रुपर्ट होम्स (रुपर्ट होम्स) ले भन्नुभयो कि यो कामको लागि सही डुङ्गा लाइन छनोट गर्नु तपाईं के गर्न चाहनुहुन्छ भन्नेमा निर्भर गर्दछ।यो समुद्री डोरी र तिनीहरूको प्रयोगको लागि द्रुत गाइड हो

रुपर्ट होम्स (रुपर्ट होम्स) ले भन्नुभयो कि यो कामको लागि सही डुङ्गा लाइन छनोट गर्नु तपाईं के गर्न चाहनुहुन्छ भन्नेमा निर्भर गर्दछ।यो समुद्री डोरी र तिनीहरूको प्रयोगको लागि द्रुत गाइड हो
वर्षको यस समयमा, हामी प्रायः नयाँ सिजनको लागि डुङ्गाहरू अपग्रेड गर्ने योजनाहरू बनाउन थाल्छौं।धेरै अवस्थामा, यो चलिरहेको धाँधली बदल्न वा सुधार गर्न कम्तिमा केही काम चाहिन्छ, तर प्रत्येक प्रकार्यको लागि उत्तम डोरी निर्धारण गर्न सधैं सजिलो हुँदैन।सौभाग्य देखि, जब यो समुद्री डोरी को लागी आउँदछ, एक विशेष कार्य को लागी सबै भन्दा राम्रो किट विरलै सबैभन्दा महँगो छ।
मुरिङ डोरीहरू, उदाहरणका लागि, स्ट्रेचिङबाट फाइदा हुन्छ किनभने यसले कठोर परिस्थितिहरूमा असहज स्न्याचिङ कम गर्छ।नायलनमा पर्याप्त स्ट्रेचबिलिटी छ, त्यसैले यो यस उद्देश्यको लागि धेरै उपयुक्त छ, त्यसैले यो एन्कर रडहरूको लागि र सबै चेनहरूसँग लंगर गर्दा बफरको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
पोलीप्रोपाइलीन बाहेक, नायलन सधैं केबलहरूमा सस्तो सामग्रीहरू मध्ये एक भएको छ।पोलीप्रोपाइलीन मुरिङ वार्प छनौट गर्ने थोरै जहाज मालिकहरूले सधैं यो पराबैंगनी प्रकाश अन्तर्गत द्रुत गिरावटको खतरामा रहेको पत्ता लगाउनेछन्, जसको अर्थ लामो समयसम्म यसको मूल्य बढी हुन्छ।फिक्का र व्हिस्कर पोलीप्रोपाइलीन डोरीमा यसको मूल बलको सानो अंश मात्र हुन्छ।
पछिल्लो समय नायलन महँगो भएको छ ।तसर्थ, डक लाइनहरू अब बढ्दो रूपमा पलिएस्टरबाट बनेका छन्, सामान्यतया संरचनाहरू प्रयोग गरी रेखाहरू खिच्न सक्छन्।यो मौलिक रूपमा पलिएस्टर डोरीहरूका लागि प्रयोग हुनेहरू भन्दा फरक छ, जुन स्ट्रेचिङलाई कम गर्न डोरी र बेडको पानाहरू प्रयोग गर्न डिजाइन गरिएको हो।
ओछ्यानका पानाहरू र स्लिङहरूका लागि, यो मान्न सजिलो छ कि तुलनात्मक रूपमा सस्तो सामग्रीबाट बनेका बाक्लो धागोहरू क्रूजिङ याटहरूको लागि आदर्श बलियो विकल्प हो।जे होस्, यस विधिमा धेरै समस्याहरू छन्, र म प्रायः मानिसहरूलाई डोरीहरूको अनुचित चयनको कारणले साधारण सञ्चालनमा कठिनाइ भएको देख्छु।
मार्लोको ब्लू ओशन डकलाइन एक पलिएस्टर उत्पादन हो जुन पुन: प्रयोग गरिएको प्लास्टिकको बोतलहरूबाट बनेको छ।यसमा मानक पलिएस्टर डोरीको रूपमा समान सामग्री गुणहरू छन्।फोटो: मार्लो रोप्स
