Vanaf de eerste helft van dit jaar zijn de vrachtvolumes via het drukste containerhavengebied van Los Angeles in de Verenigde Staten aanzienlijk toegenomen, als gevolg van een herstel van de zakenwereld en veranderingen in de consumentengewoonten.
Gene Seroka, uitvoerend directeur van de haven van Los Angeles, zei maandag in een optreden op CNBC dat tegen de tweede helft van 2020 het aantal vracht dat op de terminal arriveert in de eerste zes maanden van dit jaar met 50% is toegenomen. en het schip wacht op verzending.De open zee vanaf de pier.
Ceroca zei in ‘Power Lunch’: ‘Dit zijn allemaal veranderingen voor Amerikaanse consumenten.’“Wij kopen geen diensten, maar goederen.”
De sterke stijging van het vrachtvolume heeft de toeleveringsketen van de zeehaven, die wordt beheerd door de Port of Los Angeles Authority, onder druk gezet.In schril contrast hiermee daalde het aantal lentes in de lente, toen de pandemie van het coronavirus de wereldeconomie in een recessie stortte, scherp.
Nu retailers een stijging zien in het aantal online bestellingen en e-commercebedrijven in de all-weather wereld, heeft dit geleid tot lange vertragingen bij het lossen in havens in het hele land en een tekort aan benodigde magazijnruimte.
Seroka zei dat de haven verwacht dat de vraag zal toenemen.De afgelopen twintig jaar was de haven van Zuid-Californië de drukste containerhaven van Noord-Amerika, waar 17% van de Amerikaanse vracht werd verwelkomd.
In november registreerde de haven van Los Angeles 890.000 voet aan 20 voet equivalente vracht die via haar faciliteiten werd verzonden, een stijging van 22% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, deels als gevolg van bestellingen voor de feestdagen.Volgens het Havenbedrijf heeft de import uit Azië een recordniveau bereikt.Tegelijkertijd daalde de havenexport in 23 van de afgelopen 25 maanden, deels als gevolg van het handelsbeleid met China.
Ceroca zei: “Naast het handelsbeleid zorgt de kracht van de Amerikaanse dollar ervoor dat onze producten veel meer zijn dan producten uit concurrerende landen.”“De meest schokkende statistiek van dit moment is dat we terugverschepen op de hele terminal.Het aantal lege containers is twee keer zo groot als dat van de Amerikaanse export.”Sinds augustus ligt het gemiddelde maandelijkse vrachtvolume bijna 230.000 voet (20 voet eenheden), wat Seroka in de tweede helft van dit jaar “ongebruikelijk” noemde.De verwachting is dat het evenement enkele maanden zal duren.
Seroka zei dat de haven zich richt op digitale operaties om transportschema's en logistiek te optimaliseren.
De gegevens zijn een realtime momentopname. * De gegevens zijn minimaal 15 minuten vertraagd.Mondiaal zakelijk en financieel nieuws, aandelenkoersen en marktgegevens en -analyses.
Posttijd: 18 januari 2021