दक्षिणी क्यालिफोर्नियाको ट्राफिक भीड अन्य पश्चिमी तटीय बन्दरगाहहरूमा फैलिएको छ

दक्षिणी क्यालिफोर्निया बन्दरगाहहरूमा ट्राफिक भीडले प्यासिफिक तटमा रहेका अन्य बन्दरगाहहरूको सञ्चालनलाई पनि असर गर्छ।स्यान फ्रान्सिस्को खाडीमा रहेको ओकल्यान्डको बन्दरगाहले हालै यसको उपलब्ध क्षमतालाई हाइलाइट गर्‍यो र जनवरीमा माल ढुवानीमा आएको गिरावटको कारकको रूपमा आपूर्ति श्रृंखलामा भीडलाई औंल्यायो।एकै समयमा, सान फ्रान्सिस्को खाडी कन्टेनर टर्मिनलमा ठाउँको लागि पर्खन धेरै भीड भएको छ।
जनवरीमा ओकल्याण्डको बन्दरगाहमा कन्टेनर कार्गो भोल्युममा गिरावट दक्षिणी क्यालिफोर्नियाबाट जहाजहरूको ढिलो आगमनको कारण थियो।बन्दरगाहको आयात वार्षिक रूपमा १२ प्रतिशतले घटेको र निर्यात वार्षिक रूपमा ११ प्रतिशतले घट्नुको कारण यही हो ।दक्षिणी क्यालिफोर्नियामा ट्राफिक जामले ओकल्यान्डमा जहाजहरूको आगमनमा एक हप्तासम्म ढिलाइ गर्‍यो, जसले जहाजहरूलाई समयमै पुग्नबाट रोक्यो र कहिलेकाहीँ उनीहरूको बर्थिंग समय पनि छुटेको थियो।
बन्दरगाह अधिकारीहरूले पनि एसियामा एयर कार्गो फिर्ता गर्न शिपिंग कम्पनीहरू उत्सुक भएकाले विदेशमा निकासी हुने जहाजहरूमा कम ठाउँ रहेको औंल्याए।जनवरीमा बन्दरगाहमा लोड गरिएका खाली कन्टेनरको संख्या जनवरी २०२० को तुलनामा २४ प्रतिशतले बढेर ३६,००० TEU पुगेको छ।
जहाजहरूको ढिलो आगमनको अतिरिक्त, पोर्टले सान पेड्रो खाडी पोर्टमा भीडबाट बच्न सीधा केन्द्रीय क्यालिफोर्निया बन्दरगाहहरूमा जाने थप जहाजहरू पनि फेला पार्यो।फेब्रुअरीको प्रारम्भमा, अकल्याण्डले पहिलो CMA CGM कन्टेनर जहाज 3,650 TEU Africa IV को आगमनलाई चिन्ह लगाइयो।रुट डाइभर्ट गरिसकेपछि यो कुरियर सेवाको हिस्सा हो।यो चीनबाट सीधै जहाज हुनेछ।रुटले अब अकल्याण्ड र सिएटलमा टर्मिनलहरू प्रयोग गरिरहेको छ।फ्लोर, र दक्षिणी क्यालिफोर्नियामा कुनै रोक छैन।पोर्टका अनुसार, ओकल्याण्डले अमेरिकी आयातकर्ताहरूलाई पहिलो कल सेवा प्रदान गरेको दस वर्षभन्दा बढी भइसकेको छ।पोर्टले भने कि अन्य समुद्री वाहकहरूले पनि वर्षको मध्य अघि अकल्याण्डमा आफ्नो पहिलो कल गर्ने विचार गरिरहेका छन्।
यद्यपि, जब अकल्याण्डको सबैभन्दा ठूलो समुद्री टर्मिनलले अस्थायी रूपमा आफ्नो बर्थ क्षमता गुमाए, जहाजहरू बन्दरगाहमा बाढी आयो।बन्दरगाहको क्षमता स्तरवृद्धिको एक भागको रूपमा, भोल्युममा वृद्धि हुने नयाँ क्रेनहरू हाल टर्मिनलमा भेला भइरहेका छन्, जसले उत्पादन क्षमतामा छोटो अवधिको गिरावट ल्याउनेछ।
दक्षिणी क्यालिफोर्नियाका बन्दरगाहहरू ब्याकलग पूरा गर्न संघर्ष गरिरहेका छन्, ओकल्याण्डको बन्दरगाहमा भीड अब बढ्दै गएको छ।दक्षिणी क्यालिफोर्निया महासागर एक्सचेन्जले रिपोर्ट गरेको छ कि हाल लस एन्जलस र लङ बीचको बन्दरगाहहरूमा 104 जहाजहरू छन्, तर बर्थहरूमा, कुल संख्या 60 बाट 50 भन्दा कममा झरेको छ, र ती मध्ये 33 टर्मिनलको लागि पर्खिरहेका छन्।जे होस्, सैन फ्रान्सिस्को खाडीमा, हाल करिब २० जहाजहरू बर्थिङ छन्, र केवल चार अतिरिक्त बर्थहरू उपलब्ध छन्।यूएस कोस्ट गार्डले रिपोर्ट गर्छ कि लंगर भरिएपछि जहाजहरूलाई लङ्गर गर्न र तिनीहरूको आगमनमा ढिलाइ गर्ने अधिकार छ।
ओकल्याण्डको पोर्टका समुद्री निर्देशक ब्रायन ब्रान्डेसले भने: "दक्षिणी क्यालिफोर्निया छोडेपछि, धेरै कार्गो जहाजमा फसेको थियो, यहाँ आइपुग्ने प्रतिक्षामा थियो।"“हाम्रो चासो हाम्रा ग्राहकहरूलाई सकेसम्म चाँडो कार्गो पुर्‍याउने हो।।"
