Woensdag zijn reddingswerkers begonnen met de derde snede in de geaarde roro-romp in St. Simps Sand, Georgia.Volgens het plan moet het schip in acht delen worden verdeeld en worden er zware kettingen met noppen gebruikt om dwars door het schip en de autolading te snijden.
Federaal veldcoördinator Efren Lopez (Efren Lopez), commandant van de Amerikaanse kustwacht, zei: “Veiligheid is onze topprioriteit nu we beginnen met het opruimen van het volgende ‘Gouden Licht’-scheepswrak, de hulpverleners en het milieu.We bedanken de steun van de gemeenschap en dringen er bij hen op aan om aandacht te besteden aan onze veiligheidsinformatie.”
De derde snede gaat door de machinekamer van het schip, wat het risico op olielekken kan vergroten.Een maand vóór de operatie installeerde het reddingsteam een milieubeschermingsbarrière rond de werkplek om zoveel mogelijk olie en puin aan boord tegen te houden.Een kleine groep gecharterde noodschepen voor olierampen staat klaar om de olie in de obstakels en eventueel ontsnappende olie op te ruimen.
De shots van de ketting staan op een rij ter voorbereiding op de ontwikkeling van het snijden (St. Simmons Sound Incident Response)
De redder trekt de ketting op zijn plaats om zich voor te bereiden op het starten van het maaien (St. Simmons Sound Incident Response)
De derde snede scheidt het zevende deel direct voor het achterschip (het achtste deel, dat is verwijderd).Het zal op een dekschip worden geladen en op dezelfde manier naar de Louisiana Recycling Yard worden vervoerd als het eerste en achtste deel dat al is verzonden.
Net als bij eerdere bezuinigingen waarschuwde het reageren op orders omwonenden dat het proces luidruchtig zou kunnen zijn.Om veiligheidsredenen is het publiek gevraagd geen drones rond de crashlocatie te laten vliegen, en reddingswerkers zullen de aanwezigheid van drones en operators melden aan wetshandhavingsinstanties.
De eerste van de vier droogdokschepen is zojuist aangekomen in de St. Simmons Strait om iets andere bergingsplannen voor de derde, vierde, vijfde en zesde sectie mogelijk te maken.Voorafgaand aan transport zullen deze centra gedeeltelijk worden gesloopt naast een kade in Brunswick, Georgia.
De laatste poging om een ander cruiseschip opnieuw op te starten was in strijd met de overheidsvoorschriften, slechts enkele dagen voor het geplande vertrek uit Nieuw-Zeeland.Visa- en immigratiegeschillen lieten Pannants cruiseschip Le Laperouse op zee achter, en beide partijen beschuldigden de ander ervan zich niet aan de juiste afspraken te houden.Het Nieuw-Zeelandse ministerie van Volksgezondheid heeft de Franse cruisemaatschappij Ponant in december voorwaardelijke goedkeuring verleend om Nieuw-Zeelandse cruises te herstarten die beperkt zijn tot ingezetenen...
Het grootste LNG-bevoorradings- en bunkerschip ter wereld voor tweeërlei gebruik werd in China te water gelaten.Het schip maakt deel uit van een onvermoeibare inspanning om een wereldwijde LNG-toeleveringsketen tot stand te brengen.Terwijl de scheepvaartsector streeft naar het behalen van emissiereductiedoelstellingen, beschouwt de scheepvaartindustrie LNG steeds meer als een transitiebrandstof.De Celestial Alliance werd op 27 januari 2021 gelanceerd op de Zhoushan Changhong International Shipyard. De levering zal naar verwachting in het derde kwartaal plaatsvinden door CIMC Pacific Ocean Engineering Co., Ltd.
Na de inspanningen op wereldschaal om de milieu-impact van havenactiviteiten te verminderen, lanceerde Elizabeth Terminal APM in 2016 een decarbonisatieplan. Dit maakt deel uit van een meerjarige inspanning om het energieverbruik en de uitstoot te verminderen door verbeterde efficiëntie, upgrades van apparatuur en elektrificatie.De terminalexploitant meldde dat zijn inspanningen de afgelopen vier jaar de CO2-uitstoot met meer dan 10% hebben verminderd.Gemiddeld daalden ze van 18 kg CO2/TEU in 2016 naar 16 kg CO2/TEU…
Als onderdeel van de modernisering van de vloot bevestigde de Japanse Mitsui OSK-route de ontmanteling van een van de oudste LNG-schepen.Het schip werd vervangen door een nieuw opgeleverd schip, waardoor het laadvermogen met 44% toenam.“We nemen afscheid van onze eerste en oudste LNG-tanker, Senshu Maru”, schreef MOL op emotionele sociale media.Ze wezen erop dat de LNG-tanker in zijn 37-jarige carrière “bijna 2.000.000 zeemijl heeft afgelegd (wat overeenkomt met meer dan 92 zeemijl…
Posttijd: 30 januari 2021