सबैभन्दा पहिले, 8mm भन्दा बढी व्यास भएको तार जति बाक्लो हुन्छ, यसलाई ह्यान्डल गर्न त्यति नै गाह्रो हुन्छ- रोल, पाना वा फोल्डहरूको भोल्युम जति ठूलो हुन्छ।पाइप साइजमा भएको वृद्धिले घर्षण पनि बढाउनेछ, र कम-ग्रेड ट्याकलहरू र अन्य डेक सामानहरू प्रायः क्रूजिङ याटहरूसँग सुसज्जित हुन्छन् यो घर्षणलाई बढाउँछ।
नोट: जब तपाइँ हाम्रो वेबसाइटमा लिङ्कहरू मार्फत उत्पादनहरू खरिद गर्नुहुन्छ, हामी तपाइँलाई कुनै अतिरिक्त शुल्क तिर्न बिना कमिसन कमाउन सक्छौं।यसले हाम्रो सम्पादकीय स्वतन्त्रतालाई असर गर्दैन।
तसर्थ, मुरिङ उपकरणको अतिरिक्त, कुनै पनि अन्य उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिने ठूलो पाइपलाइनहरू सामान्यतया असहनीय घर्षणको कारण हो।यसको विपरीत, तारको आकार घटाउँदा घर्षण कम हुन्छ।तर के यसले उनीहरुलाई कमजोर बनाउँदैन र ?आवश्यक छैन - 8mm डाइनेमा सामान्यतया 10mm डबल ब्रेडेड पलिएस्टर जत्तिकै बलियो हुन्छ।जे भए पनि, धेरै रेखाहरू स्क्र्याच गरेर असफल हुनेछन्, र निस्सन्देह, कम घर्षण भएका रेखाहरू स्क्र्याच हुने सम्भावना कम हुन्छ।
थप रूपमा, डाइनेमाको सतह चिकनी छ र स्वाभाविक रूपमा स्क्र्याच प्रतिरोधी छ।निस्सन्देह, सानो डाइनेमा शृङ्खला ठूला डबल-बुनिएको पलिएस्टर उत्पादनहरू भन्दा महँगो हुनेछ, तर यो 25% सम्म कम हुन सक्छ, जसले Dyneema को फाइदाहरू पहिले देखिने भन्दा सस्तो बनाउँछ।
स्प्लिटिङ्को यस अंशमा, क्लचमा चिप्लिनबाट जोगाउन डोरीहरूलाई कसरी गाढा र बेर्ने भनेर सिक्नुहोस्...
धाँधलीको मर्मतले महँगो ब्रेकडाउनहरू बचाउन सक्छ र जीवन बचाउन सक्छ - यो डुङ्गाको अवस्था जाँच गर्ने तरिका हो ...
के याट स्ट्रेच गर्नु साँच्चै ठूलो समस्या हो?हो- यदि तपाइँ कुनै पनि गति रेकर्ड तोड्न चाहनुहुन्न भने, यसले जहाजको सञ्चालनलाई असर गर्नेछ।जब हावा चल्छ, तपाईं पाल सकेसम्म समतल होस् भन्ने चाहनुहुन्छ, तर के हुन्छ जब गोफन फैलियो भने पालको आकार गहिरो हुन्छ।यसले अधिक शक्ति उत्पादन गर्छ, त्यसैले जहाजको एड़ीले आवश्यक उचाइ नाघ्छ र हावामा हावामा पसाउन थाल्छ, जसले गर्दा चाल चलाउन गाह्रो हुन्छ।
रेखाहरू परिवर्तन गर्दा, यो सँधै सान्दर्भिक हार्डवेयरमा नजिकबाट हेर्न लायक छ।उदाहरणका लागि, यदि मदरबोर्ड आफ्नो उपयोगी जीवनको अन्त्यमा पुगेको छ भने, ब्लकले यसलाई नजिकबाट पछ्याउन सक्दैन;यदि तपाइँ कम स्ट्रेचको साथ उच्च-टेक विकल्पहरूसँग उत्पादन लाइन प्रतिस्थापन गर्दै हुनुहुन्छ भने, यो अपरिहार्य छ कि उच्च प्रभाव भारहरूले सामान्यतया यो बिन्दु बनाउँदछ।लगाइएको फिटिंग असफल हुनेछ।
