Persbericht-Damen Marine Components heeft Parlevliet & Van der Plas twee grote 19A straalpijpen geleverd voor gebruik in de trawler Margiris.Het schip is een van de grootste schepen ter wereld.Recentelijk heeft zij een refit project uitgevoerd bij Damen Shiprepair in Amsterdam.
Bij de Amsterdamse reparatiewerkplaats in Damen omvatten de lopende werkzaamheden van Margiris onder meer de revisie van de boegschroef en de vervaardiging van het nieuwe boegschroefrooster, de vernieuwing van de pijpleiding, de reparatie van stalen tanks, het schoonmaken en schilderen van de romp, en de productie- en installatie- en mondstukupdate.
DMC produceert mondstukken in zijn productiefabriek in Gdansk, Polen.Van daaruit werden de spuitmonden op een speciaal transportvoertuig geladen en in januari afgeleverd in Amsterdam.Bij aankomst gebruikte de Amsterdamse scheepswerf Damen een kettingklok om het nieuwe mondstuk op te tillen en op zijn plaats te lassen.
Het internationaal gerenommeerde Marin/Wageningen 19A profiel kan diverse L/D lengtes leveren.Dit type mondstuk wordt meestal gebruikt voor containers waarbij de omgekeerde stuwkracht niet belangrijk is.De diameter (Ø) van elk mondstuk van dit project is 3636.
DMC gebruikt de single-weld spinning-methode om mondstukken te produceren op basis van een enkele lasnaad in het mondstuk.De spinmachine kan extern mondstukken produceren met een binnendiameter variërend van 1000 mm tot 5,3 m.
Middels een volautomatisch systeem kan de spinmachine RVS, duplexstaal, staal en speciaalstaal verwerken.
De vermindering van de kooldioxide-uitstoot als gevolg van het gebruik van mondstukken heeft de duurzaamheid van de container aanzienlijk verbeterd.Met de single-weld rotatiemethode wordt dit nog verder uitgebreid.Minder slijpen en lassen staat gelijk aan een lager energieverbruik, waardoor de uitstoot wordt verminderd.Bovendien bespaart de werkwijze productie, waardoor de stabiele prijs-kwaliteitverhouding van DMC wordt verbeterd en daarmee de kostenefficiëntie wordt verbeterd.
“We zijn erg blij om mondstukken te kunnen leveren voor dit beroemde schip.Al in 2015 leverden we het 10.000ste mondstuk.Op het moment van schrijven is dit aantal gestegen naar circa 12.500, wat de kwaliteit en acceptatie van ons assortiment bewijst.Welkom”, zegt Kees Oevermans, Damen Marine Parts Sales Manager.
Damen Marine Components (DMC) heeft een reeks geavanceerde systemen ontworpen en geproduceerd die essentieel zijn voor de voortstuwing, het manoeuvreren en de prestaties van schepen die betrokken zijn bij verschillende maritieme activiteiten.Deze omvatten de korte zeeën, diepe zeeën, offshore, open oceanen, binnenwateren en oorlogsschepen, en superjachten.Onze belangrijkste producten zijn straalbuizen, lieren, bedieningsapparatuur en stuur- en roersystemen.De laatste twee categorieën worden verkocht onder het merk Van der Velden.
DMC biedt een exclusief wereldwijd 24/7 servicenetwerk.Met een verscheidenheid aan professionele diensten en een wereldwijd netwerk houdt Damen Marine Components uw besturingssysteem in goede staat.Lid van Damen Shipyard Group.
Damen Shipbuilding Group heeft 36 scheepswerven en reparatiewerkplaatsen en 11.000 medewerkers wereldwijd.Damen heeft meer dan 6.500 schepen opgeleverd in meer dan 100 landen/regio's, en jaarlijks worden ongeveer 175 schepen aan klanten over de hele wereld geleverd.Op basis van haar unieke gestandaardiseerde scheepsontwerpconcept kan Damen een consistente kwaliteit garanderen.
Onze visie is om de meest duurzame digitale scheepswerf ter wereld te worden.Om dit doel te bereiken ligt de focus op “back to the core”: standaardisatie en seriebouw;deze kenmerken maken Damen uitmuntend en zijn essentieel om de scheepvaart groener en meer onderling verbonden te maken.
Damen richt zich op standaardisatie, modulaire structuur en het onderhouden van scheepsinventaris, waardoor de levertijd wordt verkort, de ‘total cost of ownership’ wordt verlaagd, de verkoopwaarde wordt verhoogd en betrouwbare prestaties worden geleverd.Bovendien zijn de schepen van Damen gebaseerd op uitgebreid onderzoek en ontwikkeling en volwassen technologie.
Damen biedt een breed scala aan producten, waaronder sleepboten, werkboten, marine- en patrouilleschepen, hogesnelheidsschepen, vrachtschepen, baggerschepen, offshore industriële schepen, veerboten, pontons en superjachten.
Damen biedt een breed scala aan diensten voor vrijwel alle typen schepen, waaronder onderhoud, levering van reserveonderdelen, training en kennisoverdracht (scheepsbouw).Damen levert ook diverse maritieme componenten zoals straalpijpen, roeren, lieren, ankers, ankerkettingen en staalconstructies.
Het wereldwijde netwerk van Damen Ship Repair and Conversion (DSC) omvat 18 reparatie- en conversiefabrieken, waarvan er 12 in Noordwest-Europa zijn gevestigd.De faciliteiten op de werf omvatten meer dan 50 drijvende (en overdekte) droogdokken, waarvan de langste 420 x 80 meter en de breedste 405 x 90 meter, evenals hellingen, scheepsliften en overdekte hallen.Projecten variëren van minimale eenvoudige reparaties tot klasseonderhoud, tot complexe modificaties en complete modificaties van grote offshore-constructies.DSC voert jaarlijks ongeveer 1.300 reparaties uit op de werf, in de haven en tijdens de reis.
Kongsberg Digital meldde dat de Asian and Pacific Maritime Academy (MAAP) haar nieuwe K-Sim e-learningoplossing heeft geadopteerd en opdracht heeft gegeven tot de installatie van het geavanceerde K-Sim veiligheidsbrandbeveiligingssysteem...
Persbericht – Intellian kondigt met genoegen aan dat zijn v240MT 2-, v240M 2-, v240M- en v150NX-antennes zijn goedgekeurd door de Braziliaanse Nationale Telecommunicatieautoriteit ANATEL.
Persbericht-Elliott Bay Design Group (EBDG) steunde O'Hara bij het moderniseren van zijn 204′ fabriekstrawler ALASKA SPIRIT.Het schip heeft met succes gevist in de Beringzee in Alaska.
Noodzakelijke cookies zijn absoluut essentieel voor de normale werking van de website.Deze categorie bevat alleen cookies die de basisfuncties en beveiligingsfuncties van de website garanderen.Deze cookies slaan geen persoonlijke informatie op.
Eventuele cookies die niet bijzonder noodzakelijk zijn voor de normale werking van de website.Deze cookies worden specifiek gebruikt om persoonlijke gegevens van gebruikers te verzamelen via analyse, reclame en andere ingebedde inhoud, en worden onnodige cookies genoemd.U moet toestemming van de gebruiker verkrijgen voordat u deze cookies op uw website plaatst.
Posttijd: 07-jan-2021