Pressemelding-Damen Marine Components har forsynt Parlevliet & Van der Plas med to store 19A-dyser for bruk i sin tråler Margiris.Skipet er et av de største skipene i verden.Hun gjennomførte nylig et ombyggingsprosjekt ved Damen Shiprepair i Amsterdam.
Ved reparasjonsverkstedet i Damen i Amsterdam inkluderer Margiris' pågående arbeid overhaling av baugpropell og produksjon av det nye baugpropellergitteret, fornying av rørledningen, reparasjon av ståltanker, rengjøring og maling av skroget, og produksjonen og installasjonen og dyseoppdateringen.
DMC produserer dyser ved sitt produksjonsanlegg i Gdansk, Polen.Derfra ble dysene lastet på et spesielt transportkjøretøy og levert til Amsterdam i januar.Ved ankomst brukte Amsterdams Damen Shipyard en kjedeklokke for å løfte den nye dysen og sveise den på plass.
Den internasjonalt anerkjente Marin / Wageningen 19A-profilen kan gi ulike L / D-lengder.Denne dysetypen brukes vanligvis for beholdere der skyve-revers ikke er viktig.Diameteren (Ø) på hver dyse i dette prosjektet er 3636.
DMC bruker sin enkeltsveisespinnemetode for å produsere dyser basert på en enkelt sveisesøm inne i dysen.Spinnemaskinen kan utvendig produsere dyser med en indre diameter fra 1000 mm til 5,3 m.
Ved hjelp av et helautomatisk system kan spinnemaskinen behandle rustfritt stål, dupleksstål, stål og spesialstål.
Reduksjonen i karbondioksidutslipp knyttet til bruk av dyse har i stor grad forbedret beholderens bærekraft.Med enkeltsveis rotasjonsmetoden utvides dette ytterligere.Redusert sliping og sveising tilsvarer redusert energiforbruk, og dermed reduserer utslippene.I tillegg sparer metoden produksjon, og forbedrer derved det stabile pris/kvalitetsforholdet til DMC, og forbedrer dermed kostnadseffektiviteten.
"Vi er veldig glade for å kunne levere dyser til dette berømte fartøyet.Allerede i 2015 leverte vi munnstykke nummer 10.000.I skrivende stund har dette tallet steget til cirka 12 500, noe som beviser kvaliteten og aksepten til vårt produktspekter.Velkommen,” sa Kees Oevermans, Damen Marine Parts Sales Manager.
Damen Marine Components (DMC) har designet og produsert en serie avanserte systemer som er essensielle for fremdrift, manøvrering og ytelse av skip som er engasjert i ulike marine aktiviteter.Disse inkluderer korte hav, dype hav, offshore, åpne hav, indre vannveier og krigsskip, og superyachter.Våre hovedprodukter er dyser, vinsjer, kontrollenheter og styre- og rorsystemer.De to siste kategoriene selges under varemerket Van der Velden.
DMC tilbyr et eksklusivt globalt 24/7 servicenettverk.Med en rekke profesjonelle tjenester og et globalt nettverk holder Damen Marine Components operativsystemet ditt i god stand.Medlem av Damen Shipyard Group.
Damen Shipbuilding Group har 36 verft og reparasjonsverksteder og 11 000 ansatte over hele verden.Damen har levert mer enn 6500 skip i mer enn 100 land/regioner, og ca. 175 skip leveres til kunder over hele verden hvert år.Basert på sitt unike standardiserte skipsdesignkonsept, kan Damen sikre jevn kvalitet.
Vår visjon er å bli det mest bærekraftige digitale verftet i verden.For å nå dette målet fokuseres det på «back to the core»: standardisering og seriebygging;disse funksjonene gjør Damen enestående og er avgjørende for å gjøre frakt grønnere og mer sammenkoblet.
Damen fokuserer på standardisering, modulær struktur og vedlikehold av fartøysbeholdning, noe som forkorter leveringstiden, reduserer "total cost of ownership", øker videresalgsverdien og gir pålitelig ytelse.I tillegg er Damen-skip basert på omfattende forskning og utvikling og moden teknologi.
Damen tilbyr et bredt spekter av produkter, inkludert slepebåter, arbeidsbåter, marine- og patruljeskip, høyhastighetsskip, lasteskip, mudderskip, offshore industriskip, ferger, pongtonger og superyachter.
Damen leverer et bredt spekter av tjenester for nesten alle typer skip, inkludert vedlikehold, levering av reservedeler, opplæring og (skipsbygging) kunnskapsoverføring.Damen leverer også ulike marine komponenter som dyser, ror, vinsjer, ankere, ankerkjettinger og stålkonstruksjoner.
Damen Ship Repair and Conversion (DSC) sitt globale nettverk inkluderer 18 reparasjons- og konverteringsanlegg, hvorav 12 er lokalisert i Nordvest-Europa.Fasilitetene på verftet inkluderer mer enn 50 flytende (og overbygde) tørrdokker, inkludert den lengste 420 x 80 meter og den bredeste 405 x 90 meter, samt bakker, skipsheiser og innendørshaller.Prosjekter spenner fra minimale enkle reparasjoner til klassevedlikehold, til komplekse modifikasjoner og komplette modifikasjoner av store offshore-konstruksjoner.DSC fullfører omtrent 1300 reparasjoner hvert år i verftet, havnen og under reisen.
Kongsberg Digital rapporterte at Asian and Pacific Maritime Academy (MAAP) har tatt i bruk sin nye K-Sim e-læringsløsning og bestilt installasjonen av det banebrytende sikkerhetsbrannsikringssystemet K-Sim...
Pressemelding – Intellian er glade for å kunngjøre at deres v240MT 2, v240M 2, v240M og v150NX antenner er godkjent av den brasilianske nasjonale telekommunikasjonsmyndigheten ANATEL.
Pressemelding-Elliott Bay Design Group (EBDG) støttet O'Hara da de moderniserte sin 204′ fabrikktråler ALASKA SPIRIT.Skipet har fisket med hell i Beringhavet i Alaska.
Nødvendige informasjonskapsler er helt avgjørende for normal drift av nettstedet.Denne kategorien inneholder kun informasjonskapsler som sikrer de grunnleggende funksjonene og sikkerhetsfunksjonene til nettstedet.Disse informasjonskapslene lagrer ingen personlig informasjon.
Eventuelle informasjonskapsler som ikke er spesielt nødvendige for normal drift av nettstedet.Disse informasjonskapslene brukes spesifikt til å samle inn brukerens personlige data gjennom analyse, reklame og annet innebygd innhold, og kalles unødvendige informasjonskapsler.Du må innhente brukersamtykke før du kjører disse informasjonskapslene på nettstedet ditt.
Innleggstid: Jan-07-2021