकरलाई गहिरो खन्नबाट रोक्न सक्ने दाबी गर्दछ।
तपाईको डुङ्गाको लागि धेरै एङ्करिङ डिजाइनहरू मध्ये कुन राम्रो छ?Vyv Cox ले तपाईंलाई सबै भन्दा राम्रो एंकर छनौट गर्न मद्दत गर्न सक्छ ...
uke को तलको भाग पछाडिको समतल भागमा बढ्छ, र जब एंकर पोइन्ट भाँचिन्छ, यसले एंकरलाई माथितिर पिभोट गर्न अनुमति दिन्छ।
यो केवल 316L स्टेनलेस स्टीलबाट बनेको छ किनभने खोक्रो भागमा हावाले तातो-डुबकी ग्याल्भेनाइजिंग प्रक्रियालाई सामना गर्न सक्दैन।
हामीले एन्कोरेजको निश्चित दायरामा एङ्करहरू प्रयोग गर्यौं र धेरै पावर रियर मार्फत गम्भीर मौसमलाई सिमुलेट गर्‍यौं।
हामीले पूरै रात एंकर पोइन्टमा बितायौं, र ज्वारभाटा परिवर्तनको माध्यमबाट, म पनि एन्कर पोइन्टको अवस्था बुझ्नको लागि एंकर पोइन्टमा छिरें।
यद्यपि हाम्रो सामान्य 10kg ब्रुस एंकरले नरम बालुवा र झारमा संघर्ष गर्न सक्छ, अल्ट्रा एन्करले लगभग पूर्ण रूपमा आफैलाई गाड्यो र तान्न अस्वीकार गर्यो।
खाली चट्टानमा, धनु एक खाली ठाउँमा नहोउन्जेल एङ्कर समतल चट्टानमा चिप्लियो, जसले गर्दा जहाज तीव्र रूपमा उठ्यो।
जब ज्वार परिवर्तन भयो, लंगर आफ्नो ठाउँमा बस्यो र जहाज रोक्यो, जहाजलाई कडा मुनि पनि समात्यो।
तसर्थ, अन्य स्टेनलेस स्टील एङ्करहरूको तुलनामा, अल्ट्राको प्रदर्शनले निर्माताको प्रतिज्ञा पूर्ण रूपमा पूरा गर्दछ।
यसको बल जोइन्ट परम्परागत रोटरी जोइन्ट भन्दा ठूलो हुँदैन तर अन्य रोटरी जोइन्टहरू भन्दा धेरै सानो हुन्छ।यसको बल संयुक्तले सबै दिशामा 30° आन्दोलन र 360° घुमाउन अनुमति दिएर पार्श्व बल घटाउँछ।
फ्लिप रोटरी जोइन्टमा बल जोइन्टको माथिल्लो भागमा एउटा सानो टुक्रा हुन्छ जसले एंकर पोइन्टलाई सही रूपमा रोल अप गर्न बाध्य पार्छ।
यो सीएनसी मिल्ड स्टेनलेस स्टीलले बनेको छ, र यसको ब्रेकिङ स्ट्रेन हाम्रो 8mm जस्ती चेन भन्दा एक टन उच्च छ।
उच्च-बल रडको डिजाइनले एन्करलाई स्वचालित रूपमा सुरु गर्न सक्षम बनाउँछ र प्रतिरोधको लागि उच्च प्रतिरोध देखाइएको छ।
Vulcan Rocna को निर्माताबाट हो, तर रोल केजलाई हटाउनको लागि परिमार्जन गरिएको छ किनभने यो रोल केजलाई बो टवील वा pulpit मा भण्डारण गर्न गाह्रो हुन सक्छ।
यसमा भारित टिप, ठूलो अवतल fl र फ्लेर्ड ट्रेलिङ किनारा छ जसले एंकर पोइन्टलाई सही रूपमा रोल गर्न मद्दत गर्दछ।
यो टिप लोड बढाउनको लागि अवतल fl र काउन्टरवेट च्याम्बर सिर्जना गर्ने पहिलो बोल्टहरू मध्ये एक हो।यो छिटो उत्खनन र उच्च प्रतिरोध छ।
स्प्याडहरू स्टेनलेस स्टील, गैल्भेनाइज्ड स्टील र एल्युमिनियमबाट बनेका हुन्छन्, र ह्यान्डलहरू छुट्टै भण्डारण गर्न सकिन्छ।