साल्भर्सले सुनौलो प्रकाशको हल पार गर्दै दोस्रो पटक पूरा गरे

शनिबार राति, उद्धारकर्ताहरूले ग्राउन्डेड रो-रो जहाजको "गोल्डेन लाइट" स्टर्न हटाउन काट्ने कार्य पूरा गरे।सोमबार, लिफ्टिङको तयारी पूरा भएपछि, डेक बार्जलाई स्टर्नमा लोड गर्न उपयुक्त स्थानमा सारिनेछ।बार्जलाई समुद्री फिक्सेसनको लागि नजिकैको डकमा लगाइनेछ, र त्यसपछि एट्लान्टिक तटवर्ती छेउमा मेक्सिकोको खाडीमा स्क्र्याप सुविधामा लगिनेछ।पहिलो (धनुष) भाग निपटानको लागि टाँसिएको छ।
दोस्रो काट पहिलो काट भन्दा धेरै छिटो छ, र धनु काट्न र हटाउन आवश्यक 20 दिनको सट्टा पूरा गर्न आठ दिन लाग्छ।डिसेम्बरमा केही हप्ताको अवधिमा, पंचले मर्मत गर्यो र यसको संरचना परिवर्तन गर्यो र यसलाई बलियो स्टिलले बनेको स्टड एन्कर चेनले प्रतिस्थापित गर्यो।(पहिलो कट चेन वेयर र ब्रेकेज द्वारा बाधित छ।)
साल्भरहरूले भार घटाउन र काट्ने गति बढाउन काट्ने चेनको अपेक्षित मार्गमा प्रारम्भिक कटौती र छिद्रहरू पनि प्रदर्शन गरे।पानीमुनि, डाइभिङ टोलीले पानीबाट भागहरू उठाउँदा जल निकासीको गति बढाउन हलको तल्लो भागमा केही अतिरिक्त प्वालहरू ड्रिल गरे।
एकै समयमा, अनुसन्धान टोलीको प्रदूषण अनुगमन र न्यूनीकरण कार्य जहाज भत्किएको स्थान र तटवर्ती नजिक जारी छ।३० वटा प्रदूषण नियन्त्रण र स्पिल प्रतिक्रिया जहाजहरूको सानो फ्लीट स्ट्यान्डबाइमा छ, परिधिमा गस्ती गर्दै र आवश्यकता अनुसार सफा गर्दै।पानी र स्थानीय समुद्र तटहरूबाट प्लास्टिकको फोहोर (कारका भागहरू) बरामद गरिएको छ, र प्रतिक्रियाकर्ताहरूले डुबेको जहाज र तटवर्ती नजिकको हल्का चमक फेला पारे र सुधार गरे।
भग्नावशेष हटाउने प्रक्रिया अघि स्थापना गरिएको आइसोलेसन ब्यारियर प्रणालीले काट्ने कार्यबाट प्रदूषणको जोखिम कम गर्न मद्दत गर्दछ।यो काट्ने कार्यले सीमित इन्धन र मलबे रिलिज उत्पादन गर्नेछ भन्ने आशा गरिएको छ।ब्यारियरमा नियमित रूपमा चमक हटाउने काम गरिएको छ।
ठूला कन्टेनर जहाजहरूलाई अनुमति दिन पनामा नहरको पुनर्निर्माणले पोर्ट विकासकर्ताहरूलाई क्यानाडाको केप ब्रेटन क्षेत्रमा कन्टेनर ट्रान्सशिपमेन्ट टर्मिनल निर्माण गर्न विचार गर्न प्रेरित गर्दछ।तिनीहरूले यो गरेको मुख्य कारण ह्यालिफ्याक्स पोर्टमा टर्मिनलको अपेक्षाकृत सानो क्षेत्र थियो।यद्यपि, पछिका घटनाक्रमहरू र नयाँ कन्टेनर यातायात टेक्नोलोजीमा पछिल्लो विकासहरूले ह्यालिफ्याक्सको पोर्टलाई प्रतिस्पर्धात्मक खेल-परिवर्तन गर्ने क्षमता प्रदान गर्न सक्छ।परिचय विगत तीस वर्षमा, कन्टेनर जहाजहरूले बिस्तारै सामान्य कार्गोलाई प्रतिस्थापन गरेका छन्।
यमनमा हुथी विद्रोहीहरूलाई कालोसूचीमा राख्ने अमेरिकी विदेश विभागको निर्णयले लाल सागरमा ठूलो मात्रामा चुहावट रोक्न र तटीय भोकमरी निम्त्याउने प्रयासहरूमा हस्तक्षेप गर्न सक्छ।जनवरी १० मा, अमेरिकी विदेश मन्त्री माइक पोम्पेओले इरान समर्थित हुथी विद्रोही समूह (अन्साला पनि भनिन्छ) लाई विदेशी आतंकवादी संगठन (FTO) को रूपमा तोके।"यी नियुक्तिहरूले खाडीमा घातक इरान समर्थित मिलिशिया अन्सालाराको आतंकवादी गतिविधि र आतंकवादको सामना गर्न थप उपकरणहरू प्रदान गर्नेछ।
गत हप्ता, इन्डोनेसियाली समुद्री सुरक्षा प्रशासन (बाक्लामा) ले रणनीतिक जलडमरूमा AIS बिना चिनियाँ अनुसन्धान जहाजलाई रोकेको थियो।यो घटना नजिकैको मकासर स्ट्रेटमा एक शंकास्पद चिनियाँ सर्वेक्षण ड्रोन फेला परेको केही समयपछि भएको हो।बकमलाका प्रवक्ता कर्णेल विष्णु प्रमण्डिताले भने, “बुधबार राति करिब ८ बजे सुन्डा स्ट्रेट हुँदै चिनियाँ अनुसन्धान जहाज सियाङयाङहोङ ०३ लाई केएन पुलाउ निपाह ३२१ गस्ती जहाजले रोकेको हो ।कर्णेल प्रमण्डिताका अनुसार जहाजको एआईएस…
शनिबार, इरानले हिन्द महासागरमा आफ्नो मध्यम दूरीको ब्यालेस्टिक मिसाइलको परीक्षण गर्‍यो र कम्तिमा एउटा "निमिट्ज" मदरशिप स्ट्राइक टोलीको १०० माईल भित्र अवतरण गर्‍यो।अमेरिकी नौसेनाका अधिकारीहरूले फक्स न्यूजलाई कम्तिमा एउटा अर्को मिसाइल व्यापारी जहाजको २० माइल भित्र खसेको बताए।यो गतिविधि अपेक्षित छ, तर दूरी वाहकको ध्यान कारण गर्न पर्याप्त छैन।इरानले भन्यो कि प्रक्षेपणको उद्देश्य एक एन्टी-शिप ब्यालिस्टिक मिसाइलको क्षमता प्रदर्शन गर्नु हो, जुन यसको प्रविधि मध्ये एक हो।