अकल्यान्डको विश्वास छ कि जनवरीमा भाडाको मात्रामा आएको गिरावट एक विसंगति हो र यो संख्या पश्चिम तटीय जहाजहरूमा गतिरोध कम भएपछि सुधार हुनेछ।ओकल्याण्डका अधिकारीहरूले एसियाबाट अमेरिकी कन्टेनर आयात कम्तिमा जुनसम्म बलियो रहने अपेक्षा गरेका छन्।
सिएटल र टाकोमा बन्दरगाहहरू व्यवस्थापन गर्ने नर्थवेस्ट सिपोर्ट एलायन्सले पनि पश्चिम तटमा बर्थ भीड र कार्गो ढिलाइ कम गर्नको लागि राम्रो स्थितिमा रहेको रिपोर्ट गरेको छ।नर्थवेस्ट बन्दरगाह गठबन्धनका सीईओ जोन वोल्फले भने: "नर्थवेस्ट बन्दरगाह गठबन्धनसँग कुशल सञ्चालन र छोटो समय बस्ने समय प्रदान गर्न पर्याप्त टर्मिनल क्षमता छ कि कार्गो चाँडै अन्तिम गन्तव्यमा पठाइएको छ।"
यस हप्ता, ताइवानमा आधारित वानहाई लाइनले आफ्नो संशोधित सेवाको भागको रूपमा, मार्चको मध्यमा ताइवान र चीनबाट नयाँ मार्ग खोल्ने घोषणा गर्‍यो, पहिले ओकल्याण्डको सिएटलमा कल गर्दै, र त्यसपछि एशियामा फर्किनेछ।आयात ट्रान्जिट समय कम गर्न र प्यासिफिक उत्तरपश्चिममा प्रत्यक्ष सेवाहरू प्रदान गरेर लोडिङ विकल्पहरू बढाउन उत्पादन लाइन प्रवर्द्धन भइरहेको छ।
शाही नौसेना गस्ती जहाज "मर्सी" ले हालै बेलायतको माथिबाट गुज्रिएको रुसी आक्रमण पनडुब्बीको आन्दोलनलाई ट्र्याक गर्‍यो।समुद्री गस्ती जहाजको कार्य किलो-वर्गको डिजेल आक्रमण पनडुब्बी आरएफएस रोस्तोभ ना डोनु (रोस्टोभ ना डोनु) सँगसँगै छ, जुन उत्तरी सागर र अंग्रेजी च्यानलबाट निस्कन्छ र बाल्टिक सागरबाट भूमध्यसागरमा दक्षिणतर्फ जान्छ।रोस्तोभ ना डोनु रूसी ब्ल्याक सी फ्लीटको हिस्सा हो, र मर्सीको टोलीले ट्र्याक र रिपोर्ट गर्यो ...
हामीले हरेक वर्ष उत्पादन गर्ने बिलियन टन प्लास्टिक फोहोरमध्ये करिब १० मिलियन टन समुन्द्रमा प्रवेश गर्ने अनुमान गरिएको छ।उत्पादन हुने प्लाष्टिकमध्ये आधा पानी भन्दा कम बाक्लो हुन्छ, त्यसैले तिनीहरू तैर्छन्।तर वैज्ञानिकहरूले अनुमान गरेका छन् कि समुद्रको सतहमा लगभग 300,000 टन प्लास्टिक मात्र तैरिरहेको छ।बाँकी प्लास्टिक कहाँ पुग्छ ?फ्लफबाट निकालिएको प्लास्टिक फाइबरको स्ट्रोकलाई विचार गर्नुहोस्।वर्षाले धुँदै…
[संक्षिप्त विवरण] सेल्फ-अनलोडिंग बल्क क्यारियर टर्नका कप्तान गुलेन, नर्वेबाट डोभर बन्दरगाहको यात्राको क्रममा मरे।उनको मृत्युपछि कोरोना परीक्षण गर्दा पोजेटिभ नतिजा आएको थियो ।फेब्रुअरी 24 मा, टर्टनेस डोभर जाँदै गरेको अन्तर्राष्ट्रिय पानीमा डुङ्गा चलाउँदा, उनले नर्वेको मुख्य उद्धार केन्द्रमा अपील गरिन् र सहयोगको लागि अनुरोध गरिन्।मास्टरको आपातकालीन चिकित्सा अवस्था छ।जवाफमा, दुई डाक्टरहरू हेलिकप्टरबाट जहाजमा पठाइयो।दुर्भाग्यवश, कप्तानले गरे ...
[मार्कस हेलियरका अनुसार] यस हप्ता मिडिया रिपोर्टहरू अनुसार, प्रधानमन्त्री स्कट मोरिसनले पनडुब्बीहरू आक्रमण गर्न सम्भावित विकल्पहरूको समीक्षा गर्न रक्षा विभागलाई कमिसन गरेका छन्।यद्यपि डुबिएको लागत १.५ बिलियन अमेरिकी डलरको नजिक छ, साथै सयौं मिलियन डलर जरिवाना, यसले सरकारले फ्रान्सेली नौसेना समूहलाई आफ्नो भविष्यको पनडुब्बी कार्यक्रममा साझेदारको रूपमा छोड्ने कि नगर्ने भन्ने बारेमा विभिन्न अनुमानहरू सुरु गरेको छ।के यो सरकारले गर्ला ?कल्पना गर्न गाह्रो।यस देशको कन्जरभेटिभ सरकारले आफ्नो…