क्लचको क्याम समयसँगै बिग्रन्छ, त्यसैले पुरानो डोरी (नराम्रो कभर भएको) बलियो रूपमा समातिए पनि त्यसमा ध्यान दिनु पर्ने हुन सक्छ।मालिकहरूले सामान्यतया क्लच पहिरनको डिग्री महसुस गर्छन् जब चम्किलो नयाँ डोरी पहिलो पटक चिप्लिन्छ।सौभाग्य देखि, धेरै पुरानो मोडेलहरूको लागि पनि, धेरै निर्माताहरूले वैकल्पिक क्यामहरू बेच्छन्, र नयाँ क्लचको लागत सानो छ।
क्लचको क्याम बदलिए पनि पाइपलाइन चिप्लिन्छ भने, क्लचमा फिक्स गरिएको पाइपलाइनको वरिपरि एउटा अतिरिक्त ज्याकेट जोड्नु उत्तम विकल्प हो।यसले स्थानीय रूपमा मोटाई बढाउँछ, क्लचलाई यसको काम पूरा गर्न सजिलो बनाउँछ।यदि ज्याकेट टेक्नोरा जस्ता सामग्रीबाट बनेको छ भने, यसले क्लचमा घर्षण पनि बढाउँछ, जसले फलस्वरूप चिप्लनबाट बच्न मद्दत गर्दछ।
डाइनेमा स्क्र्याच कोट मास्टहेड पुलीमा स्क्र्याचहरू रोक्नको लागि अत्यन्त प्रभावकारी छ।यसको लागि मुख्य संयन्त्र भनेको सामग्री स्वाभाविक रूपमा चिकनी छ, तर यसले कुनै पनि घर्षण वस्तुहरू डोरीको संरचनात्मक कोरमा पुग्नु अघि अतिरिक्त भौतिक बाधा पनि प्रदान गर्दछ।
यसको प्रभावकारितालाई कम नठान्नुहोस्-मैले देखेको छु कि डाइनेमा सुरक्षाको डोरी एट्लान्टिक क्रसिङको अन्त्यमा लगभग नयाँ डोरी जस्तो देखिन्छ।
यो मर्मत कार्य बिर्सन सजिलो छ, तर अन्त-देखि-अन्तले उत्पादन लाइनको जीवन दोब्बर गर्न सक्छ।यसलाई खुकुलो पार्नुहोस् र यसलाई पुन: स्थापना गर्नुहोस्, र तपाईंले सबै घर्षण बिन्दुहरूमा थोरै ताजा डोरी पाउनुहुनेछ, जसले प्रभावकारी रूपमा यसको सेवा जीवन विस्तार गर्दछ।यदि तपाईंले जोइन्ट काट्नु पर्छ भने, तपाईंले पुरानो डोरीमा आफ्नो दृष्टि जोड्ने सजिलो तरिकाको सट्टा Selden स्लिङ गाँठ प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
यो सुविधा "व्यावहारिक जहाज मालिक" पत्रिकामा देखा पर्‍यो।DIY, पैसा बचत सल्लाह, उत्कृष्ट याट परियोजनाहरू, विशेषज्ञ सुझावहरू र याट प्रदर्शन सुधार गर्ने तरिकाहरू सहित त्यस्ता लेखहरूमा थप जानकारीको लागि, कृपया UK मा सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने याट पत्रिकाको सदस्यता लिनुहोस्।
सदस्यता लिएर वा अरूलाई उपहार दिएर, तपाईंले सधैँ न्युजस्ट्यान्डको मूल्यको तुलनामा कम्तिमा 30% बचत गर्नुहुनेछ।
यो महिना, हामीले मनोवैज्ञानिक समस्याहरूमा ध्यान दिनु पर्छ, किनकि हामी मनोवैज्ञानिकहरू र मर्मतकर्ताहरूको महत्त्वपूर्ण सीपहरू अवसादसँग सकारात्मक रूपमा व्यवहार गर्न प्रयोग गर्नेछौं।थप रूपमा, हामी पोल्याण्डमा जहाज निर्माण व्यवसायको गहिरो अध्ययन सञ्चालन गर्नेछौं र कसरी स्थानीय मौसम पूर्वानुमानलाई तपाईंको नौकायन क्षेत्रको समुद्री सतहको लागि हावा दिशा पूर्वानुमानमा रूपान्तरण गर्ने भनेर वर्णन गर्नेछौं।