फोटो: साल्भर्स तेस्रो प्रवेश बिन्दुको सुनौलो हल पार गर्न सुरु हुन्छ

बुधबार, उद्धारकर्ताहरूले सेन्ट सिम्प्स स्यान्ड, जर्जियामा ग्राउन्ड गरिएको रो-रो हलमा तेस्रो कट सुरु गरे।योजनाले जहाजलाई आठ भागमा विभाजन गर्न आह्वान गर्दछ र भारी स्टड बोल्ट चेनहरू जहाज र यसको कार कार्गो मार्फत ट्रान्सभर्सली काट्न प्रयोग गरिन्छ।
यूएस कोस्ट गार्ड कमाण्डर फेडरल फिल्ड संयोजक Efren Lopez (Efren Lopez) ले भन्नुभयो: "सुरक्षा हाम्रो उच्च प्राथमिकता हो किनकि हामीले अर्को "गोल्डेन लाइट" जहाजको भत्काइ, प्रतिक्रियाकर्ताहरू र वातावरण हटाउन सुरु गर्छौं।हामी समुदायको समर्थनलाई धन्यवाद दिन्छौं र उनीहरूलाई हाम्रो सुरक्षा जानकारीमा ध्यान दिन आग्रह गर्दछौं। ”
तेस्रो कट जहाजको इन्जिन कोठाबाट जान्छ, जसले तेल फैलने जोखिम बढाउन सक्छ।अपरेसन अघि एक महिनाको प्रयासमा, उद्धार टोलीले सकेसम्म धेरै तेल र मलबे बोर्डमा समावेश गर्न कार्यस्थल वरिपरि वातावरणीय सुरक्षा बाधा स्थापना गर्यो।चार्टर्ड तेल फैलिएको आपतकालीन जहाजहरूको सानो समूह बाधाहरूमा तेल सफा गर्न र भाग्न सक्ने कुनै पनि तेलको लागि हातमा छ।
काटनको विकासको लागि तयारी गर्नको लागि पङ्क्तिमा श्रृंखलाको शटहरू (सेन्ट सिमन्स ध्वनि घटना प्रतिक्रिया)
उद्धारकर्ताले काटन सुरु गर्ने तयारी गर्न ठाउँमा चेन तान्छ (सेन्ट सिमन्स ध्वनि घटना प्रतिक्रिया)
तेस्रो कटले सातौं खण्डलाई सीधा स्टर्नको अगाडि अलग गर्नेछ (आठौं खण्ड, जुन हटाइएको छ)।यसलाई डेक बार्जमा लोड गरी लुइसियाना रिसाइक्लिङ्ग यार्डमा पठाइने पहिलो र आठौं भागहरू पहिल्यै पठाइएझैं ढुवानी गरिनेछ।
अघिल्लो कटौतीको रूपमा, आदेशको प्रतिक्रियाले नजिकका बासिन्दाहरूलाई चेतावनी दियो कि प्रक्रिया शोरमय हुन सक्छ।सुरक्षा कारणहरूका लागि, जनतालाई दुर्घटना स्थल वरिपरि ड्रोनहरू उडान नगर्न भनिएको छ, र उद्धारकर्ताहरूले ड्रोन र अपरेटरहरूको उपस्थिति कानून प्रवर्तन एजेन्सीहरूलाई रिपोर्ट गर्नेछन्।
तेस्रो, चौथो, पाँचौं र छैटौं खण्डका लागि थोरै फरक डिस्पोजल योजनाहरू सहज बनाउन चार ड्राई डक बार्जहरू मध्ये पहिलो सेन्ट सिमन्स स्ट्रेटमा भर्खरै आइपुगेको छ।यातायात अघि, यी केन्द्रहरू आंशिक रूपमा ब्रन्सविक, जर्जियाको घाटको छेउमा भत्काइनेछ।
अर्को क्रूज जहाज पुन: सुरु गर्ने पछिल्लो प्रयासले सरकारी नियमहरूको उल्लङ्घन गर्‍यो, न्यूजील्याण्डबाट निर्धारित प्रस्थानको केही दिन अघि।भिसा र अध्यागमन विवादले Pannant को क्रूज जहाज Le Laperouse समुद्रमा छोड्यो, र दुबै पक्षले अर्कोलाई उचित सम्झौताको पालना गर्न असफल भएको आरोप लगाए।न्यूजील्याण्डको स्वास्थ्य मन्त्रालयले फ्रान्सेली क्रूज कम्पनी पोनन्टलाई डिसेम्बरमा बासिन्दाहरूको लागि सीमित न्यूजील्याण्ड क्रूजहरू पुनः सुरु गर्न सशर्त स्वीकृति प्रदान गर्‍यो ...
विश्वको सबैभन्दा ठूलो दोहोरो प्रयोग गर्ने LNG आपूर्ति र बंकरिङ जहाज चीनमा सुरु भयो।यो जहाज ग्लोबल एलएनजी आपूर्ति श्रृंखला स्थापना गर्न अथक प्रयासको एक हिस्सा हो।ढुवानी उद्योगले उत्सर्जन घटाउने लक्ष्यहरू हासिल गर्ने प्रयास गर्दा, ढुवानी उद्योगले एलएनजीलाई संक्रमणको इन्धनको रूपमा लिन्छ।27 जनवरी, 2021 मा Zhoushan Changhong अन्तर्राष्ट्रिय शिपयार्डमा आकाशीय गठबन्धन सुरु गरिएको थियो। यो तेस्रो त्रैमासिकमा CIMC प्यासिफिक ओशन इन्जिनियरिङ कं, लिमिटेडबाट डेलिभर हुने तालिका छ।
पोर्ट सञ्चालनको वातावरणीय प्रभावलाई कम गर्न विश्वव्यापी स्तरमा decarbonization प्रयासहरू पछि, एलिजाबेथ टर्मिनल APM ले 2016 मा एक decarbonization योजना सुरु गर्यो। यो सुधारिएको दक्षता, उपकरण अपग्रेड र विद्युतीकरण मार्फत ऊर्जा खपत र उत्सर्जन कम गर्न बहु-वर्षीय प्रयासको एक हिस्सा हो।टर्मिनल अपरेटरले रिपोर्ट गरे कि विगत चार वर्षमा, यसको प्रयासहरूले कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन 10% भन्दा बढी कम गरेको छ।औसतमा, तिनीहरू 2016 मा 18 kg CO2/TEU बाट 16 kg CO2/TEU...
फ्लीट आधुनिकीकरण प्रयासहरूको एक भागको रूपमा, जापानको मित्सुई ओएसके मार्गले यसको सबैभन्दा पुरानो एलएनजी जहाजहरू मध्ये एकको डिकमिसन भएको पुष्टि गर्‍यो।जहाज नयाँ डेलिभर गरिएको जहाज द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो, जसले यसको बोक्ने क्षमता 44% बढ्यो।"हामी हाम्रो सबैभन्दा पुरानो र सबैभन्दा पुरानो LNG वाहक, Senshu Maru लाई बिदाइ गर्छौं," MOL ले भावनात्मक सामाजिक सञ्जालमा लेख्यो।तिनीहरूले औंल्याए कि तिनीहरूको 37-वर्षको क्यारियरमा, LNG वाहकले "लगभग 2,000,000 समुद्री माइल (92 समुद्री माइल भन्दा बढी बराबर ...