Trafikkbelastning i havner i Sør-California påvirker også driften av andre havner langs Stillehavskysten.Port of Oakland i San Francisco Bay fremhevet nylig sin tilgjengelige kapasitet og pekte på overbelastning i forsyningskjeden som en faktor i nedgangen i fraktvolumer i januar.Samtidig har San Francisco Bay blitt for overfylt til å vente på plass ved containerterminalen.
Nedgangen i containerlastvolum ved Port of Oakland i januar skyldtes sen ankomst av skip fra Sør-California.Dette var en del av grunnen til at havnens import falt med nesten 12 % fra år til år og eksport falt med 11 % fra år til år.Trafikkbelastningen i Sør-California forårsaket forsinkelser på opptil en uke i ankomsten av skip i Oakland, noe som forhindret skipene i å ankomme i tide og noen ganger til og med bommet på kaitiden.
Havnetjenestemenn påpekte også at fordi rederier er ivrige etter å returnere flyfrakt til Asia, er det mindre plass på skip som eksporteres til utlandet.Antall tomme containere lastet i havnen i januar økte med 24 % sammenlignet med januar 2020, og nådde 36 000 TEU.
I tillegg til den forsinkede ankomsten av skip, fant havnen også flere skip på vei direkte til havner i sentrale California for å unngå overbelastning ved havnen i San Pedro Bay.I begynnelsen av februar markerte Auckland ankomsten av det første CMA CGM-containerskipet 3650 TEU Africa IV.Dette er en del av budtjenesten etter at ruten er omdirigert.Den skal seile direkte fra Kina.Ruten bruker nå terminaler i Auckland og Seattle.Etasje, og det er ingen stopp i Sør-California.Ifølge havnen har det gått mer enn ti år siden Oakland ga sin første ringetjeneste til amerikanske importører.Havnen sa at andre havskip også vurderer å gjøre sitt første anløp til Auckland før midten av året.
Men da Aucklands største marineterminal midlertidig mistet kaikapasiteten, flommet skip inn i havnen.Som en del av havnens kapasitetsoppgradering monteres det for tiden nye kraner som vil øke i volum på terminalen, noe som vil gi en kortsiktig nedgang i produksjonskapasiteten.
Mens havner i Sør-California sliter med å ta igjen etterslepet, øker nå overbelastningen ved Port of Oakland.Southern California Ocean Exchange rapporterte at det for tiden er 104 skip i havnene i Los Angeles og Long Beach, men ved kai har det totale antallet sunket fra 60 til under 50, og 33 av dem venter på terminalen.Men i San Francisco Bay er det for tiden rundt 20 skip som ligger til kai, og bare fire ekstra køyer er tilgjengelige.Den amerikanske kystvakten melder at den har rett til å beordre skip til å ankre og utsette ankomst etter at ankerplassen er full.
Bryan Brandes, marinedirektør i Port of Oakland, sa: "Etter å ha forlatt Sør-California var mye last fanget på skipet og ventet på å komme hit.""Vår bekymring er å levere lasten til kundene våre så snart som mulig.."
Auckland mener at nedgangen i fraktvolumer som ble opplevd i januar er en anomali, og at dette tallet vil forbedre seg etter hvert som fastlåsningen på vestkystfartøyene avtar.Oakland-tjenestemenn forventer at amerikansk containerimport fra Asia vil forbli sterk til minst juni.
Northwest Seaport Alliance, som administrerer havnene i Seattle og Tacoma, rapporterte også at den er godt posisjonert for å minimere overbelastning og lastforsinkelser på vestkysten.John Wolfe, administrerende direktør i Northwest Seaport Alliance, sa: "Northwest Seaport Alliance har tilstrekkelig terminalkapasitet til å gi effektiv drift og korte oppholdstider for å sikre at lasten raskt blir sendt til den endelige destinasjonen."
Denne uken kunngjorde den Taiwan-baserte Wanhai Line at som en del av sin reviderte tjeneste, vil den åpne en ny rute fra Taiwan og Kina i midten av mars, først anløper Seattle i Oakland, og deretter tilbake til Asia.Produksjonslinjen blir promotert for å redusere importtransporttid og øke lastemuligheter ved å tilby direkte tjenester til Pacific Northwest.
Royal Navy patruljeskipet "Mersey" sporet nylig bevegelsen til den dukket opp russiske angrepsubåten da den passerte over Storbritannia.Oppgaven til det maritime patruljeskipet er å følge dieselangrepsubåten i Kilo-klassen RFS Rostov Na Donu (Rostov Na Donu), som kommer ut fra Nordsjøen og Den engelske kanal og seiler sørover fra Østersjøen til Middelhavet.Rostov Na Donu er en del av den russiske Svartehavsflåten, og Merseys mannskap sporet og rapporterte...
Av milliardene tonn plastavfall vi produserer hvert år, anslås det at om lag 10 millioner tonn kommer ut i havet.Omtrent halvparten av plasten som produseres er mindre tett enn vann, så den flyter.Men forskere anslår at det bare er rundt 300 000 tonn plast som flyter på overflaten av havet.Hvor vil resten av plasten flyte?Tenk på slaget til plastfibrene som blir løsnet fra loet.Regnet vasker...
[Kort beskrivelse] Kapteinen på det selvlossende bulkskipet Tern omkom under seilasen fra Gulen, Norge til havnen i Dover.Etter hans død ga koronavirustesten et positivt resultat.Den 24. februar, da Tertnes seilte i internasjonalt farvann på vei til Dover, henvendte hun seg til hovedredningssentralen i Norge og ba om bistand.Mester har en akutt medisinsk situasjon.Som svar ble to leger sendt til skipet med helikopter.Dessverre gjorde kapteinen...
[Ifølge Marcus Hellyer] Ifølge medieoppslag denne uken har statsminister Scott Morrison gitt forsvarsdepartementet i oppdrag å gjennomgå potensielle alternativer til å angripe ubåter.Selv om den forsinkede kostnaden er nærmere 1,5 milliarder amerikanske dollar, pluss hundrevis av millioner av dollar i bøter, har dette utløst en rekke spekulasjoner om hvorvidt regjeringen vil forlate den franske marinegruppen som partner i sitt fremtidige ubåtprogram.Vil regjeringen gjøre dette?vanskelig å forestille seg.Den konservative regjeringen i dette landet tiltrakk seg...
Innleggstid: Mar-01-2021